Avis du vol Cathay Pacific Amsterdam Hong Kong en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol CPA270
Classe Affaires
Siege 21A
Temps de vol 11:35
Décollage 30 Mar 19, 12:00
Arrivée à 31 Mar 19, 06:35
CX   #2 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 509 avis
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Par 1792
Publié le 10 novembre 2021

Bonjour à toutes et à tous pour ce FR.

En vérité, je pensais l'avoir publié ! Mais en fait non ! Alors j'en profite pour le faire et en bonus des vues de Hong-Kong, une ville que j'apprécie tout particulièrement.

Devant faire un déplacement professionnel à Hong-Kong, j'ai tout fait pour voler sur un A350 et pourquoi un de Cathay Pacific. Je n'avais aucune envie de retomber dans un B77W bruyant et un peu jaunissant au niveau des lumières d'ambiance !

Au final, en respectant la politique voyage de mon entreprise, me voilà embarqué dans un périple de TLS - HKG, via AMS.

Le trajet TLS-AMS se fera avec KLM, mais de très spécial à mon goût à reporter.

Puis transit à AMS afin de basculer sur un vol Cathay Pacific en A350-1000 tout neuf ! Là j'ai bien réussi mon coup et je suis extrêmement chanceux !

1. DIRECTION LOUNGE VIP BAW/ONE WORLD
En attendant, mon vol, direction le lounge VIP de BAW et de l'alliance ONE WORLD (dont fait partie CPA) et spotting à tout-va !
 


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Peu de monde en cette matinée, donc je prends une place collée à la fenêtre avec vue direct sur le tarmac !
 



Petite coupe …. on ne se refuse aucun plaisir ! avec en fond le bal des A330 de DAL.  


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Déformation pro. en faisaint une loupe sur l'arrière du fuselage d'un A330 KLM avec son antenne WIFI et antenne ELT déportée  


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2. AIRPORT SHOOTING


Puis trop pressé de voir la bête qui va me transporter pour les prochaines 11 heures, je file vers le fond de l'aéroport avec pas mal de points pour spotters avec du B787-9 KLM, de l'A330-300 et B77W de Jet Airways qui va disparaître sous peu, du B77W de chez Garuda, du A359 SIA, A359 CAL et du B787-8 TUI (j'ai pas retenu la destination). 



Mais aussi du 747-406(M) KLM en collector. Celui-ci avait 22 ans à l'époque (livré le 15 Mai 1997) et depuis décembre 2020 en stockage à Kansas City (MCI) pour finir surement en porte-clés ou en meubles design ! :
 



Puis un autre au loin.
 


A mon arrivée en porte, l'avion est stocké au loin. Je repars donc faire une petite balade dans les longs couloirs d'Amsterdam Airport.
 


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3. A LA PORTE D'EMBARQUEMENT


Puis vient l'instant de la mise en position à la porte G3 ! et enfin la bête du jour se révèle ! l'A350-1000 à la gate !



4. EMBARQUEMENT / BOARDING


Puis embarquement pour prendre la direction de mon siège 21A. J'ai pu le choisir en avance en connaissant le plan cabine pour avoir 2 hublots plein en milieu de la cabine J. Le siège est archi connu donc pas plus de bla bla, place aux photos ….
 



La cabine se remplira doucement et sera pleine en business. Un peu moins en éco mais j'ai pas fait le décompte ! lol
 


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Mise en attente de la fin de l'embarquement avec un verre de Champagne et shooting de la safety card :


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On se met en mode webcam (bonne résolution, comparé à ce que j'avais pu expérimenter sur A380 ou B777):


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5. ROULAGE / DECOLLAGE


Puis vient le pushback et on va passer aux choses sérieuses.


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La mise en route des moteur RR est silencieuse et le ronronement sera agréable même lors du TO et durant tout le vol.
J'ai été très surpris du peu de bruit en cabine, un réel plus et un confort indescriptible par rapport à la génération précédente et à mes nombreux voyages en B777 qui est hyper bruyant, surtout quand on est près des galleys et du chiller.



le winglet 


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et c'est parti pour 11 heures et des poussières avec au programme balade dans l'avion, observation du paysage, repas + TV + dodo.



6. AIR TO AIR


Course poursuite avec un copain B777-300 de CPA en provenance de Londres Heathrow LHR


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La nuit arrive vite dehors et ambiance moodlight en cabine



7. REPAS


Mon repas du jour … je n'ai plus en tête le menu mais c'était très bon et raffiné avec le nouveau chef, nouvelle carte ! parfait, j'ai tout mangé. J'ai facilité le travail du lave vaisselle ! lol


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8. BALADE EN CABINE


Balade en cabine et dans les galleys. La classe éco sera dans le noir après la distribution du repas.



Le petit déjeuner en mode asiatique


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9. DESCENTE/APPROCHE VERS HKG


On approche de HKG


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levé de soleil sur le winglet ! de belles photos qui ornent mon portable en fond d'écran.



Vue sur les hangars de maintenance de HAECO Hong-Kong


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Roulage et spotting en prenant quelques bêtes collector:


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Superbe vol en A350-1000 et au bout de 11h xx j'ai toutes mes oreilles ! 
En bonus des vues de Hong-Kong. 


10. BONUS TOURISTIQUE


voir ci-dessous


Bonus : Cliquez pour afficher
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Verdict

Cathay Pacific

8.8/10
Cabine9.0
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration9.0

Amsterdam - AMS

7.9/10
Fluidité9.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Hong Kong - HKG

9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté8.5

Conclusion

Vol très agréable avec une cabine neuve (avion réceptionné quelques mois auparavant).
A350 hyper silencieux, moodlight agréable, pas de défaut en cabine constaté.
Personnel attentif et soigné.
Repas asiatique choisi fin et raffiné.
Un peu moins fan du petit-déjeuner mais c'est plus du goût personnel.
Le lounge BAW à AMS n'est pas super mais franchement la vue est très sympatique et mon but n'était pas une expérience lounge donc je n'avais pas trop d'exigence. Pas de prestation douche au départ ni à l'arrivée. CPA a condamné le lounge "Arrival" à HKG. Uniquement en lounge pour les départ de HKG.
En conclusion, il me tarde un nouveau voyage en A350 et CPA est toujours une valeure sûre ! Courage avec la crise Covid-19, ils sont dans le mal actuellement et le retour à la normale va être long et difficile.

Informations sur la ligne Amsterdam (AMS) Hong Kong (HKG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 10 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Amsterdam (AMS) → Hong Kong (HKG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 20 minutes.

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7 Commentaires

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  • Comment 585796 by
    scorph GOLD 2124 Commentaires
    Hello mister Dp et merci pour cet excellent report, les photos sont tops (particulièrement le air to air avec le 777 de CX) !

    Belles vues depuis le lounge, les A350 particulièrement les -1000 étaient alors peu nombreux, et on pouvait encore croiser des B744 de KLM à AMS une autre époque ^^

    Je suis bluffé par le catering de CX qui semble de qualité (en photo du moins) même si comme toi je ne suis pas fan du Congee au petit déj

    Bonus très sympa qui donne envie de découvrir cette ville à part.

    Bon vols !
  • Comment 585868 by
    QuentinNZ TEAM 1042 Commentaires
    Merci pour ce report à destination de HK!
    Beaucoup de détail après plus de 2ans et demi après l’expérience.
    Je suis d’accord avec Esteban. Le air-air est top!
    À bientôt
    • Comment 585892 by
      Esteban GOLD 19847 Commentaires
      Ouh la Quentin, tu as des difficultés ces derniers jours avec les prénoms, tu as déjà confondu Hervé (avec je ne sais plus qui), parce que moi j'avais encore pas commenté :) :)
  • Comment 585893 by
    Esteban GOLD 19847 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage de cette archive !

    A bientôt !
  • Comment 585961 by
    AirBretzel GOLD 11254 Commentaires
    Merci pour ce FR.
    Wahou !! le Air to air est magnifique....
    Un vol et un bonus qui donne envie de retourner à HKG.
    A bientôt
  • Comment 586084 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Depuis les manifestations démocratiques à Hong Kong, la situation financière de la compagnie ne s'est guère améliorée et la Covid n'a fait qu'empirer son état.

    En tout cas, ça m'a fait plaisir de lire à nouveau un récit sur cette compagnie même si le vol date d'avant la pandémie.
    Les plats sont tout à fait délicieux mais je reproche à CX l'utilisation d'un plateau alors que sa concurrente la plus proche SQ ne le fait plus sur les vols long-courriers

    Merci pour ce FR
  • Comment 586207 by
    GlobeTraveller 16 Commentaires
    Très beau FR, très complet.
    Beau shoot du Air to Air avec le 777.
    Il n'y a pas dire, le 350 est vraiment un oiseau de grande classe et CPA semble l'exploiter de la meilleure des façons.

    Merci

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