Avis du vol entre Zurich et London en classe Affaires avec British Airways

intro

Chaque année, avec ma mère, nous nous envolons pour la Jordanie, pays qui nous est cher et où nous avons de nombreux amis rencontrés au fil du temps. L'année dernière ayant été ce que l'on sait, nous n'avons pas pu nous y rendre, à notre plus grand regret.
Cette année a été la bonne, mais le chemin a été parcouru d'embûches.

La date initiale devait être avril,  nous avons repoussé en juin puis pour septembre car à chaque fois les vols se trouvaient annulés. Pour septembre nous aurions dû partir de BSL mais en juillet notre vol aller est annulé, donc nous ferons ZRH AMM / AMM BSL. Puis le retour est annulé, soit il existe un vol le lendemain, nous repoussons le retour.

Ensuite c'est le AMM LHR qui est annulé, il existe un autre vol le lendemain, ça nous fera deux jours de plus sur place nous prenons aussi, mais là, il faudra aussi rentrer par ZRH car le seul vol qui parte vers BSL part avant que notre avion n'arrive d'AMM.

Et comme nous ne sommes plus à ça près avec tous les changements, je me rends compte qu'à force de décaler, j'ai décalé le retour sur le jour où je devais prendre mon vol pour rejoindre la troupe du dîner gold de Madrid. Heureusement le billet pour MAD était flexible, je partirai là aussi, un jour plus tard !

Pour ajouter du sel à ce cocktail déjà très épicé, il faut aussi se plier à toutes les contraintes sanitaires possibles et imaginable :

Pour ZRH LHR l'Angleterre exige :

- Copie du passeport vaccinal
- Même vacciné, un PCR de moins de 72H
- Faire un PLF 48H et pas avant 48H avant l'arrivée

Pour LHR AMM, ici la Jordanie exige :

- Compléter un questionnaire en ligne en scannant le passeport vaccinal et une copie du passeport. Attendre de recevoir le QR code vert qui éviter le test PCR de l'arrivée (QR code reçu dans la journée, zéro problème)
- Compléter un PLF papier avec tous nos derniers voyages de moins de 15 jours
- Installer l'application AMM, qui permet de vous suivre en temps réel (sauf si naturellement vous coupez votre itinérance ou votre wifi comme c'est le cas dès que je mets un pied hors de l'hôtel)
- Une attestation d'assurance couvrant les frais pour le Covid.

Pour AMM LHR ce sera pareil que plus haut

Pour LHR ZRH il nous faudra simplement un PLF en plus du vaccin.

Voilà voilà, on peut maintenant passer au routing puis au vol :)

le routing

let's go to zurich

Les horaires de train depuis Saint Louis ne sont pas terribles pour attraper le train de 09:37 direct vers ZRH. Il y a un train direct toutes les heures et toujours à xx:37. Ce n'est pas le plus rapide car il s'arrête beaucoup (trop) de fois et met une heure trente. En changeant à ZRH avec un train direct on peut réduire à 1H15 mais nous avons privilégié l'option train direct.
Mon père nous dépose à quelques mètres de la gare de Bâle SBB (l'arrêt devant la gare est strictement interdit et gare à celui qui tente, les amendes pleuvent). A une centaine de mètres de celle ci se trouve un distributeur bancaire avec un arrêt minute, idéal pour déposer les passagers. Encore faut il le savoir :)

Nous voilà donc pour notre courte marche vers la gare :

Les trains Suisses sont généralement à l'heure, propres et confortables, celui ci ne fera pas exeption :

Par contre les vingt trois mille arrêts avec ZRH bof bof bof. En même temps on a payé un peu moins de 25€ à deux sur le trajet. On ne va pas se plaindre !
Arrivée à la gare de ZRH Aéroport :

zrh landside

J'aime beaucoup ZRH mais certains de leurs panneaux sont mal fichus, comme celui pour rejoindre le check in 2 du terminal 2. Il tombe directement sur le centre COVID. En fait la flèche n'est pas très claire et il faut remonter d'un niveau. Nous y voilà donc :

Pas mal de monde dans la file mais la file prioritaire reste acceptable. L'enregistrement ne débute de 02H30 avant le vol et nous sommes à 2H20. Va bene :)
Chez AF c'est le calme plat :

L'agent est très sympa et vérifie absolument tous les documents, pour Londres et pour Amman, nous avions tout bien classé dans l'ordre et par personne, il nous dit que si tout le monde faisait comme ça, son travail serait un plaisir :)
En deux petites minutes nos valises disparaissent sur les tapis et nous fois à nous diriger vers les contrôels :

Franchis eux aussi en l'espace de quelques nano minutes :)

zrh airside

ZRH est un très très bel aéroport :

Nous savons que notre vol part du Pier E, mais l'agent nous a indiqué un salon en portes A. Nous nous y rendons :

Oui mais non, il est bien ouvert mais l'agente nous dit que nous serions bien mieux au salon qui a tout juste réouvert, aux portes E. soit, en avant toute !

Cool nous avons le droit au mouh mouh train :

Mais avant, contrôle des passeports :

Et le fameux train :

Dont beaucoup de monde débarque :

Le salon lui aussi est assez mal signalé mais nous finirons par le trouver :)

salon aspire terminal e

Nous y voilà :

L'acceuil est adorable, et nous nous installons d'abord dans la partie droite du salon

Mais côté gauche il y a une terrasse pour respirer les bonnes odeurs de kérosène pour ceux, dont je fais partie, qui aiment ça !

Avant de sortir allons voir le buffet … Comment vous dire. Les boissons :

Et la partie "restauration" Je vous rappelle qu'il est plus de midi trente, un salade bar … un poil pathétique :

Un seul et unique plat chaud

Pain :

On termine par des softs, du beurre et du … "pâté" :

Et la machine à café qui ne délivre que du café noir !

Le seul gros plus de ce salon est la vue :

Notre 788 arrive :

On peut manger en terrasse, voici ma maigre sélection et en plus ce n'était pas bon :(

Evidemment beaucoup de LX ici :

Helvetic en E195-E2 :

Icelandair 757-200 :

Un petit privé qui se ballade :

Vous l'aurez compris, hormis la vue, le salon n'a rien d'enviable. Catering nul, pas de dessert, juste du café noir, vraiment très limite.

le vol

Voici notre bête :

L'embarquement est lancé à l'heure avec strict respect des priorités, longue passerelle vers le zoziau :

Que voilà :

Instant porte X2 :

L'accueil est charmant en porte et la cc se pousse même pour me permettre un troisième instant porte :

Découverte (c'est une première pour moi) de la cabine J BA :

Hublot et à contre sens pour moi, maman prendra le couloir et dans le sens de la marche.

Un tour aux toilettes c'est imposé avant le départ :

J'en profite pour jeter un oeil sur la Premium non commercialisée sur ce vol :

Qui a une vue directe sur l'aile et le réacteur :

Safety Card :

Des lingettes et un sac pour y mettre son masque usagé sont distribués :

Un rangement fort utile vu qu'il n'y en a pas d'autres (gros défaut du siège) :

Les commandes du siège :

On peut s'isoler de son voisin grace à cette paroi electrique :

Le fauteuil :

La tablette :

L'écran, à noter qu'aucun écouteur ne sera distribué :

Télécommande :

On se contentera donc de la moving map :

Pas de Dreamliner sans jouer avec les hublots, non ?

A noter aussi sur la PSU ni lumières ni ventilation, donc la seule lumière individuelle vient de cette lampe à intensité variable à côté du siège :

Nous repoussons à l'heure :

Puis décollerons sur la 28, la plus petite des trois pistes de ZRH avec "seulement" 2'500 mètres :

Nous voilà en l'air

Et prenons de la hauteur, avec de jolies vues sur notre ombre :

Rapidement les nuages sont franchis :

Voler à contre sens est très sympa pour les prises de vues du réacteur !!

Le déjeuner est servi, un choix entre poulet curry froid et salade de riz aux patates douces est proposé, nous opterons tous les deux pour le poulet :

Le pain est servi sous blister mais chaud. Le plat de poulet était excellent, parfaitement adapté à la durée du vol. Le dessert lui aussi excellent avec un goût de trop peu. J'accompagnerai le tout d'un thé et d'un jus de pommes.
Un repas parfaitement adapté à la durée du vol. L'équipage était pro-actif et très avenant.
Il est temps de se reposer un peu :

En croisière :

Puis nous quittons la France :

Et arrivons sur la perfide Albion :

C'est vraiment joli :

La descente est déjà bien entamée :

Quand arrive Londres :

La aussi je ne me lasse jamais de cette vue, surtout quand ça fera plus de deux ans que je ne l'ai vue :

Poursuite de la descente :

Nous croisons le plus bel avion au monde, jamais un appareil ne m'aura fait autant rêver :

Posé et full reverse :

Virgin Atlantic A350 :

Une dédicace à un super ancien :

Nous roulons vers le T5 C :

Et irons nous garer à côté d'un frangin :

A321neo :

Fuselage shoot en débarquant :

Et c'est parti pour un long transit :

Notre destrier une dernière fois :

La marche sera plutôt longue mais pour ça, il faudra attendre la suite qui arrive bientôt (mais doucement, je suis en vacances !)