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1001 avis
Toutes les bonnes choses ont une fin: après deux très belles journées dans le canton des Grisons - j’ai laissé quelques impressions dans un bonus touristique -, il faut prendre le chemin du retour.
Actuellement il n’y a toujours pas de vol tardif ZRH-CDG, je me suis donc rabattu sur EAP qui offre un vol à 19h45 - horaire idéal pour pouvoir profiter du dimanche.
La Suisse est vraiment le paradis des transports en commun. Depuis la ville de Chur dans les Grisons, un train InterCity me transporte confortablement jusqu’à Bâle. Comme d’habitude, la gare grouille d’activité.
Impossible de rater le bus 50 pour EAP: il attend directement à la sortie de la gare.
En revanche je découvre aujourd’hui qu’il existe une option ‘’Express’’ qui s’intercale dans la cadence de 10min. Chic, il s’apprête d’ailleurs à partir.
Tout s’explique grâce au panneau: le bus Express rejoint directement EAP sans aucun arrêt intermédiaire. Cela me fera gagner 5min.
Un dernier coup d’oeil sur la place de la gare
Puis c’est un trajet tranquille et rapide; un panneau rappelle la situation géographique particulière de Bâle et de son aéroport - au carrefour de trois pays.
Et j’arrive à EAP côté suisse.
Rapide passage dans les étages pour confirmer que la terrasse est toujours fermée. A travers toutes les vitres, je parviens tout de même à photographier ce CR9 arrivé de FRA.
Pour récupérer mon BP, je passe ensuite du côté français - rien à déclarer au ‘’poste-frontière’’!
Au check-in, il n’y a pas grand monde, ce qui me permet de récupérer le BP (après contrôle du pass sanitaire) en quelques instants.
J’entends d’ailleurs un des agents parler d’une trentaine de pax sur ce vol du soir. Un peu plus de 40% de remplissage, ce n’est pas fameux.
Passage éclair au PIF puisqu’il n’y a personne non plus. EAP le dimanche soir, c’est un réel plaisir. Si seulement les boutiques….oui je sais, je ne dis plus rien :-)
Juste après le duty-free, je fais une pause planespotting sur ce CR9 D-ACNC se préparant pour son retour à FRA.
Le 320 OE-IVV repousse à destination de NTE. Il arbore une livrée célébrant le partenariat entre EasyJet et Europcar.
Direction le salon, où l’accueil est particulièrement chaleureux et cordial.
Fin septembre, les journées sont devenues plus courtes. Je monte donc à la terrasse avant qu’il ne fasse trop sombre. Ah, le CR9 est justement en train de repousser.
Comme chaque dimanche soir depuis le printemps, un 789 d’Air Canada assure une liaison cargo vers Toronto.
Fidèle au poste, c’est le cas de le dire: l’E95 HB-AZI…au sol.
Pushback terminé pour ce 737 Max TC-LCP à destination d’IST.
Ça en jette, ces winglets.
Pendant ce temps, Europcar prend les airs.
Et une compagnie qui m’était inconnue jusqu’à présent: Cargo Air - une compagnie bulgare qui exploite une flotte de 733, 734 et 738. Comme quoi on se cultive tous les jours!
Bon il est temps de s’octroyer une petite collation. Le niveau supérieur restant fermé, je regagne ma table en bas mais avec une escale préalable au buffet.
Par rapport à il y a quelques semaines, l’offre s’est (un peu) améliorée. Mais on est loin d’être revenu à la grandeur d’antan.
On va dire que c’est mieux que rien. Mais en tout cas, c’était bon, ce qui reste l’essentiel.
Pour moi, le crépuscule constitue toujours un instant magique.
SunExpress au soleil couchant: jamais il n’aura aussi bien porté son nom :-)
Le 738 TC-SPF s’apprête à décoller pour AYT.
C’est un festival de 737 turcs. Ce 738 aux couleurs du voyagiste Detur s’envole vers ADB.
J’aime tellement ce sunset que je l’ai mis comme fond d’écran sur mon ordinateur :-)
L’E70 F-HBXL est parfaitement ponctuel en provenance de CDG.
Bonne nouvelle: contrairement à quelques week-ends précédents, la passerelle a désormais repris du service.
Duo d’Embraer: cet E95 en provenance de VIE a atterri juste après l’E70 Hop.
Il est temps de quitter le salon (j’étais le dernier présent, le salon fermant à 20h) afin de rejoindre la porte 1.
L’instant porte - qui n’a causé aucun souci contrairement à l’aller.
Un coup d’oeil vers le voisin: le 738 SP-ENM fait quasiment partie des meubles, effectuant régulièrement des rotations entre EAP et PRN.
En raison d’un slot, le repoussage se fait à 20h, avec 1/4h de retard. Roulage rapide, et décollage sur la piste 15.
En croisière, est-il encore besoin de présenter l’instant galette?
On n’est malheureusement plus en été, dehors la nuit est donc déjà tombée, empêchant toute photo (pour mon appareil en tout cas).
Je me rabats donc sur la préparation du FR :-)
Le retard pris au départ a finalement été rattrapé. Ce n’est qu’avec 4min de retard que nous nous garons au terminal 2G, suivi d’une virée en bus vers le 2F.
A très bientôt!
Bonus touristique
Passant le week-end dans le canton des Grisons, je me suis baladé dans la Ruinaulta - ou gorges du Rhin en français. Suite à un éboulement il y a 10 000 ans (et 100 000 millions de mètres cube de roche!), le Rhin a tout d’abord été profondément enfoui sous les gravats. Au fil du temps cependant, le fleuve a progressivement repris ses droits, creusant ainsi ces gorges. L’appellation ‘’Grand Canyon de Suisse’’ est certes un peu exagérée, mais la Ruinaulta reste tout de même spectaculaire.
Vue d’en haut:
Le paysage est tout aussi joli en bas, au niveau des gorges.
Il y a indéniablement un petit air de Canada:
On peut longer les gorges à pied, puis reprendre le train ensuite.
Un vol court, classique et ponctuel - comme la plupart des vols Hop. Aussi classique que l’indétrônable galette.
Skyview Lounge: même si on est loin de la splendeur d’autrefois, l’offre s’est tout de même un peu améliorée. Espérons que cela soit pérenne. Accueil très chaleureux - c’est agréable. De bons et beaux instants planespotting sur la terrasse, et un magnifique sunset: inestimable!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 92 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.
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6 Commentaires
le bus 50 pour EAP => la cadence est bien plus importante que le bus depuis la gare de Saint-Louis, je l’ai d’ailleurs pris lundi matin après un TGV Lyria pour récupérer ma voiture à l’EAP.
ce CR9 arrivé de FRA => vous avez loupé au moins 3 FRistes dont un sur ce CR9, les 2 autres étaient sur EASYJET.
Si seulement les boutiques => en même temps je doute que vous soyez un « Shopaholic ».^^
l’instant galette? => un peu de diversité ne serait pas superflu
Il y a indéniablement un petit air de Canada => en effet , il ne manque que la cabane à sucre
A bientôt
en même temps je doute que vous soyez un « Shopaholic => Bien vu! Si j’ai besoin de quelque chose, je suis plutôt un ‘’Amazonholic’’ :-)
Je préfère tout de même la galette au cake fruits rouges.
A bientôt.
Merci pour le partage !
Effectivement, à un passager près je sortais derrière le monsieur que tu as pris à l'arrivée du CR9. Le vol est dispo sur Flight-Report :)
Le salon est vraiment sympa, tellement bien qu'il aie rouvert.
Superbe bonus de la Suisse, magnifique pays quand même !
A bientôt !
Joli salon en effet, avec un accueil très sympathique et une belle terrasse. Encore un petit effort sur le catering, et cela sera très bien.
Superbe bonus de la Suisse, magnifique pays quand même => ce n’est pas moi qui dirai le contraire!
Un vol standard sur AF avec une belle diversité de trafic à l'EAP,
Superbe bonus Suisse avec bien sûr une ligne de train^^^Nous sommes bien en Suisse qui est le pays du train;
A bientôt !
Oui les transports en commun en Suisse sont une référence
Coire n'est pas la plus belle ville des Grisons, mais il me semble que c'est la plus vieille cité de ce magnifique pays.
Le salon donne envies d'aller au soleil ^^ L'offre n'est pas ridicule.
A bord on retrouve la galette, elle est bonne.
Un petit tour à bord d'un train du réseau rhétique, très dépaysant.
A bientôt.
A bientôt
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