Avis du vol Norwegian Oslo Nice en classe Economique

Compagnie Norwegian
Vol DY1406
Classe Economique
Siege 9A
Temps de vol 02:55
Décollage 23 Jul 13, 17:20
Arrivée à 23 Jul 13, 20:15
DY   #3 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 81 avis
Damss974
Par 3001
Publié le 6 novembre 2013
Bonsoir à tous !

Voici la suite et fin de ce voyage qui date de juillet (oui, je ne suis pas du tout à la bourre !).
Je vous avais laissé à Oslo, et ceux qui ont automatiquement pensé au test du Dreamliner de Norwegian ne se sont pas trompé, à un détail près.

  1. Nice (NCE) - Moscou (SVO), Aeroflot, Airbus A320.
  2. [CLIQUEZ ICI]
  3. Moscou (SVO) - Tallinn (TLL), Aeroflot, Airbus A320.
  4. [CLIQUEZ ICI]
  5. Tallinn (TLL) - Oslo (OSL), Norwegian, Boeing 737-300.
  6. [CLIQUEZ ICI]
  7. Oslo (OSL) - Nice (NCE), Norwegian, Boeing 737-800.
  8. [VOUS ETES ICI]

Tout d'abord, quelques photos de la superbe ville d'Oslo que j'ai vraiment beaucoup apprécié.


Ce matin, je me suis réveillé à mon hôtel dans le centre-ville d'Oslo avec un texto de la part de Norwegian.
Et là, c'est le drame :
Norwegian regrets to inform you that DY1406 will not be operated by the Dreamliner due to technical reasons. The flight will still depart at the same time with a 737-800. We apologize for any inconvenience this may cause.

–> Dreamliner 2 - 0 Damien.

En effet, rappelez vous que j'avais déjà tenté le coup sur Ethiopian en novembre 2012 entre Washington et Addis Abeba, remplacé 2 jours avant par un B777-200LR.

Bref…

Il est milieu d'après-midi, il est déjà temps de retourner à l'aéroport en tirant un peu la tête.
Pour cela, nous empruntons l'excellent train (mais un peu cher) Silver qui relie l'aéroport rapidement depuis la gare centrale d'Oslo.
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L'intérieur du train.
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Nous voici à l'aéroport d'Oslo Gardermoen que j'ai apprécié par sa modernité. Il est spacieux, et très bien aménagé.
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Nous nous enregistrons sur une borne. Après ceci, je passe quand même au comptoir Norwegian afin d'avoir des informations sur le B787. Je tombe sur une femme très gentille qui appellera les opérations pour moi afin d'en savoir plus. Elle me confirme un problème technique sur l'appareil qui l'empêche de voler ce soir. Je lui pose également la question d'un éventuel surbooking mais elle m'invite à me rendre en porte d'embarquement et de voir si le cas se présente.

Je me rends donc en salle d'embarquement, assez bien fournie en boutiques et restaurants.
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Je mange un bout et l'embarquement est appelé. Une annonce est également faite car le vol est évidemment surbooké… Après une petite réflexion nous nous portons volontaire afin d'être débarqué et avoir une compensation de 200 euros, hôtel et taxi payé et partir le lendemain matin. L'agent assez content nous prend nos cartes d'embarquement et nous ordonne de repasser à la fin de l'embarquement afin de confirmer.
Nous attendons… C'est la fin de l'embarquement. J'y retourne et l'agent m'annonce avec un gros sourire que finalement l'absence du Dreamliner a provoqué une quarantaine d'annulations/No show ! Il y a donc de la place pour tout le monde à bord du B737-800.
AAARGH ! Non seulement je n'ai pas de B787, mais je n'ai même pas réussi à gratter 200 euros à la compagnie…

Je me retrouve dépité à bord d'un B737-800 avec Sky Interior flambant neuf.
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Bon, au moins une amélioration par rapport au très ancien B737-300 du précédent vol.

Repoussage à l'heure, avec les démonstrations de sécurité sur les écrans collectifs.
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Sur notre chemin vers la piste, on croise 007 en préparation pour Istanbul.
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Take-off, bye bye Oslo !
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La cabine est vraiment très agréable avec le Mood-Lighting du Sky Interior.
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Traversée du Sud de la Norvège et des 150km de Mer du Nord qui la sépare du Danemark.


Les PNC passent à travers le couloir afin de proposer les prestations payantes.
Après consultations du BoB, on décide de dilapider nos dernières Couronnes Norvégiennes afin de nous restaurer.
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Les écrans centraux auront servis à diffusés des pubs et documentaires sur Norwegian/Scandinavie.
Le système audio dans l'accoudoir assez classique.
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Nous arrivons au nord des Alpes pour une longue traversée jusqu'à la Méditerranée.
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Notre appareil est équipé du Wifi à bord, alors testons !
Je me connecte avec ma tablette, et je découvre le portail Norwegian.
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L'accès internet est gratuit et marche très bien.
Photo corporate de l'ancienne version du site.
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Le système de géovision, assez basique mais sympa, est gratuit également.
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Ensuite, les divertissements au choix sont payants.
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Nous avons déjà atteint la Méditerranée, et nous effectuons une belle vent arrière avant de faire notre demi tour vers Antibes.
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Cap d'Antibes.
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Marina Baie des Anges à Villeneuve-Loubet.
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Finale !
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Landing.
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Ambiance bleue à bord.
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Arrivée en passerelle au Terminal 1.
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Verdict

Norwegian

7.9/10
Cabine9.0
Equipage6.5
Divertissements9.0
Carte payante7.0

Oslo - OSL

8.1/10
Fluidité8.0
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.0

Nice - NCE

6.4/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

En conclusion, une grosse déception de la part de Norwegian et de son Dreamliner. Cependant, un très bon vol à bord de ce B737-800 moderne.

Je regrette également ces 200 euros que j'aurais pu avoir en cas de surbooking mais beaucoup de personnes ont annulé ce vol juste pour le changement d'appareil. Il faut dire que j'ai payé ce billet 50 euros !

Sinon, un très bel avion avec wifi qui fonctionne à merveille et gratuitement.
Une première également en B737 Sky Interior pour moi et cela rend très bien.

Agents au sol très aimables avec un bon anglais.
Ponctualité parfaite.

A bientôt pour de nouveaux voyages !

Damien

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