Avis du vol Air France Paris Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF762
Classe Economique
Siege 10L
Temps de vol 08:50
Décollage 12 Jui 22, 14:00
Arrivée à 12 Jui 22, 16:50
AF   #19 sur 71 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5175 avis
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Par GOLD 4820
Publié le 15 juin 2022

IntrOduction


Bonjour à tous,

On se retrouve aujourd’hui pour de nouvelles aventures aériennes. Initialement, je devais partir avec quelques amis FRistes courant mai sur la côte est-Américaine. C’était sans compter sur mon boulot qui m’imposera 3 semaines et demi de congés en juin… Hors de question donc de prendre une semaine le mois précédent, mes congés ne sont pas illimités.

Après concertation rapide avec mes camarades, nous prenons donc la décision d’annuler notre séjour et je me retrouve avec un avoir de 349€ chez AF reçu en seulement une nuit.
Je recherche rapidement de quoi partir 5-6 jours en juin avant de filer aux Arcs avec des amis pour mon pèlerinage annuel à la montagne. Puis, deux jours après l'annulation de mon AR CDG-JFK, je reçois un mail d'AF avec pas mal d'offres intéressante. Bingo, je trouve les Antilles aux bonnes dates pour exactement le montant de mon avoir, pas d'hésitations, direction la Guadeloupe !

Je vois déjà mes amis travelgeek s’insurger, oui, 5 jours, c’est bien trop court pour visiter la Guadeloupe. De ce fait, j’ai décidé de jouer mon « B-Bis », comprendra qui pourra et de passer le plus clair de mon temps à faire ma larve sur les plages, en me gardant quand même quelques moments de visites disons : « De base ». J’ai déjà des projets futurs pour revenir passer une dizaine de jours sur l’île en me rendant notamment aux Saintes et à Marie Galante.

La réservation a donc été effectuée en janvier pour un départ en juin et tout ne s’est pas passé comme prévu… Pour ceux que cela intéresse, vous trouverez juste après le routing une longue explication ! Pour les autres, embarquement immédiat juste après !

Bref, après cette tranche de vie, le routing très simple est le suivant : 


Routing

  • AF792 - Economique - Paris –> Pointe à Pitre - Boeing 777-300er Vous etes ici
  • AF763 - Economique - Pointe à Pitre –> Paris - Boeing 777-300er A venir

Bonus : Cliquez pour afficher

Olci


J’avais initialement bloqué mon siège en 17A. Objectif : Être parmi les premiers à sortir. J’avais également repéré qu’au rang 10 (premier rang de la classe éco), les sièges J et L restaient libre, ils sont d’habitude réserver pour les familles avec enfants en très bas âge. Pour moi, ces sièges sont intéressants : Duo qui signifie un seul voisin ce qui est toujours plus agréable sur long-courrier et plus de place pour les jambes étant donné que le siège est en bulkhead. Sans oublier comme dit plus tôt, le fait d’être parmi les premiers à sortir. Néanmoins, le seul bémol est qu’il est seulement doté d’un demi-hublot, pas grave, on s’arrangera ! :-)
Un ami qui se reconnaîtra me propose de m’avertir dès lors que ces derniers sont disponibles. 60h avant le décollage, feu vert ! Je bloque immédiatement le siège hublot.


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Aéroport de Paris Charles de Gaulle


C’est dimanche et j’ai encore trouvé une bonne excuse pour ne pas aller à la messe, et quelle excuse ! Aujourd’hui, je m’envole pour les Caraïbes !
Ma cousine m'ayant demandé de jouer le taxi pour son retour du Portugal en août, je lui ai demandé en retour de jouer le VTC pour mon départ de Juin… Donnant-donnant ! C'est donc exceptionnellement en voiture que je me rends à CDG aujourd’hui.


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Je me fait directement déposé devant le T2E à 11h20. L’embarquement est prévu à 13h05. Mon ami Jules dirait : « Mais tu arrives bien trop tôt ! »… Oui sauf qu’avec le bazar se déroulant actuellement à LHR ou AMS, la même chose se profile dans les jours à venir à Paris, je préfère prendre une petite marge.


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À l’intérieur, il y a foule ! Nous approchons de la pointe des départs à 14h.


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Mon vol est bien prévu à l’heure, en porte K41 ce qui m’évitera un tour de LISA. Je me rends au comptoir 10 pour déposer ma valise en soute… 3 semaines plus tard et je pouvais passer en SP ! ;-)


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Je débarque aux comptoirs 10 qui enregistre les bagages pour Cayenne, México, Rio de Janeiro et donc Pointe à Pitre.


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Tout doit se faire sois-même ici, un groupe de 4 copines d’FFlyerCDG (Comprenez par là, des mamies), me demandera un coup de main pour étiqueter leurs bagages.


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Je n’ai plus qu’à faire la queue pour déposer mon bagage sur le tapis.


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Le tapis du fond tombera en rade ce qui me fera perdre 10 minutes le temps qu’un technicien se pointe.


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Après que le tapis soit relancé, je peux me diriger vers la PAF.


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L’attente sera quasi nulle, je peux utiliser PARAFE.


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Direction le PIF, temps annoncé, inférieur à 5 minutes… Ça n’a pas l’air comme ça, mais il m’en faudra presque 20 tant c’est le bordel pour passer…


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Après donc un passage très lent de l’inspection, je peux me diriger en porte. L’embarquement de mon vol débute dans un plus d’une heure, toujours à l’heure et toujours en K41. Partons à gauche !


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Bientôt, bientôt ! :-)


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Je traverse ce temple de la consommation sans m’arrêter.


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Je débarque en K41 qui est pile en face de la sortie du duty-free.


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Mon oiseau du jour est là ! F-GZNF, un 777-300er de 13 ans et qui est arrivé ce matin de Montréal.


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Le flight-report


L’embarquement commence à l’heure dans le respect des priorités. Peu de PAX sont en Sky Priority, idem pour la zone 3 dont je fais partie. La grande majorité des passagers ne sont pas de grands voyageurs, principalement des retraités partants en vacances en Guadeloupe ou à St Barth’ pour l’anniversaire de qui vous savez ! (Indice : Chanteur célèbre)


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Les fauves sont lâchés puis immédiatement stoppés… L’avion n’est visiblement pas prêt, nous devons attendre avant de monter dans la passerelle.


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Ça ne sert plus à grand chose visiblement…


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Notre oiseau a commencé à avaler ses premiers passagers.


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Un A330 à côté se prépare également à partir.


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Seule la première passerelle est utilisée… L’embarquement risque d’être long.


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Instant nez et fuselage-shot


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Je suis chaleureusement accueilli en porte et invité à traverser le galley puis prendre à droite.
Je traverse les 2 petites cabines business et premium. 


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Puis je découvre mon espace de vie pour les 8 prochaines heures. Comme prévu, je suis en bulkhead. Mon siège dispose de 3/4 d’un hublot mais qui se trouve être entier une fois le dossier incliné.
Aujourd’hui, AF a rénové ces 12 777-300er COI, je trouve personnellement que la cabine, même si elle est très dense (472 sièges) est plutôt agréable.


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Le point qui pêche un peu pour moi au rang 10 est l’emplacement des IFE qui étaient habituellement situés dans les accoudoirs et qui se retrouvent sur la paroi au dessus de l’emplacement du berceau. Ils sont du coup un peu trop haut à mon goût et tous le monde peu voir ce que vous êtes entrain de regarder.
Les reflets sont également assez importants, je suis contraint de fermer le cache-hublot pour bien voir le contenu en diffusion.
La taille, la réactivité du tactile et la résolution de l’écran sont néanmoins très bons ! :-)


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Sans oublier le contenu qui est très conséquent ! Films récents, classiques du cinéma, séries, programmes pour enfants, caméras, musiques, menu du jour, tutos pour ce détendre pour les stressés de l’avion… Sans oublier bien évidemment la géovision qui reste mon programme favori.
J’ai juste noté l’absence de jeu (Ou alors je ne les aient pas trouvés).


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La télécommande est placée dans l’accoudoir. Celle-ci est dotée d’une partie tactile qui permet de déplacer une « souris » sur l’écran, c’est bien la première fois que je vois cela. Néanmoins, le pavé tactile est très sensible et dès que la cuisse du PAX a le malheur d’y toucher, l’écran se met aussitôt à affiché la souris ce qui est relou à la longue.


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Bon, en tout cas, le pitch est très généreux, je peux très largement étendre mes jambes à ma guise. (Je fais 1m74)


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Pour les amateurs dont je fais partie, la carte de sécurité ! Carte qui partira dans le 13ème chez une bête aux pattes et fesses rayées ! :-)


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Sur le siège, on retrouve l’armement standard avec un coussin, une couverture ainsi que le casque pour l’IFE.


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L’appui-tête réglable, ajustable, confortable et tout ce qui fini en « -able ».


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Pour finir la présentation, la tablette située dans l’accoudoir, une fois déployée :


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La vue est très bonne sur notre GE90 tribord !


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À côté, le F-GSQI qui assurera le vol AF006 pour New York.
Il y a justement 3 ans jours pour jours, j’étais à bord de ce vol et m’envolai pour la réalisation d’un rêve qui me tenait à cœur depuis plusieurs années qui était de partir visiter la grosse pomme.
À l’époque, le vol était opéré en A380… Un époque aujourd’hui révolue… Vous pouvez retrouver un formidable FR d’archives ici… Formidable ? Normal, c’est moi qui l’ai rédigé ! ;-) 


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Le commandant de bord prend la parole pour se présenter. Il nous annonce un temps de vol assez court de l’ordre de 7h50. Il nous annonce également que nous attendons 2 passagers manquants et qu’il préfère les faire monter à bord plutôt que de rechercher et décharger leurs bagages. Bagages qui sont en très grand nombre, l’avion étant complètement… complet !
Dans le galley, c’est l’heure du plateau de fromage pour les PNC.


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Finalement, nos 2 retardataires arriveront rapidement. Le CDB reprend la parole pour annoncer l’heureuse nouvelle. Il ne reste plus qu’à fermer les soutes et à partir.
Le push est en place, nous repoussons 25 minutes en retard sur l’heure prévue. 


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« Madame, Monsieur, bonjour et bienvenue à bord… »


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Mise en route de nos 2 sèches-cheveux avec ce bruit si caractéristique du 777.
AF006 nous précède.


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Un 787 Saudia atterri au loin.


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AF090 pour MIA s’élance… Puis ralenti et sort de la piste… Il y a visiblement un soucis.
Pas grave semble-t-il puisqu’après un tour de taxiway plus tard, il partira pour de bon.


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Nous laissons le New York décoller…


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Piste dégagée, Air France 7.6.2, autorisé décollage 26 droite !


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Les moteurs rugissent et nous voilà en route vers le bleu éternel.
De nombreuses turbulences de sillage suivront notre décollage, les 5 premières minutes du vol seront assez mouvementées.


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Une fois libérés, les PNC passent nous distribuer ces kits sanitaire, ainsi que la très renommée « Douce fraîcheur ».
Une annonce est alors faite pour rappeler que les mesures gouvernementales en vigueur font que le port du masque n’est plus obligatoire à bord mais reste néanmoins fortement recommandé. L’annonce se terminera par un « Respectons le choix de chacun ».
Quelques passagers garderont le masque durant le vol, notamment ma voisine, pour moi, ce sera mon premier LC sans masque depuis mon JFK-ORY il y a 3 ans…


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Nous atteignons notre altitude de croisière non loin de l’embouchure de la Seine avec ici, Le Havre au nord et Deauville au sud.
Le commandant reprendra la parole pour annoncer que les passagers installés à droite vont avoir droit au défilé des plages du débarquement et qu’en lot de consolation, ceux de gauche auront droit au Mont St Michel. Il nous souhaitera une fois de plus un excellent vol et un bon repos. 10/10 pour la communication ! :-)


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Juno et Sword beach sous nos pieds avec Ouistreham sous le réacteur.


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Omaha Beach, non loin de St Laurent sur Mer et de Colleville, connue pour son fabuleux cimetière Américain, concession perpétuelle de la France pour les États-Unis, que je vous invites vraiment à découvrir ou à redécouvrir ! Si vous ouvrez bien l’œil, vous devriez d’ailleurs pouvoir l’apercevoir sur la photo !


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Puis après avoir passer Cherbourg et la presqu’île du Cotentin, nous prenons la mer pour près de 7h de traversée.


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Le service commencera par l’énonciation orale des choix aujourd’hui :

 - Poulet sauce aux champignons et Polenta
-
OU
-
 - Pâtes perle et ratatouille

Mon choix se portera sur la première option. Le plateau tel que déposé, j’accompagnerai le tout d’un verre de jus d’orange.


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On retrouve une salade de lentilles et légumes en entrée. Au grand dam de mon ami FFlyerCDG, je n’y toucherai pas. Je ne suis déjà pas un grand amateur de lentilles donc en plus en salade, je passe mon tour.


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Le plat de poulet / polenta.
C’est plutôt bon. Après, ça reste très correct pour de l’éco. Amateurs de champagne, foie gras et caviar, passez votre chemin !
La portion est néanmoins relativement petite… AF est un peu radin sur ce coup.


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Le pain, que je mangerai sans fromage est dans la moyenne haute de la catégorie « Industriel ».


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En dessert, un tarte tropézienne, chère à Brigitte… Bardot, pas Macron, c’est pas une « Touquetienne » !
C’est une fois de plus correct même si à nouveau, la portion est un exemple même de radinerie à l’état pur.


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Une bouteille de 25cl est également présente.


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Mais pour manger tout ça me direz-vous… Et bien, je ne vous apprendrai rien si je vous dit que nous avons droit aux mythiques…




Couverts en bois !
Aller, ouvrez grand et dites « AHHHHH » ! 


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Bilan final du repas, c’était plutôt correct gustativement parlant, même si j’avoue avoir encore faim avec ces portions relativement petites.


Le débarrassage du déjeuner mettra un temps fou à arriver. Je décide de me lancer un premier film, retour en l’an de grâce 1123, à l’époque où le roi Louis VI « Le gros » était au pouvoir.


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Nous en sommes ici à la fin de mon film.


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Dehors, c’est très dégagé. Les PNC auront éteints toutes les lumières mais libre à chacun de laisser ou non son cache hublot ouvert.


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Je pars faire un tour aux toilettes, histoire de me dégourdir les jambes, les cabinets d’aisances resteront propre durant tout le vol.
Narcissique devant son miroir, l’auteur vous salues ! :-)


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Le temps de se regarder 2 films supplémentaires, nous entrons dans les 150 dernières minutes de ce vol.


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Une collation sera servie une bonne heure avant l’atterrissage.
Un mot sur l’équipage qui sera très agréable et aura parfaitement fait le job.


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Le contenu est similaire à de nombreux vols à savoir : Un muffin


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Un yaourt à boire M&A, à ne pas confondre avec J&M… Avis aux amateurs… 


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On retrouve également un morceau de pain, du beurre et une part de camembert. 


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Il reste 35 minutes de vol, le CDB reprend la parole une nouvelle fois. Il espère que nous avons passer un bon vol et annonce le début de descente dans une dizaine de minutes.


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Instant F-OITN


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5 minutes avant l’atterrissage, les premières terres Guadeloupéenne se dévoilent.


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Baie Mahault


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Pointe à Pitre


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La rivière salée


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Puis c’est l’atterrissage en kiss-landing à 16h32, heure locale.
Temps de vol final : 7h44, ce fut bien plus rapide que la moyenne. 


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Passage derrière F-GKXT, un des 2 A320 AF basé dans les Caraïbes qui opère vers FDF, CAY, MIA, PAP…


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« PNC, dernier virage ! »
Nous irons nous garé à côté de cet A330-900 SS arrivé d’Orly un peu plus tôt.


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L’instant Danette a lieu juste après l’extinction des moteurs.


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À très bientôt !


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Aéroport de Pointe à PitRe


Je sors chaleureusement salué par l’équipage, le vol fut très agréable, je n’ai pas eu l’impression d’avoir passer 8h en l’air !


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Je file direction le tapis bagage. Aucun contrôle de vaccinations, tests PCR ou certificats de rétablissement ne seront effectués, ni au départ, ni à l’arrivée… Retour à la bonne vieille époque ! ;-)


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Le tapis est le numéro 4. Les premières valises sortent avec respect des priorités, à peine 5 minutes après que je sois devant le tapis.
Le flot de bagages est impressionnant et le tapis semble un peu sous-dimensionné vu leur nombre… Ma valise arrivera dans la 4ème vague, après près de 20 minutes d’attente. 


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Je file en direction de la sortie et des loueurs de voitures.


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Après avoir récupérer ma Formule 1 chez le loueur jaune et noir, je peux prendre la direction de St Anne où j’élirais domicile pour ces 5 prochains jours.
Je vous quittes sur cette image de coucher de soleil à la Caravelle… La plage, pas l’avion ! ;-)
Les vacances peuvent commencées !


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Le Vol selon FR24


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Verdict

Air France

9.0/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements9.0
Restauration8.0

Paris - CDG

7.6/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services9.0
Propreté7.0

Pointe-à-Pitre - PTP

6.9/10
Fluidité7.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté6.0

Conclusion

Un très bon vol sur AF.

Air France :

+ : Cabine confortable / Équipage très professionnel / IFE très bien fourni / Ponctualité RAS / Communication du CDB +++
- : Catering bon mais pas assez conséquent

Roissy :

+ : Malgré le monde, pas trop d’attente pour déposer la valise / PAF expédiée rapidement / Nombreux commerces
- : Attente longue pour franchir le PIF

Pointe à Pitre :

+ : Fluidité parfaite vu le nombre de PAX et de bagages
- : Loueurs de voitures pas tout à fait à l’aéroport, obliger de prendre une navette

Informations sur la ligne Paris (CDG) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 49 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

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  • Comment 605494 by
    saintpiev GOLD 1885 Commentaires

    Merci benjamin pour le partage,
    Eh ben, un vrai parcours du combattant que ces dysfonctionnements de réservation. Et en plus stressant.
    Heureusement, le vol, lui, aura été visiblement bien agréable dans un bel avion.
    Très bon choix que les sièges duo de la première rangée (c'est aussi ma place préféré sur LC).
    Dommage pour les portions du catering... Y avait-il de quoi grignoter en libre service au galley ?
    Merci et à bientôt.

    • Comment 605533 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Patrick,

      Heureusement, le vol, lui, aura été visiblement bien agréable dans un bel avion.

      C’est le principal, n’est-ce pas ? :-)

      Très bon choix que les sièges duo de la première rangée (c'est aussi ma place préféré sur LC).

      Je me souviens effectivement d’un de tes nombreux CDG-JFK à ce siège !

      Y avait-il de quoi grignoter en libre service au galley ?

      Je te confirme, il y avait des caramels, gâteaux secs…

      À bientôt ! :-)

  • Comment 605496 by
    nicobcn TEAM GOLD 6687 Commentaires

    Hello Ben merci pour ce FR !

    Sacré bordel pour ton vol... Il faut dire que la suppression des vols domestiques à Orly ne doit pas faciliter le dispatch des passagers entre Orly et CDG. Etrange que l'hôtesse te demande de payer 49€... A partir du moment où AF annule, c'est à leur frais quoi qu'il arrive pour partir le même jour...

    A bord un vol agréable sur cette nouvelle cabine, catering presque à ton goût^^ Mais un poil léger (tu aurai dû manger l'entrée^^) N'oublions pas que vu le tarif payé, le rapport qualité-prix est assez exceptionnel :)

    Hasta luego !

    • Comment 605535 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Holà amigo et gracias pour ton commentaire !

      Etrange que l'hôtesse te demande de payer 49€... A partir du moment où AF annule, c'est à leur frais quoi qu'il arrive

      Je te confirme, je n’ai pas compris non plus son truc… Sûrement un excès de zèle mais le cheminot vieille au charbon ! 😆

      tu aurai dû manger l'entrée^^) N'oublions pas que vu le tarif payé, le rapport qualité-prix est assez exceptionnel :)

      Tu es méchant ! 😩
      Je suis d’accord, le rapport qualité-prix est excellent ! 😉

      À très vite ! 😁

  • Comment 605518 by
    Chcam 10 Commentaires

    Merci pour ton FR, on se voit sur le vol retour.

  • Comment 605519 by
    AirBretzel GOLD 9919 Commentaires

    Merci Ben pour ce FR.
    j’ai décidé de jouer mon « B-Bis » => alors oui 5 jours c’est court mais cela aurait pu être pire : un week-end, la oui on aurait dit : achtung tu te bogdanise.^^
    à faire ma larve sur les plages => si c’est totalement assumé ou est le problème ? tu es le moins aventurier de nous tous, il en faut bien un, du moment que tu ne nous fait pas croire que tu es en train d’escalader la soufrière en prenant 3 photos depuis ton transat, tout va bien.
    Hors de question de payer le moindre supplément si il y a une annulation de vol, c’est quoi ce truc.
    Un ami qui se reconnaîtra me propose de m’avertir dès lors que ces derniers sont disponibles => tu as un ami bien placé.
    tous le monde peu voir ce que vous êtes entrain de regarder. => de toute façon aucun des films n’est « pour un public averti ».
    une salade de lentilles et légumes en entrée => du riz noir germé je veux bien mais des lentilles non.
    Le tropézienne est minuscule, mais j’adore ça.
    Narcissique devant son miroir, l’auteur vous salues ! :-) => miroir, mon beau miroir.
    Le sandwich de la deuxième collation est devenu un sandwich à faire soi même avec ce pain et ce morceau de camembert ou le reste du premier plateau ?
    Un bon vol à un très bon prix.
    A bientôt

    • Comment 605538 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Valérie ! 😊

      alors oui 5 jours c’est court mais cela aurait pu être pire : un week-end, la oui on aurait dit : achtung tu te bogdanise.^^

      J’espère quand même ne pas finir ainsi ! 😅

      si c’est totalement assumé ou est le problème ? tu es le moins aventurier de nous tous, il en faut bien un, du moment que tu ne nous fait pas croire que tu es en train d’escalader la soufrière en prenant 3 photos depuis ton transat, tout va bien.

      Tu as parfaitement résumé la situation ! 😁
      Il est vrai que personnellement, je ne voyage pas forcément pour les destinations mais plutôt pour les avions en eux-mêmes. Je garde néanmoins quelques jours de découverte car il serait dommage de ne pas profiter un minimum.

      de toute façon aucun des films n’est « pour un public averti ».

      Encore heureux… Ahah 😂

      Le sandwich de la deuxième collation est devenu un sandwich à faire soi même avec ce pain et ce morceau de camembert ou le reste du premier plateau ?

      Je te confirme que c’est un sandwich à faire soi même ! 😉

      À très bientôt au pays du Gouda !😘

  • Comment 605520 by
    fmartin1307 3 Commentaires

    Merci pour ce sympathique et agréable flight report, et avec une bonne dose d'humour.
    Un bon vol et une expérience AF agréable.

  • Comment 605549 by
    gben GOLD 536 Commentaires

    Merci pour ce FR vers les Antilles. Tu restes dans des destinations chaudes après Dubai...

    mes congés ne sont pas illimités.

    A bon, je pensais pourtant...
    Un ami qui se reconnaîtra me propose de m’avertir dès lors que ces derniers sont disponibles. 60h avant le décollage, feu vert ! Je bloque immédiatement le siège hublot.

    Pratique pour obtenir ce siège gratuitement si il n'y a pas de famille.
    Je me rends au comptoir 10 pour déposer ma valise en soute…

    Pourtant tu as accès au comptoir SP pour la dépose bagage avec ton statut actuel.
    Mais tu n'aurais pas pu aider les amies de la tatie.

    On note encore un pré embarquement qui est clairement la nouvelle norme, il est lancé avant que l'équipage donne son top.

    A bord le siège parait bien avec de l'espace pour les jambes.

    Catering correct à bord, les quantités ont tant diminué ?

    je n’ai pas eu l’impression d’avoir passer 8h en l’air !

    Bah, ton vol a duré 7h44 ça doit être pour ça ? :-D

    L'arrivée à PTP est fluide mais un peu d'attente et pour le bagage et pour la voiture. C'est du chacun pour soi afin de récupérer sa voiture de location au plus vite...

    A bientôt.

    • Comment 605570 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Merci pour ton commentaire mon bon Benoît ! 😉

      Tu restes dans des destinations chaudes après Dubai...

      Il se pourrait même que j’y retourne incessamment sous peu pour faire plaisir à notre ami Lefrid ! 🤫🤣
      Blague à part, je préfère la chaleur au froid…

      A bon, je pensais pourtant...

      Dit-il… L’hôpital qui se fout de la charité dirait Jules…

      Pratique pour obtenir ce siège gratuitement si il n'y a pas de famille.

      L’ami en question s’est-il reconnu ? 😉

      Pourtant tu as accès au comptoir SP pour la dépose bagage avec ton statut actuel.

      Comme nous avons pu échanger en privé toi et moi, négatif, pas au 2E !

      un peu d'attente et pour le bagage et pour la voiture. C'est du chacun pour soi afin de récupérer sa voiture de location au plus vite...

      Et encore tu vois, je m’attendais à bien plus long ! 😉

      À bientôt en Finlande ! 😊

  • Comment 605571 by
    lefrid BRONZE 1159 Commentaires

    Merci m TB380 pour le FR,
    Aller aussi loin pour ne rester que 5 jours,... bon la messe est dite!

    de passer le plus clair de mon temps à faire ma larve sur les plages

    Encore un adepte du triangle des 4 B :-(
    sans compter que mon statut FB Silver (et même bientôt Gold) me permet une valise en soute incluse

    La quête du statut SEN fait pâle figure comparé à cette magnifique carte gold qui t'ouvre grand ses bras. Rappelons encore une fois que cette m.rde de statut SEN ne permet même pas d'avoir un bagage gratuit en Europe sur tarif light!
    Bon, exceptionnellement, nous allons faire un geste

    J'imagine bien les gestes qui ont été échangés de chaque côté du "cornet". A ajouter à l'album photo animalier de FFlyerCDG :-)
    ils sont d’habitude réserver pour les familles avec enfants en très bas âge.

    Bien, parfait pour toi :-)
    Ma cousine m'ayant demandé de jouer

    ... au docteur dans un remake du film "Tendres cousines" de David Hamilton,... la suite ne nous regarde pas... :-)
    La grande majorité des passagers ne sont pas de grands voyageurs, principalement des retraités

    Je connais un ou deux retraités qui prennent l'air très souvent et pas seulement sur leur terrasse :-)
    L’avion n’est visiblement pas prêt, nous devons attendre avant de monter dans la passerelle.

    Oui j'ai aussi noté ça, on bourre le finger et cela met un coup de pression sur l'équipage.
    je trouve personnellement que la cabine, même si elle est très dense (472 sièges) est plutôt agréable.

    L'endroit où on se trouve influe forcément sur l'expérience: en bulkhead comme toi ou en siège du milieu avec un oversize américain qui sort ses chips au fromage d'un côté et une granny bavante sur ton épaule de l'autre. Avec 472 sièges, le pitch ne peut pas être formidable.
    C'est l'effet ciseau: la population devient de plus en plus grande et le pitch de plus en plus faible.
    Ou alors les plus de 1m96 devraient, par la loi, être upgradés en J automatiquement.
    Si le candidat open-bar propose ça, je vote pour lui!
    Le reste du vol est sans histoire, ce qui est souvent une bonne nouvelle.
    J'attends avec impatience le vol du retour pour pouvoir bénéficier de ta visite approndie de l'île qui nous fera découvrir des coins cachés et des petits restos sympas.
    A bientôt
    Fred

    • Comment 605616 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Merci pour ton commentaire mon cher Fred ! 😊

      Aller aussi loin pour ne rester que 5 jours,... bon la messe est dite!

      Que veux-tu, que veux-tu ? Bientôt, nous partirons ensemble à Dubaï pour 48h ! 😆

      Encore un adepte du triangle des 4 B :-(

      Peux-tu m’éclairer ? Je vois qui sont nº1 (P.) et nº2 (BDF) mais qui est nº3 si je suis nº4 ? 🤣

      Rappelons encore une fois que cette m.rde de statut SEN ne permet même pas d'avoir un bagage gratuit en Europe sur tarif light!

      Quelle honte… Et si tu essayais de visé le HON ? Il y a semble-t-il des nombreux spécialistes sur ce site qui pourront te guider et t’expliquer où est l’intérêt de voler en J Europe sur Air Apfelstrudel ! 😉

      J'imagine bien les gestes qui ont été échangés de chaque côté du "cornet". A ajouter à l'album photo animalier de FFlyerCDG :-)

      J’ai pas compris là… Ces quoi ces histoires d’album photo ? Commençant à bien connaître Mamie FFlyerCDG, je connais ses goûts niveau prise de vues… Nous en avons d’ailleurs fait l’amère expérience il y a peu…

      Bien, parfait pour toi :-)

      Je voyage en UM, moi ! 😆

      ... au docteur dans un remake du film "Tendres cousines" de David Hamilton

      Encore une référence que je n’ai pas et je ne tiens pas à savoir.

      Oui j'ai aussi noté ça, on bourre le finger et cela met un coup de pression sur l'équipage.

      Donc toi, tu « bourre le finger »… On parlait d’une mamie spécialiste il y a peu…

      Ou alors les plus de 1m96 devraient, par la loi, être upgradés en J automatiquement.

      Présente ton projet auprès de Bruxelles, une fois ! 😉

      J'attends avec impatience le vol du retour pour pouvoir bénéficier de ta visite approndie de l'île qui nous fera découvrir des coins cachés et des petits restos sympas.

      Ouais… Bah… Ne t’emballe pas ! 🤣🤣🤣

      À bientôt ! 😊

  • Comment 605639 by
    lefrid BRONZE 1159 Commentaires

    Bientôt, nous partirons ensemble à Dubaï pour 48h !

    Comme dit plus haut:"oui... mais ... non sauf en CDG-LAX-DXB en F!
    Encore un adepte du triangle des 4 B :-(

    Peux-tu m’éclairer ? Je vois qui sont nº1 (P.) et nº2 (BDF) mais qui est nº3 si je suis nº4 ?

    Bretzel connait ses classiques: Bar, Bouffe, Blage et Baise
    Quelle honte… Et si tu essayais de visé le HON ?

    Je vais déjà essayer de renouveler SEN, je ne boxe pas dans la même ligue que certains qui n'ont pas de ministre des affaires intérieures... :-)
    J’ai pas compris là

    Un "cornet" est un combiné en Belgique et l'album photo de FFlyerCDG l'a rendu célèbre à Las Vegas.
    Encore une référence que je n’ai pas et je ne tiens pas à savoir.

    Pourtant le film a bien existé (de 1980 je pense).
    Présente ton projet auprès de Bruxelles, une fois !

    "une fois": il n'y a que dans les films français qu'on entend ça à part dans son acception originale: "Tu as déjà été à DXB? Oui, une fois. Et c'était déjà trop"
    Ouais… Bah… Ne t’emballe pas !

    Là où tu es, c'est plutôt toi qui devrait emballer... :-)
    A bientôt por le retour
    Fred

  • Comment 605679 by
    jules67500 GOLD 5953 Commentaires

    Merci Benichou pour ce FR !

    Je vois que tu n'as pas accepté la proposition du GO et que tu as préféré écrire des FRs en vacances, tu vas devenir un éminent FRiste à ce rythme.

    Mon ami Jules dirait : « Mais tu arrives bien trop tôt ! »… Oui sauf qu’avec le bazar se déroulant actuellement à LHR ou AMS, la même chose se profile dans les jours à venir à Paris, je préfère prendre une petite marge.

    Oh la la, et finalement tu as poireauté 1h devant la porte d'embarquement. Mais pour un LC je peux le comprendre ^^
    Aller, bientôt tu pourras attendre au salon, et ce sera bien mieux !

    A bord, c'est la bétaillère mais c'est confortable. Pas fan non plus des écrans accrochés à la paroi. Pour le reste, un repas qui comble notre Bénichou que l'on pourrait nommer à l'instar de Juppé "le plus difficile d'entre nous".

    A très très vite pour le retour

    • Comment 606021 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Merci pour ton commentaire mon cher Jules,

      Je vois que tu n'as pas accepté la proposition du GO et que tu as préféré écrire des FRs en vacances, tu vas devenir un éminent FRiste à ce rythme.

      Ce qui se passe au Club Med, reste au Club Med… 😉

      Oh la la, et finalement tu as poireauté 1h devant la porte d'embarquement. Mais pour un LC je peux le comprendre ^^

      Aller, bientôt tu pourras attendre au salon, et ce sera bien mieux !

      Je confirme… Encore un vol et c’est gagné ! 😊👍

      À très bite ma grande ! 😘

  • Comment 605778 by
    lysflyer GOLD 1274 Commentaires

    Merci pour ce report où AF se rattrape à bord après avoir livré une piètre prestation en amont du voyage. Le catering est chiche mais la qualité semble être plutôt présente. Bonne farniente sous les alizés !
    LYSflyer

  • Comment 605784 by
    GregLYS TEAM SILVER 321 Commentaires

    Merci pour ce report bien écrit et bien détaillé.

    Les cabines COI avaient mauvaise réputation. Sous ces couleurs-là, ça me semble plutôt chouette.

    Belle prestation dans l'ensemble d'AF !

  • Comment 605872 by
    Kethu GOLD 2286 Commentaires

    Merci pour le FR Ben !

    La joie de la reprise de l'aérien, avec les modifications et annulations de vols en pagaille... Pas aidé par la ligne FB, pour une fois (je trouve que d'habitude elle est plutôt conciliante).

    Mieux vaut arriver trop tôt à l'aéroport que trop tard ^^ Surtout quand on voit les soucis potentiels, entre le tapis bagages en rade et le PIF à l'ouest... Manquait plus que les sas PARAFE en congés et tu avais le tiercé gagnant !

    La rénovation complète des COI est vraiment une bonne nouvelle, les anciennes cabines étaient vraiment dépassées, en J comme en Y. Par contre effectivement, l'IFE sur la paroi, ça n'est pas top... Ca va que le catalogue AF ne propose pas de film "olé olé", sinon tu en ferais profiter toute la cabine :P

    Le catering est sympa même si classique. La réduction des portions est une plaie, mais je note que le sac "Bon appétit" contient fromage et pain en plus de d'habitude ! D'ailleurs, le pain n'est plus sous blister, une autre bonne nouvelle, on évite le pain tout mou plutôt immonde.

    A bientôt pour la suite !

    • Comment 606025 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Merci pour ton commentaire Robin !

      Pas aidé par la ligne FB, pour une fois (je trouve que d'habitude elle est plutôt conciliante).

      Il y a eu vraiment une fois où ça ne s’est pas bien passer, les 2 autres fois, c’était parfait ! 😊👍

      La rénovation complète des COI est vraiment une bonne nouvelle, les anciennes cabines étaient vraiment dépassées, en J comme en Y.

      Je n’ai jamais eu la « Chance » de tester les anciennes cabines mais je te certifie que les nouvelles sont très bien à mon goût ! 😁

      Ca va que le catalogue AF ne propose pas de film "olé olé", sinon tu en ferais profiter toute la cabine :P

      Me vois-tu comme un obsédé parce que j’ai osé citer J&M ? 😭🤣

      La réduction des portions est une plaie

      Je te confirme… C’était déjà suffisamment frugal avant, mais les réductions de coûts sont encore passées par là… 😩

      mais je note que le sac "Bon appétit" contient fromage et pain en plus de d'habitude !

      Certes… Mais plus de sandwich du coup ! 😉

      À bientôt ! 😜✌️

      PS : Fais-moi signe si tu passes sur Paris un de ces 4, on peut organiser une rencontre FRiste/Ferroviaire autour d’un verre ! 😉

  • Comment 606875 by
    ChrisB GOLD 2162 Commentaires

    Salut Ben et merci pour le rapport!

    Je vois déjà mes amis travelgeek s’insurger, oui, 5 jours,

    Ouais c'est court mais c'est mieux que 0 jours!
    Je bloque immédiatement le siège hublot.

    Parfait ça!
    C'est donc exceptionnellement en voiture que je me rends à CDG aujourd’hui.

    C'est toujours plus sexy que le RER!
    L’embarquement de mon vol débute dans un plus d’une heure, toujours à l’heure et toujours en K41

    Ouais on dirait que les vols COI depuis CDG partent avec constance du hall K, le hall est superbe mais le salon un peu moins!
    Seule la première passerelle est utilisée… L’embarquement risque d’être long.

    Bizzare surtout que la deuxième est dispo, au moins ça permet de voir les cabines business
    Pas top cette histoire d'IFE qui devient public !
    Les moteurs rugissent et nous voilà en route vers le bleu éternel.

    C'est l'occasion de le dire avec ces GE90
    Sympa un commandant qui est aussi guide touristique..
    L'éternel choix poulets pates..
    Je suis d'accord je trouve que les portions sont devenues plus petites
    Amateurs de champagne,

    Si si tu peux toujours prendre du champagne en éco..
    Enorme la blague sur les brigitte

    • Comment 606948 by
      Tango_Bravo380 GOLD AUTEUR 701 Commentaires

      Hello Chris et merci pour ton commentaire ! 😊

      Ouais c'est court mais c'est mieux que 0 jours!

      Je confirme ! Franchement, la durée était parfaite me concernant ! 😁

      C'est toujours plus sexy que le RER!

      Je plussoie ! Je connais trop bien la maison pour faire confiance au RER ! 🤣

      Bizzare surtout que la deuxième est dispo

      Oui, le gros de la troupe a pu y accéder par la suite.

      Si si tu peux toujours prendre du champagne en éco..

      Sans façons pour moi ! 😆

      À bientôt !

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