Nous voici repartis pour la suite de nos visites intra USA, le routing commence lentement à prendre forme :
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3United Express - CRJ 200 - Chicago > Rapid City
- 4X1
- 5X2
- 6X3
- 7X4
- 8X5
- 9X6
Pourquoi le Dakota du Sud et pourquoi Rapid City me direz-vous ?
Parce que nous avions tous les deux en tête d'aller voir Mount Rushmore, qui était sur notre to-do depuis très, très longtemps !
Un bonus sur Chicago est naturellement disponible en fin de report ;)
chicago o'hare landside
Au vu du nombre de bagages que nous avions à trainer, ce sera taxi ce matin, au diable les varices comme dirait le dormeur que j'ai à côté de moi, :)
Je dois avouer que j'ai vu un peu large, pour notre vol partant à 08:50 nous nous sommes levés à 05H00 avec un taxi commandé pour 05H30.
Du coup, nous voilà livrés à nous mêmes à 06H00 à l'aéroport ^^

Qui est relativement calme :

Passage par la borne pour nous :

Billets et reçu bagages :

Direction l'accès "premier" de UA :


Ou il n'y a quasiment personne donc pas d'attente :


chicago o'hare airside
Une fois les passages passés, nous déambulons bucoliquement (vous nous imaginer réveillés à 5H du matin et vous faire votre propre image de la ballade bucolique ^^) dans les méandres du terminal pour rejoindre le concourse F où il y a un salon :


Non pas celui là :

Alors un peu loin peut être ?

Ahhhh :

Mais non :

Nous revenons donc sur nos pas et trouvons le salon près des portes C soit exactement d'où nous venons :)
united club gates c chicago o'hare
Salon que voilà :

L'accueil est dynamique, sympathique et surtout très souriant, il faut monter à l'étage. Nous nous exécutons :

Le salon est immense, encore très calme, donc le moment idéal pour prendre des photos :



L'iconique DC8 qui a bercé mon enfance, entre ceux d'African Safari et de Minerve à l'EAP :

Encore quelques vues du salon :


Le FIDS du jour, avec notre vol, à l'heure, parfait :

Allons voir l'offre, tout sous blister, seuls les bagels sont chauds :


Il y a de quoi faire même si ce n'est pas Byzance :



Nos sélections : (enfin plutôt la mienne, Hervé a prit quasiment pareil)

Notre futur destroyer :

L'appli UA est vraiment très très bien faite.
Un peu avant l'heure d'embarquement, direction la porte :

Le voilà le petit CRJ200 :

Bientôt arrivés :

le vol
L'embarquement démarre à l'heure pile, d'abord les PMR, puis les familles avec enfants de moins de 2 ans avec les militaires en service, les 1K de UA, et enfin le groupe 1. Il y avait 3 PMR, pas de famille, pas de militaires et pas de 1K donc nous rentrons rapidement :

Le temps que tous les PMR passent j'ai le temps de prendre cet Embraer E175 en photo :

Et notre CRJ :


Une vue d'ensemble de l'autre côté du concourse :

L'écran d'affichage,c 'est bien notre vol :)

Ce serait balot de le rater il n'y a que celui là aujourd'hui :)
Allez, à notre tour :

Cockpit :

C'est bien Skywest qui opère :

Lui je le connais :

L'accueil est neutre au mieux, voici la cabine avec des sièges qui ont du êtres rénovés récemment puisqu'ils ont l'air confortables et neufs :


J'ai réussi à convaincre le Jurassien de ne pas prendre le rang 1 et nous nous sommes mis d'accord que je ferais le décollage au hublot (meilleur spotteur que lui, et toc !) et lui le reste du vol avec l'atterrissage en cadeau :)

Le pitch est ok sans être transcendant :

Safety Card : -une pour moi une pour papa Sylvestre- :

En détails :



Vue vers l'avant :

Nous repoussons à l'heure, il reste quelques sièges de libres. Un jumeau :

Les moteurs sont mis en route après le push-back donc pendant ce temps un petit regard vers le magazine de bord qui est bien présent :

Infos détaillées de la flotte (je pensais qu'UA avait des 321) :


Oui mais seulement en commande :) Allez suite du push back :

Delta avec un vénérable 717 :


Mais aussi un A220n un CRJ 900 et un E175 au fond :

UA :


UA et JetBlue :

AA :


Et en 320 :

Et en 738 :

Vue générale :

Line up, V1 :


Rotate, Vario Positif :



Puis c'est la banlieue de Chicago :


Passage aux toilettes au fond de l'avion, c'est riquiqui :



Volant avec mon grand frère de coeur, je ne peux pas passer à côté de la dédicace, instant Chevelan, petites toilettes mais énorme amité :

Même si je ne la fait pas toujours cette photo, j'ai toujours une pensée pour elle, Katia tu es, et tu resteras la plus belle des contributrices de ce site. J'espère que tu veilles sur nous de là où tu es :

13B, un fauteuil a éviter, juste devant les toilettes. Tu sors, tu tombes sur la dame, d'ailleurs je me demande pourquoi elle n'a pas bougé vers le fauteuil hublot.

Vues de l'arrière de la cabine avec un petit bout de chou qui sera adorable tout le vol :

L'hôtesse s'apprête à commencer le service quand je reviens à mon siège.

Le trolley est de sortie, alors on mange quoi sur ce vol de 2H30 et plus ?

Bien rien, on boit un verre et basta. Même pas on reçoit la cannette :(


Jus de tomates pour moi et Pepsi pour Hervé (vous aurez deviné au vu de la couleur) !
J'ai aussi migré vers le couloir suite à notre accord que je respecte pour avoir la paix les prochains jours ^^


La PSU :

Pendant qu'une vieille dame dort j'en profite pour lui passer par dessus (au sens tout à fait respectable du terme !) pour prendre quelques photos :



Dehors c'est bien enneigé. Il faut savoir qu'il a fait plus de 15 degrés la semaine précédente, -19 le samedi et que le dimanche il a neigé toute la journée. Aujourd'hui il en fera 5.


Notre atterrissage se précise :



Comme les hublots sont super bas sur les CRJ 100 et 200 c'est très facile de prendre des photos depuis le couloir.

Nous voici arrivés :


Direction le petit terminal mais avec 5 passerelles quand même !



Nous y voilà. La prise de congé ne sera pas chaleureuse, nous n'avons pas senti de vraie envie de l'hôtesse de faire plus que le strict minimum. D'ailleurs après le service express de boissons, un service de débarrassage et elle est restée assise sur son jump seat tout le reste du vol.


Récupération des bagages cabine :

Que voilà :

rapid city a l'arrivee
Nous voici dans le terminal, petit mais mimi :

Plus de photos au retour, pour nous c'est direction la sortie :

Nous avons encore le droit à quelques vues de notre destrier :



A l'étage de l'aéroport, un restaurant et des fauteuils pour attendre les arrivants :

Pas grande activité aujourd'hui :

La salle de livraison bagage où nos valises arrivent en pole position :



Passage par la case Avis pour récupérer notre voiture. A la base un petit 4x4 genre Jeep Compass. Ils n'en on plu, ni la gamme supérieur à savoir le Ford Explorer ou le Grand Cherokee, nous passons donc dans la gamme 20 litres aux cents avec ce magnifique Ford Expedition. Dans la mesure où nous n'avions pas prévu de faire plus de 100 km ça ne change pas grand chose à notre budget :)
Voilà le monstre :



Un vrai 4x4 avec des pneus qui vont avec :

bonus 1 willis tower
Nous avions tous les deux fait les 4 musées qui nous intéressaient (l'Aquarium, le Planetarium, le musée des sciences et de l'inductries et le Field Museum), donc allons dans un autre incontournable, la Willis (ex- Sears Tower) qui se situe juste à un block de notre hôtel :


Grace au ciel bleu les vues sont superbes :



Allez question facile, qui a son siège à Chicago et non pas ailleurs comme on pourrait l'imaginer ?

Un petit tour par "The Ledge" pour ceux qui n'ont pas le vertige :


the 'l' et la superbe surprise de noel
Prendre le "L" pour "Elevated" entré en service en 1892 et qui a pour particulier d'être en grande partie surélevé et de faire une boucle dans le centre ville de Chicago, appelée "Loop".
Rien que pour ça il faut faire un tour avec :

Ses virage à 90° sont fascinants :

En sortant à notre station, nous croisons le Père Noël à bord d'une rame complètement dédiée :


Nous nous renseignons et avec notre ticket nous pouvons faire une boucle avec le Père Noël et ses elfes. Il suffit d'attendre le prochain passage, comme c'est une boucle, ce n'est pas très long :

C'est le Santa's Express :

A bord des Elfes distribuent des sucreries, il y a de la musique de Noël, c'est festif :


Nous entendons dans le wagon de derrière des hurlements de rire et des cris et décidons d'en changer pour aller voir à la station suivante :

Il y a la presse une une Elfe qui met une ambiance du tonnerre. Celle ci nous propose un "Elfie" que nous acceptons volontiers :

Pour être honnête, nous avions les larmes aux yeux tellement ce moment était magique. Oubliés Covid et Omicron, oubliés les soucis, c'était juste la magie de Noël comme on l'aime.
Puis nous sommes forcément allés faire un coucou au Père Noël :

ballade vers the bean
Le but de notre promenade était d'aller à Millenium park pour voir the Bean qu'Hervé ne connaissait pas et de manger un Chicago Hot Dog, qui est terrible :)


Voici la bête :


J'ai toujours adoré jouer avec les reflets de ce haricot :


Vue centrale :

Et d'en dessous :


Voilà qui conclu ce premier week-end des vacances, la suite arrive bientôt !
Merci Esteban pour ce partage :-) et encore plus pour les photos de Chicago qui m'ont rappelé des souvenirs. J'adore cette ville et il y a une ambiance que je ne trouve nul part ailleurs aux USA l'hiver pour ma part
Merci Gaël pour le commentaire !
Je suis d'accord, Chicago est une ville qui a une ambiance comme nulle part ailleurs. Par contre, post Covid, j'ai été surpris du nombre de magasins fermés et des sans abris dans la rue.
A bientôt !
Merci Stephan pour ce FR et son bonus, sympa l'ambiance de Noël dans le métro !
J'aime bien ces petits CRJ200 de UA, pendant notre correspondance à Denver la semaine dernière on en a vu quelques uns, et il était toujours sympa de regarder où se trouve le bled paumé qu'ils desservaient, car la plupart du temps on n'avait jamais entendu parler de la destination !
Sympa d'avoir accès au salon sur un vol domestique américain, les *G UA n'ont pas ce privilège ! Et je trouve qu'ils se sont améliorés depuis ma première expérience avec eux en 2018.
Je suis aussi un grand fan de l'app UA, sans doute la meilleure réussite de cette compagnie^^
Le service est un peu mesquin pour un vol de cette durée, à vrai dire sur notre LAS/SFO de la semaine dernière c'était aussi une simple boisson, alors que sur le SFO/HNL qui suivait on a eu le traditionnel cookie or pretzels, mais la grande surprise était sur le retour OGG/DEN où un plateau repas était servi !
Quant au PNC, il y en a des bons comme des moins bons, là tu es tombé sur la 2ème catégorie.
A bientôt !
Merci Carl pour le commentaire !
On s'est fait la même reflexion avec Hervé en voyant les destinations des CRJ. Tiens DEC c'est quoi ? Decatur, ok c'est bien mais .. c'est où ? :)
Tu verras sur le FR suivant la différence de service, c'est assez peu constant chez UA.
A bientôt !
Merci pour ce récit Steph !
J'adore ces "petits" vols domestiques US vers des aéroports secondaires ^^
Vous êtes arrivés bien en avance ORD, mais mieux vaut trop tôt que trop tard.
Un vol agréable dans ce CRJ 200 (assez rare aujourd'hui) avec de jolis paysages survolés. Pour l'hôtesse en revanche c'est le strict minimum.
Y'en a qui cherchent la mer*e je crois bien :p
Très sympa ce bonus de Chicago.
A bientôt pour la suite!
Merci mon Benji pour le commentaire qui m'a encore et une nouvelle fois bien rire !
La dame devait aimer les odeurs, il me semble :)
Le CRJ200 est vraiment rare, je suis ravi de l'avoir repris, mais je ne m'écarterai pas d'un routing direct pour revoler dessus ^^
A bientôt !
Merci Stephan pour la suite du routing.
D'accord avec les autres OP: les petits aéroports régionaux ont beaucoup de charme.
On sent bien la révérence des américains pour leur armée mais je n'ai jamais compris pourquoi ils devaient entrer en même temps que les fauteuils roulants, ils devraient être aptes à tenir 10 minutes debout, non? Ou alors c'est pour leur laisser le temps de cacher leur flingues à bord :)
J'ai eu peur en scrollant... :)
Je prie pour que le prochain arrive à BZN (j'adorerais voir le Yellowstone en hiver) mais les probabilités diminuent...
A bientôt pour la suite.
Frédéric
Merci Frédéric pour le commentaire !!
Le monstre ne t'a pas trop effrayé j'espère ? Il était même compatible pour tes enfants :)
J'aurais aussi adoré te montrer une arrivée à BZN (sur ma to do) mais malheureusement ce ne sera pas ça. Mais de la neige, tu en auras. Faudra juste un peu patienter ^^
A bientôt !
Le Yellowstone est un des plus beaux parcs du monde et le plus ancien des US. Le meilleur accès se fait via BIL en prenant la Beartooth Highway (une des plus belles routes américaines) et en sortant vers Jackson Hole via le parc du Grand Téton.
J'ai eu la chance d'y aller, mais nous on l'a fait façon road trip : arrivée à SLC, voiture jusqu'à Idaho Falls, stopover ensuite passage par le Montana et par l'entrée Ouest du Wyoming. Une belle aventure super sympa !
Mais longue :)
Merci Stephan pour ton FR. :)
Si le vol lui-même est très utilitaire, le petit coucou semble le rendre bien agréable. De belles photos enneigés et un bonus intéressant de Chicago avec pour point d'orgue le "Pôle Express" de la ville.
Une entreprise spécialisée dans les lapins ? Parce qu'ils font "bo(e)ing bo(e)ing" en sautant. :D
Et presque terrifiants compte tenu de l'absence de barrières de sécurité...
A bientôt. ;)
Merci beaucoup pour le commentaire !
J'ai adoré les lapins, trop drôle, il fallait y penser !!
A bientôt !
Merci pour ce récit qui sera bientôt une archive car les CRJ 200 sont en voie de disparition.
Merci pour le commentaire ! Pas encore éteints par contre aux USA ^^
A bientôt !
Merci mon ami pour cette publication !
Me faire lever à l'aube et marcher dans les terminaux, avant de revenir sur nos pas pour accéder au salon n'est pas digne... ^^
Je confirme que la PNC n'a fait que le strict minimum !
Chicago offre un panel riche et varié de musées, lieux de détente, sans oublier les rives du lac Michigan, à ne manquer sous aucun prétexte.
A tout de suite pour un dîner typiquement local...
Merci GF (non pas pour Gluten Free, ni Grande Folle mais pour Grand Frère) pour ton commentaire,
Te faire lever à l'aube, mais tu l'as choisi pardi :) Et c'était une promenade très agréable au lever du soleil dirons nous non ?
Chicago est une de mes villes préférées aux US et y déambuler bucoliquement avec toi fut un plaisir.
Les vols en CRJ vers de plus petits aéroports américains ont quelque chose de spécial pour moi. Ça fait un peu jet privé et un départ à l’aventure ^^. Puis 2h45 dans un CRJ-200, c’est peu commun.
Donc chez UA, il est possible d’entrer dans le lounge sur un vol domestique avec un statut d’une autre compagnie Star Alliance, c’est ça? Comme American Airlines mais à l’inverse de Delta.
Les photos en vol sont impressionnantes, les paysages américains sont tellement vastes.
Alors ce Mont Rushmore, ça valait le coup?
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour le commentaire !
Clairement je ne m'attendais pas en faisant la résa, à retrouver un CRJ200 sur un vol aussi long.
L'accès au salon est possible aux Gold Star Alliance étrangers mais pas à ceux de UA. C'est à n'y rien comprendre aux US avec la plupart des alliances. Les règles sont soit floues, soit idiotes.
Oh oui le Mt Rushmore vaut le coup, tu le verras au prochain numéro :)
A bientôt !
Bonjour Stehan (et Hervé)...
Merci pour ce partage.
Il semble que quelques photos ont mal été chargées sur ce FR ou alors c'est mon PC qui beugue !
Sympa le super bonus sur ORD.
Je compte sur un bonus du Mount Rushmore !
J'espère que vous n'avez pas essuyé les grands vents voire les tornades d'un peu plus bas !
C'est vrai que RAP est a quelques Etats du parc de Yellowstone ou à l'été 2005, j'ai fait un long Road Trip (5 000 km!) depuis SFO en passant par ELKO, POCATELLO, LIVINGSTON,SALT LAKE CITY, ARCH PARK , VEGAS et LAX.... Déjà a l'époque je pratiquait les vols open-jaw (mais en Y )!
A bientôt et je vais comparer ce vol avec ton compagnon de voyage qui a bien dormi dans ce vol mem si UA est un peu chique -voire pingre- en collation à bord ! Le "1" se justifie pleinement
Merci Christian pour le commentaire ! (de la part de nous deux !)
Quel road trip tu as fait, 5K de km c'est énorme !!
Non aucune photo mal chargée, en tout cas pas de mon côté, désolé :(
Nous sommes vraiment passé entre les gouttes des mauvais temps successifs dans beaucoup d'états, et en avons été bien contents !!
A bientôt !!
Avoir tiré des draps ton compagnon de voyage en pleine nuit pour finalement poireauter à l'aéroport, même si ORD est si grand et qu'il vaut mieux y être prévoyant, c'est toi qui mérite le fouet pour le coup.
J'ai le souvenir que certaines compagnies ne permettent pas aux *A gold d'accéder aux salons sur un vol domestic, heureusement que vous n'avez pas eu à attendre en porte pendant tout ce long moment.
Sympa un vol en avion petit modèle qui se fait rare même si la PNCette était aux abonnes absents.
On se demande bien la cause de son manque de sommeil? :)
Autant ODR est immense que RAP est charmant.
La Ford Expedition est une bonne auto pour les routes américaines.
Superbe bonus de la Windy City et de l'instant rencontre entre le Père Noël et le Père Fouettard.
Bon séjour aux States les amis et à bientôt pour la suite.
Merci mon Michel pour ton commentaire !
Ah non je n'ai jamais tiré mon compagnon du lit (ni d'ailleurs d'autre part), il était parfaitement consentant sur le routing et ses horaires :)
Effectivement, UA ne permet pas l'accès à ses Gold l'accès à ses propres salons, incroyable quand même non ?
La petite vieille manquait de sommeil mais elle s'est bien rattrapée par la suite.
La Ford Expedition est vraiment chouettte, mais ... qu'est ce qu'elle suce ...
A bientôt !!
Merci pour ce FR Stephan et son bonus.
Il m'a aussi permis de peaufiner ma géographie car je croyais que le S.D. était au sud de l'Illinois, mais non ^^
Profitez bien !
Merci Kévin pour le commentaire !
Moi aussi à la base je voyais le Dakota du Sud un peu moins "midwest" que ça.
A bientôt !
Merci Steph pour ce report.
Tout mignon tout beau ce petit avion : on dirait presque un avion privé mais quand on voit le catering et le service minimum des PNC, on voit que ce n'est pas ça !
La dame au 13 B, c'est madame pipi (lol) !!
Très beau paysage en descente avec les champs découpés au carré.
Ça donne vraiment envie !
Et très beau bonus de Chicago que je ne connais pas non plus.
Bon, j'ai presque rattrapé mon retard !
Amusez-vous bien les amis !
Merci mon Patrick pour le commentaire !
J'ai bien ri avec la madame pipi du 13B, on devrait y assoir Hervé pour payer le voyage :)
Ravi de te faire découvrir Chicago a une occasion ou une autre.
Prends soin de toi et à très vite !
Merci Stephan pour ce FR !
Quand je vois Rapid City je pense tout de suite au Mont Rushmore et aux Badlands.
On reconnait bien le terminal de United à ORD.
Une offre classique d'un salon US avec quand même des sandwichs.
Sympa de pouvoir voler à bord d'un CRJ200 qui commence à se faire rare.
Un service à bord minimaliste.
De beaux paysages survolés à l'atterrissage.
Merci également pour le bonus, personnellement je préfère la vue depuis la tour John Hancock.
A bientôt !
Merci Stéphane pour le commentaire !
Je te rejoins pour la vue de la Hancock tower, le soucis pour nous était qu'elle n'était pas sur le chemin de nos visites et nous faisait faire un détour que nous ne souhaitions pas faire :)
C'était chouette de remonter dans un CRJ200 ça faisait un bail que je n'y avais mis les pieds. Maintenant c'est fait et je ne pense pas le refaire de si tôt !
A bientôt !
Merci Steplatinium!
Tres sympa le salon, l'offre liquide moins
J'aime bien tous les details que donnent l'app united ubbtrès bon point, tout comme cette nouvelle livrée d'ailleurs.
C'est franchement limite le catering à bord tout comme la grande blonde qui fera office de pnc.
Reste que c'est toujours sympa de remonter dans les vieux coucous les crj200 on ne les voit plus beaucoup.
Le bonus touristique: quelle chance d'être tombé sur le santa train!
Et là tu m'en apprends une bonne à propos de Boeing!
Merci mon Chris pour ton commentaire !
Je viens de me rendre compte que je n'y ai jamais répondu, honte à moi, voilà c'est rectifié !
Tu dormiras encore plus intelligent avec Boeing ^^
A bientôt !