Bonjour à tous,
De retour pour un nouveau routing automnal.
Au départ je voulais me rendre à Bucarest, mais la Roumanie connaît un pique d'infection au covid en novembre, j'opte au final pour Varsovie, une capitale que je connais et aime bien. Il s'avère que l'ami Esteban est dans le coin à cette période.
Au départ de GVA le Groupe LH est souvent moins cher que depuis LYS, et le trajet en train entre mon nid douillet jurassien et l'aéroport de la cité de Calvin ne me coûte rien…
Ce sera Lufthansa à l'aller via FRA et Swiss au retour,via ZRH au retour.
C'est parti pour le premier opus de cette série comprenant quatre segments.
Enchainement de vols
- 1LH1223 - Affaires - Geneva - Frankfurt - Airbus A320neo
- 2LH1352 - Affaires - Frankfurt - Warsaw - Airbus A320
- 3LX1349 - Affaires - Warsaw - Zurich - Airbus A220-300
- 4LX2810 - Affaires - Zurich - Geneva - Airbus A321neo
le report
Je laisse Bombinette au parking de La Cure, sous un soleil radieux
Le Mont Blanc est bien visible depuis la fenêtre de la voiture sur rail, et ce durant la majeure partie du voyage, il y a pire comme paysage…
Changement de train à Nyon, les correspondances en Suisse sont très efficaces… Lorsque aucun retard n'est à déplorer !
Me voici arrivé avec 2 minutes de bourre à la gare de Genève Aéroport, terminus de la plupart des trains nationaux, passage par le sous sol pour me rendre landside.
gva landside
Ce n'est pas la folie à l'enregistrement pour un vendredi en fin d'après midi.
Visiblement l'employée affectée au comptoir First à oubliée de le signaler…
Une seule personne à celui réservé à la business class, mais le stagiaire en poste n'est pas encore à l'aise avec le matériel, ne t'inquiète pas mon Gône, nous avons tous commencé un jour…
Finalement je passe à la banque d'enregistrement F, ou la gentille Dame me remet les deux sésames en me souhaitant un agréable séjour à Varsovie, évidemment j'ai dégainé le pass sanitaire et le document d'entrée en Pologne… Direction la mezzanine !
Aïe ici ça se corse, la file non prioritaire est blindée…
C'est la même chose dans celle réservée aux nantis…
GVA airside
Je fais irruption quinze minutes plus tard dans le hall principal, pas le temps de passer au salon, l'embarquement est prévu dans cinq minutes.
La porte A5 n'est pas très loin, mais le tapis roulant est bien pratique.
Il faut montrer patte blanche pour pouvoir embarquer, deux files distinctes se dessines, à gauche la Priority Lane à Gauche l'Economy, seulement trois personnes devant moi, mais l'agente chargée de contrôler la documentation s'occupe des deux comptoirs ! Elle privilégie la file prioritaire.
embarquement dans la foulée
Une dame agée italienne a visiblement un problème avec son téléphone, mamma mia ! L'agente lui demande patienter le temps de contrôler mes papiers, ensuite je passe le scan et me voilà dans l'espace avant d'entrer dans la passerelle.
L'attente ne dure pas 3 minutes.
Progression dans la nourrice pas du tout spotter friendly.
Le nez de l'oiseau semblant avoir attrapé la varicelle !
Les incontournables instants porte et fenètres.
la vie à bord
L'accueil en seuil de porte par le Chef de Cabine est cordial, instalation dans mon rang préféré, la lingette désinfectante était disponible en entrant dans l'avion.
L'archi connue planche à repassée équipant les aéronefs de Tante Lüfthie, quatre rangée de J aujourd'hui dix pax les occuperons.
La table rangée contre le bulkhead est très pratique, je la préfère à la tablette rétractable dans l'accoudoir du fauteuil.
Le sac vomito est tiré de son coma.
Tout comme la fiche sécurité semblant avoir des heures de vol…
Le BoB qui n'a pas sa place ici.
L'overhead scintille.
Encore un qui ne peux pas s'empêcher de mettre ses chaussures sur la cloison, il fait pareil chez lui ?
Iberia en attente de rejoindre Madrid
Nous repoussons à l'heure, le CDB annonce une heure de vol vers Francfort, BA est toujours positionné près d'un satellite, un contrôle de police est effectué dans le tunnel reliant le terminal aux 3 rotondes.
Les démo de sécurités son effectuées à l'ancienne
Roulage vers l'ouest pour un décollage face à l'est.
Très belle vue sur le lac Léman durant la montée initiale.
Avant de survoler Thonon et Evian.
Virage à gauche, au fond on aperçois Lausanne
Le plateau est distribué quelques minutes plus tard, ce soir La patrie de Richard Wagner est à l'honneur.
Le menu
La table sans les opercules
Même si le plat n'a pas l'air appétissant, Chevelan l'a bien apprécié.
Le dessert est une tuerie ! Mon royaume pour cette mousse au chocolat, brownie et crème fouettée… La différence avec une chantilly, est que cette dernière contient 150 grammes de sucre glace par litre, alors que l'autre ne contient pas de saccharose !
Eau et vin rouge italien, ma foi fort correct.
La suite du vol se déroule tranquillemnt, L'une des deux capitales financières de l'Allemagne fait son apparition.
… Ainsi que le stade ou évolue l'équipe de football de l'Entracht von Frankfurt.
atterrissage à FRA
Nous rejoignons sans secousses le plancher des vaches
Le taxi est rapide puisque l'avion stop à l'extrêmité de la jettée des portes 26 à 42.
Je sors en premier de l'Airbus, aucun contrôle dans la passerelle, ni même en entrant dans le terminal, direction le salon.
Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite…
Merci grand Hervé pour ce 530eme récit....
Rang 1 et bon cathering : voilà de quoi contenter un ex Savoyard ou un néo Jurassien....
Il manque un passage au salon...
Bombinette peut se reposer... Pendant que son maître va promener...
A plus...
Merci Christian pour ton retour
Il s'agit du 529ème récit... Le 530ème est dans les tuyaux ^^
Le catering est adapté au temps de vol.
Vraiment pas le temps de passer au salon...
Bombinette est restée dans le froid pendant le weekend, pendant que son indigne propriétaire se baladait... :))
A bientôt mon ami.
Merci Hervé pour ce premier récit de la série. Je ne suis pas fan des cabines MC de LH que je trouve austères et peu confortables. En revanche la prestation servie est vraiment sympa même si une touche de couleur rendrait le plat plus appétissant, l'énoncédu plat sur le menu m'a donné envie . Ne parlons pas du dessert qui a l'air somptueux ! A bientôt.
Salut Christophe
Si le confort des jets MC de LH se discute, le catering a vraiment évolué dans le bon sens au 1er septembre...
Merci pour ton retour, à bientôt.
Bonjour Hervé
Encore un beau routing en perspective.
Dommage de ne pas avoir pu passer au salon.
Un bon vol
Bien amicalement Florent
Hello l'ami
Un routing vers une ville que j'apprécie beaucoup
Court vol agréable avec un bon service !
Merci Florent pour ta fidélité, à bientôt pour la suite.
Merci mon Savoyard pour le partage !!
Un plateau vraiment sympa, que j'ai eu régulièrement mais je vois que toi aussi sur ce plateau tu as eu le mauvais menu, puisqu'il s'agit d'un roulé à la truite et non d'une salade de poulet.
Ce fut un chouette moment au salon tous les deux ^^
A très vite !
Hello mon Haut Rhinois
Tu es très observateur, mais tu n'avais pas vu l'Elite Lounge Club de WAW !!! ^^ Les erreurs sont modifiés.
Oui, le catering est au presque parfait sur un vol court, mais plus long qu'au départ de l'EAP.
Merci l'ami pour ton retour, à très vite.
Hello Hervé,
Herr Senator a eu pitié de Bombinette qui n'aura pas a se geler les pneus sur un parking lyonnais.
Etrange le peu de monde à l'enregistrement et l'attente au PIF, des contrôles zélés ou pas assez de postes ouverts?
> pas le temps de passer au salon, l'embarquement est prévu dans cinq minutes.
Je te trouve petit joueur sur le coup :)
Surtout que du coup, l'accoudoir est relevable ce qui laisse la possibilité d'accroitre le pas(lace).
Le dessert fait envie, on est bien loi de la barre chocolatée après la tomate mozza.
Merci pour le partage l'ami et à bientôt.
Salut Michel
"Herr Senator a eu pitié de Bombinette qui n'aura pas a se geler les pneus..."=> Elle est restée à 1200 m d'altitude pendant le weekend et a du mal à démarrer par la suite !
Oui, personne ou presque à l'enregistrement et plein de monde au PIF, j'ai rarement attendu à la Priority Lane... Pourtant tous les postes étaient ouvert.
"Je te trouve petit joueur sur le coup"=> Ils ne rigolent pas lors de l'embarquement à GVA, on doit passer par un comptoir pour présenter le pass sanitaire, même s'il est déjà vérifié en amont ! La double peine... En clair, je suis arrivé à la porte ou l'embarquement commençait...
Cette table rabattable est très pratique.
Tout à changé en bien au niveau du catering depuis le 1er septembre, ça donne envie de voler avec le Groupe LH... En J !
Merci mon ami pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
Merci pour le FR.
La fastlane de GVA est souvent inutile car elle mène à un seul poste de PIF (voire 2 quand les gens grognent) mais le gain de temps ne vaut pas les 9EUR sauf quand c'est inclus avec la carte SEN.
Le vol s'est passé sans encombres et le catering a l'air pas mal pour un vol d'une heure (je préfère celui de LG quand même) et si le sekt pouvait être remplacé par du Champagne ce serait encore mieux.
Merci pour la lecture et le commentaire
"La fastlane de GVA est souvent inutile car elle mène à un seul poste de PIF"=> Je ne suis pas vraiment d'accord ! Passant très régulièrement par GVA, et étant SEN depuis huit ans, c'est la seconde fois que j'ai un peu attendu, les deux scans réservés au Fast Tracks sont toujours ouverts, mais peut être que je suis veinard ^^
" le catering a l'air pas mal pour un vol d'une heure"=> Clairement oui !
"je préfère celui de LG quand même"=> Pas de vol LG sur du GVA => FRA, alors on fait avec...
" le sekt pouvait être remplacé par du Champagne ce serait encore mieux"=> Si le service chez LH en J était indigeant avant le 1er septembre, la compagnie a fait un réel effort... Si je trouve que le Champagne est de mise sur une Cie française, ça ne me choque pas de voir du Cava chez IB, du Sekt chez LH et du Prosecco chez ITA ! :))
A bientôt !
Merci Hervé pour ce premier FR d'une série
Très beau paysage en train pour se rendre à l'aéroport.
Un PIF Bondé où l'ont voit l'intérêt d'un statut.
C'est les démo de sécurité que tu as voulu prendre ou les belles jambes de ta voisine (lol !)
Le plateau à bord a l'air appétissant ; s'il était bon en plus, alors tu as passé un bon vol !
A bientôt pour la suite.
Salut Patrick
Je vie dans un cadre agréable, il faut bien l'avouer...
Le statut est important dans ce cas précis, quel gain de temps !
"C'est les démo de sécurité que tu as voulu prendre ou les belles jambes de ta voisine"=> Cochez la bonne case ! ^^
Un très bon vol, avec un plateau appétisant adapté à ce type de segment.
Merci beaucoup l'ami pour ton retour, à bientôt.