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Bonjour à tous !
Ça me fait plaisir de publier (et d'avoir des reports à publier surtout !)
Mon année 2021 n'a pas été remplie de nombreux vols mais j'ai tout de même pu reprendre quelques voyages et profiter de quelques heures dans le ciel.
Vous commencez à le savoir, je pars régulièrement au mois de Septembre, c’est mon mois préféré pour découvrir le monde, surtout lorsque je suis solo car je peux me permettre de partir hors saison.
Mon itinéraire pour cette année était déjà tout réfléchi, c’était d’ailleurs mon plan B de l’an dernier ! Cette fois, direction l’Autriche et la République Tchèque. Cette pandémie me donne une bonne raison de me concentrer sur l’Europe et ces deux pays m’attiraient tout particulièrement.
Je surveillais les prix des vols depuis quelques temps, et lorsque j’ai vu un prix d’appel à 182€ sur un vol multi destination sur KLM, j’ai sauté sur l’occasion. J’ai donc timidement réservé ces vols MPL-AMS-VIE et PRG-AMS-MPL fin Juin pour un départ début Septembre. Avec mon statut Flying Blue, pas de frais pour le bagage en soute ni pour le choix du siège.
Les escales à Amsterdam sont toujours plus agréables qu’à Paris CDG et voler sur KLM me rapporte plus d’XP donc c’était tout vu !
Je disposais déjà d’un avoir AirFrance/KLM qu’il me restait de mon vol annulé pour le Canada l’an dernier et je n’avais pas utilisé la totalité pour mon voyage en Pologne. Le restant à payer était donc vraiment ridicule (de l’ordre de 50€). Je n’ai pas pris vraiment de risque car chez AirFrance et KLM les vols sont tous annulables.
On est donc le 04 Septembre, le jour idéal pour reprendre la voie des airs.
La veille j’ai pu effectuer mon check in en ligne mais je n’ai pas pu obtenir mes boarding pass en raison de vérifications de documents. Je me doute qu’il s’agit du pass sanitaire qui risque d’allonger les contrôles et qui empêche la génération des BP à la maison ou via l’application.
J’ai hésité un petit moment quant à l’upgrade qui m’était proposé, à 79€. Les vols étant effectués en 737, je ne vais pas avoir de siège transcendant, et ma courte escale à AMS ne va pas me permettre de profiter dignement du lounge. Tant pis, je décline.
Je pars de chez moi relativement tôt mais avec tous les contrôles j’ai préféré ne pas prendre de risque. C’est donc à 14H15 que je pars de chez moi pour rejoindre l’arrêt de la navette aéroport.
A 14H30 pile, la navette prend le chemin de l’aéroport.
C’est 25 minutes plus tard que j’arriverai sur place, après un détour par la gare TGV qui double notre temps de trajet.
Il y a une immense file pour le vol Volotea qui part dans peu de temps, mais le guichet de drop off AirFrance/KLM est ouvert. Je tente de récupérer mon étiquette bagage et mon boarding pass à la borne mais impossible. Un billet s’imprime pour m’indiquer que je dois physiquement voir quelqu’un. Bon, ok ! Direction le guichet donc !
Durant la file, une hôtesse au sol passe vérifier les pass sanitaires. Elle remet une petite étiquette « Y » qu’on pourra donner au guichet pour montrer qu’on a été vérifié.
Arrivée au guichet, on est loin de l’accueil habituel, les deux hôtesses au sol parlent entre elles d’un autre passager, pendant qu’une des deux effectue l’enregistrement de ma valise. Elles échangent sur les pré requis pour me rendre à Amsterdam et à Vienne sans même m’offrir un regard. Je n’ose trop rien dire car on ne s’adresse même pas à moi, c’est tout de même le comble. Finalement, on me demande à nouveau mon pass sanitaire. Je remontre mon téléphone en indiquant qu’on vient de me le scanner (vu que j’ai remis l’étiquette correspondante), on me rétorque que c’est pour autre chose. Bon, ok, j’ai pas tout compris.
On me remet finalement ma carte d’embarquement et ma valise s’en va dans les circuits. Ce n’était décidément pas un échange à graver dans les annales.
Le PIF de Montpellier est relativement rapide, comme d’habitude. Il est 15h et je suis déjà airside.
L'entrée de la zone est plutôt remplie mais ailleurs, on trouve très facilement un endroit calme où s'assoir.
Nous partirons de la porte 17, comme très souvent.
En dehors de Volotea et AirArabia le trafic est plutôt calme à MPL en ce Samedi après-midi.
Direction la porte 17 !
Cette fois, pas de salon pour moi !
La porte est pour l'instant déserte.
Mais ça ne durera pas, les gens arrivent petit à petit et remplissent rapidement les deux portes principales.
La rotation précédente semble en retard, car le vol devait atterrir à 16H25 et je constate qu’il n’est toujours pas là, malgré la présence du personnel en porte d’embarquement.
Finalement le voici, notre beau 737-800 qui arrive en provenance d’AMS.
Les passagers descendent et les valises sont déchargées pendant que de notre côté, les gens commencent à s’impatienter.
Je vous la fais courte, tout le monde est déjà debout.
Finalement, l’ordre d’embarquer est donné. Les SkyPriority d’abord, puis les zone 1, 2, puis 3, la mienne. J’ai vraiment l’air d’être la seule mais ça ne m’étonne pas car j’avais réservé un siège avec plus d’espace, situé à l’avant, et j’avais remarqué que la zone était complètement vide. En revanche ici, pas de priorité sur les statuts Elite.
Il est 16H55 quand j’embarque enfin. En porte, on ne vérifie plus que ma carte d’identité et mon boarding pass.
Nous resterons bloqués sur la passerelle pendant de longues minutes avant de rejoindre notre petit Schtroumpf du jour.
L’accueil a bord est cordial et souriant.
Je rejoins la place 4A avec un rang qui demeurera vide, il est situé deux rangs derrière la Business.
L’embarquement sera très efficace car il sera terminé en moins de 10 minutes.
Notre chef de cabine principale prend la parole pour nous souhaiter la bienvenue à bord. Elle nous indique, d’abord en Néerlandais puis en Anglais, que le vol n’étant pas plein, il sera possible de changer de place pour ceux qui le désirent, mais il faudra attendre après le décollage.
Pour ma part, je suis aux anges, la rangée est vide de chez vide !
La passerelle et retirée à 17H25 pendant que les annonces se terminent.
Petit tour de mon siège pendant ce temps :
Les démonstrations de sécurité ne sont effectuées qu’en Anglais et auront lieu durant le push back.
Il est 17H30 quand nous décollons de MPL avec 20 minutes de retard sur l’horaire prévu. On nous annonce cependant un temps de vol de 1H30 ! Merci les vents !
L'appareil est vraiment vide aujourd'hui !
15 minutes après le décollage, le commandant de bord prend la parole pour se présenter et nous indiquer que nous avons 1H15 de vol avant d’arriver à Amsterdam, ce qui nous fera arriver 15 minutes en avance. Super !
Quelques vues durant le décollage :
La lecture présente à bord :
Le service commence immédiatement après. Un sandwich est distribué, ainsi qu’une boisson. Je ne prends que de l’eau, et on demande même si je souhaite autre chose ou non.
J’ai toujours trouvé que le service sur KLM était vraiment supérieur à AirFrance sur des vols de même durée, et ça se vérifie même en pleine pandémie COVID-19.
Pendant ce temps à l'extérieur :
Petite surprise :
Le reste du vol sera relativement tranquille, avec le beau soleil qui nous suivra jusqu’à Amsterdam. J'en profite pour commencer à rédiger les informations relatives à ce début de vol, non seulement pour ici mais aussi pour mon blog voyage.
A 18H45, on nous annonce le début de la descente, pour une arrivée prévue dans 15 minutes à Schiphol, avec effectivement 15 minutes d’avance sur le programme. On nous annonce aussi 19°C au sol à Amsterdam et du soleil.
Quelques images du début de la descente :
A 18H50, la descente est amorcée.
A 19H, nous voilà posés à Amsterdam. Le roulage est rapide, nous stationnons directement en porte D.
Petit spotting :
Il est demandé à tous de rester assis pendant le débarquement des rangs avants et de rester à 1,5m les uns des autres. Je suis ravie de voir que cette consigne est toujours appliquée un an après.
Étant au rang 4, je suis dans les premières à sortir de l’appareil.
Tout le monde respecte vraiment bien les instructions, la descente se fait sans problème. Je n’ai pas vu de panneau de correspondance en sortant de ma porte mais sur l’application KLM, la porte D71 est indiquée pour mon prochain vol.
Je vous donne rendez-vous bientôt pour le second vol, qui me mènera à Vienne pour deux semaine de découverte de l'Autriche et rapidement de la République Tchèque.
Un vol classique dans son ensemble, quelques cafouillages au départ de MPL mais compensé par un vol super agréable avec beaucoup de places libres.
J'aime toujours autant transiter par l'aéroport d'AMS !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Montpellier (MPL) → Amsterdam (AMS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 3 minutes.
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7 Commentaires
Dommage que l’accueil au check-in n’ait pas été à la hauteur.
Sympa d’avoir un 738 sur AMS (d’autant plus sympa que la rangée était vide!); récemment je n’ai vu que des E90 à MPL.
Catering correct - que demander de plus en temps de Covid?
A bientôt
A bord KLM fait le travail avec je suis d'accord avec toi un service supérieur à AF en MC, sympa d'avoir eu le Boeing 737-800 sur une ligne habituellement exploitée par les Erj de Cityhopper.
Oh ce petit 767-300 de TUI Netherlands ça fait un moment qu'il me chauffe mais le prix des billets en vol sec et stratosphérique.
En espérant voir quelques petits bonus lors des prochains FR
Bon vols !
Etrange ce 737 qui justifie probablement le faible remplissage, l'Embraer étant plus approprié (ou alors le vol aller était très rempli).
Pour les vols moyen-courrier en classe Eco, je pense que tout le monde sur le site sera d'accord :)
A bientôt !
Je ne savais même pas que KLM desservait Montpellier.
“ il sera possible de changer de place pour ceux qui le désirent” —> C’est gentil. Pas mal de compagnies l’interdisent pour cause Covid.
Merci pour ce Fr
Un vol excellent avec de l'espace à revendre et où la KLM se montre vraiment supérieure à sa mère. Ce qui est une constante dans tous les derniers FR.
Je n'ose imaginer la scène. Un "n" qui manque et ça doit effectivement laisser des traces :)
A bientôt pour la suite
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