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Bonjour à toutes et tous.
Envie de soleil.
Envie de Pasteis de Nata.
Envie de découvrir un lieu qui m’est inconnu.
Verdict : me voilà à réserver des vols pour un week-end au Portugal.
Comme déjà mentionné, l’hiver est un mois compliqué avec ce sacré virus, donc je préfère la sécurité d’un billet facilement annulable.
Et du coup ce sera la compagnie nationale française pour un prix très raisonnable, tellement raisonnable que je ne m’en souviens plus.
Cerise sur le gâteau, les vols sont annoncés en A220, Prudence, mère de sureté, me fera ne pas me réjouir pour cette bonne aubaine, un changement d’avion est tellement vite arrivé.
Bon j’avoue quand même avoir sélectionné ces horaires là en raison du type d’avion, et en plus ils sont bons, je ne vais pas me plaindre.
Cela coche tous mes désirs, la météo au Portugal n’a rien à voir avec celle de l’Alsace, Les pastéis, on en trouve facilement (même si les pastéis c’est très facile à faire chez soi) et pour le lieu inconnu c’est proche de Lisbonne, avec un fort potentiel de visite, j’ai nommé Sintra.
Bref le genre de week-end parfait.
Mais il y aura un petit couac, vraiment tout petit… mais c’est à la fin du FR, sinon ce ne serais pas amusant.
Départ à 06 :50 de l’EAP, je passe aux comptoirs déposer la Bretzel valise, qui bien qu’elle passe facilement en cabine, c’est quand même mieux d’avoir les mains libres pour transiter, et puis je ne suis pas d’humeur à me battre avec les coffres à bagages.
J’ai mes documents, dont mon test PCR, mon BP est vite édité.
Vol qui partira avec un peu de retard, il faut passer au dégivrage, l’Est c’est plutôt froid en hiver.
On arrive au 2G, puis un bus nous emmène au 2F, ce qui fait perdre pas mal de temps sur la correspondance.
Cela me permet de constater qu’il y a un espace SP dans le bus, soit mais qui va contrôler que les passagers qui y sont installés sont bien des passagers éligibles ?
Ce n’est donc que du décorum.
Et le comble, c’est qu’au 2F, les portes du bus ne s’ouvrent que par l’avant, et ces places sont à l’arrière, on sort donc de celui-ci en dernier.
Bref, celui qui a pensé le truc, il devrait changer de job.
C’est donc au salon que je me rends, histoire d’avoir enfin un petit déjeuner (un vrai, pas l’ersatz de mini galette/jus d’orange que j’ai eu en vol).
Peu de photo, mon temps est compté, les plats sont toujours les mêmes, et ma sélection également.
Passage aux toilettes et je m’en vais vers ma porte.
J’y croise un reporter en pleine action. A se demander ce qu’il peut bien filmer.
La verrière, que je commence à bien connaître à force d’y passer, mais visiblement cela va bientôt changer, verdict fin mars, si mes vols pour BSL migrent bien au 2G ou pas.
J’arrive pile poile au début de l’embarquement de la file prioritaire.
La passerelle est vitrée, mais pour l’instant je n’arrive pas à voir l’oiseau tant convoité.
Heureusement qu’il y a une petite fenêtre dans le finger pour un fuselage shot de cet avion si élégant.
La porte est bien là.
Un nouvel avion, c’est comme un premier rendez-vous, on ne sait pas si la rencontre sera fusionnelle ou si on va partir en courant.
Les PNC sont visiblement heureux d’accueillir les passagers, puisque ce sera un franc bonjour en réponse à mes salutations.
Premier bon point, l’émulsion commence à prendre.
La cabine est très jolie, la configuration est parfaite en 2-3 lorsque l’on voyage en solo, c’est plus facile de faire bouger un seul passager que deux.
Les sièges sont plutôt chics avec la petite virgule rouge, j’aime bien.
Le mood lighting, lui est aux couleurs de la France, rouge d’un côté et bleu de l’autre, c’est une petite touche qui donne un beau rendu.
Les coffres ont l’air grand, je n’ai pas testé.
Je m’installe à mon siège.
La notice de sécurité (en papier microbicide).
F-HZUA : j’ai donc la chance de voler avec le premier A220 d’AF, cool.
Son petit nom est « Le Bourget ».
Le mousqueton de la ceinture est logoté, c’est du plus bel effet.
Le dossier avec un porte gobelet ; et deux prises USB.
Le pas est correct pour ma taille moyenne.
Sur certains coffres le chiffre est en format XXL, c’est plus facile pour repérer sa rangée.
Mon siège voisin restera vide.
Le petit logo du Wifi et ne pas fumer, même si cela semble une évidence il est toujours bon de le rappeler.
Le porte téléphone que je trouve très pratique, beaucoup de passagers regardent des séries ou film en vol.
Vous aurez remarqué que nous ne partirons pas à l’heure.
Un A321 en livrée skyteam.
Au revoir la grisaille, direction le soleil.
Un peu de spotting en chemin.
Hop for AF en E170, un pur hasard, c’est l’Embraer qui m’a emmenée de BSL à CDG et qui maintenant s’en va à Frankfurt.
Un A220 de Swiss nous grille la priorité.
9R/27L avec 4200m on a suffisamment de longueur.
J’admire les deux autres s’envoler avant nous.
.
On tourne.
Et on pousse les moteurs à fond (oh un Air Serbia au loin).
CDG terminal 1, après la pluie, voici le soleil.
Je suis du mauvais côté pour le soleil, au moins cela me permet de voir le cache hublot de plus près.
Déploiement de la grande tablette.
Et voici la seule collation du vol : la mini galette de Bretagne (aux œufs frais) by Air France.
Il vaut mieux ne pas avoir faim.
Une boisson est proposée.
Jus d’orange pour moi, finalement vivement le BOB.
Je profite généralement des vols pour écrire un FR, là c’est encore la série canadienne (vous reconnaissez la photo du saumon fumé).
Et chose excessivement rare, mais ça je ne le savais pas encore : je suis en train de charger mon téléphone sur les prises qui sont fonctionnelles.
Mon voisin rabat son siège, j’ai encore de la place pour travailler.
Vous aimez les nuages, et bien en voici un petit paquet.
Connexion au wifi, mais le pass n’est que de 30 minutes alors qu’il est noté « tout le vol », et effectivement passé 30 minutes je devrai refaire un nouveau pass, ce qui est un peu bête.
Mon voisin de devant tient un fichier de ses vols sur excel, j’aurais du lui dire qu’il existe des applications pour ça.
Petite visite des toilettes.
Photo de la cabine.
En prenant cette photo le PNC qui est dans le galley entame la conversation.
Nous discutons de l’avion, il m’explique que des passagers font des vols justes pour prendre cet avion, ou que d’autres font des vols pour avoir des XP.
Il me demande si je fais la même chose.
Ah non, j’adore prendre l’avion, mais moi je profite sur place pour visiter, ce qui va le faire rire.
Les toilettes se libèrent, j’en profite.
A ma sortie le PNC m’attend avec sa tablette et me demande mon siège.
Il peut en fait consulter mes vols passés et mes vols à venir, il est surpris par la quantité.
Je lui explique que depuis le Covid, je voyage beaucoup sur AF/KLM car la politique de flexibilité est la meilleure.
Mais que lorsque celle-ci ne sera plus là, je retournerai à mes vieilles habitudes : le prix, l’horaire et l’envie, et plus du tout la compagnie.
Il m’explique que ce serait bien de pouvoir noter ce genre de remarque sur mon profil.
Car le retour du client est important pour eux.
On discute encore un bon moment sur l’avion, et je lui explique les différences avec les A220 des autres compagnies.
Bref le vol passe vite au final en papotant.
Je regagne mon siège lorsque débute la descente.
L’approche sur Lisbonne est chouette.
On survole le Monastère des Hiéronymites.
Puis la ville.
Un stade pour les footeux. Estádio José Alvalade (merci google)
Et on se pose.
Du TAP version cargo.
Les pompiers.
Pour nous ce sera cette porte.
En sortant j’arrive à voir enfin le nez de l’avion.
Cheminement assez long dans des couloirs.
Comme en Espagne on arrive dans le flux des départs.
Puis on descend à l’étage inférieur pour récupérer les valises et la sortie.
Ce sera le carrousel 06.
Je remarque en écrivant ce FR que la société en charge du handling est marquée sur l’écran : cela a son importance.
Je m’installe et j’attends…. J’attends et je ne vois rien venir.
Mais on me souhaite la bienvenue.
Une employée passe chez certains passagers et leur demande s’ils viennent de Paris, puis leur explique quelque chose mais je ne suis pas assez près pour en savoir la teneur.
Mais les passagers restent là.
Et puis plus aucune valise n’arrive.
Je trouve que c’est long et je retourne voir le panneau.
Il est indiqué que la livraison est terminée.
Bon vous l’avez compris, la bretzel valise a de nouveau fait une fugue.
C’est quand même une constante chez moi.
Je demande ou est le service des pertes de bagages.
Je le trouve à l’autre bout du bâtiment.
Ici il faut prendre un ticket, et surtout à la borne de la société qui s’occupe de votre valise.
Ensuite, même si votre valise est prioritaire, vous ne pouvez pas passer avec un ticket prioritaire : ce n’est que pour les passagers en classe affaires.
Donc ticket en éco, où la file est bien plus lente.
Bref, lorsque c’est mon tour, j’apprends que ma valise est à Paris et que celle-ci arrivera dans l’après-midi.
J’ai le choix de rester là à l’attendre (non merci) ou de la recevoir à l’adresse que j’ai indiquée.
On me dit que normalement elle sera livrée dans la soirée.
Alors là : je parle d’expérience : ne surtout jamais les croire.
Je quitte le bâtiment, à la sortie il y a un cheminement obligatoire vers l’extérieur.
Avant les portes il y a un contrôle des tests PCR.
L’agent qui me contrôle est très sympa, on discute un peu et il me souhaite un bon séjour.
Me voici dehors, direction le métro pour récupérer les clefs de mon Air B&B.
Et surtout faire du shopping car ma valise ne sera finalement livrée que le lendemain soir, et heureusement que j’avais contacté le proprio qui avait prévenu le café en bas de l’immeuble de récupérer ma valise, car j’étais en vadrouille à Sintra et que personne ne m’a appelée pour me prévenir de la livraison.
J’ai envoyé mes factures pour un total de 187€, qui m’a été remboursé en 5 jours.
Place au bonus maintenant.
Merci pour la lecture et les commentaires.
Salon : je trouve que l'assise dans la partie basse n'est pas du tout "intime", c'est le gros point noir de cet agencement.
Niveau restauration, aucun changement à chaque passage, mais c'est plutôt bon.
AF : cette fois ci j'ai eu un super équipage, et très motivé à travailler sur cette appareil.
La collation pour un vol de 2 heures est pauvre.
le pass message qui se coupe au bout de 30 minutes, ce sera corrigé sur mon vol de janvier.
CDG : je vais diminuer la note fluidité, car ma valise aurait eu le temps de suivre.
En plus en l'ouvrant toutes mes affaires avaient été mélangé, à ce demander si elle n'avait pas été "ouverte" pour un petit braquage, cependant je n'ai jamais dedans d'article de valeur.
Pour le reste RAS.
LIS : le parcours est assez long, et les contrôles très sérieux, ce qui est une bonne chose.
Même si mes papiers avaient été contrôlés avant le vol, ici on re vérifie l'ensemble des passagers à la sortie.
Le métro est juste à côté et cela ne coûte pas très cher.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 30 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Lisbon (LIS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 32 minutes.
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30 Commentaires
La cabine 3-2 est bien pour les voyageurs solo, duo et en trio. En fait c'est bien pour tout le monde.
Un souvenir de l'époque de Joon.
J'aime bien les compagnies partenaires de Groundforce qui n'existent plus : Alitalia, XL Airways, Joon.
Pas cool le coup de la valise, d'autant que tu n'étais pas à l'hôtel.
Sympathique le bonus sur Sintra, tu as du beaucoup marcher ^^
A bientôt pour le retour ?
La cabine est plus agréable avec les sièges duo que sur les A318:319.
A l'hôtel c'est bien pratique d'avoir une réception qui récupère la valise, mais heureusement le proprio de mon AirB&B a été efficace.
A Sintra il faut marcher, sinon on ne visite rien, tu a du peut être déjà y aller ?
A bientôt
Un vol avec des PNC "aux petits soins" compte tenu des nombreux vols prévus. Et quelle chance de voler à bord du 1er A220 d'AF. Joli bonus portugais.
Karma quand on repense à l'épisode valise partie en soute alors qu'elle pouvait aller en cabine. X(
Étrange de voir le T1 dépossédé d'avions quand AF l'a réquisitionné pour stocker ses avions au plus fort de la crise.
Tant qu'on y est, un instant Katia à la portugaise ? ^^ Avec bien évidemment une pensée pour elle.
A bientôt. ;)
J'aime bien me débarrasser de ma valise, cela évite des tétris laborieux sur certains vols, mais elle a beaucoup de mal à suivre, ce qui coûte cher à AF.
Un instant Katia à la portugaise : on peut garder une pensée pour quelqu'un chacun à sa manière, l'uniformité n'est jamais bonne.
A bientôt
C'est toujours agréable de découvrir un nouvel appareil. Celui-ci donne un coup de jeune à la flotte CC d'AF.
Vol agréable avec des PNC ouvertes. Car sinon, pour le reste, il n'y a pas grand chose à se mettre sous la dent.
Arrivée à LIS les mains vides. La promesse d'arriver sa valise dans la soirée n'est pas tenue, heureusement que tu as acheté quelques habits pour ne pas finir cul nu ! Le remboursement a été efficace en revanche.
À bientôt
C'est toujours agréable de cocher un nouvel appareil, même si celui ci va devenir commun.
Maintenant je ne fait plus confiance à ce que l'on me promet, et je ne me contenterai jamais du simple tee-shirt qu'AF propose en premier secours.
A bientôt
Vous avez eu beaucoup de chance pour volé sur ce nouvel avion AF,
Le catering ne fait pas trop envie, mais bon, il ne fallait pas s'attendre à quelque chose d'extraordinaire,
Très gentil le PNC avec cette discussion, :)
La valise a fait de siennes apparemment,
Merci pour le bonus qui est très sympas :)
Au revoir !
La conversation avec le PNC était bien plus agréable que la mini galette qui est servie le matin.
Ma valise fait souvent des siennes, à coire qu'elle a une malédiction...
A bientôt
Tu as choisi un beau coin historique des environs de Lisbonne.
Encore une fois, le salon permet d'éviter les déconvenues prévisibles à bord même si aujourd'hui ce n'était pas de la goinfrade totale.
Tu ne lui as pas dit que tu voyageais 4 fois plus avant? :-)
SI AF est 20 EUR plus cher que FR pour une même destination avec horaires identiques, tu prends quoi?
Tu pourrais lui expliquer que tu aimerais renouer avec un ami fuyant qui s'appelle O. Pup et si AF pouvait faire un petit quelque chose de temps en temps, ce serait cool.
Dans le prolongement de la route qui passe devant le monastère sur la droite, tu as la Antiga Confeitaria de Bélem qui produit des tueries de Pastéis de Bélem (on faisait la queue à 23:00). J'avais pris un hotel à 20 mètres de là et je venais prendre mes pdj là. Pas sûr que j'aie maigri ces jours là :-)
Enfin, de très belles photos d'un endroit qu'il vaut mieux éviter en été.
A bientôt pour la suite.
Fred
Tu ne lui as pas dit que tu voyageais 4 fois plus avant? :-) => en fait je ne voyage pas moins qu'avant, c'est juste les destinations qui sont plus européennes.
SI AF est 20 EUR plus cher que FR => je vais plutôt pencher pour AF en raison d'une meilleure protection en cas d'annulation.
u as la Antiga Confeitaria de Bélem => photo à venir dans la prochain FR... Sintra est bien agréable en cette saison, mais surtout pas en été.
A bientôt
Un vol très sympa sur ce joli avion, finalement entre les sièges confortables et les PNC agréables tout est bien sauf le catering... je suis d'accord avec toi, le BoB ne fera finalement pas de mal^^
Le bonus est très joli et donnne envie de retourner faire un tour à Lisbonne.
À bientôt!
Perso le BOB m'arrange mieux, pour l'instant le salon compense, mais il y aura un après.
Le Portugal a de très jolie coin , c'est bien de sortir des capitales.
A bientôt
Une belle destination et un bel avion tout neuf ou presque pour s'y rendre.
Heureusement que le salon permet de se caler l'estomac avant d'embarquer.
J'ai souvent attendu longtemps pour recevoir les bagages à LIS mais j'ai toujours pu récupérer ma valise. Pas de chance sur le coup.
Le bonus est superbe, Lisbonne et ses environs regorgent de sites grandioses et de lieux passionnants à visiter.
A bientôt.
En effet le salon permet de se rassasier, à bord c'est plutôt mini riquiqui.
Ma dernière visite à Lis avait été faite avec U2, il y a moins de risque avec un vol direct.
Il est bon de découvrir ce qui est un peu plus loin que les grandes villes.
A bientôt
Un avion que nous allons rencontrer de plus en plus souvent dans les cieux avec la disparition progressive des A318 et autres A319 de la flotte d'Air France. Dommage simplement qu'ils ne l'aient pas équipé correctement avec des fours pour fournir une prestation digne de ce nom en classe avant.
A bientôt.
J-13 avant de tester enfin cet avion !! La cabine est très jolie et ne parait pas aussi serrée que je ne le pensais. A voir ;)
2h35 théoriques et une pauvre petit galette, c'est quand même peu.
Plus que 5 jours maintenant ^^
A bientôt
Les flans c'est pour le prochain FR.
A bientôt
Un très bon vol en A220 AF tout neuf. Ça donne envie de le tester. Bon, à priori j'ai le temps ^^
Catering un peu juste mais la discussion avec le PNC aura bien agrémenté le moment. Toujours sympa ces moments de partage avec l'équipage.
Alors on espionne son voisin de devant au point de lire son fichier Excel? ?
Dommage pour le bagage manquant à l'arrivée...
Joli bonus de Sintra sinon!
A bientôt.
Oui tu as le temps, mais je t'avoue que c'est quand même très tentant de le cocher rapidement.
Alors on espionne son voisin de devant => j'étais en train d'examiner le degré d'abaissement du site et mes yeux ont directement été attiré par les mots A220 et Air France.... pensant d'abord à un Triste, mais non il tenait juste un fichier excel avec ces vols, par alliance et un compteur de point.^^
Dommage pour la valise, mais quelques vêtements en sus..^^
A bientôt
Vu le rythme des livraisons c’est un appareil qui va bientôt devenir commun pour nos vols avec AF et c’est une bonne chose pour le confort (même si les A318 vont me manquer).
Excellent équipage, c’est toujours agréable et cela fait toute la différence.
Pour le bagage c’est bien dommage, surtout sur un court séjour mais malheureusement on est pas toujours chanceux. AZ m’avait fait le coup une fois « Livraison demain »: la valise est arrivée 3 jours plus tard…
Très agréable ce bonus de Sintra, une belle découverte.
A bientôt
Oui j'en suis vendredi à mon 4ème vol en A220 d'AF, cela devient déjà banal.
Un chouette PNC qui s'intéresse à son métier.
J'ai pas mal de perte de valise, et beaucoup de vêtement acquis aux frais des compagnies...et elle n'a jamais été livré rapidement.
A bientôt
Le bonus est sublime!!!
LYSflyer
Dès que la Bretzel valise se perd, je file directement faire les boutiques, je ne fais plus confiance.
La mini galette est ridicule sur un vol de plus de 2 heures.
A bientôt
“la société en charge du handling est marquée sur l’écran” —> C’était pratique quand Groundforce était en grève cet été.
Depuis lundi dernier il n’est plus nécessaire d’avoir un test si on est vacciné. Enfin! Ça va simplifier les déplacements.
Merci pour ce Fr
En effet un bien bel avion, il aurait pu être encore plus agréable avec plus d'option, mais cela a un coût ...
Les déplacements deviennent plus facile, cela fait du bien.
A bientôt
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