Avis du vol Corsair Paris Antananarivo en classe Economique

Compagnie Corsair
Vol SS874
Classe Economique
Siege 17A
Temps de vol 12:00
Décollage 31 Aoû 13, 20:45
Arrivée à 01 Sep 13, 09:45
SS   #36 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 172 avis
gandjyshayan
Par 5252
Publié le 22 octobre 2013
Bonjour, donc voici mon premier Flight Report, et aussi le premier entre Paris et Antananarivo qui est une destination peu connue.


photo IMAG0059

Nous voyagerons avec l'A330-200 de Corsair, F-HBIL, j'étais dans le cockpit de cet appareil à l'allée. :D
L'avion est amené à la porte d'embarquement.

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La passerelle vient s'installer près de la porte principale de l'appareil.

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Nous voici dans l'appareil, nous voyons donc, F-HCAT qui s’apprête à partir pour Saint-Denis de La Reunion dans environ 30 minutes.

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Le réacteur Rolls-Royce, et derrière, F-HCAT.

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Voici mon IFE, celui du siège 17A.

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Paris by night après le decollage en douceur.

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Levé du soleil.

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Atterrissage à Dzaoudzi, ou nous allons faire une escale d'un peu moins de 2 heures de temps. Bel atterrissage, mais un petit inconvénient, c'est que la piste est trop courte, du coup, le pilote est obligé de freiner fortement, donc avec la ceinture attaché, j'avançais sur mon siège.


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Au parking.

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Roulage, Dzaoudzi's control tower.

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Atterrissage à Antananarivo, roulage pour se garer, on voit donc l'un des deux A340 d'Air Madagascar loué chez Air France pour un durée de 6 ans. (F-GLZL)

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Antananarivo's control tower.

photo IMAG0077

Dernières vue sur l'appareil

photo IMAG0078
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Verdict

Corsair

7.3/10
Cabine8.5
Equipage6.5
Divertissements7.0
Restauration7.0

Paris - ORY

7.2/10
Fluidité8.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.5

Antananarivo - TNR

7.0/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté6.0

Conclusion

Donc, c'est la fin de mon Flight Report, merci d'avoir visionner mon Flight Report, à bientôt.

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-8 Commentaires

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  • Comment 90716 by
    Fly.com 154 Commentaires
    Merci pour ce FR !

    J'aurais juste cependant aimer voir les deux vols séparés en deux FR, mais en même temps il n'y a pas beaucoup de photos donc c'est pas grave au final :)

    Ps : dommage que vous n'ayez pas pris les plateaux repas en photo, ou même le sièges mais bon ^^
  • Comment 90720 by
    Papoumada GOLD 7321 Commentaires
    TNR est une destination peu connue mais pas ignorée ;) Je vous conseille d'excellents FR qui la concernent ;;))

    La piste de DZA est légendaire ! Et les freinages toujours brutaux !!! Mais c'est ce qui en fait le charme ;)

    Les A340 de MD sont peut-être toujours loués à AF mais désormais celui qui effectue les rotations avec l'Europe est immatriculé en Islande, MD ayant trouvé les pratiques AF prohibitives (PNC AF, maintenance AF...) Celui qui relie TNR à CAN via BKK est par contre immatriculé à Mada, l'Asie n'ayant pas placé MD sur des listes noires.

    SS ne vous a pas nourri au cours de ce vol?

    2 heures à poireauter à DZA c'est long...

    Merci pour ce partage et bienvenue à bord ! En espérant que vous avez apprécié votre séjour dans l'Île rouge.
  • Comment 90761 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site

    Il est plus agréable d'avoir les commentaires avant les photos pour éviter de jouer de la roulette avec la souris

    Il manque des photos cabine et surtout celles des prestations servies à bord

    À bientôt pour un FR plus complet
  • Comment 90766 by
    TITI777 2319 Commentaires
    Merci pour votre premier FR !!!
    Bienvenue sur le site :-)
  • Comment 90798 by
    cedricGB 235 Commentaires
    Merci pour le FR !
    Pour le prochain FR il faut l'étayer pour qu'il soit plus complet !
    Dommage que les deux FR ne soit pas séparé car c'est comme même de vol différent, et je pensais que vous étiez dans le cockpit durant le vol à l'allé ?
  • Comment 90817 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenue :)
  • Comment 90859 by
    pititom GOLD 11487 Commentaires
    Merci pour ce FR et bienvenu ! Le principal y est dans ce premier FR mais si je peux me permettre une remarque : les photos prises au téléphone ne restituent bien souvent que très mal le vol.

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