#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
522 avis
Traduction du rapport en anglais publié quelques jours après le vol.
Goedemiddag à tous, je fais suite à mon rapport en provenance des cornouailles.
Flying blue Miles accumulés avec ce vol: 314
XP points: 10 (doublés par Air France depuis juillet 2021)
Pour le coup, Air France et KLM auront été moins cher au total qu'avec BA ou U2..
En tant que membre flying blue Gold, je peux choisir me sièges dès l'achat du billet même sur KL City hopper (je dis ça car longtemps sur Hop c'était une autre partie de manches).
Voici donc un petit plan de l'E190
Nous voici arrivés un bon deux heures avant l'arrivée de notre prochain vol donc suffisament de temps pour visite le Crown Lounge..
Alors comment vous dire, je savais que la monarchie batave n'était pas si clinquante que sa cousine Britannique. Je ne m'attendais donc pas non plus à avoir une transposition des excès de Dubai en plein Schipol. Mais si ton Pays est une monarchie, l'appelation "Couronne" à un salon a intérêt à en jeter non?
Ou sinon si c'est que ton pays fait de la bière comme le Mexique et sa Coronna.
Déjà pour y arriver c'est franchement le bordel, autrement dit c'est pas la voie royale pour y accéder. Déjà les panneaux sont incompréhensibles (pourquoi le numéro 25? C'est le chiffre préférée de l'ancienne Reine Béatrix? C'est pourtant pas le nombre de provinces bataves. Peut-être son âge lorsqu'elle a fumé son premier joint? Sa collection personnelle de variété de goudas?)
Je ne fais que redire ce qu'a dit mainte fois Pititom, Amsterdam c'est mal foutu.
Toujours est-il qu'il y avait autant de monde qu'à un couronnement (mouahaha) et qu'on a pas pu trouver de place autre que tout au fond.
Le salon en soit est plutôt joli, bien conçu, le mobilier est agréable. Toutes ces baies vitrées le rendent très lumineux mais pas très privatif, pas de quoi accueillir le Roi en toute intimité.
Le choix d'offre liquide et solide est terriblement pauvre.
Juste quelques sandwiches, un plat de pate et c'est tout. Circulez y'a rien à voir.
Pas de froamges, pas d'entrées, de desserts, de fruits, de bobons, plus de choix chauds ou froids…
La sélection en terme de vin est tout sauf une selection parcequ'il se limite à la couleur!!
Pas de champagne juste du cava, on est pourtant pas à Barcelone. On va pas nous faire croire que c'est digne d'un festin royal.
Par contre le bar est vraiment le plus du salon, l'effet waouh, je ne dis pas ça en tant qu'alcoolique anonyme (ben oui vous ne connaissez pas mon nom de famille!) mais en tant que client objectif.
La fresque lumineuse est aussi très cool, une très bonne idée.
J'aime beaucoup ce poster célébrant leur 100ans, une autre bonne idée.
Les machines à café étaient fonctionnelles et le café était correct - par contre il n'y avait pas d'offre solide pour l'accompagner.
C'est toujours mieux que rien mais enfin c'est pas ouf comme dirait l'autre.
Nous voici partis du lounge pour aller vers le Hall B.
Et voici notre avion bleu du jour.
Je vous laisse voir
Un indice: c'est le bleu!
L'embarquement débuta avec les priorités mais pas vraiment respectées, c'était vraiment le foutoir.
Appareil: Embraer ERJ190STD
Immat: PH-EZW
Moteurs: 2x GE CF34
Age: 9 ans
Config: Y100
Observations: Avec la nouvelle livrée
La vue sur l'une des plus hautes tour de contrôles au monde (vous avez vu je me mouille pas)
Et nous voici partis pour les démonstrations de sécurité en anglais et Néerlandais.
Et partis en direction de la 36C. Pas vraiment un long roulage mais pas aussi proche que la 06.
Et le décollage
Superbe vue sur Amsterdam comme indiqué par le capitaine.
Et comme j'ai pu le lire plusieurs fois, l'une des forces de KLM est sans doute la bienveillance du personnel à bord - que j'ai pu vérifier.
Le service débute peu après avec deux boissons offertes sans avoir à demander et le sandwich qui était le même que le vol précédent.
Assez bizzarement les rideaux séparant la business n'ont pas été tirés proprement.
Et ce papier à remplir - honnêtement je ne sais pas ce qu'ils en font - ils ne les lisent pas et n'analysent pas nos données c'est certain.
Le côté positif et que n'ayant pas de stylo, le personnel nous a gentiment donné un exemplaire que nous avons pu emporter.
J'aime beaucoup ce logo de KLM qui se reflète.
et encore!
le debut de la descente..
Contrairement aux autres compagnies, KLM est l;une des rare a toujours proposer un magazine en format papier.
après une page de fesses de B787, on voit bien avec regret la disparition du B747..
Vous voyez le lac Leman?
et voici en approche finale
Nous aterrissons sur la 35L, qui est normalement réservée aux décollages!
Et pas de surprises, nou voici en direction du T2, réservé à Air France & friends.
Une dernière vue de notre appareil du jour, avant de passer aux contrôles passeports.
En conclusion, un très bon rapport qualité prix.
L'avion est plutôt jeune, la cabine de même. Les sièges ne sont pas super confortables mais il y a pire!
En matière de divertissements l'application serait un plus je trouve.
LYS: un aéroport tout en habitudes.
AMS: Propre, beaucoup de services
Par contre les paneaux aident pas vraiment surtout pour aller au lounge.
Les queues au passage contrôle passeport sont très longues et bien sûr il y avait des travaux, sinon c'est pas Amsterdam!
Voici mes critères pour essayer d'être objectif:
-Divertissement: Sans rien 4.5, Magazine 6 + une application 7 + Wifi 8 + IFE 10
-Cabine: effort de recherche sur l'esthetisme, le confort et l'aspect pratique +7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7
-Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme
-Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
10 Commentaires
Tu as de la chance que Hop! ne soit pas en charge de cette ligne... KL offre un meilleur service à bord de ses confortables EMB190.
A bientôt et bon we !
Ouais Hop ça aurait été triste mine
Bon weekend à toi aussi!
J'avoue avoir bien à la lecture de l'enchainement des photos du magazine
"après une page de fesses de B787, on voit bien avec regret la disparition du B747.."
un bon vol transversal.
le hic finalement en enchainant les segment c'est qu'on a du "same player shoot again" coté cartering. Heureusement que celui ci est plutot neutre.
Oui c'est clair c'est un peu le problème. Mais toujours mieux que RYR
Un vol classique avec KLM.
Le catering est largement correct pour la durée.
A bientôt.
Oui ça se fait. malheuresement rien de quoi se mettre sous la dent en terme de poesie de paysages
Je suis presque déçu car tu n'as pas compté les sièges sur la planche cabine, mais tu t'es rattrapé en mettant Y100 sur la carte de l'avion, même si la aussi, pour être parfaitement juste (je sais je pinaille il aurait été plus juste de dire C/Y 100, qui lui aurait été plus juste ^^).
Christophe AA, ça sonne bien je trouve. Je me demande qui veut bien t'y inscrire.
Pour le salon, tu remplaces le C par un F et ça fait Frown Lounge, le petit surnom amical que certains lui donnent. Au niveau restauration, en période de Covid c'était vraiment pas top, déjà que ça l'était pas avant. J'ai noté pourtant en octobre une petite amélioration. Mais ça reste du Frown Lounge.
Shittyhopper fait le job et surtout offre deux boissons sans sourciller :)
A bientôt !
Tout se perds que veux-tu!
Le problème c'est que j'ai beaucoup d'amis alcooliques aussi!!
Bien vu pour le frown lounge, je ne connaissais pas! J'ai trouvé ça rigolo qu'une République fasse bien lieux qu'une Monarchie avec son "Crown" lounge XD
Rooooh le triple degré avec Frown je valide trois fois!!
A bientôt !
Lorsqu'on n'est pas habitué, AMS est un véritable labyrinthe, mais on s'y fait vite.
Quelques améliorations au Crown Lounge ont été apportées depuis ton passage, au niveau de la nourriture, et n'oublions pas que les salons sont toujours fermés à LYS.
Le personnel KLM est réputé pour son accueil, le catering gratuit perdure, sans parler du magazine papier, qui a été rapidement réintroduit.
Merci mon Gone pour le partage, à bientôt.
Oui KLM a du bon, du très bon même par rapport à sa soeur (ou son mari forcé), j'avais été largement déçu du salon par contre.
Je vais repasser par le crown lounge juste avant noël, à voir ce que cela donne.
je ne suis pas un habitué d'AMS comme toi ou Stephan, je trouve que l'organisation des Hall d'embarquement par lettre est bien foutu par contre les numéros des salons je ne comprends pas..
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