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379 avis
Bonjour, bonsoir à tous, et je vous souhaite une très belle année, pleine de voyages, de découvertes, avgeek ou non selon vos passions!
Il est temps pour moi de finir ce voyage à Montréal par le dernier vol du routing, qui au retour est direct entre Montréal et Paris - CDG
[route link=undefined label=past]Paris CDG -> Zurich |Swiss A320[/route]
[route link=undefined label=past]Zurich -> Montréal P-E Trudeau | Swiss A330[/route]
[route link=undefined label=now]Montréal P-E Trudeau -> Paris CDG | Air Canada B777[/route]
On se retrouve à la fin de nos vacances au Canada, notre pote à cours (puisqu'on est lundi), donc on se balade un peu à Montréal puis vient le temps de prendre le 747 vers la gare centrale, on a prévu large car on pensait que c'était la fin des vacances mais en fait c'était y'a une semaine.
L'un dans l'autre, on a bien fait, car on était tous les deux persuadé que notre vol partait à 20h20. C'est une fois arrivés à l'aéroport qu'on a vu qu'on s'était trompé d'une heure (dans le mauvais sens en plus).
Mais au final on avait suffisement d'avance ! heureusement
Le FIDS en cette fin d'après-midi, pas des plus remplis
Porte 59 en jetée internationale évidemment
Passage du PIF et de la PAF. Je trouve YUL assez petit alors que ça reste un gros aéroport de transit entre les Amériques et l'Europe. Ce soir ça va, mais j'ai eu pas mal de sons de cloches plus négatifs surtout par rapport aux vérifications vaccins/test et tout le tralala covid!
Nous aucun soucis c'est fluide:)
le duty-free nous attend après le passage en zone internationale. je ne manquerai pas d'aller me parfumer car je suis un rat
l'architecture est sympa je trouve
un 787 Air Canada en livrée 'haut le drapeau' ?
un A350 AF. Il se met à neiger, les avions passent au de-icing
l'intérieur de l'aérogare est sympa, peu de monde, mais peu de places pour s'asseoir. Nous on ira s'asseoir dans le bar/resto que vous voyez, sans jamais qu'on nous dise rien… ah les canadiens, des amours!
toujours ce boeing à la livrée… spéciale
passage aux sanitaires qui sont propres
Notre 777, à côté du 767 Austrian. C'est ma première fois en transatlantique avec Air Canada, je n'ai testé le produit que sur les lignes PTP-YUL (Air Canada et Air Canada Rouge), et sur des vols en moyen-courrier transCanada.
Bon tout est tellement cher au Canada qu'on a prévu de quoi pic niquer… vous me connaissez maintenant, je ne cède jamais aux divers BOB et achats dans l'aéroport. Tout aura été acheté au IGA de l'UQAM, histoire d'économiser.
Dans l'ensemble j'ai été choqué -même si je suis déjà venu- du coût de la vie au Canada, j'ai trouvé ça abominable, on doit payer dès qu'on fait un pas!!! vive la France!! (donnez la nationalité svp…)
Bref si après ce sandwich brie-baguette je ne suis pas naturalisé français, là je comprends pas. Bref on se prend pas mal de regards avec mon pote, plutôt amusés. On doit passer pour les gros 'frenchies' du coin, même si ni lui ni moi n'est français…
Par contre on croyait acheter du jus et finalement c'était de l'eau aromatisée, immonde.
le site de l'aéroport fontionne bien, ainsi que le wi-fi
le BP en papier fin
l'embarquement se lance pour notre vol. le 777 est en ancienne livrée
le tunnel
la fiche d'entrée en France. Je précise qu'aucun contrôle n'a été fait du vaccin / test PCR, ni à YUL ni à CDG.
Par contre vraiment pas top les inscriptions. Je suis obligé de le lire à ma voisine qui voit mal et n'y arrive pas. Même à la fac l'impression est mieux.
Malheureusement il n'y aura pas beaucoup de photos, je suis coincé au milieu, et le vol est ARCHI complet, j'ai jamais vu ça. J'ai mon enorme sac sur les jambes, ainsi que ma grosse veste d'hiver.
On dirait qu'il y a de l'espace mais c'est le mode grand angle. Cependant le confort est basique et suffisement, le vol est court, pour mon mètre 80. Mon shab (qui n'est pas à côté de moi) est plus grand, ça sera plus difficile pour lui.
L'IFE est complet mais je ne l'utiliserai pas, sauf la géovision
je ne pourrai pas bouger mes jambes pendant +/- 5heures. le vol est court, c'est le principal
un petit kit nous est distribué, c'est cool, la bouteille de gel hydroalcoolique n'est pas chiche ça c'est bien.
Décollage à 20h, arrivée prévueà Paris moins de 6heures plus tard. Voici le plateau repas. Il y avait choix entre pâtes et poulet…j'ai pris pâtes, c'est basique, sans plus. Je n'ai pas mangé l'entrée, et le dessert était correct aussi, mais sec. Pas d'autres boissons que la bouteille d'eau
au final je réussis un peu à dormir, et suis réveillé rapidement pour le 'petit-dej'
qui se compose humblement de ça:
je prends un café qui sera évidemment américain donc je vous laisse imaginer..
arrivée prévue à 07:48 à Paris
D'ailleurs, savez-vous pourquoi une des hôtesses est habillée en mode astronaute ?
Atterrissage sous la pluie à Paris. Les PNC ont du se battre avec ma voisine pour qu'elle ouvre les hublots!
à 7h55 notre avion est en porte
passage par la cabine business ou first je ne sais pas, pour sortir, sous les remerciements chaleureux des PNC.
Un vol somme toute correct avec Air Canada en transat!
on essaye de se dépêcher pour sortir, entre la PAF, et on pensait avec les contrôles COVID (mais rien au final)
Notre 773 à côté d'un 777 Air Austral
Pour nous ça sera 'tous passeports'. Ca a été rapide (+/- 5minutes), et donc comme je vous le disais, aucun contrôle vaccin ou test PCR de A à Z. Je trouve pas ça très normal, il est plus simple d'entrer en France sans rien que de prendre le TGV où là on est systématiquement contrôlé… mais bon:)
Enfin sorti, sans valise à récupérer, longue marche vers la gare TGV
assez long. AC arrive au T2A c'est ça ? je sais jamais les terminaux à CDG je confonds tout!
le temps est maussade, on est en novembre!
Delta en 330
et Singapore Airlines en 777. Le vol est-il direct jusqu'à SIN?
On se quitte ici avec mon pote, lui repart à Marseille (la chance!!! le sud), et moi je prends celui de Strasbourg. Pas d'adieux déchirants, on paye tous les deux pas le train donc on se voit souvent.
Et puis, pas de panique, j'ai d'autres FR de prévu encore à deux , je sais qu'on va vous manquer:)
merci pour votre lecture de ce rapide et expresse report
YUL - RAS, pas trop encombré aujourd'hui même si je sais que ça peut-être le cas. Le 747 est pratique quoiqu'un peu cher pour du bus.. Sinon propre.
CDG - RAS non plus, le départ en TGV est vraiment super pratique ça évite le RER!
AC - un produit correct je trouve, malgré une cabine surchargée aujourd'hui et ça s'est ressenti. Heureusement le vol n'était pas très long. Equipage correct, catering décevant mais standard sur ces lignes. IFE de bonne qualité même si je ne l'ai pas utilisé.
To sum up, un vol plutôt positif qui emmène d'un point A à un point B (et c'est tout ce que je demande), sans plus, ça ne vaut pas de détester AC ni de kiffer!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 101 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Montreal (YUL) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 38 minutes.
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8 Commentaires
YUL est un aéroport agréable, dommage qu'il ne soit relié que par le bus 747 à l'aéroport.
Le produit Air Canada ne fait certainement pas rêver mais remplit son office.
A bientôt !
PS: Instant modération : la photo de couverture n'est pas conforme, celle ci doit être strictement représentative du vol (avion, aéroport, lounge, catering - tu trouveras la liste dans le pop up qui apparaît quand tu la télécharges). J'en ai mis une conforme mais libre à toi de la changer si tu en préfères une autre.
Désolé pour la photo, j'avais un peu oublié tout ça
Oui YUL reste un aéroport très agréable surtout en période de faible affluence comme ce soir.
Un produit AC correct, sans plus.
à bientôt
merci pour le commentaire
oui en effet un 350 je m'empresse de le modifier. Merci, je ne suis pas très bon pour ce jeu!
à bientôt
Le catering est vraiment décevant comme souvent sur Air Canada.
Pas de chance d'être coincé entre deux personnes, sans pouvoir allonger un peu les jambes. C'est souvent chiant ça l'hiver quand on voyage avec des grosses vestes, on a toujours moins de place ahah.
Je sais pas comment tu as trouvé le siège, mais j'avais trouvé le siège du B777 d'AC pas confortable du tout par rapport à d'autres compagnies.
A bientôt.
Oui catering décevant, je ne savais pas que c'était habituel sur Air Canada.
Pour le coup je suis d'accord avec toi quant aux sièges et me suis même fait la remarque. Certes on est pas sur les vieilles COI d'AF, mais par exemple, les nouvelles cabines déployées sur le réseau COI d'AF depuis 2017/8 sont nettement meilleures, pour une densité bien + élevée.
Les vestes c'est trop la galère, entre ceux qui les foutent en haut et prennent la place des valises, ceux qui arrivent avec 6 renards autour du cou...
à bientôt
Effectivement la zone internationale à YUL est très petite, j'imagine qu'on doit respirer un peu plus vu le faible nombre de vols actuellement.
Plateau vraiment pas très attirant, ni visuellement ni dans le descriptif. Mais au final sur un vol US/Canada>Europe qui part à cette heure-là, le principal c'est de dormir !
A bientôt
Pas un habitué de YUL, je ne fais que répeter ce qu'on m'a déjà dit: souvent surchargé. Oui la zone int'l n'est pas très grande, surtout en terme de places assises! dommage
Je suis d'accord, le principal intérêt est de dormir le plus possible, surtout que j'avais cours à midi le lendemain donc autant essayer de prendre des forces
à bientôt
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