AF HOP! - Affaires - Düsseldorf > Paris CDG - Embraer E-170Vous etes ici
AF HOP! - Affaires - Paris CDG > EuroAirport - Embraer E-170A venir
Après un chouette moment entre amis à Düsseldorf, il est déjà temps de rentrer. Un monorail relie les différents terminaux à DUS :
Passage par la borne histoire de récupérer une vraie carte d'embarquement :
Passage ultra rapide par les contrôles :
Pour les portes B c'est par là :
Je croise cet Airbus OS :
Me voilà aux portes B :
C'est très calme et j'y retrouve mes deux compères du week-end qui vont embarquer dans les prochaines minutes pour Amsterdam :
Leur chambre à air est arrivée avec quelques minutes de retard :
Alors qu'ils embarquent je vais rejoindre le salon. On se revoit très vite de toutes façons donc ce ne fut pas les grandes eaux au moment de nous quitter :)
salon hugo junkers
L'accueil est charmant et il y a peu de monde à cette heure ci :
Je me trouve sans soucis une place à la fenêtre pour voir les opérations :
Charment des derniers bagages sur KL :
Ciao les copains :
Allons voir ce que le buffet nous propose, sachant que j'ai tout, sauf faim :
C'est l'offre pdj qui est proposée et il n'y a pas de plats chauds :
Côté boissons :
Ma sélection liquide :
Céréales :
Traduction française assez approximative et avec une jolie faute :)
Des infos sur Hugo Junkers :
Je retourne à mon poste avec ce magnifique 757-300 Condor :
Quelle belle bête !!! Ibéria en 320 :
Et pegasus en 320neo :
TK s'en vz avec son 332
FIDS du salon :
le vol
A l'heure de l'embarquement je me rends en porte :
Notre ER7 est là :
L'embarquement va commencer :
Instant porte :
L'accueil est on ne peut plus glacial. Les équipes au sol ont tagué tous les bagages à main avec le label vert "delivery at aircraft" ce qui voudrait dire "soute". Sauf que les agents qui ont tagué nous ont dit qu'ils n'avais plus de tags pour les bagages à main approuvés et que ça ferait le job. Sauf que la CC insiste pour chaque bagage aille en soute. Je me bataille un peu avec elle, hors de question, j'ai une valisette standard, je suis Platinum et en plus en business. Ele s'excuse à demi mots mais ce n'est pas normal. Ni du personnel au sol qui doit expliquer pourquoi il met ce tag en place ni de la CC qui était très insistante au départ, limite agressive. Voici la cabine :
Contrairement au groupe LH, aucun siège n'est neutralisé en J ( Vue latérale :
Le pitch est bon :
Carte de sécurité :
Encore de la paperasse :
Les derniers bagages à main sont mis en soute :
737-800 TUI :
Nous repoussons avec quelques minutes de retard mais le vol ne durera que 40 minutes. European Air Charter (anciennement Bulgarian Air Charter)
738 inconnu et Eurowings au stockage :
Peut être que j'arriverais à avoir plus d'information sur ce 738 :
Bon, à part qu'il a volé pour Spice Jet puis T'way Air et qu'il appartient maintenant à BBAM (jamais entendu parler - une entreprise de leasing) c'est tout ce que j'ai trouvé. Encore de l'Eurowings en stockage :
Nous laissons passer un Eurowings qui lui vole bien :
Et BH Air :
Avant de nous aligner :
V1 et rotate :
Nous prenons de l'altitude :
Un oshibori froid marque le début du service :
Que voilà :
Pour rappel voilà ce que LH offre sur un vol de 40 minutes entre FRA et BSL :
J'ose vous rappeler ce qu'Aegean sert sur 20 minutes de vol, toujours en business ?
Voilà voilà … pas étonnant qu'un jour on décide de changer d'alliance ou d'éviter les vols en Embraer au maximum … Pour l'heure faisons donc honneur à ce festin :
La chef de cab c'est un peu radoucie mais dommage d'avoir tellement manqué de tact au départ :( Le vol se poursuit tranquillement :
Et nous voici déjà presque arrivés :
CDG se profile :
Nous y sommes presque :
Et voilà :
Nous nous garons à côté de cet Airbus A319 British en attendant que le passage soit libre :
Et irons prendre racine au 2G :
Un monumental "no photos" accompagne ces deux derniers clichés pris à bord du bus, j'ai choisi de ne plus que parler allemand donc moi pas comprendre ce que le monsieur veut dire :)
Nous voilà presques arrivés au 2F avec ce joli baby bus :
Allez, la suite, très vite :)
Afficher la suite
Verdict
Air France Hop
5.4/10
Cabine8.0
Equipage5.0
Divertissements8.0
Restauration0.5
Independent Hugo Junkers Lounge
8.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0
Düsseldorf - DUS
9.8/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0
Paris - CDG
9.5/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté9.0
Conclusion
Que dire ? Pas de siège neutralisé en J, un vol complet devant, mais de la place en éco, donc tout le monde avec un voisin sur les 2 rangs du business. Une prestation tellement indigne d'une classe affaires, le champagne étant à nouveau servi dans les gobelets cartons (heureusement, je n'en bois pas, du moins, pas aujourd'hui !).
Sinon DUS était bien sympa et fait le job. Rien à redire pour CDG non plus à part le no photo.
Le salon à DUS était cool, jolies vues sur les pistes et très agréables.
A très vite pour la dernière partie et comme d'habitude, un grand merci pour votre lectures et vos éventuels commentaires.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci Stephan pour ce saut de puce qui confirme qu'il est inutile de prendre HOP en Business. C'est bien dommage. Je connais le lounge de DUS et il était très bien avant Corona. Heureux de voir que les avis n'ont pas changé. A bientôt.
Un bon week end bien accompagné ! ^^ Le salo est ouvert, c'est bien là le principal. Il faudrait que les agents au sol de DUS s'accorde avec l'équipage pour cette histoire de tag bagage, ça éviterait un accueil olé, olé de la part de la CDC. Inutile de rappeler que DUS est le hub d'Eurowings :)) Je pense que tu t'es planté avec les photos du catering que propose LH et A3, ce sont exactement les mêmes !? Vol court, et service est dessous de la concurence Grecque et Allemande. Il n'y a pas que le Savoyard qui se prend de "No Photos" !!! :))
Merci pour ce retour Steph! Dommages pour les fotes d'orthographe au salon et l'approximité, l'intenssion y haie thé ;) Il est mignon cet E170 à coté des autres avions présents à DUS comme le 757-300 que je trouve original et joli à la fois ^^ Hôtesse au comportement limite et mauvais catering en J, y'a de quoi être heureux que revenir chez AF lol Ooh! Un ciel bleu sur Paris! C'est rare ces derniers temps ^^ A bientôt.
On sait que Hop! joue les utilités et les bouche-trous mais cela n'explique ni l'attitude de la CC ni la légèreté avec laquelle les bagages sont traités ni la qualité remarquable du catering. il est parfois des comparaisons douloureuses...
A bientôt l'ami ! (enfin, je crois que le bientôt est exagéré...)
Disons que tu n'as clairement pas volé en Business sur ce vol... Je ne sais pas si tu avais pris un surclassement lors du check-in, mais si c'est le cas il y a de quoi demander à se faire rembourser...
Non, j'avais pris le billet en J aller / retour, pas une grande différence de prix entre l'éco et la J donc autant le faire en classe avant, même si ce n'était pas génial ^^
Merci Stephan pour le FR. Je n'ai pas fait gaffe au monorail à DUS ! Ça fait drôle de se voir dans ton FR, mais c'était une belle surprise que tu sois venu nous dire au revoir. Tu as pris en photo "notre chambre à air" pendant le repoussage ! La PNC a manqué de tacts au départ et heureusement elle s'est visiblement rattrapée. A bord : quel festin (lol) ! A bientôt !
Sauf que la CC insiste pour chaque bagage aille en soute. Je me bataille un peu avec elle, hors de question, j'ai une valisette standard, je suis Platinum et en plus en business
Deja ca commence mal!! Prestation nulle pour de la business. Surtout si l'on compare a ton vol precedent avec Austrian!!
Et dis-moi, ca joue le fait d'afficher le tag flight report? Je ne l'apport pas systematiquement..
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
17 Commentaires
A bientôt.
Le salon est chouette, un bel endroit pour attendre.
A bientôt !
Un bon week end bien accompagné ! ^^
Le salo est ouvert, c'est bien là le principal.
Il faudrait que les agents au sol de DUS s'accorde avec l'équipage pour cette histoire de tag bagage, ça éviterait un accueil olé, olé de la part de la CDC.
Inutile de rappeler que DUS est le hub d'Eurowings :))
Je pense que tu t'es planté avec les photos du catering que propose LH et A3, ce sont exactement les mêmes !?
Vol court, et service est dessous de la concurence Grecque et Allemande.
Il n'y a pas que le Savoyard qui se prend de "No Photos" !!! :))
Mon Haut Rhinois pour le partage, à très vite.
Effectivement il y a du EW presque partout à DUS :)
Il faut que je rectifie pour la photo tu as raison, merci !!
A très vite !
Dommages pour les fotes d'orthographe au salon et l'approximité, l'intenssion y haie thé ;)
Il est mignon cet E170 à coté des autres avions présents à DUS comme le 757-300 que je trouve original et joli à la fois ^^
Hôtesse au comportement limite et mauvais catering en J, y'a de quoi être heureux que revenir chez AF lol
Ooh! Un ciel bleu sur Paris! C'est rare ces derniers temps ^^
A bientôt.
Benjamin et ses jeux de mots ^^ J'adore !
A très vite.
Dommage que le maillon faible soit AF..
On sait que Hop! joue les utilités et les bouche-trous mais cela n'explique ni l'attitude de la CC ni la légèreté avec laquelle les bagages sont traités ni la qualité remarquable du catering. il est parfois des comparaisons douloureuses...
A bientôt l'ami ! (enfin, je crois que le bientôt est exagéré...)
Effectivement quand on vole sur HOP! la business ressemble à une low cost.
Heureusement que c'est le bientôt qui est exagéré et pas l'ami :)
A très vite l'ami aussi :p :p
Vol classique Hop sur une courte distance.
le passage au salon compense.
A bientôt
Le salon est le plus du vol, sinon il n'y a rien d'extraordinaire dans la prestation HOP! :(
A bientôt
Disons que tu n'as clairement pas volé en Business sur ce vol... Je ne sais pas si tu avais pris un surclassement lors du check-in, mais si c'est le cas il y a de quoi demander à se faire rembourser...
A +
Merci pour le commentaire,
Non, j'avais pris le billet en J aller / retour, pas une grande différence de prix entre l'éco et la J donc autant le faire en classe avant, même si ce n'était pas génial ^^
A bientôt !
Je n'ai pas fait gaffe au monorail à DUS !
Ça fait drôle de se voir dans ton FR, mais c'était une belle surprise que tu sois venu nous dire au revoir.
Tu as pris en photo "notre chambre à air" pendant le repoussage !
La PNC a manqué de tacts au départ et heureusement elle s'est visiblement rattrapée.
A bord : quel festin (lol) !
A bientôt !
Deja ca commence mal!!
Prestation nulle pour de la business. Surtout si l'on compare a ton vol precedent avec Austrian!!
Et dis-moi, ca joue le fait d'afficher le tag flight report? Je ne l'apport pas systematiquement..
De retour sur AF et déjà ça commence bien ^^
Non ça joue pas du tout, enfin, pas sur mes vols en tout cas !
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.