Avis du vol entre Paris et Marseille en classe Economique avec Air France

Bonjour, 
Outre mes vols favoris CDG-ZRH ou CDG-EAP, je n’aurais jamais pensé qu’un Paris-Marseille devienne aussi l’un de mes classiques!
Mais lors de précédents congés au début du mois, j’ai tellement adoré Aix-en-Provence que je ne me lasse pas de cette ville et surtout de sa belle région. Avec un avantage qui n’est pas des moindres: la météo est bien plus engageante qu’en Ile-de-France, où je ne compte plus les jours de grisaille depuis début janvier. 

Un vol à 7h15, cela suppose de se coucher tôt la veille! 
Mais malgré un réveil aux aurores, j’apprécie de partir les samedis matins car - sauf début de vacances scolaires - l’affluence est nettement moindre que les vendredis soirs. Personnellement je trouve cela plus agréable.

 J’arrive dans un terminal 2F très tranquille. 

Il n’y a personne non plus dans la zone SkyPriority. Je m’arrête à une BLS afin d’imprimer le BP.

J’ai alors droit à la blague du jour: un surclassement à 69€ afin de profiter ‘’de la cuisine raffinée’’ de la Business. 
Visiblement la BLS n’est pas au fait de l’interdiction actuelle de consommer dans les transports :-)
Je décline donc poliment cette offre exceptionnelle qui m’est faite.

Je passe le PIF sans aucune attente, et me dirige ensuite vers le salon - une étape d’autant plus bienvenue qu’il n’y aura aucun service à bord.

Bien sûr je n’oublie pas l’instant escalier, avant d'aller m’installer à l’étage. 

Indispensable pour moi: je cours vers les baies vitrées pour quelques instants de spotting.
Le 320 F-GKXV ''Belle-Ile-en-Mer Marie-Galante" partira à la même heure que moi, mais pour TLS.

A la porte voisine, le 321 F-GTAH effectuera aussi un vol intérieur - à destination de MPL.

Je passe ensuite au buffet, avec quelques autres pax esseulés dans le salon.

Le buffet est bien achalandé, tant pour les amateurs de sucré que de salé. 
Un bon point: les viennoiseries sont déjà là. A la même heure les samedis précédents, elles n’avaient pas encore été sorties.

Je me concocte un petit-déjeuner léger mais suffisant. Je n'ai pas très faim ce matin et renonce donc à mon célèbre fromage-moutarde :-)

Je jette un coup d'oeil aux nouvelles. France24 - pourtant un gage de sérieux - m'informe sur le balai (!) diplomatique au sujet de l'Ukraine. Mais je suis quasiment sûr qu'il faut plutôt évoquer un ballet diplomatique. 
Cette erreur de ballet/balai mériterait d'être nettoyée, voire balayée au Kärcher :-) 

Vers 6h50 je quitte le salon afin de rejoindre la porte F51, où m’attend l’appareil du jour: le 318 F-GUGR.

Bonne nouvelle: le départ est prévu à l’heure.

L’avion n'est qu'à moitié plein. En tout cas, je règne sans partage sur mon trio de sièges. 

Pas de retardataire, pas de bagage à bord sans propriétaire: nous repoussons donc dès 7h10 avec 5min d'avance. 
Et une dizaine de minutes plus tard, c'est un rolling take-off sur la piste 26R. 
Malheureusement, il n'y aura pas de vues sur Paris, les stratus et autres nuages bas mettant rapidement fin à cet espoir. 

Peu à peu, on commence à y voir plus clair. 

Plus clair?  En tout cas dans les airs, car au sol les nuages dominent encore. 

''Et j'ai crié / crié - é / Galette! / pour qu'elle revienne" :-)
Peine perdue. 
Il ne me reste plus qu'à étudier la safety card qui vient de changer…et qui vient donc enrichir ma collection. On apprend tous les jours, dans mon cas je découvre la notion de papier ''microbicide''.  

Plus on poursuit vers le sud, et plus la vue se dégage - avec un joli panorama matinal sur les Alpes.

C'est une configuration face au nord ce matin à MRS. 
Arrivant du nord, nous faisons donc un demi-tour au-dessus de la rade de Marseille.  

L'île du Frioul

Nous survolons un paquebot de croisière à proximité immédiate de la côte, j'espère qu'il n'est pas dirigé par le commandant Schettino (oui c'est de l'humour très noir…oui je sors…)

Niolon

Je ne connais pas mais en tout cas, c'est très joli.

Une belle vue sur la Côte Bleue, quelques minutes avant l'atterrissage. 

Marignane et l'étang de Berre

Puis c'est un toucher tout en douceur sur la piste 31R, suivi en revanche d'un freinage assez puissant. 

Le 738 OE-IXC est arrivé aux aurores en provenance de LEJ. 

Spotting un peu plus exotique avec cet E90 de German Airways (j'adore le winglet multicolore!).
J'ignore malheureusement la raison de sa présence à MRS. 

Le samedi est toujours synonyme de repos pour le 319 de V7. 

Déjà croisé dans mes FR précédents, le Do328 OY-NCM reste fidèle au poste (de stationnement). Il effectue en semaine des rotations entre Marseille et Augsburg pour le compte d'Airbus Helicopters.

J’aperçois ensuite Igor et Grichka, oh pardon je voulais dire: les deux 320Neo de XK. 
F-HXKB retourne à AJA et F-HXKJ à BIA.

Belle performance à l’arrivée: le ‘’dernier virage’’ retentit à 8h30 - avec une avance de 15min sur l’horaire.

Ayant omis l’instant porte à l’embarquement, je me rattrape à la sortie.

Pour le plaisir des yeux: un trio de photos sur l’ATR-72 F-GRPZ qui repart à FSC.

A la porte voisine, le 318 F-GUGG repousse pour ORY.

Un dernier coup d’oeil sur mon avion d’aujourd’hui - F-GUGR

Et je me dirige vers la livraison bagages et la sortie. 

Quelle variété de destinations! :-)

Et c’est sur une icône typiquement ‘’marseillaise’’ que se termine ce FR. A bientôt!