Suite de mon voyage, avec la correspondance à Amsterdam. Passé la douane avec ses files interminables le matin, nous nous dirigeons vers le salon non schengen de KLM bondé lui aussi.
Le wifi fontionne mais est très lent, quand même l'écran corporate est disponible :
Micro sélection de ce matin, avec ma meilleure amie désormais :
Notre avion au loin :
L'embarquement est appelé 90 minutes avant le départ. Oui, oui, 90 minutes. En fait, il s'agit de repasser un contrôle passeport spécifique aux USA et un deuxième contrôle rayon X avant d'aller attendre dans une salle exigüe. Connaissant la procédure, j'ai estimé que 60 minutes suffisaient largement. Nous avons attendu 20 minutes pour les contrôles et finalement sommes arrivés à l'intérieur de la salle au moment de l'embarquement.
Me revoici au 10A, mon siège préféré sur le 330-300 de Delta, leg room illimité et en zone éco confort, donc tout de bon. J'y reviendrai.
Départ à l'heure, et un peu de spotting :
Commence le service et je suis surpris de voir que DL couvre ses chariots en business d'une house. Certes, on ne voit plus le chariot et ça fait plus élégant. Mais le noir fait très chariot funéraire ;)
L'apéritif est très rapidement servi, bacardi coke pour moi, avec les peanuts et les pretzels usuels !
Pour le repas, ce sera le traditionnel chicken or pasta, chicken for me please ;)
Un moyen bien connu pour essayer de réchauffer le pain, mais c'est connu aussi, ça ne marche pas.
Niveau contenu, une salade verte très banale, un morceau de cheddar, du beurre et des cookies qui vont très bien avec le café. Le plat principal, poulet aigre doux était tout simplement excellent. Parfumé, tendre, avec un très bon riz, c'était vraiment un très bon plat. Pour accompagner le repas, vodka pomme.
Digestif avec double baileys et les cookies.
A mi-vol un sandwich et une confiserie sont servis, pas mauvais du tout :
Voici quelques photos du legroom illimité. En posant son baguage à main devant soi, le tout devient très cosy et avec les pieds dessus, on obtient un meilleur confort que sur la premium d'Air France. Surtout que l'inclinaison du siège et son confort sont vraiment très biens !
L'IFE, petit mais très complet :
L'aile est toujours là !
90 minutes avant l'atterrissage le snack est servi, panini fromage/tomate, infect et glace, pas mauvaise :
Le galley avant :
Boeing Field et un peu de spotting :
Je vous le donne en mille, British Airways et Lufthansa que l'on voit sur les photos, ont posé juste cinq minutes avant nous, avec un vol Emirates qui est juste devant nous.
Résultat, 90 minutes d'attente pour le contrôle passeport. Nous avions exactement 2 heures d'escale, nous voici avec 30 minutes pour récupérer nos baguages qui après tout ce temps nous attendent sagement. Mais il faut encore les réenregistrer et repasser la PIF. 20 minutes de perdues. A Seattle, il y a deux satellites reliés au terminal principal. Nous arrivions du terminal Sud et il faut se rendre au terminal Nord. Pour ce faire, il faut prendre un train qui fait tout le tour du terminal afin de choper le train qui traverse le terminal principal de bout en bout, et à ce bout (vous suivez toujours ?) reprendre un autre train pour arriver au nouveau terminal. Donc trois trains à enchainer. 7 minutes. Course éperdue dans le terminal Nord pour arriver à la porte C2C (ça ne s'invente pas !), deux minutes. Arrivée en porte à H-01 minute….
Aurons nous notre vol ? Ne l'aurons nous pas ? Ou allons nous ? La suite au prochain épisode, Dashing to the Canuks
Merci pour ce très bon FR
Delta paraît pas mal du tout en Eco + et le legroom illimité est un vrai plus !
Tiens donc BA n'envoi plus de 747 à SEA.. et je savais pas que Emirates y aller d'ailleurs..
A bientôt pour la suite :)
Deux vols par jour entre LHR & SEA, le BA053 en B777-200 et le BA49 en B747-400
ils ont du rajouté un vol vers SEA car en juillet il n'y avais que le 747 qui faisais la liaison, le seul vol BA vers SEA par jour !
Merci pour ce FR
En éco+ l'alcool est gratuit ?
Ce catering de compagnie US ne me fait définitivement pas envie
A bientôt pour la suite et la fin de cet intolérable suspens ;)
Dashing to the Canucks, ça sent la NHL où je ne m'y connais pas!
Je ne déflorerai pas le suspense, mais je pense donc avoir trouvé!
Go Habs go!
Merci pour ce FR.
Ce legroom est idéal pour un vol de cette durée. Mais il est vrai que la différence entre l'Y est l'Y+ semble moins notable chez DL que dans beaucoup d'autres compagnies.
A bientôt pour le prochain FR à peine plus au nord que Seattle (si j'en crois l'indice) ;)
Merci pour ce FR. Bof cette deuxieme prestation sur un vol aussi long.
Suite de mon voyage, avec la correspondance à Amsterdam. Passé la douane avec ses files interminables le matin... STOP ! C'est quoi ca ! Non mais oh ! On ne passe pas une douane avec des files interminables en sortant de Schengen !!!
Quand on voit la tête de la salade, je comprends mieux pourquoi les Ricains sont carnivores et également pourquoi ils mangent plus de sauce grasse que de légumes.
Je pensais que les alcools étaient payants sur les vols DL même intercontinentaux. Ont-ils changé de politique?
Canucks? La prochaine destination semble être Vancouver. Si c'est le cas, pourquoi ne pas avoir volé sur le vol quotidien KLM?
Vous connaissez Lorie?
Vous n'avez pas mentionné combien DL demande pour un siège confort.
Merci pour ce FR.
Merci pour se FR!!!
Interresant de voir une eco premium sur une comagnie
Americaine. D'apres votre FR il me semble que je
Prefere celle d'AF zu vu de la taille de L'IFE!!!
N y a t il pas eu de vrai plateu repas?
Aurevoir
Les alcools sont effectivement payants chez Delta (sauf le vin et la bière) mais en économie confort, ils sont offerts, donc aucune raison de ne pas se gêner. Pour les membres FB Gold et Platinum c'est gratuit, pour les Silver il y a 50 % de réduction sur l'Eco Confort. Pour tous les autres, celà varie en fonction de la durée du vol. Sur Seattle, c'est 100 Euros de mémoire.
La destination suivante est effectivement Vancouver, mais voler avec KLM sur un direct ne m'interesse pas, voler pour le fun est plus marrand ;)
Il y a eu un plateau repas, voir la première photo du repas.
Oui effectivement, je viens de relire les CGV de Delta, pourtant je n'ai jamais payé mes sièges en EC. Et je suis bien Gold. Ca doit être un bug du système, je ne vais pas me plaindre :)
Et pour corriger aussi mon commentaire, pour les silver c'est 25% de réduction.
Merci pour ce FR sur une destination qui vous est familière!
à bientôt peut-être pour vol original!
Excellent choix pour le siège, avec un peu d'astuce le confort devient très bon
Bémol concernant le Catering surtout la deuxième prestation
Le chariot corbillard pour limiter la consommation :)
Merci pour ce FR complet et détaillé !
Merci pour ce FR qui se termine dans un suspense intenable ;)
Merci pour ce FR :)
C'est vrai que le legroom illimité ça fait du bien !
Dommage pour le suspens, j'ai lu la suite avant celui-là :D
Vous relatez très agréablement une expérience que vous avez appréciée... jusqu'au moment où vous avez mis les pieds sur le sol US.
Dans mon dernier vol DL, les boissons alcoolisées étaient payantes en Y. Qu'en est-il en Y+?
Merci de ce partage et de l'insoutenable suspense !
Open bar en Y+ ;)
ça rend les choses plus ... humaines ;)
Bonjour,
merci pour ce récit. Vous avez eu le même plateau, snack (sans le mini kitkat) et pseudo panini infect que lors de mon vol avec Delta vers Seattle en Y cet été (http://flight-report.com/fr/report-5298.html).
Donc la différence entre la classe éco et l'éco +, c'est le leg room, l'alcool à volonté, l'accès prioritaire ?
Merci pour ce FR
Merci pour ce bon FR !
Merci stephan pour le vol qui nous replonge dans les archives, même si au final pas beaucoup de chose n'ont changé : Delta a tjours bon nombre d'A333, le chariot DL est toujours recouvert par contre je en sais pas pour l'alcool si c'est toujours payant.
Tu es toujours sur vaporette?. J'étais également dessus à l'époque et même si je n'avais pas de nicotine je fumais de partour, même sous ma couette en vol Long courrier ahaha
Merci pour le commentaire Christophe !
Ah non, j'ai définitivement arrêté tabac et vaporette en 2015. Et je ne m'en porte pas plus mal :) Mais je dois avouer que je l'utilisais un peu partout, surtout dans les toilettes ^^
A bientôt !