#16 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
777 avis
Bonjour,
Direction le bassin d'Arcachon pour 3 jours avec des amis. Étant un peu tous éparpillés, dont certains dans des pays toujours plus ou moins fermés, nous profitons d'un été où il est possible de voyager pour se retrouver un moment.
Je pars avec 3 amis qui sont venus passer quelques jours chez moi et ils ont déjà réservé leur Lisbonne - Bordeaux. Ce sera donc avec Easyjet, sur qui je n'ai pas volé depuis un aller/retour (à Lisbonne) en 2007.
Pour le retour, je n'ai pas trop le choix pour maximiser mon temps sur place. Ce sera donc Ryanair.
Après Vueling et Transavia, je continue mon été très low-cost avec Easyjet et Ryanair. Et ça ne s'arrêtera pas là.
Commençons par parler de la réservation. On sait qu'avec les low-costs, le prix qui apparaît sur le comparateur n'est pas celui qu'on finit par payer. Alors quand je vois 22€ le vol Easyjet de Lisbonne à Bordeaux, je clique avec vigilance.
C'est là que j'ai découvert le système de réservation d'Easyjet. C’est soit sacrément mal fait, soit pas intuitif du tout.
À ces 22€ je souhaite ajouter un siège hublot, une valise en soute et un bagage cabine. Beaucoup pour 3 jours mais au moment de la réservation, je ne pensais pas rentrer à Lisbonne mais plutôt rester en France pour le mois d'août. Je me retrouve donc avec le choix de 3 tarifs: Standard, Standard Plus ou Flexi
Si je prend le tarif Standard je peux choisir un siège n’importe où dans la cabine, je peux ajouter un bagage en soute par la suite mais impossible d’ajouter un bagage cabine.
Pour ça, il faut que je choisisse le tarif Standard Plus ou Flexi. Celui-ci inclut le bagage cabine et je peux ensuite ajouter un bagage en soute mais le problème est que je ne peux sélectionner que les sièges des rangs 1 à 6.
J'ai beau chercher, aucun endroit pour ajouter un bagage cabine sur cette page sans avoir prit un siège aux rangs 1 à 6.
Pour avoir ce que je veux, je choisi le tarif Standard Plus, donc 22€ + 21€, auquel j'ajoute le bagage en soute pour 33€ et nous voilà à 76€ au total.
J'ai eu de la chance, il y avait 2 sièges hublots restants entre le rang 1 et 6.
Mais dans le cas où il n'y a aucun siège hublot de disponible comme dans le cas suivant, pourquoi je n'aurais pas le droit de m'installer au rang 25 si je paye déjà pour un siège?
Alors je n’aime pas Ryanair, mais au moins avec eux c’est simple. Si je choisi le tarif Plus, je peux choisir n’importe quel siège de la cabine.
Jour du départ. Je profite d'une promotion de Bolt (50% de réduction) pour prendre un taxi. À 3€50 le taxi pour l’aéroport pour 2, c’est bête de ne pas en profiter.
Arrivés au Terminal 2 en une quinzaine de minute. Ce terminal n'est guère plus qu'un hangar où on a mit les low-costs (sauf Vueling).
A l'intérieur ce n'est pas très grand. Beaucoup de distributeurs automatiques et un café. Il y a peu de monde aujourd’hui et heureusement. Le vol pour Bordeaux part à une heure un peu creuse.
Les comptoirs de Easyjet, Transavia et Ryanair sont faciles à trouver mais dans ce terminal il y a aussi WizzAir, Norwegian et Blue Air.
Un gros avantage du tarif Standard Plus, c'est bien le Speedy Boarding qui offre l'enregistrement et l'embarquement prioritaire. Ça permet de sauter la queue et de déposer ma valise en 5 minutes contre 50 minutes pour un ami sans Speedy Boarding. Voilà un supplément qui vaut le coup.
Je récupère ma carte d'embarquement qui indique une arrivée à Bordeaux-billi que je pensais fermé.
Personne au contrôle de sûreté, quelle chance.
A la vue de l'espace restreint des contrôles, je n'ose pas imaginer quand plusieurs low-costs partent en même temps.
Tableau des départs du Terminal 2.
Les contrôles donnent sur cet espace totalement vide.
A l'étage supérieur se trouvent les commerces et les portes d'embarquement.
un Duty Free pour commencer.
Puis les portes d'embarquement ainsi qu'un café et un McDonalds.
Une fonctionnalité sympa de l'application d'Easyjet permet de suivre en temps réel où est notre avion. On peut voir que notre A320 est en approche en provenance de Madère.
Le (pré)embarquement commence à 11h05. On n'est pas né de la dernière pluie alors on sait que embarquer maintenant signifie attendre plus longtemps, debout, dans les couloirs qui suivent.
Nous passons dans les derniers.
Tout ça pour patienter ici
D'où on voit très bien notre avion arriver de Madère.
Une fois le dernier passager de Funchal descendu, les fauves sont lâchés. Tout le monde s'entête à prendre l'escalier avant alors qu'il y aussi celui à l'arrière.
L'avion du jour est le OE-IJG, un A320 de 5 ans.
Le 2F est facile à trouver, il ne faut pas aller très loin.
Le legroom n'est pas trop mauvais. Le siège est un peu dur et très basique mais ça fera l'affaire pour ce petit vol.
Il y a près de 80 passagers à bord de cet A320 mais tous les sièges des rangs 1 à 6 sont occupés. Evidemment puisqu'il n'est pas possible de choisir un autre siège. Il aussi interdit de changer de siège pour cause de Covid. Absurde.
Repoussage à l'heure tandis qu'un KLM s'envole.
Un Luxair arrive de Luxembourg
Avions de la TAP parqués au large, faute de place.
Le Terminal 2
Décollage pour un vol d'1h30 seulement avec vue sur le pont Vasco da Gama.
Avant de traverser des nuages et de ne voir que ça pour le reste du Portugal.
Ça s'éclaircit au dessus de l'Espagne avec Salamanca.
Médina del Campo
Passage à la verticale de Valladolid
Le Pays Basque est tout de suite plus vert.
Un petit air-to-air pour la route avec ce Ryanair.
On devine Pamplona au loin.
La descente débute lors du passage de Saint-Jean de Luz. Il n'y a pas eu de formulaire inutile à remplir alors que j'ai eu à la faire pour aller à Paris et pour un vol vers la Côte d'Azur.
Biarritz/Bayonne
Avec un avion qui s'envole de l'aéroport de Biarritz.
Survol de la Garonne pour faire le tour de Bordeaux et atterrir par le nord.
C'est très vert pour un mois d'août.
Rencontre de la Garonne et de la Dordogne.
Quelques avions parqués long-terme à BOD
Arrivée à l'heure. On se parque proche du terminal habituel, ça ne ressemble pas à du billi.
Le débarquement se fera par rangée mais tout le monde se lève en même temps. La porte est ouverte mais l'aéroport est bondé et la queue au contrôle de passeport est trop longue. On doit donc attendre un peu à bord.
Après quelques minutes, nous sommes autorisés à descendre.
A l'intérieur nous attend une queue immense dans un petit espace mais le contrôle d'identité avance vite et ça n'a pris que 10mn.
Une fois passé, ma valise tourne déjà sur le tapis.
Merci d'avoir suivi mon expérience Easyjet. A bientôt pour un retour sur Ryanair.
Je suis sorti d'Easyjet avec une mauvaise impression de me faire avoir, encore plus que chez Ryanair. Déjà les difficultés pour personnaliser ma réservation et ensuite le prix qui augmente et augmente plus rapidement et facilement que chez Ryanair.
L'avion était propre et à l'heure et on a eu de la chance de partir d'une heure creuse du Terminal 2.
21 Commentaires
Comment payer plus du triple de la note initiale ^^
Cette politique des bagages cabine payants est un fléau, qui se répand de plus en plus et qui est difficilement évitable, contrairement aux autres suppléments.
L'idée de limiter les bagages cabine aux seuls sièges + est une mauvaise idée et pourrait contraindre des gens à payer un supplément non négligeable pour se retrouver au 5B faute de place ailleurs.
Il existe pourtant une autre option beaucoup moins chère (8€) pour prendre une valise cabine en soute avec accès aux guichets Speedy Boarding : c'est l'option hands free. Mais cette dernière n'est pas sélectionnable à la réservation, il faut l'ajouter après. https://www.easyjet.com/fr/hands-free-upgrade
Merci pour le tip sur ce supplément. C'est bon a savoir pour le futur!
Merci Carl
Etonnant que ton BP mentionne Billi, actuellement les arrivées sont toutes réunies au hall A comme les départs. J'ai cru comprendre sur les panneaux hier soir que le hall B allait rouvrir cette semaine (sur le site de BOD c'est confirmé pour les vols de demain) et que certains vols EZY pourraient être opérés depuis ce hall ^^
Google Flights ne référence toujours pas EZY comme FR avec le symbole de la valise cabine non incluse, c'est vrai que ces nouveaux tarifs avec simplement un sac sont vraiment insupportables.
Pas facile de tout faire entrer dans un sac à dos, ils ont trouver comment tirer facilement de l'argent à presque tous les passagers.
Merci Jules
A l'époque si je ne m'abuse, le bagage en soute était gratuit et c'était du free seating à bord. En tout cas je ne suis pas fan de la nouvelle politique tarifaire qui est en place depuis cette année... Puis le changement de place interdit pour cause de covid... bref lol
En cas de forte affluence ce terminal low cost de LIS est horrible, déjà qu'il l'est d'un point de vue architectural... ^^
J'ignorais que pas mal de 787 Norwegian étaient parqués à Bordeaux.
A bientôt!
Pour moi, ce terminal est à éviter au plus possible. Du moins au départ, dans l'autre sens c'est moins gênant vu qu'il n'a pas de zone d'arrivée.
On se demande aussi combien de temps ces 787 vont rester ainsi.
Merci Benjamin
Ahh les joies des revenus ancillaires des LCC. Cela fait très vite grimper la note. Mais c’est le jeu.
Autant si on voyage juste sur un week-end on peut se contenter du premier prix, mais si le séjour est un peu long, on ne refait pas sa garde robe à chaque fois sur place. Donc on passe à la caisse.
A bientôt
Merci Valérie
Merci Christophe
Je ne peux que valider ton propos concernant la tarification mensongère et illisible d'Easyjet... C'est incompréhensible même pour un voyageur habitué. Voilà encore une raison pour laquelle je considère que VY est de loin la meilleure low-cost européenne. Chez VY au moins tout est claire et bien pensé.
Hasta luego !
Tu vas pouvoir voler avec eux, ils ont un nombre énorme de destinations depuis BCN
Merci Nicolas
Je n'irais pas jusqu'à dire que la tarification est mensongère chez Easy mais elle est clairement illisible pour un néophyte, moi même je m'y reprends à plusieurs fois pour vérifier si leurs "offres spéciales" ou autres "packages" sont vraiment moins chers que ce que j'ai moi, vraiment besoin, à savoir un siège plus et un bagage à main.
A bientôt !
Merci Stephan
Cela devient compliqué de réserver chez EasyJet, le bagage en soute est vraiment cher. Par contre un taxi à un prix défiant toute concurrence.
Je ne savais pas qu'il y avait un terminal dédié aux lowcost à Lisbonne.
De mémoire EasyJet aime bien le pré-embarquement qui signifie être debout longtemps.
De belles vues en vol lorsque les nuages le permettent.
A bientôt !
Easyjet et Ryanair aiment beaucoup leurs pré-embarquement ^^
Merci Stéphane
Au final Easy Jet est gagnante- gagnante, si l'on ajoute tous les suppléments, le prix revient quasiment au même qu'avec une legacy, reste que la compagnie orange est l'une des meilleures low costs européenne...
Merci pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé
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