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522 avis
Bonjour à tous,
Après un magnifique séjour bien accompagné en Poméranie et dans cette belle cité de la Hanse, l'heure de rentrer au bercail sonne !
C'est sous le soleil que je rejoins en taxi l'aéroport portant le nom de l'illustre petit électricien local…
C'est parti !
Le taxi me dépose devant la porte des arrivées, la façade de l'aéroport Lech Walesa est très moderne.
Après quelques pas la porte affichée départs est atteinte.
Aucun contrôle de réalisé après le seuil de porte, le FIDS délicieusement vintage affiche les vols jusqu'à 15h15
C'est encore l'heure creuse, et on ne se bouscule pas dans l'aérogare.
Des écrans plus modernes affichent les même infos que le grand, les comptoirs affectés à KLM se trouve au fond du terminal.
Ryanair a de beaux jours devant elle, les files sont longues.
Du côté de la compagnie franco-batave, les pax n'ont prioritaires appliquent à la lettre la chanson de Bézu, personne dans la Sky Priority, une aubaine… Qu'on le veuille ou non, l'avantage de posséder un statut dans une alliance est avantageux.
Le comptoir réservé aux nantis est occupé par un client local qui semble avoir un problème à présenter un document valable concernant le virus à la mode, l'agente l'accompagne à un guichet spécifique et revient s'occuper de mon cas. Sans qu'elle me le demande, je dégaine mon Iphone et lui montre mon carnet de vaccination, le BP est remis rapidement, la gentille dame me souhaite un bon voyage.
D'ici le labyrinthe menant au PIF semble désert
Un endroit discret est réservé aux équipages et aux pax prioritaires, un gardien vérifie soigneusement l'éligibilité ou non de chaque personne. Je passe rapidement l'étape puisque le Savoyard est absolument seul devant le scan, s'ensuit une balade sans arrêt dans l'antre de la consommation.
Avant de me rendre au salon, je fais le tour du propriétaire, l'ambiance est très, très calme.
Un coup d'oeil sur les panneaux pour fixer la porte d'embarquement de mon vol, il s'avère que cette dernière est située à l'exact opposé du salon…
En parlant de salon, il est tant de s'y rendre, le fléchage est clair, il suffit de lever les yeux.
Mon ami Esteban l'ayant immortalisé dans une publication récente, je n'en referait pas le tour complet, 3 personnes occupe l'espace à mon arrivée, l'accueil par la préposée est discret mais aimable, je m'installe confortablement sur l'un des larges et confortable fauteuil habillé de cuir. Sur la gauche, le bar faisant office de bureau d'accueil, et le buffet.
J'aime bien cet écran diffusant en live les opérations sur la carte de Flight Radar24, mon avion en provenance des Pays-Bas est en approche, ( au centre de l'image ).
Comme l'a bien indiqué le Haut Rhinois amateur de porte d'avions et maniant très bien le fouet, c'est un peu la désolation au buffet, l'offre est strictement identique qu'au moment de son passage quelques heures plus tôt. Je ne prendrais qu'une boisson d'Atlanta et une barre chocolaté.
Je quitte les lieux 5 minutes avant l'embarquement, le destrier du jour est arrimé à la passerelle.
Les PMR sont prêts à franchir le portillon.
L'appel est lancé peu après, les fauteuils roulant pénètre en premier dans le finger vitré, suivi par les passagers, les priorités sont repectées. J'arrive à capter un lointain instant porte.
L'accueil en seuil de porte est cordial, je n'ai pas loin à parcourir pour gagner mon siège.
ce n'est pas grand un Embraer E-175 !
Le pas(rachutiste), est bon pour les plus de 1,80 m
Ensemble de la littérature de bord complète.
La fiche sécurité
Le magazine que je vais embarquer dans mon bagage cabine.
PSU du petit Brésilien.
Le B737-800 de la compagnie à la lyre est comme toujours en faux contact, pendant qu'un Dash anti redeposition est au roulage, en partance vers une ville polonaise…
Les portes sont fermées et nous repoussons quelques instants plus tard, le Commandant de Bord annonce 1h20 de vol, une croisière tranquille et une arrivée sous les nuage dans la petite Venise du nord.
Les démonstrations de sécurité sont réalisés pendant le taxi, moins de cinq minutes pour atteindre le seuil de piste.
J'imagine la check list de décollage dans le cockpit… Et en avant !
L'aérogare ultra moderne de Gdansk
La campagne polonaise sous le soleil
Nous passons au dessus de la nébulosité.
Le rideau inter classe est tiré.
L'avion longe à présent la côte de la mer Baltique.
Comme souvent je choisi un jus de tomate qui colle parfaitement avec le sandwich.
Ce toast à l'oeuf est parfait pour Chevelan.
Jus de tomate avec sel et touillette orange.
La croisière se poursuit sans encombre, les nuages se font de plus en plus nombreux.
L'approche est très sympa, toujours à la lisière de la mer.
Une ville importante, ( peut être Groningue !? )
Et encore du terrain gagné sur les flots…
Très belles vues sur Amsterdam aujourd'hui, grâce à une météo favorable.
On ne s'en lasse pas…
Dernier canal avant le posé des roues.
Une spéciale à l'intention de mon ami Indianocean
L'atterrissage est ferme ainsi que le freinage.
Nous n'avons pas parcourir un long chemin pour atteindre le terminal, puisque le Polderbaan n'était pas à l'ordre du jour des pilotes !
Bienvenue à Amsterdam Schiphol
Bien le bonjour Madame La Tour, le parking éloigné réservé aux petits jets de KLM sera notre dans quelques secondes.
Nous nous arrêtons à côté d'un frère jumeau.
Les portes sont vite ouvertes et chacun se presse pour rejoindre le bus
Nous ne serons pas entassé dans le véhicule, puisqu'un second suivra juste derrière.
Après une balade dans l'aéroport, le flot de passager se déverse dans l'aérogare, je ne me planterai pas de sens cette fois-ci… Direction la zone de transit !
Merci de m'avoir lu, à très vite pour la suite et fin de cette série polonaise.
KLM : Un voyage avec les Bataves qui c'est bien passé, R.A.S
GDN : L'architecture de l'aérogare est magnifique, peu de monde en ce mardi matin, la partie airside est très lumineuse, l'aime beaucoup cet aéroport.
AMS : Ce n'était pas la folie des grands départs, mais ça peut se comprendre un jour de semaine.
Independent Executive Lounge : Les fauteuils sont très confortable, l'écran diffusant la carte locale Flight Radar24 est un plus, accueil discret, le lounge est resté très zen durant la totalité de mon séjour, l'offre au buffet n'est pas extraordinaire, certainement le seul point négatif de ce salon, avec la vue sur un parking...
10 Commentaires
Sympa l’écran avec FR24 dessus! J'aimerais bien voir ça dans plus d'aéroports.
Jolies vues en approche sur AMS.
Merci pour ce Fr
"Lech Walesa que tu avais rencontré sur un vol LOT il y a quelques années si ma mémoire est bonne"=> Exact ! Au retour de ICN, je pense que c'est l'un des vols que je ne suis pas près d'oublier, un grand moment...
"Sympa l’écran avec FR24 dessus!"=> Un tel écran est installé à LYS au terminal 2, à côté des portes P.
Il faisait beau ce jour là à Amsterdam, la vue sur la région était magnifique.
Merci pour ton retour, à bientôt !
Oui la Pologne est un beau pays, et Gdansk une ville à ne pas manquer...
A bientôt !
Les statuts peuvent en effet se révéler avantageux pour qui abhorre les files d'attente.
Les aéroports polonais semblent avoir tiré profit de l'Euro 2012.
Le salon est agréable à regarder. Pour l'offre, Esteban a tout mangé !^^
"Dash anti redeposition est au roulage" ==> Ariel est aux commandes?^^
Un vol sans encombre avec le classique sandwich KL.
"Et encore du terrain gagné sur les flots…" ==> à défaut de SIN...
Où est le bonus?^^
A bientôt l'ami !
On va essayer contre vent et marée, de conserver les status...
Les structures Polonaises sont souvent très agréable, et ça sent le récent.
"Esteban a tout mangé "=> Il a repris 5 kg ! ^^
"Ariel est au commande "=> Peut Peut-être à celle d'un B737 El Al !? :))
KL assure sur les vols Européens.
Merci l'ami pour ton retour, à bientôt !
Il n'y a pas que la façade de l’aéroport qui est belle ; je trouve tout l'aéroport moderne et agréable.
En l'espèce, ton statut t'a permis de gagner des précieuses minutes à l'enregistrement, minutes que tu as pu dépenser au salon.
Salon mas avec quasiment aucune prestation : dommage ; en revanche j'aime bien la carte Flight Radar 24
Sandwich classique mais que je trouve copieux sur KL (et pas étouffe chrétien).
A bientôt !
Oui GDN est très sympa !
L'avantage du status est de passer facilement et rapidement les fast track...
Flight Radar au lounge est très pratique, j'ai vu l'arrivée de mon avion en direct !
KL sert un sandwich copieux et goûteux, les autres compagnies peuvent en prendre de la graine.
Merci mon ami pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
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