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6117 avis
Arrivé de Rhodes j'ai un peu plus de trois heures trente à passer à l'aéroport d'Athènes. Je commence par me balader et acheter deux trois choses dans les boutiques avant de me poser au salon.
Lors de mon récent passage à l'aéroport d'Athènes, j'avais apprécié le salon Aegean qui, bien qu'il ne soit pas grand, est confortable et propose une offre tout à fait correcte. Cette fois ci c'est le salon Goldair Handling situé juste après celui du groupe LH qui m'attend. L'acceuil est très aimable.
Le salon n'est en fait qu'une vaste pièce sans charme mais lumineuse. Il ya avait beaucoup de monde du coup j'ai fait très peu de photos. Je m'installe sur un siège libre situé au fond de la pièce à l'opposé du buffet.
Un nouveau concept : des lampes pas branchées.
Le buffet est situé à l'opposé de la piéce. Pour des raisons sanitaires tout est emballé et une préposée sert les boissons chaudes et le vin. Des petites salades composées sont arrivées un peu plus tard.
Je n'ai pas très faim et me contente d'une salade de fruits et d'un coca.
L'embarquement est retardé d'une quinzaine de minute l'appareil étant arrivé de CDG avec du retard. L'équipe au sol se prépare pour l'embarquement. Les agents controlent le pass sanitaire au passage.
L'accueil en porte par le commandant , le chef de cabine et une hôtesse est très chaleureux. L'appareil porte le nom de Mazamet.Seul le M et le A de Mazamet depassaient, le reste étant caché par le jetbridge. C'est le commandant qui répond à ma question et m'indique le nom de la ville. L'hôtesse découvre aussi le nom à cette occasion.
Je suis entré parmi les premiers et la cabine est encore vide. Elle se remplira totalement ensuite en J comme en Y.
Je prends place au 7C, place choisie pour pouvoir bouger librement sans déranger mes voisins pendant le vol. De fait je ne me leverai qu'une fois mais bon. Le pas est suffisant.
Avant que les occupants du 7A et B arrivent je photographie notre voisin Aegean aux couleurs de Star Alliance.
Le chef de cabine très dynamique et aimable gère quelques demandes des passagers assis à l'avant.
Le commandant prend la parole pour se présenter ainsi que l'équipage et nous annonce que nous allons rattraper une bonne partie du retard. Cela rassure les clients en correspondance qui représentent la majorité des passagers du jour en Business. J'allume le wifi qui fonctionne et m'installe tranquillement pendant le roulage et le décollage. Etant coté couloir pas de photos. Comme dit le dicton populaire "pas de hublot, pas de photo". Une fois l'altitude de croisière atteinte, les rideaux sont tirés et l'équipage s'active pour servir la collation.
Elle est composée d'un sandwich et d'une galette. Je prends un café et une verre d'eau. C'est bon mais léger vue la durée du vol mais il est vrai que d'autres Legacy ne servent plus rien en éco hormis une bouteille d'eau. Reste qu'un vrai dessert ne serait pas de trop.
Je lis mes messages et regarde la presse en ligne. Quand je regarde le suivi du trajet nous longeons la botte.
Sur flightradar24 nous pouvons voir qu'il y a pas mal de trafic autour de nous.
Je passe aux toilettes et en profite pour vous montrer la cabine. C'est le retour des vacances et il y avait beaucoup de familles avec enfants.
PNC, préparez vous pour l'atterrissage ! Après "début de descente" et avant "dernier virage" et " désarmement des toboggans", la fameuse phrase rententie en cabine. Nous survolons la banlieue nord, dépassons CDG et effectuons un virage pour nous aligner.
Nous n'avons que 10 minutes de retard au final . Le débarquement est plutôt ordonné et je sors vite tandis que les PNC en porte saluent les passagers.
Il fait un grand soleil sur CDG.
La PAF fait un contrôle des passeports mais pas du pass sanitaire qui a été vérifé à Athènes lors de l'embarquement. Cela est assez rapide.
Un dernier regard qur notre appareil et direction Paris en RER.
Le salon n'est pas terrible mais a le mérite d'exister, d'offrir de quoi se restaurer et des prises pour charger son portable. Il aurait besoin d'être relooké et d'être divisé pour éviter cet effet salle d'attente de dentiste.
A bord, de l'éco classique et correcte avec un équipage souriant et efficace. Les différents membres d'équipage ont eu une attention particulière pour les familles avec enfant situées proches de moi ce qui est très bien.
Le sandwich était bon mais un effort devrait être fait sur le "dessert" . La galette gagnerait a être replacée par un macaron, un muffin, un brownie, un yaourt ... bref quelque chose de plus consistant et qualitatif qu'un biscuit sec. Sur un vol de cette durée ce ne serait pas du luxe.
Ceci dit je n'oublie pas que beaucoup de compagnies sont passées au bob sur ce type de liaison et qu'AF a le mérite de proposer quelque chose de compris dans le prix du billet.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 37 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Athens (ATH) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Aegean Airlines avec 7,6/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 28 minutes.
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7 Commentaires
Les salons en Grèce sont généralement bien approvisonnés...
Du monde à bord du Mazamet, la reprise, ( (n Europe ), est en marche... Les aéroports et les avions recommencent à faire le plein, à notre plus grande joie, en attendant l'ouverture du reste du monde !
Catering pas terrible, moins bien que chez la soeur KLM, mais mieux que la concurrence qui propose maintenant un BoB.
Contrôles rapides à l'arrivée, c'est une bonne chose, du moment que CDG ne soit pas une auberge espagnole...
Merci pour le partage, à bientôt.
Personnellement je trouve que distribuer le petit sac "bon appétit" ne serait pas du luxe sur un vol de cette durée avec un peu plus que cette galette qui est distribué en vol intérieur actuellement.
Mais c'est le même constat chez d'autres : les vols européens les plus longs sont les plus mal lotis.
A bientôt
Le salon est un peu tristoune, personnellement j'avais bcp aimé le salon LH d'ATH, mais il y a peu de chance que les pax AF y aient accès un jour.
Toi, au couloir ? il ne devait y avoir aucun hublot disponible !!!
Catering très léger quand même pour 3h30 de vol... il vaut mieux prévoir un petit complément. C'est dans ce cas qu'un BoB peut avoir son intérêt pour prendre selon ses envies.
A bientôt.
Hormis le catering réduit, cela reste un bon vol que propose AF.
A bientôt !
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