Avis du vol Air France Hamburg Toulouse en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF4341
Classe Economique
Siege 2F
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:10
Décollage 11 Sep 13, 17:45
Arrivée à 11 Sep 13, 19:55
AF   #42 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3940 avis
KévinDC
Par GOLD 3195
Publié le 17 octobre 2013
Bonjour à tous,

Voici la suite de mon dernier Washington-Toulouse et Stop-over à Paris, avec le deuxième tronçon Toulouse, the long way
Comme je l'avais dit dans le premier FR de la série, j'ai pu rajouter des segments à ce voyage, permettant de gagner plus de miles et aussi de tester la Premium Eco en MC, pour le même prix.

Le routing:

Washington Dulles IAD - Paris Roissy CDG, Air France, Premium Economy, 777-200ER, CLIQUEZ ICI
Paris Roissy CDG - Hamburg Fuhlsbüttel HAM, Air France, Premium Economy, A321-200, CLIQUEZ ICI
Hamburg Fuhlsbüttel HAM - Toulouse Blagnac TLS, Air France, Economy, A319-100 [VOUS ETES ICI]
Toulouse Blagnac TLS - Paris Roissy CDG, Air France, Economy, A320-200, CLIQUEZ ICI
Paris Roissy CDG - Washington Dulles IAD, Air France, Premium Economy, 777-300ER, CLIQUEZ ICI

Comme le vol CDG-HAM, celui-ci semblait assez vide lors de l'enregistrement en ligne le matin. Notez qu'il est indiqué que je suis en cabine Premium ECO car j'ai un billet Premium Eco. Malheureusement, je me doutais déjà que je n'aurai pas un service Premium sur un vol 'Bases de Province' qui sont uniquement Y.

photo AF4341 SM

En débarquant du vol de CDG, nous voyons notre avion pour TLS qui est juste à côté

photo IMG_5358

Avec le retard sur le premier vol, nous n'avons pas le temps d'aller au salon malheureusement, car nous devons aller directement en porte pour l'embarquement.

photo IMG_1755photo IMG_1756

Le vol est annoncé à l'heure même si l'embarquement aurai dû commencer déjà.

photo IMG_1757

L'embarquement commence quelques minutes plus tard avec les pax Sky Priority. Nous sommes dans les premiers rentrés.

photo IMG_5359photo IMG_5361

Je suis déçu de voir que ce sont les planches à repasser. HAM-TLS est quand même un vol de 2 heures…ça va faire mal aux fesses :-P

photo IMG_1758

Notre A321 qui nous a emmené de CDG à côté

photo IMG_1759photo IMG_1760

Pas de plaque Business sur ce vol uniclasse.

photo IMG_1762

Un point positif, le siège central est resté vide.

photo IMG_1763

D'ailleurs, toute la rangée derrière nous est restée vide. Chouette je vais pouvoir incliner mon siège sans gêner derrière…ah non, que je suis bête ^^

photo IMG_1794

Quelques détails…

Belt buckle corporate

photo IMG_1764

Têtière corporate

photo IMG_1780

Porte-gobelet pour Momolemomo :-)

photo IMG_1765

Le pitch est plutôt bien à l'avant de l'appareil qui peut servir de J/W

photo IMG_1779photo IMG_1772

Malgré le retard à l'embarquement, nous repoussons à l'heure et sommes premiers au décollage.



Bye Hamburg! Sorry for the short visit! Ca sera pour une prochaine fois :-)



Le ciel se dégage un peu au fur et à mesure que nous nous éloignions de Hambourg.



wing shot

photo IMG_1774

Le service boisson/snack commence environ une demi-heure après le décollage.

photo IMG_1781

Malgré mon billet Premium je savais qu'il n'y aurai pas de repas comme sur le tronçon CDG-HAM même s'il y aurait du sens car ce vol est plus long…mais bon, faut pas chercher. Tous les vols bases de provinces ont que la classe Y–ici nous avons le service basique Y en CC…. décevant; on se croirai aux US. Bon enfin, pas tout à fait, l'alcool est quand même gratuit, ce qui n'est pas le cas aux US en Y domestique. Donc un bon point pour AF quand même.

photo IMG_1782photo IMG_1783

J'ai tendance à dormir en avion, mais avec les planches à repasser ce n'est pas évident. Heureusement que j'ai un hublot pour me divertir.

photo IMG_1784

Pas d'IFE sur les A32X AF CC/MC, donc je passe le temps aven mon IFE personnel portatif.

photo IMG_1785

Il y a toujours l'IFE par le hublot aussi

photo IMG_1788photo IMG_1789

Après le service de boisson les PNC disparaissent dans les galleys pour le reste du vol. Ayant la gorge sèche, je finis un jus de fruit que j'avais pris au salon.

photo IMG_1790

Le soleil commence à se coucher quand nous entamons la descente.

photo IMG_1791photo IMG_1792

Nous avons le beau temps pour notre descente



La Cité de l'Espace

photo IMG_1804

Avec la belle lumière du coucher du soleil, Toulouse mérite bien son nom la ville rose



Le Stadium



Atterrissage et quelques vues d'Airbus



Le roulage est assez long pour TLS mais nous arrivons en porte avec quelques minutes d'avance.



Livraison des bagages rapide avec SkyPriority.

Welcome to Toulouse-Blagnac

photo IMG_1830

Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite!


Afficher la suite

Verdict

Air France

6.3/10
Cabine6.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration6.0

Hamburg - HAM

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Toulouse - TLS

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Un vol globalement décevant, surtout car AF vend des billets Premium sur cette ligne, alors que le service Premium Eco n'existe pas du tout (si ce n'est qu'un siège vers l'avant de l'appareil que j'ai de toute façon avec mon statut Platinum).

Confort: 2h de vols avec les planches à repasser c'est vraiment à la limite du tolérable. Autant pour un vol court d'une heure ce siège ne me dérange pas, pour 2h de vols, ça fait mal au dos et aux fesses! J'ajoute quand même un petit point au dessus de la moyenne pour la place vide à côté et le pitch généreux.

PNC: plutôt agréables et pros. Elles ont fait leur travail sans plus, puis elles sont restées dans les galleys tout le long du vol après le service.

Catering: C'est très moyen et ça me rappelle le service minimum que nous avons pour les vols domestiques aux US. Cependant, j'ajoute un point au dessus de la moyenne pour les alcools gratuits que nous n'avons pas aux US.

IFE: Il n'y en a pas, mais c'est normal pour un vol CC/MC

Vol à l'heure malgré le retard à l'embarquement.

Sur le même sujet

38 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.