Avis du vol entre Paris et Nice en classe Economique avec easyJet

EZY

U2 - easyJet

Vol effectué le 10 octobre 2021
U24063
09:05 01h 25m 10:30
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 25A
Riton75
377 · 73 · 11 · 3

Convaincu par mon séjour niçois de l'an passé, je remets ça avec la même compagnie. Par ailleurs, le vol aller sera le même que l'an passé. A noter que les tarifs ont augmenté (+40% à conditions égales).
Le routing est donc très simple: 


Enchainement de vols

  • 1
    U24063 - Orly > Nice - Economique - A320
  • 2
    U24072 - Nice -> Paris - Economique - Airbus A320

Le départ se fait d'Orly1 …. une première pour moi!


En Route pour ORLY 1


Lever tôt, le trajet commence par un métro puis un autre métro (quasi déserts) pour une arrivée à la station Denfert-Rochereau. L'Orlybus est clairement signalé. Le bus est équipé d'un Wifi gratuit et qui fonctionne.





Arrivée à Orly 1


photo img_20211010_065533

AEROPORT ORLY 1


Bizarrement, aucun contrôle n'a été effectué à l'entrée, ni du billet ni du pass sanitaire.
Le FIDS est bien rempli


photo img_20211010_070017

Mon vol est bien prévu :-)


photo img_20211010_065906

Pas mal de monde au PIF mais grâce au coordinateur, cela passe assez vite: 5 ou 6 minutes. Mes chaussures vont faire sonner le portique mais ce coup-ci inutile de me déchausser: une machine spéciale chaussures est désormais utilisée (une première pour moi)


photo img_20211010_070516

La porte d'embarquement est affichée. Je me sustente chez Ekki et vais visiter les toilettes (propres, ce que mérite un appui sur la touche verte)





La veille, ce vol avait connu un retard important. Mais ce ne sera pas le cas aujourd'hui.


photo vol-veille

Ma porte d'embarquement est donc l'A11. En fait, l'A11 sera pour les pax prioritaires, l'A12 voisine pour les autres. Mais c'est assez bruyant (à cause des vols pour Pise et Naples qui embarquent à côté?). Du coup, je migre en  porte A19 beaucoup plus calme. Un espace pour enfants est présent mais la propreté n'est pas au top … des gobelets, un livre abandonné.. Humm, quel est son titre? "Aveuglements" (22,90 euros)





L'A320 Easyjet pour Pise est visible mais en style pointilliste


photo img_20211010_080439

EMBARQUEMENT


Alors que notre avion pointe le bout de son nez, l'embarquement s'effectue par passerelle à l'avant de l'avion. Ce que m'agace, c'est qu'on doit stationner dans la passerelle après le contrôle du billet… Ce serait plus confortable de rester assis dans la salle d'embarquement.





Fuselage shot


photo img_20211010_084518

Instant porte mal centré …. Je ferai mieux la prochaine fois ! Je divulgâche: ben non en fait …
Accueil souriant des PNC. 


photo img_20211010_084525

LE VOL


Je rejoins ma place. Une fois tous les passagers embarqués mon grand voisin se déplace dans la rangée de devant où deux places étaient restées libres. Ce pax faisait partie de l'équipe de Nice Volley Ball qui s'est imposée la veille au Plessis-Robinson. Ces sportifs ont "l'inconvénient" d'être grands de taille. Mon nouveau voisin est donc Casper:


photo img_20211010_085208

Vueling est parqué à notre gauche. Cette compagnie ayant récupéré des créneaux de vol va devenir plus présente à Orly.


photo img_20211010_085117

Mais pas au point de concurrencer Transavia


photo img_20211010_085742

Décollage …





La brume et le soleil de face n'aide pas à faire des photos acceptables


photo img_20211010_090936

Le pitch est correct pour ma taille, la tablette est propre et les consignes de sécurité présentes. 





Instant F-OITN


photo img_20211010_085433-29930

Ma lecture #doubleWoke pour ce W.E.


photo img_20211010_085043

La cabine ne me semble pas très bruyante..


photo screenshot_2021-10-10-09-17-44-871_appmelonsound_meter

Le Bob effectuera un passage sans rencontrer un grand succès.
Les nuages laissent la place au paysage méditerranéen. On rejoint la Méditerranée un peu au sud de Fréjus.





En bas à gauche, l'Ile des Vieilles et l'Ecueil des Vieilles au large d'Anthéor


photo img_20211010_100021

ATTERRISSAGE


Alors que les Iles de Lerins sont dépassées, nous sommes rejoints par notre ombre qui nous suit, histoire sûrement de confirmer sa fameuse réputation.





Cette ombre est très rassurante: elle permet de constater que le pilote n'a pas oublié de sortir les trains d'atterrissage


photo img_20211010_100735

On se gare loin… Ce sera donc par paxbus que nous rejoindrons l'aéroport.





Instant Danette… Du point de vue discipline, le contraste est saisissant avec le même vol y'a un an.


photo img_20211010_101716-34338

La place qui fut la mienne.


photo img_20211010_102055

Notre avion a un nom. 


photo img_20211010_102352

Transfert en paxbus, je me dis Chouette! Je vais pouvoir spotter! C'était sans compter sur un parcours en zigzag et ma maladresse. Seule photo potable, ce 737-800 (LN-FGB) de la jeune compagnie norvégienne Flyr en partance pour Oslo.


photo img_20211010_102827

DETAILS du VOL


Le parcours selon FR24


photo vol-fr24

Avec un zoom sur l'arrivée


photo zoom-arrivee

Nous avions atterri en venant de l'Ouest. C'est lors de ma balade sur la Promenade des Anglais et en apercevant ce vol LH que je m'aperçois que désormais les atterrissages se font par l'Est. 


photo img_20211010_123517photo zoom-arrivee-vol-lh


Merci de m'avoir lu.
Ci-dessous, un petit bonus touristique.
A bientôt pour le vol retour. 
 

Tout afficher

Bonus touristique

travel illustration

Riton75 te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

easyJet 6,5

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Carte payante5,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - ORY8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès10,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Nice - NCE8,5

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Easyjet:
Vol sans surprise d'Easyjet, ni bonne, ni mauvaise.
Les PNC ont bien vérifié le placement des sacs sous le siège de devant mais pas vraiment fait respecter les distanciations.
Orly:
L'OrlyBus est vraiment un atout surtout le matin vu que le trafic n'est pas important. Gratuit pour les possesseurs d'une carte Navigo.
Malgré l'affluence, le nombre suffisant d'agents à la PIF permet de rendre le passage fluide.
Orly 1 dispose des commerces nécessaires.
Nice:
Le tramway à quelques mètres du terminal 2 est un gros atout à un prix dérisoire (1,5 euro)

Cette lecture vous a plu ?

Faites le savoir à l'auteur en l'applaudissant, il vous en sera grandement reconnaissant.

3 Applaudir

Commentaires (11)

  • Difficile ce legroom pour l’équipe de volley ^^

    “La brume et le soleil de face n'aide pas à faire des photos acceptables” —> Au contraire, je trouve que c’est une jolie photo avec une belle lumière.

    Interessante cette compagnie Flyr.

    Merci pour ce Fr

    • Merci Moritz pour ce commentaire.

      Les volleyeurs n'étaient pas à côté les uns des autres (heureusement pour eux) .

      Au contraire, je trouve que c’est une jolie photo avec une belle lumière

      Globalement, la photographie n'est pas un domaine où j'excelle

      A bientôt !

  • Merci beaucoup pour le partage !

    Instant porte mal centré …. Je ferai mieux la prochaine fois ! Je divulgâche: ben non en fait …

    Comment ça ? lol :p Allez on ne peut pas être parfait en tout ^^

    Les grands gabarits sont vraiment pénalisés dans les low cost (mais pas que, d'ailleurs), je comprends qu'il aie changé de place.

    A bientôt !

    • Merci Esteban pour ce commentaire.

      Les volleyeurs n'étaient pas à côté les uns des autres (hasard ou choix des places?)... Ç'aurait été un enfer pour eux...

      A bientôt

  • Merci pour ce FR.

    Un pax à oublié son livre à Orly, c'est dommage

    Amusant d'avoir une équipe de volley dans l'avion, j'imagine le supplice pour eux.

    Bonus très intéressant, notamment celui d'Arts Naïf.

    A bientôt

    • Merci pour ce commentaire.

      Faut pas quitter votre rôle sur FR: on va perdre notre spécialiste des musées ! Ça va être moins motivant de faire des bonus ?

      A bientôt

  • Merci Riton pour le partage.

    Je ne pense pas avoir été contrôlé, ( pass sanitaire ou BP), ces derniers temps en entrant dans une aérogare française...

    Casper est le meilleur des compagnons à bord d'un avion... Lorsqu'on voyage seul évidement !

    Toujours cette belle approche au dessus de NCE.

    Les musées sont légions à Nice, et celui consacré à l'art naïf semble très emballant.

    A bientôt.

    • Merci Hervé pour ce commentaire

      Toujours cette belle approche au dessus de NCE

      Clairement. Et encore cette fois ci, je n'ai pas eu droit au virage à 270°.

      Les musées sont légions à Nice, et celui consacré à l'art naïf semble très emballant.

      Effectivement : en 2 WE, j'en ai visité 9 (sachant que le Matisse était chaque fois fermé).

      A bientôt !

  • salut riton. encore moi... A Nice les atterrissages se font essentiellement vers l'est et décollages également. en fait c'est en fonction du vent. lorsque le mistral souffle les avions changent de cap et ce font vers l'ouest car comme tu le sais les avions décollent atterrissement face au vent. J'habite dans le coin et je balade souvent entre Antibes et Nice.

    par contre tu as loupé le cap d'Antibes cette fois-ci. ;-)

    merci pour le Cr et ton humour dans les récits.

    • Merci pour ce commentaire et pour l'explication

      encore moi..

      Pas de pb ?

      En tant que piéton urbain parisien, la Promenade des Anglais est une sorte de paradis: 5 ou 6 km de marche sans croiser de voitures...

      N.B.: j'ai mis à jour le FR retour

      A bientôt

Connectez-vous pour poster un commentaire.
Flight-Report

Bloqueur de publicité détecté

Flight-Report est un site gratuit qui héberge plus de 500 000 photos et 14 000 avis détaillés. Sans les revenus publicitaires, nous ne pourrions pas maintenir ce service en ligne.

Si vous appréciez nos services, nous serions reconnaissants que vous désactiviez votre bloqueur de publicités pour nous soutenir. Merci pour votre aide et votre compréhension !

Comment autoriser Flight-Report.com ?