Bonjour à tous,
Je vous retrouve pour une nouvelle série de neuf récits, enfin, si je ne décroche pas avant…
Cette année l'étalement de mes vacances n'est pas extra : Je bénéficie de cinq semaines dans le courant du premier semestre, et une semaine en décembre. ( Mon entreprise accorde 5 semaines de congés payés annuels à ses employé(es) agé(es) de moins de 50 ans, six à ceux et celles entre 50 et 59 ans, et sept au délà… ). J'étais en Colombie fin janvier. Il n'est pas question d'aller en Asie, à moins de passer via un parcours semé d'embûches, je pouvais retourner en Amérique Latine, oui mais…
Avec quelques amis, nous avons programmé un voyage à Tallinn mainte fois reportées, la faute à qui donc, non pas à Napoléon, mais au virus à la mode… Une date est fixée semaine 11, et plus précisément du jeudi au dimanche… Alors partir très loin pour quatre jours sur place, ( du samedi au mercredi précédent ), ne me tente guère. Plusieurs bonus vu sur le site concernant la fabuleuse région turque de Cappadoce me donne une idée. Je me suis rendu une vingtaine de fois dans ce pays, mais jamais au coeur de l'Anatolie. Je souhaite aussi déposer ma valise à Trabzon, ( ex- Trébizonde ), sur les bords de la mer noire avant de découvrir la vallée de Görème, entre autres…
Le choix de visiter le centre de la Turquie au mois de mars, avant de me rendre en Estonie n'est pas anodin. On a l'image des côtes de Lycie ensoleillées, des touristes se promenant en short et tongs sur la plage… Ce n'est pas la même histoire en cette fin d'hiver en Cappadoce, ou le thermomètre frôlant souvent les -15° et que la neige recouvre la région. Vous voyez ou je veux en venir ? A cette période de l'année, l'Estonie n'est pas encore sortie de l'hiver, et la météo est quasiment la même qu'en Turquie. nul besoin de prévoir deux trousseaux différents : Bottes, bonnets, gants, pulls, etc… Iront en Turquie et à Tallinn !
Le routing initial est composé de 4 billets distinct est le suivant : 1er Billet : GVA => FRA => IST => FRA. 2ème billet : IST => TZX => IST => ASR => IST. 3 ème billet : FRA => TLL => ZRH => GVA. 4ème billet : TLL => XXX => TLL… Nous verrons rapidement que tout ne c'est pas déroulé comme prévu…
Pour le moment, place au premier opus sur une de mes 3 navettes.
Enchainement de vols
- 1LH5763 - Affaires - Geneva - Frankfurt - Airbus A220-100
le report
Comme souvent depuis que j'habite en montagne, je décide de passer la nuit précédent le voyage dans un hôtel proche de l'aéroport. Bombinette est laissée aux bons soins de mon collègue, ce dernier m'accompagne au Novotel de Ferney-Voltaire… Qui a l'avantage de mettre une navette vers GVA, à la disposition de sa clientèle. Le jour J l'auteur de ces lignes est seul à emprunter le mini bus.

Le driver me dépose dix minutes plus tard à quelques pas de l'entrée du terminal.

GVA EN MODE FOURMILIERE
Le parking des bus est situé au niveau des arrivées, j'entre dans le bâtiment à l'étage inférieur, la salle des pas perdus est noire de monde.

L'escalier mécanique pour accéder à l'étage des départs est en panne ! J'utilise l'ascenseur… Bizarrement, il n'éxiste pas d'escaliers
fixes !

C'est le choc en débouchant dans la salle ! La file d'attente pour accéder aux comptoirs éco. du groupe LH est gigantesque, le bordel est total.

C'est bien rempli en J, mais un unique couple enregistre en First, ouf !

Mon tour arrive très rapidement, l'agent de comptoir est particulièrement aimable, malgré la cohue il prend son temps pour effectuer son job. Je lui demande s'il est possible d'enregistrer ma valise jusqu'à Trabzon, j'ai prévu large pour la correspondance à IST, il me dit qu'il n'y a aucun problème, du moment que le second billet est émis par une compagnie membre de Star Alliance. Très géné, mon interlocuteur me demande ou se situe cette ville turque dont il n'a jamais entendu parler !? Chevelan se transforme alors en Papoumada… Mon bagage est prêt à rejoindre les bords de la mer noire. Je quitte le comptoir avec 3 BP en main, l'agent enjambe la banque pour demander aux personnes attendant dans la file réservée au pax J : ' Cette file est réservée exclusivement aux passagers voyageant en classe affaire et aux membres Gold *A où Silver pour les détenteurs d'une carte Miles & More LH, LX, SN ". On ne peux pas être plus clair !

Il paraitrait à ce qu'il paraît qu'un virus à sévit pendant deux ans dans le monde, visiblement à présent c'est de l'histoire ancienne…


Sur la mezzanine c'est pire qu'en bas ! L'accès à la Priority Lane est compliquée, une situation que je n'apprécie pas puisqu'on est pas à l'abri de colibets de la part de gens jaloux ou qui pensent que l'on resquille. Finalement, ça ce passe relativement bien dans l'ensemble en usant de sourires et de tact, pour rappel, les masques sont tombés depuis quelques jours en Suisses, sauf à bord des bus, trains et… Avions !

Plusieurs personnes ne sont pas admises à franchir le portillon réservé, ils sont refoulés par des agents en faction qui ne chôme pas. Le PIF est rapidement passé, me voici dans le hall central ou je remarque que mon avion est prévu à l'heure… Crucial me concernant, la connexion à FRA n'est que de 55 minutes, sachant que les vols vers la Turquie partent du Terminal B de Francfort.

Il me reste du temps pour passer au salon, le lounge SEN est toujours fermé.

salon swiss business
l'entrée du Swiss business lounge jouxte celui du rival AF/KL… L'accueil par une agente souriante est appaisant.

L'endroit est fréquenté mais j'arrive a me trouver un fauteuil sans trop chercher, la carte d'embarquement pour ce premier vol d'un routing prometteur…

La salle est calme malgré un remplissage conséquent.


Un tour au buffet afin de saisir l'offre petit déjeuner. Pains et fruits.


Oeufs brouillés, jambon, tomates et épinards, c'est Popeye qui serait content…


Confitures, yaourts, fromage, salade de fruits, müesli, sans oublier les cochonneries pour se bousiller les dents.


Il faut être courageux ou éthylique pour consommer de l'alcool à cette heure ! L'Ensemble de la section "liquides."

Ayant pris un costaud repas à l'hôtel, voici mon unique choix. Après coup, je me dit qu'il est précieux de détenir une carte dorée, que de temps gagné, et de stress évacué…

entre le salon et la la porte d'embarquement
Sonne l'heure d'y aller, les tapis roulant sont d'un infini secours à ceux qui économisent leurs pas.

A2, A2, passionnément… Je ne vais pas être seul sur ce vol.


embarquement
Evidemment l'embarquement est retardé de 10 minutes pour cause d'un problème technique sur l'avion, le transit est court à FRA, seulement 55 minutes, et une course en vue dans le tunnel reliant les deux terminaux.

Les fauves sont lâchés avec le strict respect des priorités, aucune attente dans la passerelle aujourd'hui.

Fuselage shoot et double instant porte.



la vie à bord
L'accueil à bord par le Chef de Cabine est chaleureux, Quatre rangs de J en ce samedi matin. Sept pax devant dont un officier pilote en tenue.


J'ai une vue imprenable sur la passerelle depuis le siège en… 1A.

Le pas(tanegra) me sied.

L'ensemble de la littérature de bord.

La fiche sécurité.


Sac vomito siglé aux couleurs de la compagnie.

Plafonnier desormais très connu, avec l'écran IFE qui fait la nique aux A220 de AF.

La Géovision est affichée.

Un coup d'oeil sur le très cher BoB, le Franc Suisse étant à parité avec l'Euro…


Le Chef de Cabine distribue une bouteille d'eau, une lingette rafraîchissante ainsi qu'une désinfectante.

La cabine est vite remplie, les démonstartions de sécurité sont diffusée via le mini écran, le Boss annonce un temps de vol d'environ 50 minutes, et dit que le retard sera rattrapé à l'arrivée, espérons…

Nous repoussons avec 20 minutes de bourre, un bel oiseau de la cousine SN attend son heure, les livrées des avions de la compagnie Belge sont souvent magnifiques. Les affaires reprennent avec cette floppée de compagnies low cost.


Passage près de l'impressionnant parking réservé à l'aviation d'affaire.

Nous sommes numéro deux derrière l'orange et blanc, il faut attendre l'atterrissage d'un bleu et blanc avant que le voisin se présente en seuil de piste.

Zizi vient de décoller, il est suivi par un Airbus BA en provenance de LHR, c'est à nous à présent !

Le jura en toile de fond et les eaux turquoise du Léman sous les ailes.


Le rideau inter-classe est tiré

La prestation ne tarde pas à faire son apparition.

Il s'agit de deux mini tartines et d'un dessert… Une Pana Cotta, ma douceur préférée.

Zoom sur les tartines, viande froide et oeuf… Les ogres seront déçu, Chevelan s'en contente.

Ouh toi… Je vais te dévorer !

Je choisi un Pinot Noir Suisse, se révèlant très léger.


Rien à voir à l'extérieur à part une mer de nuages.

Un passage aux toilettes s'impose, le compartiment est réservé aux liliputiens, le Gulliver que je suis n'est pas à son aise dans le réduit.



L'ensemble est propre, je n'oublie jamais l'instant Katia.

Instant Chevelan testé par son auteur.

La suite du voyage se déroule tranquillement avec un refil de pinard à la clé, le chocolat est englouti avant de passer devant le photographe… L'approche s'effectue sous le soleil, enfin de retour.


Survol de Mayence et de son stade, et franchissement du Rhin.

Une carrière est implantée pas loin du seuil de piste.

Traversée de la piste 18/36, réservée uniquement aux départs.

Nous touchons sans brutalité le béton, le freinage est coool, bienvenue à Francfort sur le Main !


… Hub de tante Lüfthie, deux vieilles mais encore vaillantes antiquités sont toujours dans l'effectif, à gauche un Boeing 747, à droite un Airbus A340.

Comme souvent ici, le paxbus est de mise !

débarquement
Je me retrouve rapidement dehors et constate que deux limousines attendent deux couples. Qu'il est beau cet oiseau !

Divine surprise, un bus est réservé aux pax de la Business Class, en clair nous sommes deux à avoir pris place à bord.

Après une visite rapide du tarmac et d'une partie des entrailles de FRA, nous sommes déposés au terminal A

Par chance l'accès au tunnel est tout proche de la zone d'arrivée des paxbus, je ne traîne pas dans ce lieu mythique.

Le passage par les portillons de la PAF réservés aux citoyens européens s'effectue au galop, la chance m'accompagne puisque aucun PIF n'est a franchir, me voici devant la porte d'embarquement concernant le prochain vol, visiblement l'accès à bord n'a pas encore commencé…

illusions perdues…
… Et pour cause ! Je me renseigne au comptoir ou Monika, la soixantaine, me dit séchement qu'il faut attendre des infos qui doivent arriver d'une minute à l'autre. Moins de cinq minutes plus tard le couperet tombe : Le vol vers Istambul est annulé !!! La météo est catastrophique depuis 4 jours en Turquie , des chutes de neige abondantes tombent sur le nord du pays, l'aéroport est fermé et les routes sont bloquées… Je ne m'éternise pas dans la salle d'embarquement et me rend au premier Service Center rencontré, hélas ce dernier est fermé.

Après une brève discussion avec une employée LH passant par là, je me dirige en hâte vers un autre Service Center, celui-ci est ouvert et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il y a foule…

Que va t'il arriver au Savoyard dans les prochaines minutes ? Partira ou partira pas aujourd'hui en Turquie ? Réponse dans le prochain numéro.
Merci de m'avoir lu, à bientôt !
Bonne idée que de proposer une navette vers GVA au départ de France. Car les hôtels en territoire suisse, même budget, sont parfois très très chers certains jours de la semaine (la source est tu sais qui). Bonne alternative
"je me dit qu'il est précieux de détenir une carte dorée, que de temps gagné, et de stress évacué…"=> le temps, c'est de l'argent. Qu'on a dépensé pour gagner du temps. CQFD ;-)
"en clair nous sommes deux à avoir pris place à bord."=> il en manque un, non? Vous étiez bien 7 à bord et quatre qui sont allés dans une limousine?
Merci RV
Bonsoir Bernard
"Car les hôtels en territoire suisse, même budget, sont parfois très très chers "=> Novotel Ferney-Voltaire : 71€, Ibis Style Aéroport 105€, La parité entre le CHF et l'Euro n'arrange rien...
"le temps, c'est de l'argent. Qu'on a dépensé pour gagner du temps"=> C'est tellement vrai !
"il en manque un, non?"=> Et bien non ! Le septième était un officier pilote LX en tenue, il n'a pas eu droit d'emprunter le bus réservé...
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci Hervé pour le FR.
Et accessoirement ceux qui volent en F :-)
Finalement l'avantage de pouvoir s'enregistrer aux comptoirs F avec sa carte SEN est très utile comme on le voit ici et on s'évite pas mal de stress inutile. Sans ça, pas de salon ici.
Un salon calme est toujours appréciable. Il faut juste être prêt à rafraîchir les ardeurs des friands de télconf sans oreillettes :-)
J'attends la suite avec impatience
Fred
Merci Fred pour ton retour.
L'agent s'adressait aux pax de la file Business.... ^^
Il est certain que de posséder une carte Gold, ouvre des portes.
La suite est dans les tuyaux, mais actuellement, je suis en mode " Pas trop vite le matin, doucement l'après-midi... :)
A bientôt.
Merci mon bon ami pour le partage !
Un vol dont je connais le déroulement et dont je tairai l'issue finale (pas fatale au moins).
GVA et BSL même combat avec la foule, tu as pu jouer des coudes avec tact, moi à BSL impossible, même avec beaucoup de tact ^^
Je vois que maintenant tu as assimilé le -100 et le -300 c'est très bien :)
A bord c'est minimaliste mais ça reste correct, frais et ça donne envie.
A très vite !
Hello mon ami.
Un vol de prévu acheminement correct...
La carte dorée est un sésame précieux.
Merci pour ton retour, à très, très vite.
Merci pour le partage de ce vol navette.
Ouch, je n'avais jamais vu GVA aussi bondé!!
Une carte de la bonne couleur fait souvent des miracles.
Suspense insoutenable pour le vol (ou pas) vers IST...
A bientot
Merci Paul pour la lecture et le commentaire.
Oui, c'était l'enfer à GVA en ce samedi !
Une carte or que l'on garde bien au chaud, afin d'en profiter le temps venu.
Un court vol de routine.
La suite dans quelques jours.
A bientôt !
Merci Hervé pour ce premier opus.
Oh la la le monde a GVA ; quelle horreur !
Comme tu le dis, c'est là qu'on voit l'avantage d'avoir une carte dorée !
Un routing en trois billets : il m'aura fallu 3 lectures pour comprendre (lol !).
Quelle angoisse j'imagine à FRA....
A très vite.
Hello Patrick
Oui c'était la jungle à GVA !
C'est dans ces moments que l'on réalise l'utilité de posséder un tel sésame...
Court vol qui fait le job.
Effectivement, des frissons dans le dos lorsque j'ai compris que le vol était annulé, ais je ne e suis pas vraiment posé de question.
Merci l'ami pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci pour le report Hervé !
Et bien, en temps habituel, un aéroport aussi bondé fait pester, mais comme tu le soulignes, c'est surtout le signe d'un retour à une vie plus normale... Alors je prends ^^
Et au moins tu peux apprécier d'autant plus ta carte qui te permet de ne pas en souffrir !
J'aime bien ce petit plateau J, effectivement pas fait pour les affamés, mais en guise d'apéro sur un vol court, ça passe bien :)
Tout cet empressement pour finir sur une annulation, les montagnes russes émotionnelles ! Et ça nous fait un bon suspens pour la suite !
A bientôt !
Hi Robin
Un retour à la vie normale... Mais dans ce cas on passe du néant à l'horreur !
La carte dorée a toute so importance dans ces moments.
Vol tranquille avec un plateau qui va bien.
Oui, c'était ce Petafiner la ganache pour pas grand-chose au final, si on pouvait lire dans une boule de cristal ! ^^
Merci pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Merci pour le report.
tu as pas un escalier planqué derrière l'ascenseur à GVA ? parce que quand c'est blindé comme ca, des fois attendre l'ascenseur peut être plus long que le vol derrière ! Après techniquement un escalier mécanique à l'arrêt ne devient-il pas un escalier fixe ?
Après prendre l'avion un samedi à Genève quand tout le monde vient / repart pour ses vacances au ski, faut être prêt à tout!
Merci beaucoup pour ton retour.
Non pas d'escalier fixe planté, derrière ou à côté...
Un filoguide bloquait l'accès à l'escalator, d'où l'utilisation de l'ascenseur.
Oui il faut être prêt à tout, et avec une carte idoine, les problèmes sont limités...
A bientôt !
Ok, j'irais jeter un œil, il me semblait que y'avait un escalier derrière l'ascenseur central.
Bonjour Hervé et merci pour ce retour sur FR.
On y voit GVA très encombré... ou les passagers oublient ce fameux virus et se ruent b.. à c.. l'un derrière l'autre et surtout prêt à "ziber" les files prioritaires !
Quel suspense pour le vol suivant !
Mais ton soucis n'aurait pas pu être réglé au salon a FRA ? Il y aurait pu avoir moins de monde....
Je n'ai pas encore "intégré" dans mon petit cerveau le fait d'avoir acheté 4 billets différents...
Je vais y réfléchir mieux en attendant ton prochain FR :-)
A bientôt pour la suite et la levée de ce suspens insoutenable !
Hello mon ami
C'était la porte de l'apocalypse à GVA, retours des sports d'hiver oblige !
Non, il fallait absolument passer au Srvice Center, la file réservée aux pax J, SEN et HON, n'était pas longue lorsque je me suis présenté, après mon passage elle l'était...
4 billets différents, parceque 4 destinations différentes ^^
La suite devrait être publiée prochainement.
Merci Christian pour la lecture et ton retour, à très vite.
Salut mon gône et merci pour le FR!
Effectivement bonne idée de combiner deux destinations aux mêmes météos avec à la clef un véritable routing à la pititom lol
C'est à ce moment qu'on apprécie d'avoir un statut particulier pour éviter cohues, bordel et valises qui se perdent... malgré la petite ingorance géographique du préposé.
Rigolo ces deux salons si proches, c'est tout de même pas si courant.
tout aussi rare de voir autant d'épinards!
J'aime le challenge!
Sympa le petit A221, on le voit pas souvent
On retrouve ton humeur taquine, quoiqu'incomplète, j'aurai rajouté le four à ton calembour!
Les tartines ont l'air apétissantes mais ile ne faut pas avoir faim!
Dis donc il a été coupé à l'eau leur vin ? je veux bien que ça soit du pinot noir pas de la syrah mais là quand même ça fait sirop de grenadine.
Pas très sympa la hussarde au comptoir..
Hello Christophe
"Effectivement bonne idée de combiner deux destinations aux mêmes météos avec à la clef un véritable routing à la pititom" => ç'aurait pu être plus simple, mais plus cher aussi !
"C'est à ce moment qu'on apprécie d'avoir un statut particulier pour éviter cohues, bordel et valises qui se perdent"=> Triplement d'accord avec toi !
" malgré la petite ingorance géographique du préposé."=> Qui était très sympa...
"Rigolo ces deux salons si proches, c'est tout de même pas si courant."=> Celui de BA est tout près aussi !
"tout aussi rare de voir autant d'épinards!"=> J'adore les épinards, un aliment riche en fer.
"J'aime le challenge!"=> Ton foie certainement pas ! ^^
"Sympa le petit A221, on le voit pas souvent"=> Swiss en possède une ribambelle.
"On retrouve ton humeur taquine, quoiqu'incomplète, j'aurai rajouté le four à ton calembour!"=> Simple comparaison, ta fixette concernant les fours est un bon cas pour les psy, lol !
"Les tartines ont l'air apétissantes mais ile ne faut pas avoir faim!"=> ça tombe bien, je ne suis pas un ogre. Dx:))
"Dis donc il a été coupé à l'eau leur vin ? je veux bien que ça soit du pinot noir pas de la syrah mais là quand même ça fait sirop de grenadine."=> Très léger en effet !
"Pas très sympa la hussarde au comptoir.."=> Une cousine de Ma Dalton, assurément ! ^^
Merci mon Gône pour la lecture et ton commentaire, à pluche...
Merci Hervé pour ce FR.
La cohue chez LH Group rappelle qu'à défaut de voyager en J, il est indispensable d'avoir un statut suffisant pour échapper à la galère. De quoi te faire préférer le train ou ton salon dans le cas inverse.
Trébizonde, Kherson : cela fleure bon la colonisation grecque autour du Pont Euxin...
Je note que tu vérifies si je lis attentivement ta prose.^^
Il y a simplement des élections ici ou là. On fermera boutique après d'autant qu'il n'y aura plus d'hydrocarbures.
Le Sénateur savoyard se transforme en Dame Tartine. Le catering n'est pas abondant mais il est appétissant.
Aïe la météo. Excellent teasing d'autant que je ne connais pas la fin de l'histoire par d'autres canaux.
A bientôt l'ami !
Hello Franck
"il est indispensable d'avoir un statut suffisant pour échapper à la galère."=> Dans le cas présent, oui !
"cela fleure bon la colonisation grecque autour du Pont Euxin."=> On verra plus tard si le coin m'a plu ou non...
"Il y a simplement des élections ici ou là. On fermera boutique après d'autant qu'il n'y aura plus d'hydrocarbures."=> Monsieur est bien pessimiste ^^
"Le Sénateur savoyard se transforme en Dame Tartine. Le catering n'est pas abondant mais il est appétissant."=> Mieux vaut se transformer en Dame tartine qu'en fée Carabosse...:))
"Aïe la météo. Excellent teasing d'autant que je ne connais pas la fin de l'histoire par d'autres canaux."=> Le suspens reste insoutenable !
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à très vite.
Je connaissais Trabzon de nom mais en regardant les images sur google, je ne m’attendais pas à ce genre de ville et de paysages.
Ça fait drôle de voir tout ce monde sans masques dans l’aéroport.
“les livrées des avions de la compagnie Belge sont souvent magnifiques” —> En espérant que la nouvelle livrée ne viennent pas repeindre toutes leurs livrées spéciales.
Je suis curieux de lire la suite.
Merci pour ce Fr
Merci Moritz pour ton retour
Trabzon est réputé pour la douceur de son climat, au printemps et en été...
Oui, les masques sont tombés du jour au lendemain !
SN a toujours eu le choc de bien décorer ses appareils.
La suite devrait arriver prochainement.
A bientôt !
Merci pour ce FR.
Effectivement, beaucoup ont oublié les 2 ans que nous venons de passer quand je vois cette cohue.
Mes certaines risquent de disparaitre rapidement. Il faut que j'aille en Belgique prendre en photo celles qui me manquent.
Nous sommes tenus en halène concernant la suite du routing. Aie aie aie, qu'est ce qu'on va découvrir ?
Merci pour la lecture et le commentaire !
Ça fait un peu peur lorsqu'on voit que tout le monde ou presque à tombé le masque !
Les livrés Tintin sur les carlingues des avions SN sont très réussi.
La suite arrive dans le courant de la semaine prochaine.
A bientôt !
Merci pour ce fr le savoyard.
Bcp de monde à Genève, quel bordel ahah.
Un bel avion qu'il me tarde de prendre.
Le pas un peu serré, je ne suis pas fan du 1er rang.
Le catering est bien mais un peu light.
Arvi !
Hello mon Junior bûcheron ^^
GVA était à la limite de la rupture !
L'A220 est une belle machine, et les avions de LX bien équipés
Si tu n'es pas fan du rang 1, le senior Savoyard si ! :))
Le mini plateau me conviens, vu le temps de vol.
Merci Lucas pour ton retour, arvi !
Merci Hervé : un vol agréable comme très souvent avec Swiss à bord de cet appareil que j'aime bien. catering léger mais sympa et suffisant pour la durée du vol.
Merci Christophe pour ton commentaire
Tu as parfaitement résumé le vol !
Bel avion confortable, avec un catering équilibré...
A bientôt !
Salut Hervé !
Ta destination semble exotique sans avoir besoin de partir très loin.
4 billets distincts, je crois qu’aujourd’hui je ne me risquerais plus à cela.
Beaucoup de monde à GVA, la saison des sports d’hiver doit y contribuer.
Une offre variée au buffet du salon.
A bord la prestation est assez légère mais suffisante.
A bientôt pour la suite et voir ce qui s’est passé.
Hello Stéphane
Le coeur de d'Anatolie est effectivement un endroit exotique, tout comme l'est Trabzon !
Les 4 billets étaient bien adaptés aux voyages, à suivre...
Oui, énormément de retour des stations de sport d'hiver, c'était chaud-bouillant à GVA ce samedi...
Le salon est vaste et calme, l'offre catering convenable.
D'accord avec concernant la la prestation à bord, un bon vol.
La suite est dans les tuyaux. ^^
Merci pour ton retour, à très vite...