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6118 avis
Bonjour à tous les FRistes !
Voici un nouveau report sur le nouveau joujou d'AF : l'A220.
A la base ce report aurait dû sortir une semaine auparavant sur la même ligne mais AF à changé d'appareil au dernier moment pour un 320 car il n'avaient pas reçus les nouveaux F-HZUB et HZUC. Légèrement dégouté de ne pas avoir eu l'occasion de monter dans l'un des premier vol commercial, une source interne nous indique que le vol AF1212 sera bien effectué en A220 le samedi au petit matin : bingo !
On se retrouve donc ce matin même le samedi 6 novembre au T2 de CDG après être venu de la Défense avec le combo Noctilien/Rer B.
Direction le 2F afin de passer la sécurité, notre vol décolle dans une heure environ.
Contrôles des billets afin d'accéder au terminal pour cause de Covid et arrivée à la sécurité
Première fois pour moi au 2F, très belle architecture selon moi
Notre avion est au large, ce sera donc un paxbus qui nous y emmènera (YES !)
Deux 737 de TO sont arrivés à CDG hier soir à cause du couvre feu d'ORY
Un 320 AF
L'heure tourne et nous nous dirigeons vers notre porte, un étage plus bas
Embarquement dans le Paxbus
Petit tour auprès de la faune locale et arrivée face à notre avion avec un sublime lever de soleil !
On aura quand même droit à un "No Photo" mais l'agent d'escale nous laissera faire "- Ah d'accord c'est pour le nouveau 220 !"
Petit coup d'œil derrière
Arrivée à la porte
Distribution de lingettes antibactériennes, accueil très chaleureux par des PNC souriants (malgré les masques)
Le look de la cabine est vraiment top !
Arrivée à mon siège le 11A. L'avion ne sera pas beaucoup rempli (40%) et on aura l'occasion de changer de place à plusieurs reprises durant le vol.
Prises USB et USB-C à disposition qui fonctionnent très bien
Détail sur le plafonnier
Malheureusement les hublots sont cachés par la brume matinale.. très peu de photos lors du roulage jusqu'à la runway :/
TO au pushback
Un 737 ASL
Un petit jet
ça bouchonne ce matin !
On arrive en bout de piste…
…et dès l'accélération : hop ! Le hublot est clean !!
Pour nous révéler un magnifique lever de soleil sur CDG
Le T1
La zone de maintenance d'AF
Le Bourget
Paris et La Défense
Virage à droite
Aperçu de la cabine
Une petite collation nous est offerte au milieu du vol
J'en profite pour vous dévoiler le contenu de la pochette
Et c'est le passage au dessus des Alpes, nous offrant un landscape magnifique !
Le winglet est beaucoup trop photogénique
Le sens du détail
D'autres vues de la cabine
Le titre de l'appareil sur les Safety Cards est plus imposant que sur les autres avions d'AF
Il est temps de descendre et de foncer vers LIN
Notre destination
L'Italie au matin
En finale
Une curieuse silhouette
Et touché avec un léger 10min de retard
Alitalia ITA règne en maître ici
Au bloc
Impossible d'obtenir un petit cliché du cockpit, ils étaient 3 pilotes "en formation", nous n'avons pas insisté.
Dernier regard sur notre beau destrier (il est vraiment beau le 220 quand même)
Et direction la sortie !
Merci de m'avoir lu, j'espère que ce report vous aura plu :)
Voici notre tracé selon Flightradar24 :
Bien évidemment j'ai oublié de présenter le Wifi (que je n'aurais pas testé), ni même les sanitaires mais le 220 d'AF à un très bon potentiel. Silencieux, hublots plus grands, un sentiment plus chaleureux globalement. L'aménagement 2-3 fait moins "bétaillère" comparé aux 319/320 (cela peut-être dû au faible taux de remplissage cela dit). En espérant que le 220 fasse une belle et longue carrière au sein d'AF.
Merci de m'avoir lu :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 53 avis concernant 7 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Milan (LIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 28 minutes.
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25 Commentaires
À bientôt
Oui le catering est assez simple c'est dommage..
Merci beaucoup à bientôt !
Les photos sont superbes, les lumières du matin et le faible remplissage aident grandement mais il y a un vrai talent dans les prises ;)
J'imagine que la nuit a été courte mais que cela valait le coup.
Tu as sans doute rencontré okapi sur le vol?
A+
Oui le lever à 4h c'est très très tôt ahah ! Je l'ai aperçu mais en savait pas que c'était lui :/
Merci beaucoup pour votre commentaire :)
Les sièges semblent plus confortables que les planches à repasser, mais le pitch a l'ai ridicule, encore plus que cette collation.
Les photos sont magnifiques, tant intérieures qu'extérieures avec les brumes matinales sur CDG.
A bientôt
Les photos sont magnifiques, c'est vraiment un bel avion cet A220.
Par contre ce que je trouve drôle, c'est le systématique "no photo" à CDG mais comme c'est l'A220 alors ça va. Le code civil du sacro saint no photo aurait il une exception alinea 4bis ter pour cet avion ?
A bientôt !
Oui l'offre semble diminuer.. conséquence covid ou budgétaire ?
A bientôt
A bientôt !
je suis bluffée par vos photos, on est sur du professionnel.
Une belle machine que l'A220.
A bientôt
J'ai essayé de rendre ce FR le plus agréable à regarder, heureux que les photos vous plaisent merci :)
A bientôt !
je suis amusé par l'habituel "no photo" qui visiblement a une exemption pour les nouveaux appareils.
Merci pour le partage, les photos sont superbes!
Oui c'est clair que c'est plus agréable de se balader dans un avion peu rempli !
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