Avis du vol entre Paris et Amsterdam en classe Economique avec KLM

Bonsoir,

Suite du routing avec cette fois le vol aller qui était aussi mon premier vol avec KLM. Pas de report finalement pour le AMS-MAD, c'est du classique KL et j'ai encore beaucoup de reports à poster donc ce sera en bonus de ce report :) 

aéroport de paris cdg

Il est tout juste 7h20 quand j'arrive à CDG avec notre cher RER B. Les quais sont en travaux ainsi que certains des escaliers mais n'ayant qu'une valise cabine ce n'est pas gênant  

Je trouve rapidement le FIDS de la gare pour la photo habituelle  

Ensuite en route vers le 2F…

… non sans s'arrêter quelques instants devant cet A220 AF que je vois pour la première fois de mes propres yeux et que j'avais alors bien hâte d'essayer 

Pour accéder au terminal, il faut montrer patte blanche avec des agents qui vérifient les réservations

Il fallait ensuite aller récupérer le BP que je ne pouvais pas obtenir en ligne (merci ready2fly). Je trouve rapidement un agent AF derrière une borne et me mets donc à attendre le temps qu'elle termine avec le pax actuel… Sauf qu'une fois terminé, elle disparait sans un mot ! Du coup j'attends quelques minutes avant qu'un autre agent daigne enfin venir. Pass sanitaire et PLF vérifié, j'obtiens finalement mes BP jusque à Madrid 

Heureusement le PIF est passé assez rapidement et alors que je me dirige vers la porte j'aperçois l'avion du jour qui vient d'arriver: PH-BXL, un 737-800 aussi vieux que moi et baptisé Sperwer

Comme c'est bientôt l'heure de l'embarquement je rejoins directement la verrière du 2F que j'aime toujours autant mais qui est vite sous dimensionnée en vacances 

Le vol

L'embarquement est lancé avec respect des priorités, n'étant pas encarté ou assis à l'avant je laisserais passer le gros de la troupe avant d'y aller 

L'avantage c'est que je ne devrais pas patienter dans la passerelle  

Ce qui est bien pratique pour faire quelques photos tranquillement pour ce premier vol KLM

Seul bémol: la passerelle est recouverte d'une sorte de plastique qui rend difficile toute photo 

Notre voisin est un A319 à l'embarquement pour Munich 

Instant porte 

Accueil chaleureux par la CC qui distribue également une lingette désinfectante. Alors que j'arrive au niveau de mon siège, plusieurs pax se disputent à haute voix à propos des coffres à bagages: un passager n'était pas content que l'autre ait poussé sa veste et son sac, l'autre lui se plaignait qu'ils prenaient trop de place… Bref, un vol comme on les aime :) Du coup je range ma valise un peu plus loin pendant que les PNC intervenaient (de toute façon il ne restait plus de place au niveau de ma rangée) avant de m'installer au 22A

Le pitch 

Et la moquette, qui était propre 

Sur la tablette les pictogrammes pour le gilet de sauvetage 

Et enfin la lingette distribuée un peu plus tôt  

Alors qu'on approche de l'heure de départ, la Captain prend la parole pour expliquer que le retard est dû au manque de personnel d'enregistrement à CDG… Et elle a insistée sur ce point plusieurs fois. Du coup ce n'est que 30 minutes après l'heure prévue qu'on peut enfin quitter la porte 

Les volets sont sortis, ce sera un décollage sur le doublet nord ce matin  

Puis alignement sur la 27L…

… et décollage 

Plus bas les hangars de maintenance AF ou est encore garé F-HPJD, dernier A380 Air France encore présent à CDG. Difficile de réaliser qu'ils ont vraiment disparus…

Ensuite long virage vers le nord, on file pleine vitesse complètement à l'opposée de ma destination finale :) 

À peine quelques minutes après le décollage les PNC commencent à s'activer dans le galley, signe que le service ne devrait pas tarder 

De mémoire il n'y avait pas de choix salé, ce sera un cookie pour tout le monde mais il était plutôt bon et au moins c'est gratuit 

Les PNC n'ont pas encore eu le temps de servir les boissons qu'on est déjà en descente  

Je prendrais un simple thé servi dans un joli gobelet aux couleurs KLM

La route du jour nous fait brièvement survoler la mer qu'on aborde au niveau de Knokke avec au loin (mais caché par les nuages) Ostende et son aéroport international 

En attendant l'arrivée rapide présentation du contenu de la pochette avec le trio classique:

Coté magazine, la page réseau est bien remplie puisque KLM affiche tous ses codeshare en plus du réseau en propre. Étonnement Alitalia et Air Antwerp sont encore présent sur la carte 

Le réseau intercontinental lui est encore plus chargé

La page flotte elle est beaucoup plus clair. Par contre si les 747 sont encore indiqués en flotte, ils sont tous opérés par Martinair (aux couleurs KLM)

D'ailleurs en parlant de codeshare et de réseau une annonce est faite pour les pax en correspondance (soit l'intégralité des pax à bord). Les PNC sont ensuite passés en cabine déplacer une famille située à l'arrière vers les premières rangées pour qu'ils aient plus de chance d'attraper leur vol vers Lima. L'équipage est vraiment efficace pour réussir à faire un service complet et à s'occuper des correspondances sur un vol aussi court, pour preuve on survole déjà le port de Rotterdam  

Après avoir brièvement longé la côte on vire vers la droite alors que les volets sont sortis 

Courte finale 

Et posé sur le Polderban après 49 minutes de vol pour mon premier passage à AMS (il était temps) 

Malgré les efforts de l'équipage on arrivera en porte 20 minutes après l'heure prévue. Avec 3h de correspondance aucune crainte pour mon prochain vol heureusement

Débarquement dans le calme et dernières photos de l'avion du jour 

je termine le report sur cette photo, pour les intéressés court report du AMS-MAD suivi d'un petit bonus touristique :)

AMS-MAD

Comme dit en début de report, rien de bien spécial pour ce vol donc j'ai préféré ne pas en faire un report complet. En attendant l'embarquement du vol je visiterais un peu AMS, un aéroport que j'ai bien aimé avant d'aller rejoindre la porte 

L'avion sera à nouveau un 737-800: 2e IRGAV du jour donc puisque lors de la réservation les deux vols étaient prévus en 737-900, une variante assez rare dans sa version non-ER et que j'aurais bien aimé pouvoir logger plutôt qu'un -800

On quittera Amsterdam sous un beau soleil 

La bonne surprise ce sera les 2 services effectués: d'abord un sandwich…

… suivi en fin de vol par un muffin. Pour 2h de vol c'est plus que correct 

L'approche à MAD se fera par le sud après 2h de vol sous un ciel bien couvert qui se maintiendra plusieurs jours. On arrivera en porte à l'heure et je rejoindrais Madrid en métro