Avis du vol Air France Paris Firenze en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF1566
Classe Economique
Siege 9A
Avion Airbus A318
Temps de vol 01:05
Décollage 22 Jan 22, 12:35
Arrivée à 22 Jan 22, 13:40
AF   #19 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5176 avis
Never_Stop
Par SILVER 543
Publié le 26 janvier 2022

Bonjour tout le monde !

Je vous retrouve pour deux FR importants à mes yeux ! 
Après avoir volé avec le nouvel A220 d'Air France début novembre, nous avons souhaité voler avec l'appareil qui est en train de partir à la retraite à cause (ou grâce) à l'arrivée du 220 chez AF : le 318. Seulement 80 exemplaires produits, AF en est le principal opérateur mondial. Les premiers sont déjà partis à la retraite. 
Pour un peu plus d'expérience Avgeek, nous décidons de mettre le cap vers Florence avec sa piste de seulement 1750m. Les atterrissages et décollages sont bien plus mouvementés que d'habitude. Nous aurons également la chance de tester le salon AF du 2F, une première pour ma part. 
Début décembre, nous réservons nos billets A/R pour moins de 100e : à nous le 318.

Nous nous retrouvons donc samedi 22 janvier, 8h du matin à CDG. Direction le 2F pour rejoindre mon ami et pour passer la sécurité rapidement. 


Routing

  • Paris CDG - Florence FLR Vous etes ici
  • Florence FLR - Paris CDG A venir

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La sécurité est passée en moins de 10min. C'est parti pour la salon !


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Accueil très chaleureux de la part du personnel.  
Première impression : c'est beau, c'est grand et il n'y a pas trop de monde en ce début de matinée. 


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Nous nous dirigeons à l'étage pour trouver un endroit dégagé mais au calme


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Après avoir posé nos affaires, il est temps de se remplir l'estomac.
L'alcool dès le matin, non mais l'offre est généreuse. 


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L'offre du petit déjeuner


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Ma (petite) sélection


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Allons faire un tour pour observer de plus près ce qui nous est proposé


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Il y a différents espaces avec à chaque fois de nouvelles choses à déguster


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L'espace "Zen" avec des jus de citrons frais à disposition 


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Retour dans la partie centrale du salon, c'est vraiment beau !


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Nous n'aurons pas l'occasion de tester ces services, peut-être une prochaine fois !


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Petit tour aux sanitaires, très propres


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Des snacks sont disponibles un peu partout


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L'imposant escalier qui donne une impression de monter des demi-marches quand nous sommes dessus, assez étonnant 


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L'espace central du second étage


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Vue sur l'extérieur depuis le salon 


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Vers 11h30, le service du midi est lancé


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Santé !


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Petit tour au buffet


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J'ai choisi le poulet au cidre avec quelques carottes et la soupe d'autrefois qui est délicieuse (vraiment)


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Après nous être bien reposé, il est temps de filer à la porte !


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Une très belle expérience pour mon 3ème salon d'aéroport !


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Direction la porte F28


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Pas de photos en porte, nous passons dans la foulée.

Highway to heaven


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Voici notre avion : F-GUGR. Livré neuf en février 2007 à Air France. C'est également le dernier à avoir été livré à la compagnie.
Par contre qu'est ce que c'est que ce plastique moche qui nous empêche de faire de belles photos :( 


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L'instant porte


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Et nous y sommes ! Accueil très chaleureux de la part de l'équipage qui propose des masques FFP2 pour ceux n'en possédant pas encore (ils sont obligatoires en Italie). 


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Arrivé à ma place, 9A


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J'aperçois des éléments du cockpit. Je serais seul sur ma rangée de 3 sièges : le bonheur.


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En attendant la fin de l'embarquement, quelques vues sur les éléments de la cabine



Fin de l'embarquement, le pont est retiré


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Roulage jusqu'aux pistes sud



Il y a du monde devant nous. Le captain annonce que nous sommes en 6ème position.



Après ce 777 pour Cancun, nous voici fin prêts à nous engager !


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Et décollage ultra rapide avec une belle vue sur CDG



Le plafond étant très bas, nous arrivons au dessus des nuages rapidement (avec un EZY au loin)


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Les prises USB fonctionneront correctement tout le long du vol


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Les safety cards sont également microbicides, comme celle de l'A220 (éditions de 07/2021). Sûrement les dernières siglées A318..


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Vue de mon siège


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Séparation entre la business et l'économie (plus pour longtemps)


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Distribution d'un sandwich et de l'offre liquide. Ce sera jus de tomates et jambon beurre. Le pain est le même que les pains au lait du petit déjeuner. L'aspect est étonnant mais ils sont bons.


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Dehors, c'est encore nuageux


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A la fin du service, j'en profite pour me dégourdir les jambes et aller prendre des vues d'ensemble de la cabine


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La porte arrière



Après quelques minutes, les Alpes commencent à apparaitre !


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Avec toutes ces photos et ces aller-retours dans la cabine, nous attirons l'attention des cabin-crew. L'une d'elle vient à ma rencontre d'un air bienveillant et me pose des questions par rapport à mes appareils et pourquoi je fais des photos. S'en suis un échange avec ma profonde passion pour l'aéronautique et je lui explique pourquoi nous sommes présents sur ce vol. Après avoir papoté aéro, elle s'absente quelques minutes et viens nous proposer un verre (en verre) de Champagne. Je décline son offre mais mon ami accepte volontiers. Par la suite, elle nous invite à pouvoir prendre des photos depuis la classe Business en raison de son faible taux de remplissage : un amour.
Elle nous adresse un dernier message comme quoi le captain nous invite dans le cockpit à la fin du vol. Merci beaucoup aux cabin-crews de ce vol qui ont été extrêmement sympathiques et bienveillants :)


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Un A35K de Qatar pour IAD


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Toutes les bonnes choses ont une fin. Nous retournons à nos places et nous préparons pour la descente.


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Au loin Florence se dessine


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Virage à gauche et alignement


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En finale.. atterrissage dur et freinage, comme attendu, très dur : un régal !


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En 10sec nous sommes presque arrêtés et entamons notre demi tour en milieu de piste.


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Arrivée au parkings : Air Dolomiti et Vueling au contact



Dernier virage


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Et parké ! Nous attendons la fin de débarquement pour remercier l'équipage et le captain.
En attendant, quelques photos de la cabine du 318. 



Et le moment tant attendu : la visite du cockpit. Certes courte mais un véritable plaisir comme toujours ! Merci beaucoup aux pilotes !


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Débarquement par paxbus pour faire littéralement 10 mètres.


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Et sortie de l'aéroport en 3min top chrono, aucun contrôle du test antigénique ou du "green pass".


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Direction le T2 pour rejoindre le centre de Florence.


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Et voici notre vol vu par FlightRadar24 !


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Merci de m'avoir lu :)

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Verdict

Air France

8.0/10
Cabine8.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration8.5

Air France Lounge - 2F

8.8/10
Confort9.0
Restauration10.0
Divertissements7.0
Services9.0

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.5

Firenze - FLR

8.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté8.0

Conclusion

Une très bonne expérience de bout en bout avec Air France. Un incroyable salon avec de belles prestations, un vol mémorable avec un équipage adorable et des paysages toujours aussi beaux à travers le hublot.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Firenze (FLR)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 15 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Firenze (FLR).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

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  • Comment 593722 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9114 Commentaires

    Hello Benjamin ! je lis tes récits à rebrousse poil !
    Le salon est vraiment agréable et est devenu un énorme avantage d'Air France au départ de CDG sur les vols Schengen.
    A bord du bon AF et de très belles vues au dessus des Alpes. !
    Pas trop sec le freinage ?

    • Comment 593880 by
      Never_Stop TEAM SILVER AUTEUR 196 Commentaires

      Hello Christophe ! Merci beaucoup pour ton message :)
      Oui vraiment j'ai passé un super moment !
      Si il l'était et c'est ce qu'on était venu chercher ahah !
      Bonne continuation et merci pour tes FR toujours aussi agréables à lire :)

  • Comment 593725 by
    GregLYS TEAM SILVER 330 Commentaires

    Merci pour ce partage.

    Eh oui, les 318 AF, il faut en profiter... et vite ! Les F-GUGA, GB, GC, GD, GE et GF sont déjà stockés en vu d'une démolition ; les GH et GM sont parqués.

    La livraison des A220-300 a un rythme soutenu va faire encore de gros dégâts chez les A318 en attendant les A319.

    Et quelle chance d'avoir un tel équipage ! C'est vraiment un gros plus surtout en configuration vol avgeek.

  • Comment 593731 by
    Sebooye BRONZE 146 Commentaires

    Merci pour ce FR très détaillé avec en plus une belle visite du salon 2F !
    Je ne sais pas avec quel matériel vous prenez vos photos mais en tout cas ça change des FR que l'on a l'habitude de voir. Cela rajoute une belle touche artistique qui rend votre récit encore plus agréable à lire.
    Et quel plaisir d'avoir un équipage qui vous encourage dans votre passion avgeek :)

  • Comment 593766 by
    momolemomo GOLD 8223 Commentaires

    Bonne opportunité de voler sur l’A318 avant qu’il disparaissent. J’ai eu la chance de voler de nombreuses fois dessus entre Paris et Brest et Francfort.
    Ce salon est vraiment sympa pour y passer un moment à se détendre.
    Superbes photos, du début à la fin. Quel appareil utilisez vous?
    Merci pour le partage.

  • Comment 593786 by
    thil_aviation BRONZE 92 Commentaires

    Merci pour ce magnifique FR. Un temps magnifique pour la vue des Alpes. Les photos sont toujours incroyables.
    Le 318 va nous manquer à tous, j'ai l'impression. J'ai volé 3 fois dessus. Dernièrement, en novembre dernier entre MAD et CDG, j'en garde de très bons souvenirs.
    Pour ce qui est du vol, un très bon vol sur AF. Equipage au top, puis visite du cockpit très sympathique. Le catering est très bien fournit pour un vol de cette durée.

    A bientôt.

  • Comment 593795 by
    gben GOLD 536 Commentaires

    merci pour le FR avec de belles photos. Tu as eu de la chance de ne pas tomber sur F-GUGP, qui qui a créé des sueurs froides surement à certains passagers, ou au moins aux équipes AF au sol les jours précédents ton vol... Un appareil qui ne restera pas dans mes meilleurs moments, vu la cabine proposée et questions performances, c'était pas terrible.
    Je file lire le vol retour :-)

  • Comment 593826 by
    Esteban GOLD 16831 Commentaires

    Merci pour le partage de ce vol avec un futur retraité du ciel.

    Le babybus manquera c'est certain, son aménagement intérieur et ses planches à repasser moins :)

    A bientôt !

  • Comment 593864 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Merci pour ce report à bord de mon chouchou, l'A318! Excellente performance de la part d'AF avec une offre Y correcte et des PNC/PNT bienveillants.
    À cela s'ajoute de magnifiques vues en vol!
    LYSflyer

  • Comment 594119 by
    nicobcn TEAM GOLD 6697 Commentaires

    Merci pour ce FR en l'honneur du 318 !

    De magnifiques photos qui me font regretter de ne probablement plus refaire de vol dessus... Je ne pensais pas qu'ils sortiraient aussi rapidement de la flotte d'AF. J'ai probablement déjà fait mon dernier vol sur 318 sans le savoir.

    A bientôt !

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