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Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans la suite de cette série qui me conduira en direction de l'Italie et plus précisément sa capitale : Rome.
La raison du voyage est toute simple : boucler ma découverte des 7 Merveilles du Monde. Ironie du sort, ce sera le Colisée, merveille la plus accessible pour nous Européens, qui terminera ma collection.
Plusieurs choix d'offrent à moi pour le routing mais j'opterai pour KLM qui m'a permis d'atteindre le statut Silver à l'issue du trajet aller. Manque de chance, mon séjour italien sera trop court pour que je puisse bénéficier des avantages FB sur mon vol retour, le statut n'étant pas encore mis à jour.
Il y a plusieurs options pour rejoindre l'aéroport depuis le centre de Rome, dont le Leonardo Express qui a le mérite d'aligner ses tarifs sur le Rhône Express lyonnais (14€ le trajet). Je vais privilégier l'alternative par les RER locaux, tout aussi confortables (certes plus lents) mais pour un prix divisé de moitié.
L'arrivée s'effectue au même endroit : un peu à l'écart des Terminaux. Une longue marche avec des travellators est nécessaire.
Avant de rentrer dans le terminal, un filtrage est effectué pour contrôler les réservations : seuls les pax peuvent accéder au terminal.
Une semaine après le lancement de la nouvelle compagnie italienne, les comptoirs sont flambants neufs… mais désertés.
L'enregistrement KLM est relégué tout au fond du terminal. Au final, pas besoin d'être SP, très peu de monde est encore dans la file. Le tout sera rapide, mes documents sanitaires seront scrupuleusement vérifiés avant de m'apposer le fameux DOCOK
Ils n'ont pas encore eu le temps de changer les bandes de séparations qui sont encore aux couleurs d'AZ
En parlant d'AZ, ils doivent encore avoir un sacré nombre de cartons d'embarquements à liquider. Autant les utiliser plutôt que de les détruire : bonne initiative.
Le passage des contrôles de sécurité prendra une dizaine de minutes ce qui reste encore correct pour un temps d'attente dans un aéroport comme FCO.
Les premières zones d'attente sont aveugles et ne donnent pas trop envie de s'y arrêter. On peut en revanche voir les plans du futur réaménagement, version aéroport du futur.
La quantité de vols au départ est plus que correcte.
Il est maintenant temps de rejoindre le lounge pour la pause déjeuner (oui il est 15h, et alors ?). Avec ma carte PP, j'ai accès au Prima Vista Lounge, qui s'avère être le Lounge *A.
Le lounge n'est pas évident à trouver, il faut monter à l'étage au niveau des portes, puis traverser quelques couloirs vides, passer devant la "Work Area", avec aucune âme qui vive aux alentours.
L'accueil est très cordial. Il n'y aura que 5 personnes dans le lounge, vraiment très calme. Le salon n'est pas bien grand mais offre une très belle vue sur le tarmac. La décoration intérieure est très belle.
Particularité du lounge : tout est On Demand. On a d'abord le bar où un serveur viendra vous servir et préparer les cocktails
On va commencer par le dernier Aperol du séjour
Et pour la restauration, de côté on peut trouver sous cellophane les plats qui pourront être préparés. Rien en libre service : même pour un fruit il faut demander à la cuisine.
L'offre est très italienne avec différents types de pâtes ou de pizzas (salées et sucrées comme cette pizza nutella au centre)
Aperçu de la cuisine, très équipées avec pianos, fours à pizza etc
Je prendrai une pizza qui sera excellente, avec la pâte à la farine de maïs typique du coin
Je quitte le salon sur un dernier aurevoir à la personne de l'accueil qui était très sympathique et surement contente de voir du monde au salon. Cette expérience au salon était vraiment bien sous tous les aspects. Un des meilleurs salons PP que j'ai eu l'occasion de faire cette année.
Il est maintenant temps de marcher pour digérer ce copieux repas. Il faut dire que ma porte n'est pas "la porte à côté"… On repasse devant la Work Area
Et on retombe dans la foule au niveau de l'immense zone DutyFree du Terminal 3
Et on marche encore…
Stop ! On est arrivés… tout au bout de la jetée E
Dehors le soleil commence à se coucher
L'embarquement se fait dans le calme, avec le strict respect des priorités. Dans la file, un nouveau contrôle des documents sanitaires sera effectué, et, c'est une première pour moi : un contrôle de température.
Notre 737 du soir arbore une livrée spéciale SkyTeam. Initialement, nous devions avoir un -700 qui a été remplacé à la dernière minute par cette version -900.
L'embarquement bouchonne un peu à l'entrée, me laissant le temps d'un l'instant porte !
Informations sur l'avion
- Immatriculation : PH-BXO
- Type : Boeing 737-9K2
- MSN : 29599-866
- Mise en service : juin 2001 (20.6 ans)
- Configuration : 28 J (2-2) / 18 W (3-3) / 132 Y (3-3)
Informations sur le vol
- Code : KL1604
- Durée de vol officielle : 2h35
- Durée de vol effective : 1h54
- Distance : 807 nm / 1.297 km
- Altitude de croisière : 38.000ft
- Piste de Départ / Arrivée : 25 / 36R
L'accueil en porte est correct mais sans plus, disons "professionnel". Comme a l'aller, le vol est presque complet et la guerre pour les bagages cabine est lancée.
Je finis par rejoindre tant bien que mal ma place au milieu de l'appareil. On retrouve un pitch pas génial, amplifié par la bouteille d'eau que j'ai pu récupérer au salon. Encore une fois, il ne faudrait pas que la personne de devant baisse son siège.
Cette fois on retrouve dans la pochette avant le magazine de bord, complété par les cartes de sécurité
Ca y est, la nuit est tombée à l'extérieur.
Tous les pax se seront présentés à l'heure, nous pourrons fermer les portes et repousser à l'heure.
Coup de chance : comme à l'aller je bénéficierai de Casper comme voisin
Nous atteignons assez rapidement la piste 25 avant de nous élancer en direction d'Amsterdam, après avoir survolé Frankfurt.
La montée est assez calme, puis l'équipage passera dans l'allée pour distribuer une lingette désinfectante
Lors du deuxième passage, ce sera l'heure du traditionnel sandwich, accompagné de ses boissons. Ce soir, ce sera la version fromage
Dehors pas grand chose à voir et surtout impossible de prendre des photos avec la luminosité en cabine. Ici la ville de Padoue
Après une boucle au Nord de la ville, nous passons à côté d'Amsterdam
Avant d'arriver par le Sud sur la 36R. Touché des roues costaud et freinage rapide pour rejoindre les portes C
Nous stationnerons juste à côté des cousins. Sans même avoir atteint la porte, certains pax seront déjà debout et prêts à récupérer leurs affaires, malgré les appels de l'équipage.
Le débarquement sera assez rapide, la majorité des pax ayant déjà récupéré leurs affaires durant le roulage…
Dernier coup d'oeil vers notre 737 avec sa très belle livrée SkyTeam
Il me faut maintenant rejoindre les portes B pour attraper mon dernier vol de ce routing. Pas de salon pour ce transit car l'Aspire Lounge ferme ses portes à 19h00.
EDIT : face à la pression populaire, je rajoute quelques photos de mon court séjour dans la capitale.
Merci à toutes et à tous de m'avoir lu !
Un vol retour correct avec un équipage peu présent et une cabine qui commence à dater avec assez peu d'espace pour les jambes. Heureusement que je n'avais pas de voisin comme pour le trajet aller. J'apprécie toujours autant la collation à bord surtout pour des vols de cette durée.
FCO : grand aéroport avec de longs couloirs et un dédale de magasins. Si on a le temps, c'est très agréable d'y transiter.
Lounge : un peu isolé du terminal et des portes. Le design intérieur est très sympathique, peu fréquenté lors de mon passage. Le service "On Demand" on aime ou on aime pas mais avec le peu de monde c'est la formule qu'il faut je trouve. Un des meilleurs salons PP que j'ai eu la chance de visiter cette année.
Je vous dis à très vite pour la suite et fin de ce routing !
11 Commentaires
L'aéroport de Fiumicino n'est clairement pas le plus agréable au monde mais ce petit salon accessible via PP semble bien sympathique. Un investissement qu'il va falloir que je considère vue que les majors européennes passent toute au Bob.
A bord même s'il n'est pas aussi rare qu'une merveille ce B737-900 représente une belle prise pour tout av-geek qui se respect faisant parti de la cinquantaine de B737-900 non ER produit si l'on ajoute la livrée Skyteam c'est un exemplaire unique !
Bon vols !
Suivant les aéroports que tu empruntes, la PP peut vraiment valoir le coup (coût) effectivement.
Le 737-900 est d'autant plus chanceux qu'à la base nous devions avoir un -800 qui a été changé au dernier moment.
A bientôt !
Je plussoie Scorph car malgré les demandes multiples lors du vol aller, aucun bonus pour nous prouver que l'auteur du FR a bien trouvé le Colisée. Comme punition Mendes devra passer sous les fourches caudines d'éminents représentants de FR avant de se voir signifier sa peine.
La quantité peut-être mais rien à se mettre sous la dent en LC à part un improbable Rome - Amritsar dont un des derniers vols a vu 60% des pax qui étaient positifs covid. Situation un peu similaire à BER vis-à-vis de MUC et FRA.
Le salon donne vraiment envie de s'y prélasser un peu avant son vol d'autant que la restauration a l'air engageante. La sélection bibitive de Mendes comprend un verre de vin et j'ose espérer un verre de Porto généreusement garni :-). L'autre mélange pressenti imposerait un nouveau passage sous les fourches précédemment citées.
A bientôt pour le bonus
J'ai raté mon coup et je sens qu'il faut que je me fasse pardonner. En compensation j'ai rajouté en toute discrétion le fameux bonus. Faute avouée à moitié pardonnée ?
Joker :D
A bientôt !
J'avais imaginé une réplique débile du genre: "Merci pour les photos, on va retirer les boules vinaigrées du fouet car l'oubli est quand même impardonnable" mais ces photos me font remonter dans mon enfance lors de mes cours de latin, FFlyerCDG m'ayant certainement précédé de quelques années. Donc cela mérite plutôt un drink si on a l'occasion de se rencontrer :-)
Effectivement cette cabine commence sérieusement à dater... Vivement les 737 rénovés et surtout les A321neo !
A bientôt !
J'avoue que la cabine commençait à montrer des signes d'usure. Vivement le passage chez Airbus oui :)
A bientôt !
Et pour la découverte d'un salon à FCO que je ne connaissais.
Rome, la ville éternelle, capitale des amoureux de l'art, capitale des amoureux tout court.
A bientôt !
cette pizza nutella => bon alors là grosse déception : tu n'as même pas testé afin de nous faire partager ce met étonnant qui plus est dans un salon d'aéroport.^^
Comme quoi avoir du retard de lecture de FR permet de profiter du bonus.^^
A bientôt
Je n'ai malheureusement pas la capacité d'absorption de certains membres émérites du site ^^
A bientôt !
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