#14 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
776 avis
C'est parti pour 2022 en espérant sincèrement que on puisse rependre progressivement un rythme de voyage plus soutenu que ces deux dernières années.
Nous profitons d'un avoir chez easyJet que nous avons depuis presque 2 ans pour nous rendre à Cracovie.
En effet, en 2020, nous avions réservé des ORY-PSA et NAP-CDG mais la ligne avait été suspendue et de toutes les manières, ORY était encore fermé lorsque nous aurions dû partir.
Projet de longue date à al découverte d'une des plus belles villes d'Europe mais aussi pour se rendre au camp d'extermination d'Auswitch.
Les vols n'étant pas quotidiens et pas toujours aux même horaires, la meilleure combinaison tarif/horaire a été dimanche/jeudi
Arrivée au lever du jour à CDG en 20 minutes depuis le N-E parisien.
Il fallait 30 minutes en taxi pour rejoindre le 2E depuis l'entrée sur le site de Roissy
Fort heureusement, nous partons du 2B
Après avoir croisé le dernier coucou d'Air France
Comme habituellement, tous les vols Easyjet sont enregistrés au même comptoir
Nous avons 1 valise pour 2, nous devons donc passer par le comptoir dépose bagage
Il n'y a pas trop de monde, mais au vu des formalités actuelles, nous patienterons 20 bonnes minutes pour expédier finalement notre dépose bagage en moins de 2 minutes.
On adore le couple qui débarque depuis la sécurité qui veut faire revenir sa valise car ils ne peuvent pas embarquer avec leurs parfums !
Direction la porte d'embarquement
Avec un contrôle automatisée
Et on monte dans ce nouveau bâtiment qui fait la jonction entre le 2B et le 2D
Seulement la moitié des protiques de sécurité est opérationnelle
Vue sur le tarmak après la sécurité avec dans le coin, un LH puis Air Malta
Chassé-croisé
Et on redescend !
Notre vol partira donc de la porte D41 (Alors que nous avons été ''convoqués'' au 2B
La table d'orientation digitale qui permet de se repérer pour les non-initiés
Le shopping center et ses habituels clichés français ;-)
Et voici la salle d'attente pour notre vol
Avec de nombreux points de recharges avec toutes les prises possibles et imaginables ainsi que la possibilité d'une recharge par induction
Notre embarquement se prépare doucement
Tandis que notre appareil désembarque les passagers en provenance de Londres - uniquement par a porte arrière étrangement -
10h55 pour 11h15 on embarque
Un futur vestige Alitalia
Merci les passerelles non sponsorisées qui nous permettent de profiter du spectacle
L'instant porte avec un embarquement par l'avant ou l'arrière selon la rangée de chaque passager
Nos 2 sièges pour 2 pour ce vol à destination de Cracovie
La vue sur le futur ITA
Le pas un peu juste
Les consignes de sécurité et le bar de bord
Ainsi que la boutique
S'en suit un petit roulage
E décollage face à l'ouest avec toujours cet ancien A380 parqué
Le Stade de France et en second plan, Paris dans la brume
Petit air-to-air au dessus des nuages
Où il fait super beau aussi
On passe au dessus de Rems : On distingue bien, le stade, l'église Saint-Rémi et la Cathédrale ainsi que le canal qui traverse la ville le long de la Vesle
Le service commence
Après un réveil matinal, j'ai un petit creux et bien envie d'un café.
Le tout pour 4.50 EUR
Un passage aux WC ambiance lounge dans le lavabo
La vue d'ensemble de la cabine pleine à 85 %
Le galley du fond
Et toujours ce siège intégré dans la porte des WC
Retour à ma place
Tandis que nous survolons Auswitch-Birkenau.
On distique aisément le Camp 1 (Auswitch) et Birkenau avec l'alignement des baraquement ainsi que la ''Judenramp'' (Juste devant le réacteur)
KRK est en vue … Nous le contournerons finalement pour atterrir face à l'ouest
Ce qui nous permet d'avoir une magnifique vue sue la vielle ville de Cracovie
Je vois même mon hôtel
Où on distingue parfaitement la colline du Wawell, la gare et le fleuve Vistule
Mais Cracovie ce sont aussi des vestiges de l'URSS
Aérogare de Cracovie à l'atterrissage
les paxbus qui nous attendent
Et une dernière vue de notre appareil qui rentre à CDG
Je découvre que ce sont 2 sociétés différentes qui s'occupent de la distribution des bagages mais surtout que ceci est notifié
13h30, direction la sortie après la livraison express des bagages.
13h30 … C'est l'heure à laquelle nous devions atterrir … Ce qui a été fait avec 20 minutes d'avance
En 20 minutes de taxi ( nous serons à notre hôtel à la porte de la vielle ville
Au moins pas de discutions ici … Pour nous ce sera 89 Zlotys soit 20 EUR
CDG : C'était bien, même si avec Easyjet c'est toujours un peu long pour déposer les bagages. Mais on comprend bien qu'en ce moment ça n'est pas simple avec toutes les formalités.
Easyjet : Bon, ça va, mais pas plus. Car les sièges planche à repasser pour 2h de vol c'est un peu dur au final.
Staff toujours agréable et convivial comme souvent sur cette compagnie
KRK : Rapide, simple, efficace
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Kraków (KRK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 11 minutes.
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4 Commentaires
Krakow est vraiment une belle ville qui mérite le détour. Je n’ai jamais eu le temps de visiter les camps, mais ça fera sans doute l’objet d’une de mes prochaines visites en Pologne.
C’est bien cette clarification des tarifs des taxis.
Tiens je vois qu'EasyJet Europe a les mêmes cartes de BOB qu'EasyJet Switzerland avec la même erreur de frappe, Premuim au lieu de Premium :)
A bientôt !
Superbe vue de Cracovie en approche!
A Lisbonne aussi il est indiqué quelle société s’occupe de la livraison des bagages de chaque vol. C’était assez amusant quand l’une était en grève.
Merci pour ce Fr
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