#49 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
521 avis
Bonjour,
J'essaye de rattraper une partie de mon retard de publication avant les vacances pendant lesquelles je ne rédige pas.
Comme d'habitude en décembre je vais voir des amis à Mulhouse, l'aller se fait en train, le retour est un EAP-AMS-CDG, le second vol ne sera pas reporté.
Lors de l'enregistrement en ligne, j'accepte la proposition de surclassement, je n'ai pas noté le prix mais c'était en-dessous de 80 euros sinon je ne l'aurais pas prise.
Pour venir à l'aéroport j'ai pris le train+bus ce qui est pratique mais un tramway en direct ce serait encore mieux. Je crois que c'est prévu.
Sans surprise sur le FIDS, une majorité de vols EasyJet.
Peu de monde à l'enregistrement.
Direction le hall 3 pour le PIF.
Il a été passé sans difficultés et je me retrouve à l'entrée du duty free.
Mon vol est annoncé avec 15 minutes de retard.
Je vais au salon souvent reporté par d'éminents contributeurs.
L'offre est adaptée pour un petit-déjeuner.
Du côté des boissons.
Pas de plat chaud hormis de la soupe.
J'ai voulu gouter le "mettwurst". L'essai n'est pas concluant.
Ces fauteuils ne doivent pas être très récents mais ils sont confortables.
Une partie du salon est fermée.
Je sors brièvement sur la terrasse, il ne fait pas chaud.
Il n'y a vraiment pas de vent.
La nouvelle "Air Esteban".
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement.
L'avion est le PH-EZM livré en 2010.
Il n'y aura personne à côté de moi.
Je ne suis pas au premier rang mais le legroom reste très bon.
Une bouteille d'eau est remise.
C'est le moment de partir pour un vol annoncé d'1h15.
Un décollage vers le nord, je n'ai pas l'habitude.
On voit la Forêt-Noire de l'autre côté de la frontière.
Bartenheim la Chaussée
On longe le Rhin.
Meyenheim
Colmar
Puis les Vosges.
C'est appréciable de voir une compagnie ayant fait le choix de remettre sa revue à bord.
Le menu est dans la boite.
Et voici la boite.
C'est adapté pour une matinée, même si je n'aurais pas dit non à une viennoiserie.
Les tasses ont un joli motif.
La classe affaires n'est pas pleine.
Le vol s'est déroulé essentiellement au dessus des nuages.
La cheffe de cabine vient me voir pour me dire la porte du vol suivant pour CDG.
Le copilote a annoncé 10 minutes de roulage après l'atterrissage.
Effectivement le roulage est assez long.
Un 777 avec une livrée au drapeau de la Malaisie.
Au moins on sera en faux-contact en évitant le bus.
Le débarquement est rapide.
Depuis le trafic a bien repris à Schiphol.
Voici le parcours.
Un vol qui fait le job. Je ne suis pas spécialement fan du catering KLM en classe affaires surtout niveau présentation.
L'avion est arrivé avec du retard à l'EAP mais l'embarquement a été rapide.
Un temps de vol effectif d'une 1h05, le roulage long à Amsterdam fait dépasser un peu l'heure prévue pour l'arrivée.
Nous n'étions que 5 passagers en classe affaires.
Pas de wifi mais au moins une revue à lire.
Un salon très confortable à l'Euroairport, l'offre s'est améliorée depuis.
Merci pour votre lecture !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 91 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 30 minutes.
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4 Commentaires
J'essaye de rattraper une partie de mon retard de publication avant les vacances pendant lesquelles je ne rédige pas. => je vois que nous avons les mêmes habitudes, je profite de mon hibernation post test cette semaine pour rattraper un peu de mon retard et après direction les vacances si celui ci reste bien négatif, donc zéro publication.
j'ai pris le train+bus ce qui est pratique mais un tramway en direct => je l'utilise également mais la dernière fois lors de mon retour de Finlande, grève des trains, 70€ de taxi de nuit pour renter à Mulhouse.
J'ai voulu gouter le "mettwurst". L'essai n'est pas concluant. => c'est mauvais , mais bon il doit y avoir des adeptes.
Merci pour cette vision de l'EAP, je préfère le voir par d'autres yeux sur FR.
A bientôt
Nous avons les mêmes habitudes, c’est bien de déconnecter un peu. J’en profite pour te souhaiter un bon rétablissement.
70 euros de taxi pour rentrer à Mulhouse, ça fait mal ☹
J’aime plutôt bien la charcuterie mais là, sans être mauvais, c’est sans intérêt.
C’est intéressant de voir son aéroport habituel par un regard extérieur.
A bientôt !
Moi rédiger en vacances ou finalement n'importe quand ne me dérange pas. C'est une habitude et aussi quelque chose que j'aime beaucoup faire, donc quand j'ai du temps, je rédige, et comme je suis de toutes façons un couche tard, j'ai encore plus de temps ^^
Non, le tramway n'est pas prévu pour l'EAP c'est le train qui lui est prévu.
Un vol qui fait le job avec la boite KL classique, rien de bien terrible mais rien de bien mauvais non plus ^^
A bientôt !
Rédiger ne me dérange pas non plus mais j'aime bien déconnecter pendant les vacances. En plus comme je travaille devant un ordinateur la rédaction ajoute d'autres heures devant un écran ce qui fatigant y compris pour les yeux.
L'arrivée du train sera un plus pour l'Euroairport.
Merci pour ton commentaire, à bientôt !
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