#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
5971 avis
Bonjour à tous :)
C'est reparti pour un petit aller-retour Paris-Nice ! Rien de mémorable, mais les vols seront tout de même mouvementés, surtout l'aller que voici.
En ce 29 octobre dernier, le sud de la France et la Corse sont balayés par une grosse tempête qui occasionnera de sérieux dégâts et la fermeture de plusieurs aéroports de la région. C'est évidemment le jour que j'avais choisi pour rejoindre la Côte d'Azur !
Départ assez tôt de Paris pour rejoindre tranquillement Orly.
Miracle l'Orlybus ne sera pas plein, et en plus ponctuel !
En à peine 20 minutes je suis à Orly-Ouest, belle performance (pour une fois^^).
Direction le check-in Sky Priority où l'accueil sera très courtois.
Il n'y a pas foule ce matin.
Je monte faire un peu de spotting, A320 Air France.
A320 Easyjet et B777-300ER Air France
A321 Air France
Du plus petit au plus gros modèle d'Air France :)
A321 Vueling
ATR42-500 Hop!
Air France, Hop! et la TAP Air Portugal.
Passage fluide du PIF. La salle 20 est peu remplie pour une fois.
ATR72-600 Hop!
L'embarquement débute à l'heure, les priorités ont été respectées. Accueil courtois et je gagne mon siège tout au fond au 29A.
L'A320 du jour est le F-HBND, presque huit ans de service chez Air France.
CRJ700 Hop!
CRJ Hop! x3
X4 même !
EMB175 Alitalia
La CDB annonce 1h20 de vol et des turbulences à l'arrivée. On repousse à 9h52 à l'heure. Bonne nouvelle je n'ai pas de voisin direct malgré un vol presque plein.
Il y a du monde au Hall 1.
Roulage avec au passage un A321 Vueling et un ATR42-500 Hop!
A350-900 Air Caraïbes
A350-900 French Bee
B777-300ER Air France
Ça bouchonne devant… Encore un blocage des gilets jaune ! Même dans l'aéroport ils sont là :)_
Bel alignement d'A330/350 de Corsair, Air Caraïbes, Aigle Azur et French Bee.
Piste 08
Pleins gaz à 10h02 vers le soleil (eh en fait non !)
Et rotation !
On atteint très vite la couche nuageuse avec quelques turbulences en prime.
Bien que nous soyons très loin de la tempête, les turbulences sont assez fortes et la prise d'altitude rapide pour être un peu plus au calme.
On dépasse péniblement la barrière nuageuse malgré une altitude de 34000 pieds.
Le service s'active dans la foulée. Les PNC sont courageuses de servir tout le monde car les turbulences sont permanentes, et le risque de renverser des boissons assez fort…
Le vol est parti juste avant 10h, donc nous aurons droit à la prestation du petit déjeuner… Un peu light mais c'est mieux que rien. C'est aussi le retour du capuccino sur les vols intérieurs, manque de chance il est mauvais car très sucré, et se dissout mal.
Une vue de la cabine qui sera bien pleine sauf à côté de moi, l'avantage d'être au fond de l'avion ! (photo prise à l'embarquement).
La descente débute dans la foulée, le CDB annonce sans surprise ses turbulences. A cette heure-là tous les aéroports de Corse sont déjà fermés.
Les PNC ont bien du mal à traverser l'avion avec les turbulences…
On s'enfonce un peu plus dans la masse nuageuse avec des turbulences encore plus fortes !
On effectue d'ailleurs plusieurs corrections (photo prise en direct sur l'appli Wingze qui marche avec le GPS, donc en mode avion).
La descente est très longue, tout le monde s'accroche au siège de devant. Je ne vous cache pas que j'ai bien aimé cette approche en mode Parc Asterix ! (je devais être un des seuls par contre !)
De temps à autre on distingue le sol, ici l'A8 au nord de Fréjus.
J'ai rarement vu une cabine aussi calme !
De nouveau des nuages !
L'Argens qui comme d'habitude a encore débordé un peu en amont…
L'ancienne base aérienne de Fréjus. Nous sommes déjà très bas comparé à l'approche habituelle.
Fréjus
Saint-Raphaël
On contourne ensuite le Massif de l'Esterel avec sa roche rouge caractéristique. Les turbulences sont très fortes à ce moment là, les PNC ont l'ordre de rester assis et attachés.
On se rapproche doucement mais surement de NCE.
Mandelieue
Un coup de spoiler
Cannes
Les hauteurs de Cannes et Vallauris
Marineland évidemment fermé avec la tempête.
Marina Baie des Anges
La couleur de l'eau témoigne de la force de la tempête, l'eau du Var a du mal à s'écouler dans la mer.
Amerrissage imminent !
Ah non quand même ! La piste apparaît enfin :)
Et atterrissage plutôt tranquille à 11h24 après 1h22 de vol, une éternité pour un Paris-Nice qui dure habituellement 1h05 dans ce sens.
B737-800 Ryanair
B737-300 Jet2
On dégage la piste.
B737-800 Privé
A321 Air France
Et arrivée en porte à 11h27 avec 12 minutes de retard uniquement lié au temps de vol plus long.
Le débarquement sera un peu long car un PAX a fait un petit malaise, très certainement impressionnée par les turbulences. Une des PNC très professionnellement ira s'asseoir à côté d'elle pour la rassurer jusqu'à la fin du débarquement.
Pratiquement aucune attente pour les bagages.
Remontée au niveau des départs pour se rapprocher du dépose-minute.
Dehors il fait bien moche… Mais j'ai la chance d'être arrivé à l'heure comparé à d'autres aéroports qui ont subi plus de difficultés :)
Merci pour votre lecture :)
Air France:
Cabine: Un vol pas très confortable à cause des turbulences mais AF n'y est pour rien! La cabine que tout le monde connaît me convient très bien pour un vol aussi court. Et j'ai eu la chance de ne pas avoir de voisin direct malgré un vol presque plein. 9/10
Équipage: Sympathique et très professionnel pour rassurer les PAX mal en point après ce vol chahuté! 8,5/10
Divertissements: Offre de presse large à Orly. 8/10
Restauration: Le financier est à la mode en ce moment, je le trouve trop léger, qu'elle paraît lointaine l'époque du croissant! Par contre le capucino est de retour, mais il n'est pas bon... 7/10
Orly-Ouest:
Fluidité: Pas d'attente au check-in, passage fluide du PIF. 9/10
Accès: Orlybus à l'heure pour une fois... 7/10
Services: L'attente au Hall 2 est toujours pénible avec un nombre de sièges insuffisant. 4/10
Propreté: Très bien, ADP a fait de très gros progrès sur ce point. 9/10
Nice T2:
Fluidité: Aucune attente pour les bagages. 10/10
Accès: Le tramway arrive bientôt! 8/10
Services: Très bien, y compris en zone publique. Wifi avec un bon débit. 9/10
Propreté: Très bien. 8/10
Conclusion: Un vol que je ne suis pas prêt d'oublier! Comme quoi même sur une Navette il y a toujours des histoires à raconter :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 76 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Nice (NCE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 23 minutes.
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27 Commentaires
Tu as eu de la chance d'avoir une partie de cabine bien vide sur un vol bien plein :)
Bon, il n'y aura décidément que nous, pauvres passionnés de l'aérien pour aimer les turbulences !
A bientôt !
"Tu as eu de la chance d'avoir une partie de cabine bien vide sur un vol bien plein :)": j'ai eu de la chance, et me suis délibérément mis au fond de l'avion où généralement le remplissage est moindre. Ça marche pratiquement une fois sur deux.
"Bon, il n'y aura décidément que nous, pauvres passionnés de l'aérien pour aimer les turbulences !" ahah, après je ne te cache pas que 1h30 dans la machine à laver, ça commencer à faire long.
Bon dimanche à toi !
A bientôt :)
"vol rock and roll :)": c'est exactement ça ! Tout ce que j'aime !!
Passe un très bon dimanche !
Le trajet en Orly bus est beaucoup plus convaincant que la dernière fois
Si les gilets jaune bloquent aussi les avions, on est foutus ^^
Au niveau de la prestation, le financier est du genre avare mais le retour du cappuccino est à souligner
L’équipage a plutôt bien géré le service qui ne doit pas être évident dans ces conditions, pas évident non plus quand les pax tournent de l'oeil
En bon fan de parc d’attractions, j’aime aussi les approches turbulentes mais ça n’est visiblement pas le cas de tout le monde
A bientôt pour le retour
"Le trajet en Orly bus est beaucoup plus convaincant que la dernière fois ": je te rassure sur le vol retour ce sera de nouveau la catastrophe, à tel point que j'ai renoncé...
"Si les gilets jaune bloquent aussi les avions, on est foutus ^^": je ne te fais pas dire !
"L’équipage a plutôt bien géré le service qui ne doit pas être évident dans ces conditions, pas évident non plus quand les pax tournent de l'oeil": pas évidemment du tout à gérer, les CDB doivent aussi avoir la pression pour protéger l'équipage commercial.
A + !
Concernant les turbulences, je préfère celles à l'atterrissage qu'au décollage, certainement rassuré par le côté plus "près" du sol ayant légèrement la peur du vide. Mais dans ma vie je n'ai jamais connu de fortes turbulences. Plus jeune j'en avais pas du tout peur, maintenant ça m'arrive d'avoir une certaine appréhension, sans me gâcher le plaisir de voler fort heureusement.
1h22 pour un ORY-NCE c'est long en effet!
A+
"Concernant les turbulences, je préfère celles à l'atterrissage qu'au décollage, certainement rassuré par le côté plus "près" du sol ayant légèrement la peur du vide.": c'est marrant moi c'est plutôt l'inverse ! Je me sens plus tranquille en l'air que proche du sol, surtout pour l'approche à Nice où malgré un plongeon dans la Méditerranée est vite arrivé :)_
"maintenant ça m'arrive d'avoir une certaine appréhension, sans me gâcher le plaisir de voler fort heureusement. ": j'ai déjà eu peur en avion. Je me rappelle d'une approche à Mexico dans un EMB145 où l'avion bougé terriblement dans un orage, je peux te dire que j'étais content au sol !!
"1h22 pour un ORY-NCE c'est long en effet!": record battu pour ma part ! Mais c'est moins pire qu'un vol EZY ce jour-là qui faisait CDG-AJA qui s'est dérouté à LYS après 3h de vol où il a passé son temps à tourner en rond au-dessus de la Corse...
A + !
ORY dans ses anciennes parties est parfois bien ennuyant :-(
Très belles photos en approche brumeuse de NCE ou je ne me lasse pas des paysages proposé lors du long virage avant de s'aligner dans l'axe de la piste.
La cabine commence par contre à faire vraiment vieillot, uniformiser ces dernières serait un plus.
Bonne après-midi à toi et à bientôt!
"ORY dans ses anciennes parties est parfois bien ennuyant :-(": je dirai même carrément ennuyant ! Mais il a l'avantage de proposer un parcours rapide, sans comparaison possible avec les kilomètres de marche d'Orly-Sud et de CDG.
"Très belles photos en approche brumeuse de NCE ou je ne me lasse pas des paysages proposé lors du long virage avant de s'aligner dans l'axe de la piste.": ça n'est pas un hasard si l'approche à NCE fait souvent partie des plus belles du monde dans les classements :)
"La cabine commence par contre à faire vraiment vieillot, uniformiser ces dernières serait un plus." tu trouves ? Franchement ça ne me gène pas, elle pourrait être mieux entretenue, notamment les portes gobelets souvent cassés. Cette cabine se vend encore, un changement des housses pourrait par contre redynamiser la cabine à moindre coût, un peu comme avec les têtières.
A + !
On est tous pareil, à aimer les turbulences.
C'est bien la prise en charge de l'anxiété de cette passagère.
photo prise en direct sur l'appli Wingze qui marche avec le GPS, donc en mode avion)=> merci pour l'info je vais de suite la télécharger.
A bientôt
"photo prise en direct sur l'appli Wingze qui marche avec le GPS, donc en mode avion)=> merci pour l'info je vais de suite la télécharger.": cette application marche relativement bien ! Son seul gros défaut est de pomper toute ta batterie malgré le mode avion :)
Passe une bonne soirée !
PNC pros dans des conditions de service pas faciles. Pour le capuccino il faut vraiment le touiller pour qu'il soit correct , rien d'extraordinaire mais je le prends souvent.
Super cette appli que je découvre.
"Très beau spotting à Orly avec une large variété d'appareils et de compagnies ! ": c'est assez rare en plus sur la plateforme d'Orly !
"Pour le capuccino il faut vraiment le touiller pour qu'il soit correct , rien d'extraordinaire mais je le prends souvent. ": je serai plus patient la prochaine fois alors :)_
A + !
Vraiment sympa ce petit spotting a ORY.
Prestations classique en vol, dommage pour ce cappuccino.
J’aime bien moi aussi ces vols mouvementés. Merci pour L’Appli.
A bientôt
L'appli est top et fonctionne relativement bien !
A + !
Elle a l’air bien cette application, je vais aller la télécharger. Il y a des restrictions géographiques ou de compagnies?
Un vol en mode montagne russe.
Merci pour ce Fr!
"On voit bien sur les photo qu’Orly est le terrain du groupe AF": et encore depuis quelques années la concurrence est rude, même si le fort de développement de Transavia a redonné l'avantage durablement au groupe AF/KLM.
"Elle a l’air bien cette application, je vais aller la télécharger. Il y a des restrictions géographiques ou de compagnies? ": aucune si ce n'est le signal GPS qui n'est pas toujours perçu en vol, et les données de vols ne sont évidemment pas aussi précises qu'un IFE, mais c'est déjà bien :)
A + !
Dommage pour le cappuccino, c'est dommage que l'offre café ne soit pas améliorée.
L'appli va bien m'aider, merci !
Vol en mode "machine à laver", j'aime moyennement, surtout quand ça dure trop longtemps...
"Dommage pour le cappuccino, c'est dommage que l'offre café ne soit pas améliorée.": j'aurai peut-être du être un poile plus patient avant de le boire :)_
"Vol en mode "machine à laver", j'aime moyennement, surtout quand ça dure trop longtemps...: 1h22 cette fois, ça commençait à être long à la fin.
Passe une bonne soirée !
On s'y sent presque. Il est vrai que la tempête niçoise était presqu'un oxymoron... jusqu'à maintenant !
Bonne soirée à toi !
Orlybus c'est économique quand on a un pass Navigo mais logiquement il y a beaucoup de monde.
Joli spotting avec les compagnies présentes à Orly Ouest.
Un vol manifestement très turbulent, certains ont du regretter de ne pas avoir pris le train. Personnellement même en étant avgeek je n'aurais pas trop apprécié.
A bientôt !
"Orlybus c'est économique quand on a un pass Navigo mais logiquement il y a beaucoup de monde.": effectivement mais on parle de transports publics, donc on pourrait espérer à minima une hausse des fréquences vu que la demande le requiert. Mais je n'ai guère espoir, rien ne changera tant que le métro n'arrivera pas à Orly.
Bonne soirée !
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