VOL D'ÎLES EN ÎLES - Partie 2
à Peine arrivé à Miami, le temps d'un déjeuner et c'est déjà l'heure de repartir.
Le routing se poursuit:
Enchainement de vols
- 1
- 2AA2780 - Economique - Miami San Juan (Puerto Rico) - Boeing 737 Max-8
- 3San Juan St. Croix - Cape Air - Cessna 402C - Classe Unique
On se retrouve donc (presque) où nous nous sommes quittés.
Un étage plus haut au Niveau des Départs American Airlines de Miami International.

Ici l'embarquement se fait par groupes…. mais il y a 9 Groupes dans un 737, impressionnant !
Et tous les PAX sont dociles embarquant dans leur groupe au bon moment
Sauf évidemment le Français de service qui fait de la résistance passive pour embarquer en dernier (Oui, oui, c'est bien moi) :)

Nous découvrons notre Oiseau du Jour, un 737 MAX-8 de retour dans les airs.

Il n'est entouré que de l'un de ses grands frères en porte voisine, un 777-200 en partance pour New-York JFK.

Après embarquement dans une passerelle complétement aveugle, nous débouchons "au bout du Tunnel" sur une Playstation des plus vintage.

Et me voici déjà à bord, en route vers mon siège du jour…. le 18F.
Le captain nous fera une explication longuement détaillée sur les conséquences judiciaires du non-port du masque à bord, précisant que l'exception au port du masque pour manger et pour boire ne s'applique qu'au moment de manger un morceau/boire une gorgée mais qu'entre les 2 il faut remettre le Masque, sinon c'est direct rapport à la TSA, et bannissement d'American Airlines.
Il s'étendra ensuite sur le mauvais comportement des passagers de classe économiques qui a conduit AA à supprimer l'alcool en classe éco. Il nous enjoindra donc à bien nous tenir si nous souhaitons voir la bière revenir à l'arrière.




à mon siège, le pas est classique (donc pas immense :)), la pochette est propre et l'avion est équipé d'une pince pour accrocher son IPad ou son téléphone de façon à en profiter.
Oui, l'avion a le WIFI et un système de divertissement en vol "Bring Your Own Device" avec catalogue de films et de musique. Il suffit donc de fournir son propre écran et AA fait le reste.
Le système d'accroche est bien, et une fois l'IPad accroché, c'est Nickel.

Nous quittons la porte à l'heure. Pas trop de queue en Taxi, nous sommes No. 3 pour le décollage, donc 5 minutes plus tars, nous sommes Airborne
Une fois en vol, le chariot fait son apparition.
Comme prévenu par les annonces, il n'y a pas d'alcool, ce sera Ginger Ale et un petit paquet des Pretzels.
Un vrai repas Pantagruélique !

Un petit peu plus de 2 heures en vol, et nous voici en approche sur Porto Rico, à la nuit tombée.
La Distanciation Sociale a beau être rappelée à chaque arrivée, nous avons le droit à un instant Danette d'une perfectionPré-Covidienne !

Le temps de débarquer dans une passerelle aussi aveugle qu'étroite et nous sommes arrivés à Porto Rico.


Pas de tapis à bagages ce soir pour moi.
Ici, l'enregistrement de bout en bout est obligatoire, semble-t-il.
J'ai eu demandé au staff AA à Miami de récupérer ma valise pour la nuit à San Juan et on m'a répondu : "si vous vouliez votre valise entre les 2 il fallait acheter 2 billets séparés. Votre valise ira là ou va votre réservation, et c'est tout".

Merci pour ce FR :)
Il me semble avoir déjà vu des enregistrements parties de bagages aux USA pour des transits avec une nuit sur une place... mais cela dépend peut être des compagnies... ou du statut !
Merci pour ton commentaire.
Tout ça pour moi était de la grande découverte, mais la il semble que sur cette compagnie, dans cette classe et sans aucun statut, la règle soit ferme ! :)
Les américains ont une tendance naturelle a tout réglementer pour le pire et le meilleur pour parer les risques d'abus (et de menaces judiciaires qui suivent) au prix parfois d'un côté froid et "hors sol"... Autre système, autres mœurs :)
Merci pour ce FR. Alors ce vol en 737 Max, est il beaucoup mieux (silencieux, humidité cabine...) que les anciennes versions ?
Vivement la suite.
Et bien sur l’instant je ne me suis pas rendu compte de grand chose.
Mais ce matin, sur un autre vol (un routing suivant), je me suis surpris à le faire cette réflexion étrange: « Je ne me rappelais pas que c’était aussi bruyant un A319 » :)
C’est donc peut être un signe que le silence est au rendez vous sur le MAX :)
Merci pour le partage !
Hâte de voir la suite qualifiée de "pittoresque" :)
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Le captain a tenu à préciser certains points de la vie à bord : le port du masque entre deux bouchées et l’abus d’alcool en Y.
Vol en max8 , il est à nouveau présent dans le ciel.
Dommage de ne pouvoir récupérer sa valise en milieu de parcours.
A bientôt
Merci pour ce report.
Un vol vers les Caraïbes qui précède un dernier vol que nous avons hâtes de lire.
A bientôt