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Voici donc le vol de retour qui marque la fin des navettes niçoises de cette fin 2021.
Le changement du billet de retour de Madame, initialement prévu en septembre, a été facile et sans avoir à payer de supplément par un simple appel au service client d'Air France après quand même une attente assez longue pour réussir à les joindre.
L'heure de départ choisie nous permet de prendre notre temps d'autant que le circuit PMR est une première pour nous.
Le routing simplissime est rappelé pour mémoire.
Il faut rendre la voiture de location mais avant cela, je dépose madame à l'entrée du terminal, par la dépose minute confortablement installée en compagnie des bagages et me dirige ensuite vers le parking de restitution des véhicules loués.
La restitution de l'auto chez Hertz est rapide et simple comme à l'accoutumée et je reprends le chemin du terminal 2.
Je remonte au niveau départ par le parking pour profiter de la vue sur le bâtiment.
Et nous nous dirigeons vers le comptoir dédié aux pax ayant besoin d'assistance ou nous sommes gentiment accueillis et pris en charge. Nos bagages partent dans les entrailles de NCE alors que nous attendons l'agent qui nous prendra en charge.
En regardant les indications, je ne peux m'empêcher de penser au dilemme qui se poserait à FFLyerCDG s'il passait par ici, étant éligible aux deux, C03 ou C04 quel comptoir choisir?
La personne nous prenant en charge nous fera passer par le PIF personnel juste à coté des comptoirs d'enregistrement et nous accompagne en porte, s'étant renseigné sur la porte prévue alors que celle-ci n'est pas encore affichée sur le FIDS.
Il nous pose là en nous promettant de revenir au moment venu pour embarquer.
Malgré les protestations de Sylvestre, pas de passage au salon, nous préférons ravitailler dans les boutiques environnantes et attendre sur place.
Ni l'un ni l'autre ne nous emmènera à Orly.
Y revient déjà le monsieur.
Et nous passons le comptoir d'enregistrement en tête de peloton, inutile de vous dire que c'est un événement pour moi. Le zoziau attend sagement au bout du jetway.
La grille de départ est formée.
Et les portes s'ouvrent.
Instant nez et push.
Avion en vue j'arrive en tête, de quoi dégouter mon Père Fouéttard préféré.
Je prends mon temps pendant que les deux UM et les trois PMR investissent l'appareil.
Sans oublier l'hommage au Père Fouettard précité et qui le mérite bien.
Notre coucou du soir est un vaillant Airbus 320 de neuf ans d'age
La cabine derrière nos sièges vide de passagers.
Assez rare pour moi alors je double la photo.
Pas de voisin pour l'instant, j'ai testé la méthode Marathon mais une dame pas causante vient s'intercaler en 10B sans dire un mot. Je m'étais dit que dans cette situation je proposerai mon siège hulot mais l'attitude de ma voisine m'en dissuade et me poussera même à jouer une partie de guerre des accoudoirs alors qu'avec un bonjour et un sourire même masqué elle aurait pu profiter de la vue pendant le vol.
Avant l'arrivée de la voisine, nos procéderons au Sylvester test.
Le siège est classique des lignes intérieures Air France avec une planche à repasser réglementaire au pas(tapouf) habituel.
Les prises USB seront fonctionnelles.
L'aile droite est bien présente ainsi que le moteur 2.
Entre temps Zizijet arrive à coté et nous repoussons à l'heure.
Pour rouler vers la piste.
La piste 04L est toujours fermée.
Alignement et décollage en 04R
Avant de virer à droite
Le Cap d'Antibes à notre droite.
On aperçoit les iles de Lérins.
Avant de mettre le cap au nord.
Nous approchons des Alpes du Sud.
La vue est belle.
Le massif de la Chartreuse.
La collation habituelle est servie.
L'avion étant équipé du Wifi, on peut suivre la progression du vol.
Le jour faiblit bien vite en novembre.
Dans la région de Bray sur Seine,
Virage pour s'aligner non loin de Lognes Emerainville LFPL
Pas loin de la maison…
Le port de Bonneuil sur la Marne.
La gare de trillage de Villeneuve Saint Georges
Puis nous passons au dessus de la seine.
Finale au dessus de Villeneuve le Roi.
Pour se poser piste 25.
Et rouler vers la porte;
Instant Danette,
Nous mettrons presque autant de temps que pour venir de Nice…
Les PMR débarquant les derniers, je peux faire une autre photo de la cabine quasiment vide.
Sauf que les agents devant nous prendre en charge ne viennent pas malgré un rappel de l'équipage qui semble bien ennuyé de la situation.
Finalement, nous prenons congé, Madame estimant pouvoir rejoindre le parking en marchant.
Pas de PAF ce soir.
Arrivés au carrousel, nos valises tournent déja.
Nous les récupérons ainsi que la toto au parking et filons vers la maison à la vitesse de l'escargot.
Avec le zoom sur le départ et l'approche.
Ce fut le vol de fin de mes navettes automnales vers la Côte d'Azur, le prochain départ dans la région est déjà prévu en mode "normal" mais ce sera pour plus tard.
Merci de nous avoir accompagnés pendant ce vol et à bientôt pour une moisson de XP.
Vol de navette ultra classique encore une fois qui m'a permis de vivre l'expérience PMR, si la prise en charge à Nice a été parfaite, l'attente trop longue à Orly a incité Madame à faire la sortie de l'avion à pied, je n'ai pas l'idée du temps qu'il aurait fallu attendre. L'équipage était désolé.
NCE Prise en charge cordiale et efficace à l'enregistrement et passage du PIF ultra rapide, l'agent est revenu avant l'embarquement pour nous amener à l'avion.
ORY personne pour prendre en charge les PMR au bout de 15 minutes. Paris vous aime mais en bonne santé... Encore plus de monde sur la route à cause d'un accident.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 89 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 27 minutes.
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12 Commentaires
La gestion des pax PMR par les sous-traitants parisiens est une véritable perle d’anecdotes et de manifestations d’incompétence… Je n’aime pas cette escale pour cela 😊 quand je voyage avec un PMR 😊
C'était ma première expérience en tant qu'accompagnant PMR. Autant cela s'est bien passé à Nice mais être abandonné à Orly est plutôt choquant. Si en plus c'est habituel...
A bientôt.
La question est plutôt: quand est ce que la prestation est nominale ???
Voilà donc le dernier opus sur NCE, tout a une fin, mais je suis ravi de revoir Kim en "presque" état de marche :)
Tu embarques en premier alors que sur mon retour de FRA (et bientôt tu verras) sur un autre vol aussi, j'ai réussi le LAST CALL. Tout se perd ^^
De biens belles vues au départ de NCE, comme souvent.
Tu demanderas un jour à Martine ce qu'elle pense du service PMR à ORY, elle aura de quoi te raconter ^^
A très vite, hâte d'être à notre prochain week-end en commun !
C'était le dernier opus de la série qu n'aurait pas du avoir lieu mais tout va bien maintenant et c'est l'essentiel.
Ca doit être à force de voler ensemble, on s'est contaminés...
Presque la golden hour au départ on ne se lasse pas de l'arrivé et du départ de Nice.
Et moi qui pensait naïvement que c'était exceptionnel d'oubler des pax dans l'avion...
Ca arrive mon ami, juste le temps de publier tout ce que j'ai en retard...
A bientôt.
Soleil à travers les nuages: superbes vues au départ de NCE…dont la dame mutique du 10B n’a donc pas pu profiter :-)
A bientôt
Même pas sur que cela l'aurait intéressée, elle a passé le vol a lire un gros livre qui semblait bien chiant donc en parfaite adéquation.
A bientôt.
"Malgré les protestations de Sylvestre, pas de passage au salon"=> Il a bon dos, Sylvestre ! ^^
"La grille de départ est formée."=> Il ne manque plus de Michael Schumacher, c'est bon je sors...
Ta voisine, matonne à Fresne n'a pas eu droit à la fenêtre, tant pis pour elle !
De belles vues au départ de NCE et du massif de la Chartreuse, c'est l'agent L qui va être déçu : Pas de Génépi à l'horizon :))
Un peu plus vous passiez la nuit à attendre le personnel au sol à ORY,, pas glop tout ça.
Merci Michel pour ce clap de fin, à bientôt.
Si si, Sylvestre était très contrarié de ne pas avoir sa coupe de Champagne...
Mais il a osé le bougre... 😂
Un simple bonjour et je lui aurait proposé de changer de place mais elle a voulu faire sa conne alors elle est restée au milieu. What else!
Encore heureux que Kim a pu se débrouiller avec ses béquilles mais une de deux mamies ne pouvait manifestement faire le chemin sans aide. J'espère pour elle que l'attente n'aura pas été trop longue. En tout cas on a pas croisé d'assistance en sortant de l'avion et en remontant vers la sortie.
Merci pour la lecture assidue et tes commentaires mon ami et à bientôt.
super be vue de la soucoupe volante au départ!
Un a320 vaillant de 9 ans d'age mais avec des planches à pain à l'intérieur dommage... j'espère que les cabines métropoles disparaitront bientot!
Encore plus dommage aussi l'attitude de la voisine!
Quelles superbes photos au décollage.
La collation habituelle mais toujours aussi gratuite ce qui fait plaisir!
Dommage le manque de PMR à l'arrivée.
Les A220 sont prévus pour remplacer les A318 et A319 qui ont atteint une âge canonique. Je ne sais pas ce qui est prévu pour les A320-21 mais il est possible que la planche à repasser nous accompagne encore un bon moment, un peu comme le NEV4 sur LC.
J'ai encore une fois été gâté pour les vues au décollage, tant pis pour ma voisine boudeuse :)
C'est vrai que la collation n'est pas grand chose mais c'est bien agréable et cela fait toujours plaisir.
Surtout qu'on a bien attendu 10 minutes avant de mettre les voiles.
A bientôt.
A Nice, l'agent d'assistance PMR ne pouvait-il pas vous emmener au salon, puis venir vous rechercher au salon ?
Michel en 1er dans l'avion : ça mérite bien 2 photos, en effet !
La politesse paie en général et ta voisine l'a apprise à ses dépends ! Pour descendre du coup, elle a dû déranger Kim ?
Belles vue de l'aéroport de NCE.
Assistante PMR nulle à ORY. Une honte !
A bientôt pour des nouveaux routings.
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