#66 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1597 avis
Bonjour à tous, voici la suite de ce routing qui va nous emmener, le papa du plus célèbre bouffeur de canaris et moi, direction Dubai. Pas très original je sais mais nous ne pouvions et ne voulions pas passer à côté de l'expo universelle dont un long bonus se trouve en fin de report. Un autre bonus sur Burj Kalifa de nuit, Abu Dhabi et la Marina de Dubai se trouvera quant à lui à la fin du récit suivant
Ce report et le report suivant seront dédicacés à Lucas330 pour son amour inconditionnel de la reine du ciel ainsi que son affection particulière avec l'A330. Et comme l'aller se fait en 747 et le retour en 330 je ne pouvais pas manquer de lui dédier ces deux vols (et aussi parce qu'un jour, juste pour me faire un cadeau d'anniversaire, il a sacrifié une soirée pour publier un report ^^).
Nous sommes arrivés par bus au terminal A et nous voilà mainteant au terminal B avec une jolie vue sur notre futur destrier :
Direction le salon, l'accueil est plutôt sympathique, nous nous posons pour attendre notre vol. Allons voir le menu du jour du côté des plats chauds :
Eine Suppe et des saucisses … bof :
Mais aussi des gnocchis :
Du côté du froit on retrouve brezels et salades :
Le coin glou glou auquel mon ami fera grand honneur :)
Moi c'est la sobriété faite homme :)
Un petit tour aux toilettes où des brosses à dents sont à disposition, il faut dire qu'avec le masque certains arrivent à s'étouffer avec leur haleine de chacal quelque fois :)
L'embarquement étant prévu à 12:45 pour un départ à 13:30, je ronge mon frein en me disant que si Michel sait le faire, je peux le faire aussi. Sauf qu'à 13H00 je n'en peux plus et je quitte mon ami qui se moque bien gentiment de moi :)
Sauf qu'en arrivant en porte, l'embarquement n'est pas lancé, pire, le vol est retardé à 14H00. Je me dis que je pourrais remonter au salon mais là, ce serait avouer ma défaite, donc je me résigne à faire le pied de grue en imaginant mon compère rigoler dans sa barbe (ce qu'il ne manquera pas de faire et en plus il m'apprendra l'existence d'un autre salon que je ne connais pas et qu'il aura eu le temps de visiter pendant que moâ je poireautais !)
L'embarquement est finalement lancé à 13H30, respect absolu des priorités et ce qui est très drôle c'est que la file prioritaire était au moins trois fois plus longue que la file "normale". Passage par le jetbridge :
Et instant P. Le premier d'une lonnnnnngue série :
L'accueil est charmant, direction le nez de la Reine du Ciel :
Première impression, c'est serré, voire très serré, KLM à l'époque, mettait un trône en 1A et deux sièges de l'autre côté de l'allée. Ici c'est quatre fauteuils ce qui fait un peu bétaillère de luxe :
Surtout que le monsieur du 1D est vraiment très fort. Aucune critique ou jugement de valeur malvenu, mais sa corpulence est si imposante que l'espace de cette rangée se retrouve tout de suite encore plus réduit. Heureusement pour lui et pour nous, le siège côté hublot reste vacant et il pourra s'y installer.
Petit tour du propriétaire du siège avec coussin et couverture :
Vue de la deuxième cabine J
Retour dans la première cabine J :
Configuration très orientée J : 67 fauteuils business avec 65 passagers à bord. Il y a aussi 32 sièges en premium et 272 sièges en éco. J'y reviendrai par la suite.
Carte de sécurité (la aussi j'y reviendrai ^^)
Commandes du siège :
Porte lunettes très pratique :
Vous aurez peut être remarqué l'absence de mon voisin, Michel arrive comme une fleur
Non pas celle ci :) a … 13H50. En bon dernier, tranquille pépère.
Revenons donc à notre fleur (la vraie, pas Michel) celle ci se trouve dans les toilettes :
Avec un instant Katia, inévitable, dans la Reine du Ciel, pour la Reine du Ciel :
Entre temps mon compagnon de voyage et moi même nous vous saluons :)
La "trousse" est disponible dans un rangement du siège :
Et le moins que l'on puisse dire c'est que c'est franchement ni qualitatif ni joli. La voilà ouverte :
Et finira directement à la poubelle, car je ne vois pas l'utilité de ce sac, à part contenir du linge sale et … j'en ai déjà un. Quant au contenu :
Chaussettes, crème hydratante, brosse à dent et dentifrice. Par contre ni masque ni bouchon d'oreilles, il faut les demander à l'équipage.
La bonne nouvelle c'est quand vérifiant le contenu du rangement où était la "trousse", se trouve la trousse destinée au vol retour qui n'a pas été enlevée et que je trouve super réussie :
Celle ci repartira avec moi :)
Entre temps les menus sont distribués :
Je reconnais quelques plats de mon vol vers Vancouver, entre autres le boeuf de l'entrée et la poularde du plat :
Sur les vols vers DXB il y a aussi du jus de Mangue / Passion :
Côté alcool :
Tiens lui je le connais :
Les démonstrations de sécurité seront diffusées pas moins de … 4 fois. Deux fois pendant le roulage, deux fois en vol. Ce qui nous a permis de les connaitre par coeur et surtout d'avoir un moment où nous avons tous les deux trouvé que l'enfant digitalisé faisait vraiment peur et ressemblait à la maléfique poupée chucky :
Un petit mot d'abord sur l'équipage avant le service, nous avons le droit aux salutations sénatoresques de la part de la chef de cabine qui non seulement est très charmante mais en plus super pro-active. Tout l'équipage sera réellement aux petits soins avec nous. Michel demandera une faveur, à savoir visiter le cockpit à l'arrivée, faveur qui nous sera accordée mais je lui laisse le soin de documenter ce passage avec ses photos :)
Le service commence alors que nous subissons de fortes turbulences. Champagne pour mon co-pax et campari orange pour moi, avec des noix :
A votre santé !
Nous survolons les Alpes :
Pour l'entrée je reprends l'Angus que j'avais déjà goûté vers le Canada et que j'avais trouvé super bon. Michel prendra le saumon, je le laisserai donner son avis :)
Pour le plat, mon copax ira sur la poularde que j'ai aussi goûtée en novembre, pour moi ce sera les pâtes :
Qui ne ressemblent pas à grand chose mais qui seront au goût, vraiment très bonnes !
Voici le dessert, je suis ravi de voir que la glace en pot n'est pas servie sur ce vol et que c'est un vrai dessert qui est proposé :
Le repas était vraiment bon dans son ensemble, et c'est encore mieux quand on le partage en bonne compagnie.
En voici la télécommande :
La modélisation du 747 est sympa :
Mais niveau contenu c'est triste : dans les catégories nouveautés aucun film en français et rien de bien tentant. De la musique, quelques séries TV avec des épisodes au hasard mais surtout, aucun jeu. Dommage.
Alors que le vol se poursuit tranquillement :
Je décide d'aller faire une longue ballade pour explorer ce magnifique vieux bébé de 23 ans quand même !
Un petit galley sépare les deux compartiments business :
Avec forcément une porte :
Passage par la premium économy :
Que l'on pourra qualifier de … clairsemée :
10 passagers en W pour 32 sièges.
Direction la classe éco avec le doublet de sièges sur les issues, inoccupé :
La vue sur la majestueuse aile :
Première cabine éco :
Une trentaine de passagers s'y trouvent. Puis passage vers la seconde cabine avec une vue de la porte 4L :
Puis dans la cabine arrière c'est carrément le désert :
J'en profite pour tester un des sièges duo de l'arrière :
C'est tout à fait correct et même dans le haut du panier pour de l'éco. Les écrans sont neufs :
Porte 5R :
Et encore deux vues de la cabine économique :
En discutant avec la CC, j'apprends qu'il y a 50 passagers en Y pour 272 sièges. En fait, il y a plus de passagers J que de passagers Y et W à bord.
Quelques vues des réacteurs :
Une montée à l'étage s'impose non ?
Logo LH et jump seat :
Sans surprise, le pont supérieur est plein à craquer :
Et l'issue de secours du pont supérieur en question :
Avant de redescendre :
Une autre vue sur nos superbes engins :
Puis je passe le siège en mode full flat et j'essaie de faire une sieste :
Je dis bien, j'essaie, car le rembourrage du siège, comme on peut le voir sur la photo, fait un U, et donc au milieu c'est super dur. Comme la cabine est assez chaude, j'utilise la couette comme surmatelas, mais ça ne fait pas vraiment l'affaire :
J'arrive quand même à fermer les yeux une petite demi heure.
Puis la prestation d'arrivée est servie, environ une heure avant l'arrivée, juste deux sandwiches que j'accompagne d'un nouveau verre de mangue / passion :
Prestation légère mais le vol ne dure que 5H30 et franchement, c'était largement suffisant. Un chocolat viendra conclure ce repas :
Nous voilà déjà à l'approche de Dubai :
Un bon bien utile pour le fast track nous sera distribué :
Au posé la promesse est tenue, nous pouvons monter dans le plus beau bureau du monde et discuter avec l'équipage quelques minutes.
Puis c'est le début de la marche vers l'immigration :
D'abord marcher puis transport hectométrique :
Direction l'immigration :
Grace au fast track c'est réglé en 5 minutes avec des agents certes au physique super agréable (dédicace à ChrisB) mais pas franchement sympathiques. On peut pas tout avoir.
Un coup de tampon plus tard nous voici dans la salle de livraison de bagages, rien à récupérer pour moi, j'ai enfin réussi à voyager léger mais Michel a une valise qui tourne déjà !
Direction les taxis, pas d'attente et nous nous ferons déposer au Sheraton Creek pour 100AED, soit 25€. Le métro aurait été une alternative aussi mais celle ci nous aurait fait perdre une heure, le taxi a pris 15 minutes. Bon on a du louper un épisode car au retour depuis la marina (soit à l'opposé de Dubai) et pour 40 minutes on a payé le même prix. Mais bon, c'est le jeu des taxis et nous n'étions pas à ça près :) L'idée était d'arriver vite à l'hôtel pour nous reposer car le lendemain allait être, comme vous allez le voir, bien chargé !
Idéalement situé non loin de l'aéroport, il a été entièrement rénové et les chambres sont vraiment de bon goût. L'atrium de l'hôtel :
Nous avons tous les deux étés surclassés en chambre vue rivière, moi j'ai eu la chambre la plus grande des deux :)
Vraiment agréable, calme et confortable avec une vue superbe :
Et de jour :
Une jolie piscine était à disposition aussi, agréablement chauffée à 28 degrés :
Nous avons passé 9H sur le site, marché 16KM et n'avons vu que 25% de ce qui était possible de visiter. En un mot : GENIAL. Une expo super bien faite, des milliers de choses à voir et à apprendre, nous avons été frustrés de ne pas avoir plus de temps.
L'arche d'une des entrées (de mémoire il y en a 4) :
Une partie de l'expo, nous nous sommes concentrés majoritairement sur la partie bleue et verte.
Le pavillon "Mobility" de toute beauté !
La taille des personnages est impressionnante et leur réalisme parfait :
J'ai adoré cette oeuvre d'art :
Pavillon du Turkmenistan :
La place centrale :
Le pavillon des UAE :
Somptueux à l'extérieur comme à l'intérieur avec le sable du désert :
Des inscriptions s'illuminent lors de votre passage ou carrément des images :
Passionnant, prenant et superbe.
Puis nous sommes allés au pavillon de l'Arabie Saoudite :
Tout en miroir et en jeux d'eau :
Et retraçant l'histoire du pays à la manière d'un conte bédouin :
Nous en avons été subjugués !
Encore une fois le pavillon :
Nous avions fait le choix de ne pas visiter les "grands" pavillons pour privilégier les plus petits et découvrir des choses, mais n'avons pas boudé notre plaisir de passer devant ces pavillons, tels que la Suisse :
La Chine :
Nous avons été bluffés par le pavillon du Bahrain :
Où l'on accède par ce souterrain et l'intérieur est tout en béton et acier :
Le pavillon du Mali était lui aussi très intéressant :
Une belle idée était de vendre pour environs un euro un passeport permettant de collectionner les tampons des pays visités, tampon qui se récupère seulement en fin de visite.
Le nom de ce pavillon m'échappe, ce qui est sûr c'est que ce n'est pas un pays, si quelqu'un y est passé et le sait, je le remercie de me le dire :)
La nuit tombe rapidement et avec elle arrive la foule. Un conseil si vous avez la chance d'y aller : arrivez tôt le matin et faites le maximum avant 15H.
Voici le pavillon de la Corée :
La Jordanie et une entrée splendide sur Petra :
La Thailande :
Et la France :
Puis la sortie, à regret mais nous étions attendus à Burj Kalifa pour 19H00 (nous y sommes finalement arrivés avec une heure de retard !). Un bonus sur Burj Kalifa, Abu Dhabi et la Marina de Dubai arrivera au retour :)
Et si vous êtes arrivés jusque là, bravo et un grand merci !!
Voilà pour cet aller sur Dubai, une ville que j'ai eu plaisir à redécouvrir, dernier passage il y a plus de 15 ans. Mais j'ai franchement préféré Abu Dhabi que vous découvrirez bientôt !
Sur le vol le siège était particulièrement inconfortable en position allongée, assis, ça allait.
Equipage au top, IFE très très moyen.
Le catering a fait son job, rien de très recherché mais c'était bon et c'est le principal.
Rien à redire pour FRA, et surtout, encore moins pour DXB que j'ai trouvé d'une fluidité, d'un pratique et d'une propreté irréprochable. D'ailleurs tout comme l'ensemble de l'Emirat on s'y sent bien.
J'en profite pour faire une parenthèse sur le port du masque qui est très bien appliqué, tout comme les gestes barrières, il n'est pas possible de visiter l'expo sans pass vaccinal et pour changer d'émirat il faut aussi un test PCR de moins de 96H.
Finalement, le salon de FRA a lui aussi rempli son office même si je ne me relèverai pas la nuit pour y aller :)
Merci beaucoup pour votre lecture, j'espère que vous aurez pris autant de plaisir à lire ce Flight-Report que moi à l'écrire, et si vous en avez envie, un petit mot est toujours fort apprécié.
A bientôt pour la suite !
53 Commentaires
Le routing 100% en grâce avec EDS, genipium rex.
Quelle belle photo du nez, c'est vraiment toute la passion de s'envoyer en l'air en une photo.
Le salon a l'air vraiment sympa surtout niveau restauration, c'est pas hyper recherché mais ça suffit.
ah tiens tu as beaucoup d'AA dans ton entourage !
le lièvre et la tortue en réel!!
La cabine toute vintage avec les vieux racks zabbage (vocabulaire cher à miche) par contre j'avoue c'est un peu la COI de la J cette histoire au rang 1 surtout avec un ami teuton de maïté à côté!
L'instant bon dernier 10 min avant le decollage lol. je pense pas que mes nerfs resisteraient non plus!
L'instant porte lunette, soit ne pas en avoir fait plouc, soit la J ne s'adresse qu'aux myopes, geeks et seniors...
Je comprends rien à cette trousse... donc c'est sac pour courses immonde ou petite serviette en cuir? les deux sont déjà moches mais le côté lotterie m'étonne de la maison.
pour esperer economiser sur les masques??
de quoi rendre vladimir poutine un jouyeux luron!! heureusement que c'est un enfant ?
l'entrée et le dessert sont pas mal on dirait un crumble + glace pour le dessert?
Merci pour la visite virtuelle du 744 c'est pour les livres d'histoire et totalement qualitatif en portes, ailes et différentes cabines encore meilleur quand il y a personne.
Le siège a peutêtre en lui le souvenir lointain du confort.
Ahhh des maréchaussées exilés? XD
Même les hôtesses étaient surprises de l'absence de masque, c'est dire !!
Le dessert était une sorte de panna cotta, pas de glace avec :)
Pour la maréchaussée, j'aurais plutôt dit de la maréchaussée locale ^^
A très vite !
Un duo de choc pour aller faire la petite visite réglementaire à DXB.
Les salons LH à FRA et à MUC sont confortables mais pas réellement des temples de la gastronomie et on voit qu’Esteban a été pris d’un coup de panique. J’imagine que tu n’as jamais été pris en last call ou appelé dans le terminal ?
Plus que le siège lui-même qui n’est pas très confortable pour les grands, c’est la console qui fait camelote. Le rédhibitoire, ce sont ces trous à rats pour les pieds. Heureusement, le rat était énorme pour vous aujourd’hui.
Et se fera trousser par Esteban, une scène à ne pas rater assurément, qui, tel un fougueux skipper de voilier, mit la vapeur et vira de bord avant de se frayer un chemin dans l’étroit et accueillant chenal qui se présentait à lui. Le moteur ayant calé, Esteban ne trouva jamais le petit bouton pour faire redémarrer la machine malgré de nombreux essais et tout penaud dut utiliser ses 3 jokers : le 50/50 n’a rien donné, MichelG a réfusé de prêter son point et l’appel à un ami. Finalement, c’est le public de la cabine qui le/la délivra et lui permit de finaliser l’essai.
Ouf, je vous assure que je n’ai pas picolé, il n’est même pas 9h
Ces marques de reconnaissances font partie, pour moi, d’un certain art de voyager et sans qu’il ne faille tomber dans la brosse à reluire et le pompeux, la courtoisie met de l’huile dans les rouages d’un bon ressenti final.
Ce n’est pas du 748 plutôt ?
Cost-cutting facile, on ressort 100 navets et le tout est joué. Je serais curieux de voir les budgets dépensés au niveau films sur l’année pour le groupe entier. C’est un des postes les plus évidents à gicler.
Œuf corse, ma’am. Le meilleur moment c’est quand on monte l’escalier
L’épisode de la trousse n’aura finalement été qu’un feu de paille. Je vois que ce vol, en plus de rentrer dans les anales, s’est transformé en véritable four à hormones et en MHC full Tchernobyl.
S’il y a bien un coupon intéressant, c’est celui-là. Idem il y a quelques années à BKK, ceux qui pouvaient en bénéficier longeaient une queue d’enfer pour aller aux comptoirs prioritaires
Quand il n’y a pas de tarifs officiels, le touriste qui arrive dans certaines contrées est une agnelle livrée aux loups et l’agnelle gagne rarement. J’ai une enflade mémorable à raconter
A bientôt
Fred
et pourquoi pas après tout, il faut bien avouer que ce n'est pas quotidien ?
En fait, ce n'était pas vraiment une visite règlementaire, nous voulions vraiment voir l'expo et surtout aller à Abu Dhabi ^^
L'instant Navy est effectivement d'une drôlerie extraordinaire :)
Et non, on est bien sur une modélisation du 744, ton grand âge et peut être ta cataracte t'empêchent de voir correctement. [instant médecin]
Michel a un Master en Fast Track à BKK, il pourra certainement t'en parler mieux que moi ^^
J'adorerai entendre cette magnifique enflade, s'il te plait ? La plus jolie chez moi reste LIS ou j'ai payé 4x le prix "normal" sur un trajet LIS - Hôtel de jour en semaine et donc 4 fois moins cher un dimanche matin à 4H du mat avec un taxi pré-commandé ... c'est dire !
A bientôt !
Difficile de rester civilisé après ça. On va dire poliment que les autres tuktuks par la suite n'ont pas dû beaucoup marger sur nous mais je suis conscient qu'un touriste paiera toujours un peu plus mais pas en f.stf.ck.
A BKK il y a 25 ans, je m'étais mis d'accord avec un taximan et il m'a demandé 2 fois plus. J'ai pris mes bagages dans le coffre, j'ai mis le blé sur le siège et je suis parti: il criait fuck foreigners, fuck foreigners (je ne comprends pas bien l'anglais: cela veut dire au-revoir en thaï?
En tout cas merci pour celle là :)
Voila un FR que j’attendais avec impatience et dont l’excellent souvenir est encore chaud.
Bel effort quand même ? mais il t reste à progresser petit scarabée. Tu as quand même hésité quand je t’ai proposé de lever le siège à 13h10… Ne désespère pas, à force d’entrainement tu pourras arriver alors que la porte est vide de pax, voir entendre un rappel personnalisé.
Je t’ai bien vu en pole position de la fille d’attente quand je suis arrivé près de la porte et, constatant que l’embarquement n’avait pas commencé, puis retardé, je suis allé à la recherche du salon Zenator un peu plus loin ou Sylvestre a pu se prélasser sur un fauteuil.
En toute zénitude même si ca aurait pu devenir serré vu le faible nombre de pax à embarquer.
Une fois à bord quel plaisir de voler à bord de cet avion de légende en compagnie d’un ami.
Même si la cabine date un peu et semple un peu compacte c’était tellement mieux que sur un 777 ?
La gentillesse de l’équipage et la bonne qualité des repas ont aussi fait de ce vol un grand moment.
Merci pour le partage mon ami et à bientôt pour la suite.
Mais Stephan voulait pouvoir faire des photos de la cabine en ne voyant pas d'âmes qui qui bougent.
C'est vrai que ça doit être rigolo de voir tous les J + tous les SEN/HON et autres *gold faire la queue.
Cela devait être facile 75% de la cabine :-)
Quelques (dizaines) de minutes plus tard, la zone était désertée et bien plus abordable.:)
Tu vois, j'ai essayé, résisté mais finalement pas tenu aussi longtemps que toi. Petit scarabée reste petit :(
C'était un chouette vol, un chouette avion, voler avec un ami et partager tous ces bons moments ensemble, hâte de refaire ça dans n'importe quel endroit ou n'importe quel avion (bon promis, pas de mile high club ensemble ! Ou alors chacun son partenaire dans une toilette différente)
A bientôt !
Et oui je suis arrivé jusque là !
Brosses à dents aux toilettes du salon : voilà une idée originale et utile.
Pour l'embarquement, finalement rien ne sert de partir avant.
Pas terribles le positionnement des sièges du 1er rang où les boites à pied se touchent. Sur la photo ça fait très serré et ça manque d'intimité.
A bord, tu auras eu 2 trousses pour le prix d'un !
Ca devait bien bouger pendant l'apéro car on voit le champagne de Michel qui n'est pas à l'horizontal.
Impressionnant la Y quasi vide. Une explication particulière ? le Omicron a t-il vidé à ce points les avions ? ou encore les formalités qui découragent les gens ?
Très beau bonus à Dubai. L'expo dure jusqu'à quand ?
En tout cas un bon vol dans un avion qui maintenant devient mythique...
A bientôt !
Et oui, rien ne sert de courir il faut partir à point, mais pour un embarquement, moi j'aime bien la pôle position, chacun son truc. Je serai toujours le lièvre qui se fera rattraper par la tortue, mais j'aurais eu les photos que je voulais ^^
L'apéro a été bien turbulent, mon verre est plus stable parce que son pied est plus large mais juste avant ça, j'ai bien cru que Michel allait se faire doucher au champagne.
Je pense qu'Omicron a effectivement découragé beaucoup de gens et que les passagers business étaient pour la peine, vraiment des gens en business.
L'expo finit malheureusement fin mars, j'y serai bien retourné.
A très vite !
Un très bon vol malgré un faible contenu de divertissement, la cabine a elle même joué se rôle.
J'ai vriament envie de faire l'expo et la pluspart des pavillons que tu mentionnes...
A bientôt
Si tu as l'occasion, fonces, l'expo vaut vraiment le coup. Même moi qui n'en n'avait jamais fait et qui était sceptique, j'ai ADORE ! C'est dire !
A bientôt !
Merci pour la dédicace, c'est très gentil :)
Ahhh le 747, faut tellement en profiter. Heureusement que LH est là pour les garder, surtout le 400 qui devient très rare.
Faut vraiment que je le prenne.
Magnifiques photos de cette somptueuse aile, et merci pour la visite. Ça fait du bien de voir un avion à l'ancienne.
Être dans le nez du 747, un rêve.
Comme toujours je ne suis pas fan de la cabine business de LH.
En effet le siège n'a pas l'air confortable.
A bientôt.
Agent L.
Je ne pouvais pas faire autrement que te dédier ce FR, le retour également d'ailleurs ^^
Un avion mythique sous toutes ses coutures et un vrai plaisir de revoler dedans, n'hésites pas, si tu as l'occasion de le prendre !
A bientôt !
Content de revoir ce bon vieux 747-400. Incroyable que ce soit la J qui soit plus remplie que la Y!
Je comprends tout à fait ton réflexe de vouloir arriver à l'heure voir un peu en avance. Je suis pareil. J'aime prendre un peu de marge.
Jolie visite de l'exposition universelle! Ce n'est pas tous les jours que l'occasion se présente de profiter d'un tel évènement.
A bientôt!
Tu vois, les grands esprits se ressemblent, j'aime beaucoup arriver à temps dans une cabine pour prendre des photos tranquille.
Qui plus est dans une presque antiquité.
L'expo est vraiment top, si tu as l'occasion, n'hésites pas !
A bientôt !
Passage très agréable au lounge, ou l'offre culinaire n'était pas si mal que ça !
Tu va bien finir par nous la faire un jour à la Michel cet embarquement... ^^
Les 4 sièges de devant dans le nez, ce n'est pas terrible.
Un très bon vol malgré tout, et surtout en bonne compagnie.
Le dessert est mieux que la glace, j'en conviens, mais ce cabas en guise de trousse, quelle horreur !
Les formalités d'entrée à Dubaï sont assez simples, heureusement qu'un accès prioritaire existe.
Sublimissime bonus de l'expo et du Formule 1, ça donne envie d'y aller un peu plus qu'une seule journée.
Merci p'tit frère pour le partage, à bientôt.
Oh je ne pense pas réussir à faire une MG un jour, ou alors à l'insu de mon plein gré ^^
Les 4 sièges n'étaient pas terrible, heureusement que le couloir de l'autre côté est resté vide, mais après on volait entre amis et ça, ça n'a pas de prix.
Les cabas sont tous déjà soit à la poubelle de l'avion, soit à la poubelle chez moi, même Martine ne l'a pas gardé c'est dire :)
Dubai est assez simple pour les formalités j'en conviens, sauf que les informations entre les différents sites sont souvent contradictoires :(
A très (très) vite !
Comme déjà dit je ne suis pas vraiment fan de la config des avions de tante Lufthie.
Il est temps que LH propose vraiment autre chose de plus premium comme ce qui devrait équiper leur futurs 779 https://www.lufthansagroup.com/en/newsroom/releases/lufthansa-reveals-the-first-secrets-of-its-new-business-class.html) ?
C'est un brin étriqué en J en classe avant surtout au rang 1 du rdc ! Mais cela a le mérite d’être relativement tranquille et de n’être pas dérangé par le flux des passagers qui se rendent aux toilettes ou par les PNC pour le service !
Que dire du sac "trousse de confort" ? Une simple honte qui devrait ne servir qu'à mettre ses déchets dans l'avion !
Ah il va falloir que tante lufthie fasse de très bonnes promotions vers l’Asie pour que je finisse par emprunter un de leur zing en classe avant !
En regardant mes archives je me suis aperçu avoir déjà volé sur LH en B744 en... 2003 (JFK-FRA) et en Y (vol LH 405 qui existe toujours mais en B748)!
A très bientôt cher Stephan !
Je suis d'accord, LH est loin d'être premium en J long courrier et c'est bien dommage, LX lui est tellement supérieure.
Prochaine étape pour moi le 748 :)
A bientôt !
Un vol fort sympathique en duo ;)
Qu'est ce qui pourrait expliquer cela ? le prix attractif en J ?
Il y a une surcharge aéroport de 25 AED mais cela n'explique pas tout. Le tarif Marina - aéroport est correct en revanche.
Aviez-vous pris un taxi RTA beige avec toit coloré ou noir ? Les noirs sont plus chers.
A bientôt
Le prix en J était vraiment dingue au départ de CDG : moins de 1'000€ mais je ne pense pas que ça explique tout, il y avait quand même une forte proportion de vrais voyageurs affaires.
Non à l'aller ils nous ont orienté vers une Tesla noire, sans compteur, avec un prix fixe annoncé dès le départ, alors que les autres taxis étaient juste à côté. On nous a garanti le même prix que ces taxis là. C'était étonnant, mais bon, on ne s'est pas fait avoir deux fois :)
A bientôt !
Même si cette cabine J présente bien, c'est vrai que les 4 sièges alignés dans le nez de l'appareil n'offrent aucune sensation d'intimité... Surtout quand les range-pieds sont eux aussi alignés en rangs d'oignons, et que les écrans sont très rapprochés ce qui ne doit pas vraiment reposer les yeux quand tout le monde regarde un film ! Heureusement que ton voisin direct n'était pas un inconnu ;)
J'ai l'impression que LH adore les annonces en tout genre... L'été dernier, sur le 747-8i entre PMI et FRA, c'était un enfer !
Vu le taux de remplissage, j'espère que le vol retour était blindé et/ou qu'il y avait du cargo plein les soutes...
A bientôt !
Nous avons eu de la chance, aucun des passagers de la première rangée n'a regardé de film, juste la géovision, mais il m'a semblé que l'écran était anti reflet et je ne voyais pas vraiment ce qu'il se passait sur celui de Michel.
Franchement 4x les consignes de sécu c'est abusé, c'est pour ça que j'ai fini par prendre Chucky en photo, puisque la première fois tu te dis tiens ça ressemble à une poupée, la seconde tu confirmes et après tu attends que le moment passe pour prendre la photo ^^
A bientôt !
A bientôt !
Un loadfactor peut important en classes W et Y mais la J est pleine ! Je suis qu'avec une soute cargo pleine le vol devait être rentable ou au moins à l'équilibre !
Un bonus intéressant qui permet de voyager dans la plupart des pays du monde sans bouger :)
A bientôt
Pour le 744 en Europe il ne reste guère le choix de voler LH, dans le monde je crois que certains volent encore en Iran ou en Russie mais sinon le rideau se tire doucement :(
Les soutes devaient être pleines oui, enfin j'espère !! Parce qu'au tarif où on a payé le vol (moins de mille euros) la J devait pas forcément être très rentable non plus.
A très vite !
Superbe machine que ce 744, un plaisir de voir que LH l'a fait revenir in extremis... même si dans la flotte LH c'est probablement l'appareil qui hérite de la pire configuration en J avec du 2-3-2 dans un partie de la cabine.
La prestation LH est en tous cas très honorable sur ce vol.
Superbe bonus très détaillé sur ce qui semble être un immanquable de ce début d'année!
À bientôt!
Le 744 est effectivement le pire dans sa catégorie en configuration J. Mais c'est tellement mythique de voler dessus qu'on pourrait presque lui pardonner ^^
Si tu en as l'occasion, je suis sûr que l'expo te passionnerait.
A bientôt !
Amusant de voir cette cabine éco aussi vide!
Chouette plaisir de pouvoir encore voler sur le 747.
Merci pour ce Fr
Effectivement la suite est en 2-3-2 dans la "main" cabin et franchement, aucune envie d'être assis là bas ^^
A bientôt !!
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