Avis du vol entre Paris et Amsterdam en classe Economique avec KLM

KLM

KL - KLM

Vol effectué le 17 décembre 2021
KL1244
18:40 01h 20m 20:00
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 4A
okapi
404 · 30 · 17 · 9

Je pensais tout savoir du vin chaud mais une invitation que je ne pouvais pas refuser me rappellera qu'il reste toujours quelque chose à apprendre dans la vie. En route donc vers Le Grand Est pour une rencontre sympathique!


Enchainement de vols


Après une inutile journée au bureau, il est temps de quitter la France pour y revenir un peu plus tard. J'aime bien les escales surtout si elles coûtent moins cher qu'un aller simple en train.


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Les annonces sonores en Gare du Nord sont là pour nous rappeler que l’on attrape pas le Covid-19 dans les transports en commun, surtout si ferroviaires. Continuons à taper sur l’avion, c’est tellement tendance.


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Une heure de ce voyage inconfortable à souhait et je débarque enfin à Roissy. 


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Évidemment, pas moyen d’être Ready2fly. L’accueillant agent en zone SkyPriority me confirmera que ce n’est pas possible pour les vols vers Amsterdam. C’est ballot. Heureusement, l'accès N°1 est ouvert et peu pratiqué.


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L'obstacle aura été franchi avec le sourire, un point qui s'est nettement amélioré ces derniers temps à CDG. Orly peut attendre.


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C'est Joël Noël et tout est en vitrine, y compris cette statue représentant un contributeur hors-pair sur ce site. Joyeuses fêtes! Manquerait plus qu'un okapi chez Hermès ^^


photo roo

Tout ce temps perdu à rallier l'aéroport a fortement compromis mon séjour au lounge Air France mais comme je n'y reste jamais très longtemps, ce n'est pas très grave. Passer à côté d'un instant shopping serait bien plus ennuyeux…
Le salon, désormais fameux va donner prétexte à une découverte inattendue. 


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Nous y voici : tout le monde connait le Patio (RIP) de Lyon et bien des salons, en France comme à l'étranger sont affublés de noms ou numéros plus ou moins chanceux. Certains avions aussi alors qu'en est-il de cet espace de luxure et de joie?


LE RETOUR DU QUIZZ!


La photo de couverture a été réalisée avec l'aimable complicité des deux employées de la zone paiement car oui, pour une fois, mes courses au salon vont faire l'objet d'un passage en caisse. Ces mêmes hôtesses me confieront que le nom affiché sur ces tablettes est peu publicisé mais que c'est bien l'appellation officielle.


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Je sortirai de là moins bête ce soir. Qui le savait? Allez les Admins du site, il ne vous reste plus qu'à mettre à jour la BDD :-)


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Bref, ce que je suis venu chercher, c'est une sophistication de mes tests H2okapi, le summum en matière de remplissage, le nec plus ultra du conteneur de mes aventures hydriques, la Rolls-Royce de l'enflaconnage, j'ai nommé la gourde!
Dépense folle sinon écologique en ces temps bien incertains, 8 euros. Me voilà paré pour l'avenir.


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Mais comme je sais que beaucoup ici préfèrent les bulles, voici un autre type de flacon qui me parle sans me saouler :-)


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Et si vous n’êtes pas très bulles… le blanc était aussi bien frappé.


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Quid du solide? Un hommage à deux navetteurs incontournables : BESMRS et Ricercare


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Le chaud se passe de commentaires. En guise de jarret de veau, des chouquettes au fromage…


photo hot

Bref, comme mon menu du soir.


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La messe est dite.


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Veilleurs mœux!


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L'embarquement est déjà lancé à grand renfort de clignotement écarlate. Je quitte les lieux rapidement.
Vite, vite, direction la porte! Ode à ceux qui sont à l'ouest!


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Ici, plus rien ne presse?


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Effectivement, c'était bien la peine de courir…


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Direction le bocal à cancer pour aller en griller une, ma prochaine escale étant rigoureusement non-fumeur. Retour en porte quelques minutes plus tard où il faudra toujours patienter.


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Approche du destrier à petits pas.


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Instants magiques!


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L'accueil par deux hôtesses sera super cordial, je gagne rapidement mon siège. Embarquement terminé rapidement, nous filons vers la piste d'envol.


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52 minutes plus tard, nous sommes déjà en courte finale. J'ai très bien dormi, zappé le service. De toutes façons, il n'y avait rien à voir dehors entre la nuit et la couverture nuageuse.


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gestes BARRIÈRE 2/2


Atterrissage en douceur. La passerelle n'est pas encore arrimée que tout le monde est déjà debout. Je ne sais pas si c'est une bonne chose.


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Bien que fins, ces sièges sont confortables, surtout à l'avant de l'appareil.


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Garés en zone D, la marche ne sera pas très longue…


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jusqu'au salon Schengen. Et c'est à l'entrée de celui-ci que je vous laisse. 


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Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.

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Notes des produits

Compagnie aérienne

KLM 7,1

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements7,0 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Salon

Air France Lounge6,8

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration6,0 / 10
  • Divertissements6,0 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG7,2

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Amsterdam - AMS6,9

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services6,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10

Conclusion

Arriver à CDG n'est jamais une super partie de plaisir, encore moins pendant une grève.
Personnel au sol toujours aussi agréable, c'est un très bon point. Le salon... c'est un excellent endroit pour un apéritif, j'imagine que les concepteurs l'ont voulu ainsi. Une vraie offre chaude, même basique serait préférable. On mange mieux aujourd'hui au Crown Lounge, le tant décrié Boulletes Lounge, un comble, n'est-ce pas?
Quant au vol, il s'est bien passé, j'ai bien dormi. La cabine est confortable, surtout à l'avant avec ces sièges mieux espacés, par comme chez AF.
Pour les divertissements, il y a l'appli AF qui fait le job. Sur un vol court, on peut se passer de WiFi.

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Commentaires (17)

  • Tiens merci pour la legende je me coucherai moins bete!!

  • Merci Guillaume pour ce FR.

    Et la mise ne bouche à nous faire chercher le nom du salon.

    Bon personnellement je préfère que cela reste dans l’ombre.

    Concernant la gourde, elle va faire l’objet d’un achat lors de mon prochain passage au salon début janvier car elle a la taille idéale pour ne pas prendre trop de place, juste dommage de ne pas avoir mis en bleu la gravure Air France.

    Pour le vol c’est du grand classique, mais le vin chaud le justifie.

    A bientôt

    • Rien de tel qu'un bon petit quizz pour égayer les soirées d'hiver...

      "Bon personnellement je préfère que cela reste dans l’ombre." -> J'ai eu la même impression concernant le personnel du salon et par extension de la compagnie elle-même!

      La gourde est de bonne facture mais le branding est faible effectivement.

      Ce vol fut un classique, la suite un peu moins pour moi puisque ce n'est pas vraiment ma navette.

      A bientôt pout le reste et joyeuses fêtes!

  • Merci pour le FR ?

    Je note que tu fréquentes la gare de Paris Nord banlieue (et donc surface) pour aller à CDG… une envie du retour au bon vieux temps de Roissyrail et des Z6400 qui tirait à fond la caisse pour faire le trajet en 1976 en moins de 20 minutes (i.e. le temps promis par CDG Express en 2025/2027 si tout va bien)… pour un coût ridicule (ADP n’imposait pas sa surtaxe domaniale) !?!?!!

    Tu sais sur mes navettes BES<-> CDG je n’ai eu deux fois la proposition du anticipée Readytofly (sur combien de trajet… je te le laisse deviner).

    Leur Paris Brest est très correct, sauf qu’il est généralement réservé au niveau bas (le catering n’est pas identique ce qui est dommage).

    Horreur, enfer et damnation : tu as cédé à la tentation de la gourde maléfique !

    Paris Brest : le repas des champions ?

    Vite la suite :)

    • "Je note que tu fréquentes la gare de Paris Nord banlieue (et donc surface) pour aller à CDG…" -> à l'insu de mon plein gré!

      Ah les Z6400 et leur sonnerie de porte si rigolote!

      "Tu sais sur mes navettes BES<-> CDG je n’ai eu deux fois la proposition du anticipée Readytofly (sur combien de trajet… je te le laisse deviner)." -> Entre la non-proposition et l'arrivée tardive de l'autorisation, on est bien dans le style maison, 50% serait très généreux :-)

      "Leur Paris Brest est très correct, sauf qu’il est généralement réservé au niveau bas (le catering n’est pas identique ce qui est dommage)." -> Je confirme la bonté du produit ainsi que la disparité entre les niveaux. Les points faibles remontent vite à la surface dans ce salon.

      J'ai cédé le jour où une femme de ménage avait viré de mon bureau ma si belle bouteille en plastique recyclable à souhait. Au moins, cette fois, je suis armé (de bonnes intentions). Mon propre cadeau de Noël en quelque sorte.

      Joyeux Noël Didier and co!

      • Je regrette les Z6400 (qui sont de la boite de conserve maintenant ou presque): le summum du matériel Inox... le dernier matériel avant les électroniques de puissances modernes type GTO ou IGBT....

        50 % ??? Tu mets un 0 de trop: je n'ai jamais eu de tardif... juste 95 % d'ignoré (alors qu'il serait tellement plus simple de pouvoir stocker son pass sanitaire en mémoire du système).

        En fait le calme est en haut et la pitance est toute en bas (le bar à bonbon est très moyen m'a indiqué BEMRS-junior qui le connait grâce à #jefaismescoursesausalon :) )...

        :)

        Bonnes fêtes ;)

        • Les Z6400 n'ont jamais rien fait d'autre que du Saint-Lazare - Versailles RD ou Saint-Nom La Bretèche à ma connaissance.

          Ah bah non, j'oubliais la portion de Grande Ceinture à l'ouest...

          Toujours est-il que la desserte ferroviaire du principal aéroport de France est toujours aussi laborieuse et j ne parle même pas des liaisons avec la banlieue pour ne citer que des villes comme Cergy ou Pointoise. Pays jacobin, malheureusement.

          • FAUX et Archi FAUX: Pour la peine tu es condamné à mesurer au mètre ruban tous les pas de tes vols 2022...

            Les Z6400 ont desservis Roissy du 20 mai 1976 à mai 1982 dans le cadre de la desserte Roissy-Rail avant que cette branche soit intégrée au RER B et que les MI79 ne reprennent le flambeau.

            D'ailleurs en 1976, la desserte express mettait 19 minutes de Paris à CDG 1 avec 3 minutes de marge... sans arrêt !

            https://photorail.fr/p881111543/eb97e3f3d

            https://pbs.twimg.com/media/EpbeecPXIAIKjNX?format=jpg&name=900x900

            https://pbs.twimg.com/media/EtXWxF9WgAcAC_p?format=jpg&name=900x900

            Bref en 1976 on faisait bien mieux pour moins cher :)

  • Merci Guillaume pour ton FR.

    Une photo en "voie de surface" du RER B à Gare du Nord n'est jamais bon signe.

    Les plats chauds sont souvent pris d'assaut à ce nouveau salon et ils viennent donc rapidement à manquer, c'est dommage car il y a pourtant de nombreuses plaques chauffantes donc il serait possible d'avoir une offre plus étoffées.

    L’appellation (heureusement interne) du salon est également une découverte pour moi ^^

    J'ai également cette gourde mais heureusement que je n'ai pas eu à la payer !

    Passes de bonnes fêtes et un Joyeux Noel.

    • Hello Flavien. Concernant les voies de surface, tu ne crois pas si bien dire. Fichues grèves!

      "Les plats chauds sont souvent pris d'assaut à ce nouveau salon et ils viennent donc rapidement à manquer, c'est dommage" -> KLM a des casseroles plus grandes. AF devraient en faire autant.

      J'espère que l'appellation restera en interne comme tu dis, sinon, je vois déjà quelques calembours arriver...^^

      J'aurais dû négocier ma gourde mieux que ça!

      Passe de très bonnes fêtes et ramène-nous quelques voyages de dessous le sapin!

    • Sauf si ce sont les deux premiers RER (B et D) voir en ce sens mon explication dans un FR qui est quelque part enfoui dans les archives du site :)

      Il n'y a pas de moteur de recherche pour les commentaires :)

      • J'ai souvent pris le premier B à Saint-Michel, il part de Denfert-Rochereau je crois. Le D? Je n'y touche pas.

        • Tsss

          EEVE 01 (Paris Nord Banlieue surface 04h53 => CDG 2 05:31)

          IERE 01 (Paris Nord Banlieue surface 05:09 => Mitry Claye 05h42)

          INCA01 (St Rémy 04h58 -> Paris Nord souterraine RER 05h30 => CDG 2 06h05)

          ELAN 01 (Robinson 04h59 -> Paris Nord souterraine RER 05h36 => Mitry Claye 06h08)

          https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/fiche-horaire/rer/fiche-horaire_rer_ligne-b-aller.1640217663.pdf

          C'est pareil pour la D...

  • Merci Okapi pour le FR.

    Un triangle aigu pour faire du CDG-EAP mais largement battu par les récents vols de Valérie à YVR.

    Je n'interviendrai évidemment pas dans vos combats de Micheline mais je me garderais de jouter avec BESMRS qui est aussi spécialiste des chemins de fer indiens comme il nous l'a montré lors de mon vol FRA-BLR :-)

    A bientôt pour la suite

  • Merci Guillaume pour le partage !

    Et bien, quel nom pour un salon, Légende. Carrément. Peut être un prémisse du futur avec la disparition des plats chauds certains jours, qui deviendrait constante et donc on pourra dire les plats chauds sont de la Légende ? :)

    La gourde je l'ai aussi mais pas achetée chez AF car bien moins chère ailleurs ^^

    A bientôt !

  • “le nom affiché sur ces tablettes est peu publicisé mais que c'est bien l'appellation officielle.” —> lol. C’est vraiment un nom a la c..

    Miam, un bon Paris Brest!


    Merci pour ce Fr

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