Hello
Bienvenue pour ce nouveau flight report
Destination : Istanbul

introduction
Apres une annee 2020 tres condensee , avec plein de vols au debut et au milieu

Je profite d'un relatif et temporaire retour a la normale pour recommencer a voyager de maniere plus assidue
Entre temps , en 2021 il y a eu des vols domestiques plus des vols a destinations du soleil (mer mediteranee et mer noire) non reportes , la faute a un appareil photo en panne.
D'ailleurs les photos de cette serie de flight-report vont etre faites avec mon nouveau telephone portable , donc desole d'avance pour la qualite
Je cherche donc a rallier istanbul en ce mois d'aout
Le soucis est que je n'ai pas trop le choix des dates , et LO et TK sont seuls au depart de warsaw a desservir istanbul, donc les prix sont plus eleves que pour les capitales/villes des pays voisins , ou notamment skyup et pegasus sont presents
Il y a neamoins 5 a 8 vols par jour vers la turquie depuis warsaw , mais soit ceux ci sont des vols charters non bookable directement , ou alors requierent un arret par AYT mais les horaires ne sont pas super
Au final apres une serie de simulations et brainstorming , je decide de passer par prague pour me devouer a ma fonction de flight reporter et tester Tarom
route
Voici donc le routing final


Enchainement de vols
- 1
- 2RO226 : otp-ist : here
- 3
- 4
report

Me voici arrive a otopeni , pas mecontent de me degourdir les jambes un peu

J'ai suivi la meute mais ce n'etait pas le bon chemin , donc demi tour obligatoire


Apres quelques minutes de recherche , jai enfin trouve la zone de transit , qui est tres tres mal indiquee

Un seul poste de securite pour tout le monde et un agent frontex pour verifier les passports et autres documents

10 minutes je suis enfin libre

La brioche doree est aussi la , pour me rememorer la vie en france , sauf qu'ici un sandwich jambon beurre coute environ 8$ (33RON)

Direction le lounge , meme si je n'ai pas grand espoir

il se trouve a l'etage


Long story short = non admis car meme si mon vol a ete achete chez tarom et que tarom est en codeshare , je n'ai pas acces au lounge

Retour donc au niveau 0 , et 6h de temps a tuer devant moi

Avance rapide jusqu'a 19h, et le vol AF va bientot decoller vers CDG


Voici QR en a320 faisant sa triangulaire DOH-OTP-SOF

Notre avion vient juste d'arriver

Pincee de nostalgie , car TK fut une part importante de ma vie turque

Depuis la compagnie n'a pas arrete son expansion , et j'ai une blague que j'aime bien raconter a mes amis turcs
"Ou que j'aille sur cette planete , TK est toujours avec moi" …… souvent j'hallucine dans des aeroports lambda ou je passe et je vois un vol TK sur les FIDS

Souvenirs souvenirs aussi , mais malheureusement pas pour tout de suite avec SU

Debut de l'embarquement


Distribution de pochettes contenant le necessaire pour assurer une meilleure hygiene


Passage par la business class, ca donne envie sur un vol long courrier


Voici mon trone pour les prochaines 60 minutes


Consignes de securite en turc

puis en anglais

TK vous presente son programme concu pour covid , extra care

initiative plus que louable , sauf qu'un detail va faire capoter cette bonne idee

Mehmet Cengiz Öz , connu sous le nom de Dr Oz
Pas de photos du decollage car visibilite quasi nulle
La collation est rapidement servie , c'est ce que jai toujours aime avec TK , meme sur des vols courts , la ou les concurrentes ne servent qu'un verre d'eau et un biscuit

Nous voila deja au dessus d'istanbul

Arrivee a Istanbul , le cheminement me fait dire que nous utiliserons les paxbus


En effet , ce sera paxbus ce soir

Photo de profil pour la route

Et c'est parti pour une longue ballade de quelques minutes

Nouvel aeroport , mais il y a des choses qui ne changent pas , par exemple la queue 24/7 a l'immigration

30 minutes plus tard je suis libre , et ma valise est deja la

That's all folks !
Merci de m'avoir suivi , le retour au prochain episode
Merci pour ce FR !
Effectivement pour 1h de vol, c'est quasi parfait entre le catering et la cabine de type LC.
A bientôt
il manquait juste une upgrade en J et cetait noel
Merci de ce récit ! Le plateau repas est vraiment généreux et le fait de voyager sur un gros porteur sur un vol court est vraiment un plus.
Merci pour ce FR
La force de Turkish est de proposer une vraie Business Class et un catering qui dépasse haut la main, ce que propose la concurrence, surtout sur un segment aussi court ! Aegean n'est pas mal non plus...
A bientôt.
je vais tester bientot car jai besoin du status star alliance gold pour mes voyages avec LH ou TK et a3 m+b est le meilleur choix dans mon cas
Merci pour le partage !
Le plateau froid fait vraiment envie, et que dire de la classe affaires, une vraie classe affaires sur un vol court. Quel bonheur ! (Même si ces fauteuils ne sont pas les plus confortables de TK ^^)
A bientôt !
ceux en J ou en Y ?
Merci pour ce récit. Sympa d’avoir un gros porteur pour un vol court. Le catering est vraiment généreux pour la durée du vol et reste l’un des points forts de TK.
Merci pour ce FR!
TK est vraiment une très bonne compagnie par rapport à ses concurrentes européennes sur le MC, surtout en Y où l'on est jamais déçu du catering...
À bientôt!