Bonjour à tous,
Après l'aller, voici le retour de ce routing simplissime.
Enchainement de vols
- 1
- 2NCE/CGN, A320 Eurowings.
Le train m'ayant déposé à Nice St Augustin environ 2h30 avant le vol, je décide de faire une promenade sur la Promenade des Anglais et de revenir à l'aéroport en tram environ 1h10 avant le départ théorique du vol (qui sera un peu en retard).


Le terminal 2, Sixt y fait sa pub.

Les comptoirs Eurowings, on est sur la fin de l'enregistrement des vols vers Cologne et Hambourg.

Pas mal de monde au PIF, mais beaucoup de postes ouverts, du coup ça avançait assez vite.
Traversée du duty free.


Ca m'énerve tous ces gens qui font la queue chez Ladurée, tout ça pour des macarons, mais bon, il paraît qu'ils sont bons !

En allant vers ma porte, on aperçoit ce duo de Norwegian allant vers Stockholm et Copenhague.

Notre vol est dans la partie plus ancienne du terminal.

D-ABHG cette fois-ci, un ex Air Berlin/Niki qui avait, à ses débuts, la magnifique livrée avec la mouche.


A321NEO de Wizzair allant à Vienne.

Dans un tout autre registre, cet A319 transporte des passagers bien plus fortunés.

Embarquement et installation à ma place. Un passager a bippé à l'embarquement car apparemment il avait acheté un supplément et payé par virement, virement qui n'est pas passé. Il a tendu du cash à l'hôtesse mais elle ne pouvait pas le prendre, et sa seule carte de crédit est une EC Karte, qui ne passait pas non plus. L'agente a dû appeler son superviseur pour encaisser son cash, et le pax est monté le dernier dans l'avion.

Une succession de dérives, j'ai déjà volé sur le Norwegian "Karen Blixen" entre Stockholm et Orly en 2014, du temps où il avait encore une immatriculation norvégienne.

Quelques privés et un easyJet qui détonne un peu.


On repousse, avec le terminal 1 en arrière-plan, qui a brièvement rouvert pendant l'été.


Le vol Emirates arrive de Dubai.


BA et Norwegian décolleront avant nous.


La 04L, utilisée pour les atterrissages.

Norwegian s'aligne et décolle.


A notre tour.


Iberia vers Ibiza en CRJ200, un avion de plus en plus rare en Europe.

Un Embraer Legacy.

C'est parti !

On s'arrache du sol.



A peine en l'air, on vire à droite.



Un Corsica Ferries partant pour l'île de beauté.



.

Cap d'Ail, et Monaco derrière.

Au revoir la French Riviera !


La météo est nuageuse, mais on aperçoit les îles de Lérins.


Les collines de l'arrière-pays.

Passage d'une première couche de nuages.


Je suis sur un siège "more legroom" à l'avant de l'appareil, avec le triplet pour moi. La cabine est remplie aux 2/3.

La cabine est équipée des sièges Recaro d'ancienne génération, hérités de Niki. Pas de wifi sur cet appareil.

Un vestige.

La safety card.


Le magazine de bord.


Un bled en montagne.


Le ciel se découvre.


La carte du BOB.













Je ne mettrais pas ma main à couper, mais je dirais St Nicolas de Port, près de Nancy.

Aux alentours de Metz.


Le wingtip.

Parc national de l'Eifel.


L'humour sur les sacs.


Les joyaux industriels de la Rhur !



La mine de lignite de Hambach, la première source de gaz à effets de serre en Europe d'après Wikipedia. How dare you, dirait Greta^^


Ca fume !



Un méandre du Rhin.



Les bords du Rhin aux abords de Leverkusen, ainsi que son stade.



Un peu de verdure entre ces nombreuses villes.


Approche finale au-dessus de la forêt.


Et retour à la maison.

CGN est le 3ème aéroport allemand pour le trafic cargo, derrière Francfort et Leipzig.


Arrivée à notre point de stationnement.

Un mysterieux A320 tout blanc qui a précédemment volé chez Tiger et Tiger Australia.

On débarque, avec les habituels Fisherman's friends.


Voilà, à bientôt pour un routing un peu moins classique.
Merci Carl pour le partage !
Rien à dire de particulier sur ce vol qui fait le job, jamais vu non plus le EI-GVA :(
A bientôt.
Merci Stephan.
Jamais entendu parler de cet avion.
A+
Merci Carl pour ce FR.
Payer un surclassement en cash cela doit effectivement poser problème aux agents…
A bord ce siège « more legroom « semble bien petit au niveau de l’espace aux genoux.
A bientôt
Merci Valérie.
Pour avoir pris le même avion 4 jours plus tard à l'arrière de la cabine, je confirme que l'espace est meilleur à l'avant.
À bientôt.
Merci pour ce FR retour.
C'est le monde à l'envers avec une météo grise sur la riviera et un beau temps en Rhénanie!
Le Kebab donne assez envie dans le bob, en tout cas plus que le bowl bio quinoa vegan de LH...
Ton empreinte carbone est bien dégueulasse ... en habitant en Allemagne!
Merci Flavien. C'est rageant de quitter le nord avec une belle météo pour aller plus au sud avec un temps gris, enfin je n'ai pas eu à me plaindre de la météo pendant mon séjour.
Il faudra que je teste ce kebab un jour, j'aurai probablement l'occasion de le faire.
Les Allemands sont de bons donneurs de leçons, mais leur empreinte carbone n'est pas géniale.
A+
“tout ça pour des macarons, mais bon, il paraît qu'ils sont bons !” —> J’aime la référence!
Ibiza - Nice, un vol sûrement prévu pour la jetset européenne faisant la fête à Ibiza avant de continuer sur la côte d’azur.
Le BOB a pas mal de choix et c’est amusant de voir un döner ou un bretzel sandwich. Au moins il n’y a pas de doute, c’est bien une compagnie germanique.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz.
Je ne pouvais manquer la référence à Helmut, surtout sur un vol vers l'Allemagne !
Ce vol est assez original, et il continue sur Valence je crois.
Une offre très germanique pojr le BOB.
À bientôt.