Bonjour,
Je n'ai pas pour habitude de publier des FR à propos de mes vols domestiques avec AF tellement la banalité de ces vols et la faiblesse du produit rend l'exercice décourageant.
Cependant aujourd'hui c'est un petit peu différent, devant me rendre à CFE depuis Paris je regarde les alternatives l'avion étant mon choix logique (meme si beaucoup prennent le Teoz qui met 3H30).
Par chance AF met leurs nouveaux (ou plutot BritAir) CRJ1000 (code: CRK) sur 2 des 3 vols quotidiens entre ORY et CFE, cerise sur la gateau il y a une promotion à 49? A/S TTC (au lieu du premier prix à 85?), pouvant prevoir ce déplacement longtemps à l'avance je profite de la promotion et je prends 2 A/S, oui chose stupide il y aussi la promotion en A/R à 98? TTC mais qui impose 3 nuits sur place, comme je n'y reste qu'une nuit je suis obligé de prendre deux A/S à 49?!
- Paris Orly - Clermont-Ferrand Auvergne (Brit Air, CRJ 1000). [VOUS ETES ICI]
- Clermont-Ferrand Auvergne - Paris Orly (Brit Air, CRJ 1000). http://www.flight-report.com/reportage/546/CFE/ORY.html
777-300ER Air Austral à 385?
747-400 Air France à 449?
Direction le hall 3, dans une petite salle d'embarquement
Voila ce que je pensais etre notre avion, mais c'est en réalité le CRK pour Mulhouse, le notre arrivera peu de temps après.
Café et presse gratuite scande AF pour promouvoir sont produit CC face aux low-costs, enfin pas aujourd'hui, ni même souvent, car aussi loin que je me souvienne sur ces derniers mois au départ d'Orly la presse était soit inexistante soit très limité (un choix de quotidien)…
Bon là vous le voyez, c'est la classe quand même, analysons la photo pour la comparer avec un embarquement low-cost
> Petit avion à l'allure d'un jet privée
> Autant d'agent au sol que de passager
> Un embarquement dans le calme avec environ 3m qui sépare chaque passager et qui évite toutes bousculades
> Une tenue vestimentaire des passagers qui indique un vol calme et sans cris d'enfant!!!
C'EST COMME CA QUE J'AIME VOYAGER!
Cabine clair, spacieuse, lumineuse, agréable
Dash8 Q400 pour Southampton je pense
Grand luxe, le siège S'INCLINNE, une habitude que j'avais perdu sur les vols domestiques!
Histoire de rendre la photo plus homogène (je n'irais pas jusqu'a dire artistique), la couleur du Perrier se marie magnifiquement bien avec le sachet de Tarallini à l'huile d'Olive, je suis bien content de ne pas avoir un sandwich voir pire un plateau qui n'aurait sans doute pas aussi bien rendu!
Couché de soleil sur le puy de dome
A noter les nouveaux hublots avec grace à l'encastrement la possibilité de remonter totalement le cache.
On se pose, on se gare, bye bye à l'équipage qui fait un découché à CFE avec l'avion.
Vidéo:
Je n'ai pas encore lu le FR mais je t'en veux BEAUCOUP Leadership de me voler la primeur d'un FR que je comptais faire sur ce vol que j'effectue samedi prochain !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
En tout cas c'est un beau FR. Il me rappelle mon premier vol (si mes souvenirs sont bons) en 737-200 sur cette même ligne. Vivement samedi prochain. Je ferai un FR histoire de comparer les Tarallini à l'huile d'Olive et le perrier au fenouil et un verre de jus d'orange :p
LOL, désolé florent, je pensais être le seul du site à emprunter l'aéroport de CFE!
J'ai du mal à trouver des points communs entre un CRK et un 732 lol!
Mais que faites-vous à 5H45 du matin sur Flight-Report???
Bon voyage en tout cas, vous etes en CRK aussi? car j'ai vu que ces derniers temps certains vols étaient oppéré en CRJ100/200.
Oui c'est bien un CRK, sauf changement de dernière minute. Il est 00:12 à Montréal et je rédige un FR que les membres découvriront à leur réveil :p
Nous sommes dans le meme fuseau horaire alors :p
Très beau FR !
Je savais bien que je finirais par la regretter, la maquette à 260 yuan ! cela vous donne une idée de la marge qu'il se font ... s'ils en vendent, à un tarif aussi délirant.
PS : Vend maquettes d'avions aux couleurs chinoises, compagnies à déterminer en fonction de mes prochaines vacances. Faire offre à la rédaction de FR qui transmettra :) :)
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR.
Pas mal les maquettes. Et dire que mon épouse trouve que le prix des miennes en 1/400e et 1/200e sont chères....:-)
très belles photos :)
Merci pour ce TR, l'avion semble très classe :)
Lol le choix de presse...
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR, trés jolies photos, dans la vidéo, l'annonce d'arrivée à Clermont-Ferrand, est un peu bizzare, mais jolie vidéo aussi
Merci pour ce FR !
Le CRJ1000 a vraiment l'air cool, on dirait les mêmes sièges que j'ai eu sur E-195 il y a deux semaines !
Je regrette presque d'avoir du annulé mon billet en juillet ou j'avais un tronçon NTE-MRS à bord de cet avion.
A la place j'ai eu un F100 sur ORY-MPL, au moins j'aurais testé !
PS : je réclame un copyright pour le listage des FR connectés en début de FR !! ;D Lol.
A+ !
Merci à vous.
@marathon
XD
@Titi
J'ai également pas mal de maquette, essentielement du 1/500 et un peu de 1/200 et j'ai aussi plusieurs aéroport dont Dubai et CDG T2E, 2F, 2S3, si ça vous interesse je vous passe le lien pour des photos.
@nicoco95
J'avous pour l'annonce, on dirait que le stew est totalement fracassé
@Damss974
Désolé Damien mais j'aime bien cette présentation!
Oui le CRK est bien, les sièges sont cependant différent de ceux sur E-Jet, le F100 était tout de meme à prendre et meme si il est vieux sont très généreux pitch va nous manquer.
@saraoutou
Je ne pense pas, surtout que CFE est un centre d'entretien pour Embraer (ERJ et E-Jet) et non Bombardier.
@Ouréa
Disons que pour moi c'est plus simple de rejoindre Orly que Gare de Lyon, de plus l'aéroport de CFE est à 7mn du centre-ville en taxi donc au final c'est plus rapide et plus agréable.
Pour avoir discuté avec un représentant Bombardier lors du salon du Bourget, je lui avais demandé pourquoi en Europe les Dash et CRJ n'utilisaient pas de passerelle alors que vos concurents Brésilien oui, il m'a répondu que pourtant c'était possible et qu'au Canada il font tout les embarquement ainsi.
La raison est peut etre que les passerelles en France/Europe ne peuvent pas descendre si bas, car les E-Jet sont plus haut!
Oui terminal plutot désert, cette aéroport est vraiment triste à emprunter :(
@Leader : Mais pas de problème je plaisantais ;)
A+
Merci pour ce FR!
L'embarquement ya rien a dire, c'est la classe!
A+
Super avion, très belles photos.
PS : Le 744 est juste magnifique, je le veux. *__*
Bravo Leader ! Il est classe l'intérieur du CRK !
Merci :)
@Hcl75
Je comprends totalement les points commun avec un 732 maintenant, toujours émouvant son premier vol ^^
(Leader qui se tue à la tache au boulot ^^)