Préambule
Bonjour à tous,
Depuis l'été dernier, je me suis lancé à la découverte de plusieurs villes ou capitales européennes en lieu et place de mon voyage, encore annulé, à NYC. Cette fois c'est en Norvège, plus précieusement dans sa capitale que je ne connais pas : Oslo.
Je connaissais un peu la Norvège pour y avoir fait une croisière jusqu'au Cap Nord, en passant par les magnifiques villes de Trondheim, Alesund…
Pour cet aller-retour, j'ai trouvé un tarif plus qu'intéressant à 131,15 € exactement pour 4 tronçons, en passant par Amsterdam, et donc 40 XP à la clé !
J'en parle à quelques amis qui décident de se joindre à moi. Si vous suivez assidûment Flight-Report, je ne vous apprendrez rien : certains publient plus vite que leur ombre. Donc voici néanmoins ma version !
D'abord le routing :
Enchainement de vols
- 1KL1228 - Economique - Paris - Amsterdam - Boeing 737-800
- 2KL1145 - Economique - Amsterdam - Oslo - Embraer 190
- 3KL1148 - Economique - Oslo - Amsterdam - Boeing 737-900
- 4AF1441 - Economique - Amsterdam - Paris - Airbus A320
CDG
Le vol part à 9h30. Comme j'habite en Essonne, dans la grande banlieue sud de Paris et que CDG se trouve dans la grande banlieue Nord, il me faut, si j'y vais en voiture, traverser, ou plutôt contourner Paris à l'heure de pointe, ce qui est inenvisageable. Idem pour le RER, encore que je pourrais le prendre très tôt le matin, mais quasiment impossible au retour le soir, d'autant que je n'aurai plus de bus pour le tronçon de la gare RER de Massy-Palaiseau à chez moi.
Donc si c'est en voiture que je me rends à CDG, il faut que je parte très très tôt pour éviter les embouteillages. En partant à 5h du matin (ou plutôt de la nuit !) de chez moi, je serai à CDG à 5h45, après 3/4 d'heure de route sans encombre.
Je me garde au parking réduit PR.
Je prends le CDG Val qui m'emmène au niveau de la gare TGV/RER du terminal 2.
A cette heure qui pique, il n'y a pas grand monde !
Direction le 2E.
Que voici, avec en haut les départs et en bas…les arrivées.
Avant d'y accéder, un agent contrôle que l'on a bien un billet.
A cette heure-ci, le terminal est bien calme.
Bien que le FIDS soit bien rempli. Mon vol est affiché en dernier, et prévu en porte F28.
Direction l'enregistrement SP pour récupérer mon BP. La gardienne des lieux me demandera si je suis bien SP avant de me laisser entrer. Un petit coup d’œil sur mon appli AF la convaincra de me laisser entrer. "La prochaine fois ayez votre BP" me dit-elle ; euh oui, c'est justement pour le récupérer que je viens là ! Elle voulait sans doute parler de mon "billet électronique"…
Après le passage du PIF en presque moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire, me voici airside. "Il est 5h, Paris, en tout cas CDG s'éveille" !
Celui-là n'est pas rassurant de bon matin !
Le Salon du 2F
Me voici à l'entrée du lieu de débauche !
Direction l'espace Clarins. Je sais qu'il ouvre plus tard, mais si je peux m'y inscrire ce sera chose faite.
Il est fermé et il n'ouvre qu'à 7h30 ; donc je guetterai…
La priorité est de prendre une douche. L'accès aux douches du salon est un avantage appréciable lorsqu'on doit partir tôt de chez soi, sans perdre de temps qui nous emmènerait dans des bouchons !
Me voici propre et prêt à partir à l'assaut du salon !
Il est plus que calme et j'aime bien cette atmosphère paisible, ainsi que la lumière qui met bien les lieux en valeur.
On a l'embarras du choix pour trouver une place !
Les buffets sont bien garnis et quasiment vierges !
Le coin apéro, mais ce n'est pas encore l'heure !
Ma première sélection, salée, en mode j'ai déjà commencé à manger avant de penser au FR !
Avant de passer au sucré.
Vers 7h20 je retourne à l’espace Clarins pour prendre un rendez-vous et je m'aperçois que bien que l’espace fut fermé, ils ont mis une feuille à remplir pour les rendez-vous et,…que tout est complet jusqu'à mon vol ! Encore loupé !
Comme j'attends un ami qui arrive par le RER, dans une bonne demi-heure, et que la fatigue commence à se faire ressentir, je vais m'installer dans un espace de repos.
Voici une des "cabines" (photo prise en arrivant).
Voici une des rares cabines qu'il reste.
1) le siège est totalement inconfortable.
2) Cet espace donnait dans un couloir. De temps en temps une porte donnant dans ce couloir s'ouvrait et du personnel passait par là. Ce qui enclenchait automatiquement la lumière du couloir !
3) Je ne vous explique pas l'état des finissions !
Mieux : je vous les montre !
Mais quelle est l'entreprise qui a réalisé ça que je ne les prenne jamais pour chez moi ! Et qui est le responsable AF qui a réceptionné les travaux !
En plus, les rideaux sont déjà abîmés et ils ne se ferme pas complètement.
Vraiment dommage car cet espace, qui devrait avoir toute son utilité et inadapté.
Mon ami m'ayant rejoint, et l'embarquement allant prochainement débuté, il est l'heure de quitter le salon, alors que le jour s'est levé et qu'il commence a être bondé.
Ready2fly immortalisé !
Embarquement
Avant de rejoindre la porte et quitter le salon, une petite poignée de bonbons !
Notre porte sera sur la gauche.
La voici.
Nous monterons parmi les premiers.
19 minutes d'avance…
Instant porte.
Et fuselage shot.
A bord
J'ai pris plusieurs vols KLM ces temps-ci mais c'est la première fois que j'ai cette nouvelle cabine (à vrai dire je ne sais pas si elle est si nouvelle que ça, mais elle est moderne en tout cas).
Je trouve les couleurs agréables.
Ainsi que le sigle mis en évidence sur la parois avant.
Les coffres sont spacieux.
Différentes couleurs de ceinture.
Et un pas (rvenu) qui me convient.
La littérature est discrètement cachée.
Le porte gobelet fait aussi office de petite tablette pour téléphone par exemple, avec la prise USB à coté.
Et on peut utiliser la grande tablette pour le repas.
Coté littérature justement :
Sur ma gauche, cet A321 se prépare.
D'après le PSU, l'avion n'est pas ancien.
Les têtières sont ajustables.
Inclinaison des sièges.
Pendant ce petit tour du propriétaire, ou plutôt du locataire, l'embarquement se poursuit.
Noter que la séparation entre la J et la Y n'est matérialisée que par ce panneau qui ne ferme pas complètement les deux espaces.
Casper sera mon voisin alors que l'embarquement est terminé.
Saintpiev est bien attaché et prêt pour le décollage.
La passerelle est retirée.
Et on est prêt à repousser.
Alignement de triples 7, roulage…
Et c'est parti.
Direction ouest.
Le Bourget, et Paris au loin.
La tour Eiffel se distingue dans la brume du matin.
Celui-ci décolle sur la piste parallèle.
On aperçoit le stade de France.
Et la Défense.
il est temps de quitter la région Parisienne, pour remonter ver le nord !
Ezanville et Domont.
Nœud routier au sud de Montsoult.
Golf de Presles.
L'isle-Adam.
Là je sèche !
Creil.
Bon il est temps de prendre une collation car le vol est court ! Sans surprise, le traditionnel macaron à la noix de coco que j'accompagne d'un jus d'orange.
Lens où un distingue le stade Bollaert.
Et Lille que l'on reconnaît avec sa forme de cœur.
Zoom sur la gare de Lille Flandre.
et sur la citadelle.
Le vol se poursuit mais je ne sais plus identifier les lieux !
La descente a débuté et on est quelque part au-dessus des pays-bas.
La descente sera particulièrement longue.
Pas de doutes ; ce sont bien les pays-bas !
Un Golf.
Immenses entrepôts comme il en existe beaucoup là-bas.
On y est presque.
Et voici.
Instant Danette.
AMS
Nous sommes tout au bout du terminal D.
Il nous faut longuement marcher jusqu'au salon.
Vue sur le Fokker ; on y est presque.
Salon imminent mais ce n'est pas encore ici !
Et nous voici devant le salon.
A bientôt pour la suite.
Merci Patrick pour ce FR ,
Un très bon rapport qualité-prix pour 4 vols,
Arrivée à 5h50 à CDG pour un vol à 9h30 :) C'est l'heure habituelle à laquelle j'arrive pour un départ à 7h :)p
Mais pas d'accès au salon pour moi qui donne envie de prolonger l'expérience à CDG^^
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire.
Oslo est resté pas cher cet été / automne, par rapport à d'autres capitales scandinaves ; peut-être est-ce une destination moins prisée...?
Eh oui quand on arrive en voiture depuis la banlieue sud, il vaut mieux partir (et donc arriver) très très tôt, plutôt que de passer 2h dans les bouchons. Et c'est là que le salon a toute son utilité.
Avant d'y avoir accès, j'avais galéré dans le terminal et j'avais trouvé le temps bien long.
A bientôt.
Hello l'ami
Ilfaut vraiment bien prévoir son coup depuis de chez toi, pour ne pas se retrouver coincer dans les bouchons !
Tu rentabilise ton status, avec ce séjour au salon... ^^
L'envers du décors laisseà désirer.
Un petit déjeuner copieux avant le gâteau noix de coco / jus d'orange à bord :))
Ce n'est pas encore ton jour Clarins, mais tu l'auras !
La cabine de ce B738 est très jolie et le legroom sympathique.
Vol dans la plus pure tradition KLM, avec de belles vues depuis les cieux.
Merci Patrick pour ce FR, à bientôt.
Merci Herve pour ton commentaire.
Eh oui, statut rentabilisé et comme je le disais à Nicolas, autant parfois on pourrait s'en passer, autant dans ce cas le salon a toute son utilité.
Dommage pour l'envers du décors, et c'est vraiment dommage car ça ne fait pas sérieux...
Pour le reste, un bon vol où j'ai souvent été gâté par la météo qui me permet de passer le vol le nez au hublot.
A bientôt l'ami.
Merci Patrick pour le partage !
Comment ça certains publient trop vite ? :p
Dommage pour le soin Clarins il faudrait une pré-feuille avant la feuille ^^
Les finitions sont tout bonnement horribles dans les espaces repos et si en plus tu ne peux pas t'y reposer ...
Effectivement c'est bien la nouvelle cabine KL que tu as eu la.
A bientôt !
Salut Stephan,
Eh oui l'avantage que certains publient vite, c'est que je peux m'en inspirer au cas où j'aurai oublié des détails (lol) !
Pour le soin Clarins, j'y ai déjà eu droit une fois. J'aurai prochainement 2 possibilités de réitérer et je guetterai la feuille !!
Merci pour ton commentaire et à bientôt
Salut Patrick et merci pour ce FR !
Cette fois-ci ça devrait être la dernière pour NYC :) Bon au moins cela te permet de vagabonder en Europe, tout n'est pas perdu ^^
La cerbère aurait du faire fonctionner ses neurones au lieu d'être désagréable !
Le salon est vraiment sympa, il me tarde de pouvoir le visiter, mais par contre les finitions ça fait vraiment tâche !
Pratique le port USB sur KLM car il faut souvent se contorsionner pour l'atteindre chez d'autres.
Merci pour les belles photos et les explications !
A bientôt.
Merci Vincent pour ton commentaire.
Pour NY, en effet, la prochaine, j'espère, devrait être la bonne : j'y vais fin février / début mars 2022.....
Effectivement le devant du siège sur cette nouvelle cabine KLM est agréable et utilitaire, pour poser son téléphone et recharger.
Je te souhaite de pouvoir visiter ce nouveau salon du 2F qui a quand même une belle gueule, malgré ses défauts !
A bientôt.
Une belle destination bien tentante, dommage que ça ne cadrait pas avec mon emploi du temps
Pas facile un départ matinal à CDG quand on habite la banlieue sud avec un lever aux Aurore qui t’aura quand même permis de profiter largement du salon.
Un vol où tout se passe bien, départ à l’heure sans passager manquant ni bagage en trop, cela a dû te paraître bien calme…
La nouvelle cabine est bien jolie et le service standard KLM fait son office.
Belles images du nord de la France et de l’arrivée en terre batave.
Merci pour le partage Patrick et à bientôt pour la suite.
Merci Michel pour le commentaire
C'est dans ce cas où je vois vraiment l'utilité du salon qui n'est pas seulement un lieu de détente, mais bien utile avec la douche.
Oui ça faisait longtemps que je n'avais pas eu un vol à l'heure et sans problème !
J'ai toujours eu de la chance en me rendant à AMS d'avoir une belle météo et de découvrir la France, la Belgique et les Pays-bas vus du ciel. D'ailleurs, pour les plus belles vues, il faut choisir le hublot gauche (A).
Ci-joint le lien vers un FR précédent avec de pus belles vues encore : https://flight-report.com/fr/report/53961/air-france-af1740-paris-cdg-amsterdam-ams
A bientôt !