#88 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
240 avis
Pour une fois avec une arrivée en jetbridge, le cheminement n'est pas très long vers le salon
Pas d'attente à l'entrée et les agents sont très sympathiques :
Et là, grosse surprise, le salon est archi vide. Je ne l'ai jamais vu comme ça :
Presque seul dans ma zone :
Je me suis dit que peut être la restauration avait de nouveau été enlevée, mais je suis passé devant le buffet en m'installant donc que nenni. Voici l'offre chaude qui ne casse pas trois pattes à un canard mais qui a le mérite d'exister, et c'est typiquement allemand :)
En dessert il y a une mousse "forêt noire" :
Côté pains et bretzels :
Des salades :
Des fruits frais :
Les boissons ne sont pas en reste :
Les alcools les plus forts sont en hauteur :
Sinon il y a du vin et du pétillant :
Ma petite sélection :
Je suis resté près de trois heures au salon et il n'y a jamais eu du monde, c'est resté calme de bout en bout. Quelques minutes avant l'heure d'embarquement je me rends en porte.
La porte A10 se trouve en sous sol et c'est par là :
Descente vers ces fameuses portes :
Ici aussi c'est assez calme :
L'embarquement sera légèrement différé car il y a un passager en correspondance de Tallinn dont l'avion est arrivé en porte à 20H30 (nous sommes censés partir à 21H00). L'agent d'embarquement nous prévient que nous ne sommes que 30 personnes prévues à bord et que l'embarquement sera rapide, donc il veut, en accord avec les opérations, donner une chance au passager de prendre son vol. Surtout que son Airbus n'est pas garé loin de notre porte.
Effectivement il arrive à 20H45, alors que nous sommes déjà tous dans le bus. Nous sommes à l'avion 5 minutes plus tard :
L'accueil est chaleureux, oui je sais moi j'aime ces sièges :)
D'ailleurs je serais seul en business pour trois rangs :
Forcément avec aussi peu de passagers, à 21H00 la porte est fermée et nous repoussons quelques minutes après. Mon seul regret c'est que les lumières n'ont pas été éteintes pour le décollage, ni même réduites. Voici comment nous sommes partis, ce qui n'est vraiment pas règlementaire au point de vue sécurité :
Le CC vient me voir et me demande si je souhaite dîner, n'ayant rien mangé au salon et curieux de savoir ce que l'offre sera ce soir, j'accepte avec plaisir. Voici le plateau :
Avec son verre d'eau :
Le menu :
Et sans les couvercles :
Non seulement c'était très qualitatif, mais en plus il y avait de la quantité. Le pastrami était excellent, la sauce remoulade parfaite avec le pain, les petits légumes excellents. Et le dessert était top. Frais et léger.
Bon vous vous en doutez, rien à voir à l'extérieur :)
Arrivée avec une dizaine de minutes d'avance, ça tombe bien, parce que derrière nous arriveront les vols de CPH, ALC, NCE et VIE d'EasyJet plus le MUC de LH. Ce qui promet une belle file aux contrôles.
En attendant l'arrivée de l'agent sol, un instant porte galley avant :
Et une vue des commandes de l'équipage :
Pas de pax bus ce soir, nous sommes en faux contact, direction les entrailles de l'EAP :
Et à part la dame devant moi, personne :)
Sauf que les équipes ne sont pas en place, il nous faut attendre une petite minute. Pas très grave :) Et là, pour la première fois, je suis heureux. Je m'explique.
Depuis la mise en place du pass sanitaire, les passagers étaient séparés entre Suisses (+résidents) et tous les autres. Tous les autres étaient systématiquement contrôlés niveau pass sanitaire. De l'autre côté c'était open bar et chacun pouvait passer côté Suisse puis remonter aux départs vers la sortie France en toute impunité.
Ces dernières semaines, on avait senti une tension des contrôles puisque alors qu'avant il suffisait de dire qu'on allait en Suisse, il fallait depuis quelques jours, en plus montrer son passeport ou son permis de séjour Suisse.
Hier, une fois les passagers triés, nous les 'autres' avons été contrôlés avec notre pass sanitaire et les 'Suisses' allaient directement … vers un contrôle où trois policiers vérifiaient les PLF et le nouveau PCR obligatoire pour tout passager voulant se rendre en Suisse. Beaucoup ont essayé de revenir vers la file 'autre' sans grand succès.
Enfin la Suisse arrête d'être l'open bar des passagers non vaccinés et non testés. C'est une vraiment une bonne chose et surtout la fin d'une situation ubuesque où une partie des passagers arrivant dans le même aéroport étaient totalement contrôlés et d'autres pas du tout.
Voilà le nouveau règlement pour aller en Suisse à l'EAP :
Et le contrôle qui s'en suit. Pour nous les 'autres' c'est simplement par là :
Et je suis dehors au moment où l'avion était censé poser :)
Voilà pour cette dernière série LH / LH Cityline de l'année, à moins d'un changement de dernière minute.
Encore une fois j'étais très content de l'ensemble des vols, LH offre une constance sur son produit.
Rien à dire pour FRA qui a été très agréable, tout comme l'EAP.
Le salon archi vide m'a très bien convenu !
A bientôt pour une nouvelle série !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 41 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Frankfurt (FRA) → Mulhouse / Bâle (EAP).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 48 minutes.
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11 Commentaires
Esteban en mode diète sévère: 2 feuilles de salade sur le BUD-FRA et un yaourt pour 3 heures de salon. Quelle manque de rentabilité! Un vrai sénateur se serait goinfré du somptueux buffet au salon et aurait fait une horizontale de Champagne.
Sinon le syndrome de Stockholm de Stéphan pour les planches de fakir est presqu'attendrissant...?
Bon il faut quand même corriger : les sièges des CRJ ne sont pas des NEK et sont bien plus confortables. Après, mon popotin est peu être plus fourni que le vôtre et de ce fait trouve ce siège agréable ^^
A bientôt !
Personne dans l'aérogare, personne au salon, personne dans la salle d'embarquement, presque personne à bord, il ne manquait plus que Paul... Personne !
Belle offre au salon malgré la présence de nombreux Casper.
Les alcools sont placés en hauteur, afin d'éviter que les enfants se servent ?
Sympa le fait d'attendre le pax en provenance d'Estonie !
La prestation à bord est vraiment bie vu la durée du vol...
Tu n'a vraiment pas de pot pour les décollages avec la lumière allumée ^^
" C'est une vraiment une bonne chose"=> C'est quoi ce charabia ? Et toc... Moi aussi je lis tout ! hi, hi, hi ... :))
Merci pour cette fin de routing, à très, très vite mon ami.
Mais oui je sais que tu me lis jusqu'au bout et que tu es tout content d'avoir trouvé moyen de me fouetter ;)
Mea Culpa :)
Moi les Casper je les aime bien, voler avec eux, passer du temps au salon avec eux, marcher avec eux ne me dérange absolument pas :)
A tout de suite !
Tu deviens addict de ce tronçon et en particulier de la saucisse sur LH (je parle de l’avion et non du catering au salon mdr)
Tu vas bientôt atteindre le statut Sen voire HON!
À bientôt
SEN c'est fait HON c'est peu probable voire impossible :)
A bientôt !
A bientôt !
Salon presque privatisé, what else!
Bien de voir le glouglou de nouveau en libre service, ça évite de surmener le barman...
En bref, un vol de retour à la maison bien calme après un week-end intense.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt.
Sympa pour les autorités d'avoir attendu le pax de TLL surtout que ça n'a mis personne en retard.
Des alcools forts en quantité dans un salon bien vide.
Pour le reste un bon repas à bord pour ce retour maison.
A bientôt.
J'étais également content qu'ils aient attendu pour lui, c'est une chose que de l'autre côté, KLM fait ... rarement :(
A bientôt !
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