#11 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
184 avis
Bonjour à tous,
La dernière navette de 2021, enfin !
Après quelques heures à Bordeaux, il est temps de rentrer en Alsace.
L'horaire n'est pas des plus sympas pour faire l'A/R dans la journée, avec un départ à 9h depuis Strasbourg et un retour à 15h depuis Bordeaux. Mais bon, que ferait un avgeek pour ne pas jeter un billet ? ^^
Il est 13h35 lorsque je quitte mon école sous un ciel bleu et une bonne dizaine de degrés. Le brouillard s'est levé en fin de matinée et je n'ai pas vraiment envie de regagner la grisaille alsacienne à ce moment-là lol
Après 10 minutes de trajet en Uber, me voilà devant l'entrée du terminal A.
Pas trop de monde cet après-midi, je passe aux comptoirs Volotea afin de récupérer une carte papier et faire vérifier mes documents de voyage.
Le FIDS n'annonce pas de retard.
Après un passage du PIF assez rapide, direction la jetée ibérique (les portes 51 à 64)
L'aéroport de Bordeaux a bien amélioré le hall A mais tout ceci n'est pas encore au point, et je serai ravi le jour où les deux halls A/B seront reliés airside. C'est un projet qui sera réalisé dans les prochaines années apparemment.
Notre avion est déjà là, il arrive de Madrid après avoir déjà été en Alsace pour une boucle matinale sur SXB. Le marché de Noël a vraiment permis de finir l'année 2021 en beauté pour l'aéroport de Strasbourg. Mais ce n'est pas au niveau d'avant COVID, Volotea proposait jusqu'à 4 vols par jour sur la ligne en décembre 2019 !
EC-MUX, un A319 qui vient de fêter son 18ème anniversaire, et qui est basé à Bordeaux en ce moment.
A côté, un EasyJet Europe, OE-LQU, qui fait du béton en attendant son A/R vers Lyon en début de soirée. Volotea n'est donc pas la seule à faire faire du béton à ses avions en hiver…
Un petit Mirage 2000 passera par là durant l'embarquement, ça rendra la moitié de l'avion sourd.
L'occasion de rappeler que Mérignac n'est pas seulement un aéroport international, c'est aussi une base aérienne (BA106).
Revenons à notre avion du jour, moins impressionnant, j'en conviens.
Et l'instant fuselage cher à beaucoup sur ce site (et j'en fais également partie).
Installation au 6A, comme toujours le pitch est moyen, mais le vol est court. Je ne ferais pas les 4 heures du vol Strasbourg-Lanzarote sur ce siège cependant !
Nous sommes prêts à partir à 14h52, au revoir BOD, à bientôt !
Alors que nous sommes prêts au départ, il faut laisser passer trois Rafales de l'armée grecque. Le co-pilote prendra la parole pour expliquer tout ça aux passagers. L'avion tremble lorsque ces jets décollent !
Enfin, à 15h08 nous pouvons nous élancer.
C'est parti pour 1h10 de vol vers l'Alsace.
Demi-tour, cap au nord-est, avec ici la zone industrielle de Cestas et au fond la métropole bordelaise.
A gauche, Mérignac et l'aéroport.
J'aurais ensuite le droit à un dernier survol de Bordeaux, c'était vraiment beau !
Pessac, Mérignac et l'aéroport encore.
Passage au-dessus de la Rocade au niveau de l'échangeur avec l'A63 (autoroute qui va vers l'Espagne et le Bassin d'Arcachon)
Le stade Chaban-Delmas en bas au centre, le cimetière de la Chartreuse (pas celle que vous connaissez pour la plupart ^^) est le grand espace vert du quartier, à droite de celui-ci le quartier nouveau de Mériadeck qui fut l'oeuvre de la volonté de ce même Jacques Chaban-Delmas. Malheureusement c'est surtout un quartier affreux avec des buildings qui ont mal vieilli.
J'ai habité presque au centre de la photo pendant mes 18 premiers mois à Bordeaux.
La cité administrative au niveau de la Barrière Judaïque avec ses deux tours qui sont les plus grandes de la métropole girondine (112 et 92 mètres de haut)
Une vision plus large du centre-ville
Zoom sur l'hyper-centre avec la place des Quinconces et le Jardin Public juste au-dessus.
On aperçoit également la Cathédrale Saint-André de Bordeaux en bas de l'image, ainsi que la Place Pey-Berland.
La place de la Victoire avec son arc de triomphe, ainsi que le quartier Saint-Michel, le marché des Capucins en bas de l'image.
Le Pont de Pierre est bien visible et relie la Rive Gauche où se trouve le centre-ville et la Rive Droite qui est plus industrielle.
Au nord de la métropole, le quartier du Lac ainsi que le stade Matmut-Atlantique, qui a remplacé le stade Chaban-Delmas comme stade des Girondins de Bordeaux. Vu la situation du club en ce moment, ce n'était pas forcément nécessaire…
Nous quittons la métropole girondine pour passer au-dessus de la Garonne, qui forme à la confluence avec la Dordogne, l'estuaire de la Gironde.
La Dordogne et les 4 ponts qui la traversent. Le dernier construit est celui situé le plus au sud, pour la LGV Sud Europe Atlantique.
Passage au-dessus de Saint-André-de-Cubzac, avec la séparation A10 à gauche et N10 à droite.
Le péage de Virsac est bien visible au centre de l'image.
La route suivie nous emmène au niveau de Limoges
On aperçoit la gare des Bénédictins (qui doit être une des plus belles de France) en bas de l'image
Malheureusement les nuages bas reprennent le dessus après ce magnifique début de parcours…
L'occasion de commander un Coca-Zéro dans le BOB Volotea, pour 3€.
Nous entamons ensuite la descente sur Strasbourg, les nuages bas ont résisté presque toute la journée.
Le rocher du Dabo et sa chapelle.
Malheureusement pas de vues de ma ville, Haguenau, qui est à la limite des nuages bas. On peut néanmoins apercevoir l'aérodrome.
Nous approchons de Strasbourg par le nord-est, avec ici un passage près du Rhin. La Forêt Noire (Schwarzwald) allemande est visible au loin.
Le barrage de Gambsheim et la zone commerciale de Freistett du côté allemand, haut lieu du commerce pour les frontaliers.
Le Rhin entre Strasbourg et Kehl.
La Robertsau, quartier résidentiel huppé du nord de l'Eurométropole.
Le bâtiment du Parlement Européen
Puis le centre-ville et la gare.
Avec la Cathédrale évidemment :)
Posé à 16h24.
Le roulage est court jusqu'au terminal, où un E190 LOT en livrée spéciale a livré sa cargaison de députés européens.
On se gare à côté de notre frangin Volotea…
Et comme très souvent, en avance de 10 bonnes minutes.
Débarquement à pieds, passage devant le Mirage 2000 qui est exposé ici en mémoire de la base aérienne désormais fermée.
Je passe sans m'arrêter dans la zone de livraison des bagages…
Et hop, direction la gare, je prendrai le train pour rentrer.
4€ et 45 minutes plus tard, je suis à la maison.
Merci de m'avoir lu,
A très vite pour de nouvelles aventures, normalement d'ici la fin du mois de février pour une destination un peu plus ensoleillée (mais pas Dubai, cher Lefrid :))
Jules
Un bon vol avec Volotea qui remplit le job sur la liaison avec un vol ponctuel. Le gros souci de la compagnie étant l'inconstance des horaires et des fréquences, ainsi que les annulations en série de certains vols.
BOD : le hall A a le mérite d'avoir été remis en état, j'espère que ce sera encore mieux lors de mes probables futurs passages en 2022.
SXB : l'aéroport régional modèle avec une relation TER performante. Dommage qu'il soit aussi peu desservi par les compagnies aériennes, il y a pourtant du potentiel.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bordeaux (BOD) → Strasbourg (SXB).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France Hop avec 7,3/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 33 minutes.
Plus d'informations
18 Commentaires
Pas terrible tous ces changements d'horaires avec Volotea mais tu as réussi à trouver ton compte finalement.
A bientôt
Encore une grosse légume sur la navette julienne.
Mais je comprends. Pour se remettre d'une semaine de cours SAP, il faudrait presque faire un tdm comme du temps de la Panam :-)
Sinon effectivement les bases militaires à côté des aéroports commerciaux permettent quelques écarts dans les photos habituelles. BRU a aussi sont aéroport militaire: Melsbroek.
A bientôt (tu as encore du chemin pour rejoindre Marathon sur ses CDG-ARN, il te manque 288 FR sur la ligne)
Et je ne suis pas près de l'égaler. A ma décharge, j'ai pas mal varié mes navettes avec AF via LYS principalement. Je n'ai donc que peu reporté les directs SXB-BOD sur mes 3 ans d'études à Bordeaux ^^
Qu'est ce qu'il y a à foutre à Dubai? À part éventuellement pousser son groin 2 heures à l'expo? :-)
Quelles jolies vues sur BOD au décollage !
V7 fait le job et comme je l'avais déjà mentionné une fois, sauve SXB du naufrage :(
A bientôt !
Volotea est une bonne compagnie pour SXB, à voir s'ils vont redéployer les deux avions qu'il y avait avant COVID à Entzheim. Ce serait vraiment top.
Effectivement, elle est généralement considérée comme la deuxième plus belle de France derrière celle de Metz.
A bientôt !
Magnifique survol de Bordeaux au décollage !
Un Coca zéro afin de se maintenir éveillé
Belle vue de Limoges et de sa gare classée
Merci mon Gone pour ce FR à bientôt.
Et pas n'importe quel Mirage 2000! Il s'agit d'un Mirage 2000N de la DGA, un oiseau rare s'il en est! Au-delà de la base aérienne, BOD est également et surtout l'usine de production des avions d'armes de Dassault!
Il s'agit d'un Mirage IIIE m. La base aérienne de Strasbourg n'a jamais accueilli de Mirage 2000 à temps plein. Les derniers avions basés sur ce terrain étaient les fameux Mirage F1CR de reconnaissance.
LYSflyer
Je retiens juste de surperbes vues au décollage comme sur les Vosges. A bientôt pour de la nouveauté. J'espère qu'on aura pas le droit un vulgaire A320 AF par contre... :-|
Au menu du weekend prochain, ce sera du Air France mais j'espère avoir des nouveautés ;)
Et pour cette dernière navette, qui a été agrémentée de superbes vue de ta désormais ex-ville de résidence...
En tous cas, malgré le pitch limite, c'est un bol vol Volotea... mais n'as-tu pas demandé une lichette de whisky pour accompagner ton Coca et nouer la tristesse du départ ? :'-(
À bientôt!
Il était un peu tôt pour du whisky ^^
Connectez-vous pour poster un commentaire.