Avis du vol Turkish Airlines Istanbul Geneva en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1921
Classe Economique
Siege 5A
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:15
Décollage 14 Oct 13, 19:05
Arrivée à 14 Oct 13, 21:20
TK   #13 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 612 avis
Numero_2
Par GOLD 2092
Publié le 18 octobre 2013
Bonjour à tous !

GVA-IST, B737-800, TK, Y
IST-HKG, B777-300ER, TK, Y+
HKG-BKK, A380, TG, J
BKK-SYD, B747, TG, J
SYD-SIN, A380, SQ, Y
SIN-HND, A330-300, SQ, Y
NRT-IST, B777-300ER, TK, Y+
IST-GVA, A320, TK, Y (Vous êtes ici)

Suite et fin du routing des vacances avec ce dernier segment IST-GVA.
Désolé de la faire courte, mais pour moi le dernier vol d'un routing est toujours le plus difficile à reporter. Merci d'avance pour votre indulgence. ^^

J'arrive au contrôle de sécurité des transferts. Par chance il n'y a personne et c'est tant mieux, la correspondance est courte avec seulement une heure de battement entre les deux vols.
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Après cela, il faut remonter au niveau des départs par cet étroit escalator.
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Déjà pas mal de monde déambule dans les couloirs d'IST en ce début de soirée.
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Le vol partira de la porte 311, c'est paxbus assuré !
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Le fait de devoir redescendre d'un niveau confirme mon impression précédente.
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Voici donc les portes d'embarquement par paxbus, en enfilade, où rien n'est vraiment séparé.
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L'embarquement est appelé à l'heure et déjà une petite foule se presse à la porte. Il n'y a évidemment pas de paxbus pour la classe affaires et aucune priorité ne sera respectée.
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Pas de photo durant le trajet en bus, car j'étais entassé au milieu d'une foule !
Arrivée au pied de l'appareil, un A320.
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On retrouve la cabine que j'ai eue sur le 738 lors du GVA-IST d'il y a dix jours.
Business class avec siège central neutralisé.
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Et voici le 5a où je passerai la majorité du temps à dormir. ^^
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Le pitch est très bon car c'est une rangée convertible en business si besoin. Comble du luxe le siège possède un repose-pieds.
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Les voisins sont évidemment de la famille.
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Petit mot sur ce steward, qui a accueilli à bord les pax francophones avec quelques mots de Français. Il officiera à l'avant du rideau sur ce vol.
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Les portes sont refermées en avance, puis les consignes de sécurité sont diffusées, le menu est distribué et le roulage commence.
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L'avion est aux 2/3 plein, à vue d'oeil.
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Seuls la RAM et EK jouent les troubles-fête.
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Alors que nous approchons de la piste, cet A343 semble un peu laissé à l'abandon.
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Décollage.
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L'avion est équipé d'écrans centraux, qui diffuseront le même film (sauf erreur le nouveau Star Trek) que lors du GVA-IST. Des oreillettes sont disponibles à chaque siège et la sélection des canaux audio se fait par la télécommande de l'accoudoir.
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Le soleil se couche après avoir brillé plus de douze heures aujourd'hui. ;)
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Arrive ensuite la distribution du désormais traditionnel loukoum à la pistache.
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Puis rapidement après du plateau, avec une Efes.
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Cela est très complet et plutôt copieux, pour moi qui n'ai rien fait de la journée.
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Humus avec sauce tomate épicée, et mousse de nougat.
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J'ai choisi le saumon en plat, qui s'avère être une réussite. Mention spéciale à la purée.
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Un thé viendra ensuite fermer le bal.
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Puis, sieste jusqu'à l'arrivée ! :D
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C'est donc l'atterrissage qui me réveillera.
Je suis encore plus pressé qu'eux de descendre de cet avion !
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Débarquement à nouveau aux portes C.
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Ce qui nécessite un long cheminement pour sortir landside.
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Pour qui ne le savait pas encore. ;)
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Il faut descendre…
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… pour continuer dans ce couloir.
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Pour finalement arriver au duty free, situé juste avant la livraison des bagages.
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Et hop ! Me voici landside.
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Mais je dois encore me farcir 2 heures de train pour arriver jusque chez moi !!!
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Le FR étant court, je rajoute ici un bonus tamponite destiné à notre CM et aux autres adeptes de ce genre de pratique. ^^

Je n'ai pas conservé le ticket de caisse cheap qui est maintenant délivré à Hong Kong.
Lors du passage à BKK.
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Australie empiétant sur un collector.
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Singapour, obtenu avec persévérance. :D
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Et finalement le Japon.
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Verdict

Turkish Airlines

8.3/10
Cabine8.0
Equipage8.5
Divertissements7.0
Restauration9.5

Istanbul - ISL

7.6/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté5.5

Geneva - GVA

8.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

TK :
- Une cabine toujours agréable dans un avion récent. Le pitch est confortable à la rangée 5. 8
- 8.5 pour un équipage efficace et courtois qui a pris la peine de parler quelques mots de Français.
- Le repas était bon et complet. 9.5
- Un film est diffusé à bord lors de la croisière, mais tout de même un peu de changement serait le bienvenu. 7
- Départ à l'heure et arrivée en avance. 20

IST :
Des contrôles rapides et des lieux communs où il ne faut jouer des coudes, c'est tout ce que je demande en sortant d'un LC de 11 heures. Cela a été parfaitement rempli par cet aéroport.
Cependant un passage aux toilettes (non photographiées) m'a fait déchanter sur la note de propreté.

GVA :
Vivement que ces portes C soient rénovées ou remplacées, car elles ne sont pas du tout belles ni pratiques.

Voilà donc le terme de ce routing de huit vols. J'espère que la variété des compagnies, des appareils et des classes de voyage vous a plu.
Le mois de novembre sera calme de mon côté, et c'est au début décembre que je vais me remettre à la rédaction pour un routing de 6 vols à destination du Sud-Est asiatique.

Merci pour votre lecture.

Informations sur la ligne Istanbul (ISL) Geneva (GVA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Geneva (GVA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 24 minutes.

  Plus d'informations

13 Commentaires

  • Comment 91296 by
    pititom GOLD 10652 Commentaires

    Merci pour ce FR et surtout toute la série. Il n'est pas si court que ça et plutôt complet (moi qui espérais, en lisant l'introduction, pouvoir m'en servir comme alibi et pondre un FCO-CDG en 3 photos...C'est raté :D )

    Il reste plus qu'à reprendre un nouveau routing ;)

  • Comment 91304 by
    momolemomo GOLD 6240 Commentaires

    Merci pour ce dernier FR et toute la belle série.
    Les standards sont vraiment haut si ça c'est un FR court :D

  • Comment 91305 by
    lagentsecret GOLD 11976 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Transfert en douceur à IST c'est appréciable car il peut y avoir une très longue attente à la sécurité

    Catering toujours un ton au dessus des concurrents, surtout cette purée qu'on dirait faite maison

    Merci pour cette belle série de FRs qui nous a fait découvrir de nouveaux produits et apprécier d'autres plus anciens, sans oublier la visite (et la découverte pour certains) de nombreux salons, ce qui est très intéressant pour moi.

    Nouvelle série vers le sud est asiatique ? Peut être que nos chemins se croiseront alors !

  • Comment 91325 by
    Durian 1171 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    L'impression que j'ai d'IST est qu'il a l'air bien busy, que ce soit les coursives ou dans les salons.
    Apres tant de vols en Y+ ou J, tu sais rester simple, un repose-pieds fait ton Bonheur lol Ca me rappelle qu'une fois sur SQ en J j'avais eu des endives et que ca avait fait mon Bonheur ;-)
    Catering tres bien comme d'hab !
    Meme commentaire que momolemomo, un FR court c'est un FR a moins de 140 photos ? lol
    Tu vas ou en Asie du SE ? Tu passes a SIN ?

  • Comment 91376 by
    Numero_2 GOLD AUTEUR 9902 Commentaires

    Merci à tous pour ces quelques commentaires.

  • Comment 91388 by
    Papoumada SILVER 5888 Commentaires

    Un FR court... c'est de la pure coquetterie ;)

    Le plus impressionnant avec TK est que, même en Y, la prestation à de la gueule et du goût.

    IST semble assez bordélique.

    Merci pour cette série.

    P.S. : As-tu pu vérifier si les toilettes de GVA ont été nettoyées? 007 n'est toujours pas remis de ses déconvenues avec la propreté suisse. Ce n'est pas au Japon me diras-tu que cela arriverait....

    A bientôt.

  • Comment 91389 by
    frwstar2 1264 Commentaires

    Merci.

    Vivement que vous soyer *G pour vous reposer au salon TK.

    A nouveau un vol qui nous prouve que TK est la compagnie qui monte en Europe.

    Vous avez eu de la chance de pouvoir prendre la photo de la gare à GVA. Sans autorisation, c'est rigoureusement interdit.

    • Comment 283593 by
      Numero_2 GOLD AUTEUR 9902 Commentaires

      Encore un argument qui va dans votre sens : Dès le premier janvier 2014, tous les vols TK ne créditeront chez M&M plus que 25% de miles statut sur le total de miles prime gagnés sur le vol.

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