Bonjour à tous! Et bienvenue sur ce nouveau FR à destination du soleil dans la nouvelle cabine business COI AF!
Le vol était prévu à 16h25 mais dès 8h30, AF nous contacte par sms puis par téléphone pour nous informer d’un départ reporté à 18h05… Bon, pas trop grave surtout que la communication fut efficace et nous avons décalé notre départ vers l’aéroport. Avec cet horaire retardé, nous avons au moins la chance de partir du Hall L (ce vol est habituellement au hall K) ce qui nous permet de découvrir le salon fraîchement rénové! Au final nous décollerons à 19h05 pour un vol plutôt long aux alentours de 9h, de quoi profiter pleinement de cette nouvelle cabine!
Nous arrivons dans la zone Sky Priority 2h30 avant le vol. Très bon accueil et absolument aucune attente!
PAF et PIF expédiés en quelques minutes, nous sommes rapidement arrivés au salon. Il est en effet très moderne, décoration sobre et élégante et bonne offre de restauration et snacks. Il y avait très peu de monde à cette heure de la journée. Dommage que le soin Clarins ne soit plus disponible après 16h en revanche…
Une partie de l’offre de restauration en cette fin d’après midi
Il est enfin temps d’embarquer dans notre beau 777-300! Le vol a l’air bien rempli au vue de l’attente en porte, mais les priorités sont bien respectées et nous embarquons en quelques minutes. Nous sommes ravis de laisser l’hiver parisien derrière nous pour une parenthèse sous Le soleil des Caraïbes!
Une fois à bord, c’est un peu la cohue dans la cabine car avec le retard la passerelle avant est utilisée pour accélérer l’embarquement de la classe économique ce qui ne plait pas du tout à notre voisin qui fait un scandale auprès de l’équipage… Je trouve ce comportement un peu moyen sachant que tous les pax business sont déjà là et que cela peut juste nous faire gagner du temps afin de partir au plus vite… bref ne nous laissons pas distraire! Première impression du siège plutôt bonne quoique un peu étroit, mais surtout très abimé après seulement quelques mois en service, c’est vraiment dommage et donne l’impression que cette cabine est négligée.
L’hôtesse Qui officie en business aujourd’hui est vraiment un exemple d’amabilité et de professionnalisme! Toujours une pointe d’humour dans nos échanges ça fait plaisir! Le menu est distribué ainsi que le verre d’accueil et le kit sanitaire.
Voyons ce qui nous attend pour les 9 prochaines heures!
L’espace pour les jambes est généreux pour mon 1m86.
Il est temps de s’envoler vers le soleil!
Rapidement, l’apéritif est servi avec les fameuses Gavottes.
L’entrée était très fraîche et goûteuse. Accompagnée d’un bon verre de Pouilly
J’ai choisi la volaille avec sa sauce au miel excellente
Et le dessert efficace avec je crois le grand retour des sorbets après plusieurs mois d’absence!
Le service exécuté par notre pnc et la ccp a vraiment été très agréable avec un petit mot pour chacun notamment au sujet du retard. Un équipage très humain et disponible comme AF sait parfois si bien le faire, merci mesdames! Après dîner, la cabine passe en mode nuit et est vraiment intimiste avec ses 14 sièges.
C’est le moment de profiter du confort du siège qui permet de dormir agréablement. A noter que les sièges « couloir » permettent d’agrandir l’espace en abaissant complètement l’accoudoir.
Durant le vol, des snacks et boissons sont disponibles dans le galley. La présentation n’est pas dingue, je pense en partie due au manque d’espace dans ce mini galley. Les toilettes sont restés plutôt propres tout le vol, et très disponibles avec seulement 12 passagers en business ce jour là.
Il est déjà temps de rallumer doucement la cabine pour la collation. Notre charmante hôtesse s’excuse de nous servir ce feuilleté froid (dans le « monde d’avant » les vols de 8h30 et plus avaient droit à une collation chaude). C’est néanmoins plutôt bon et suffisant après le passage au salon et le dîner assez copieux.
Nous arrivons à Punta Cana avec 2h20 de retard mais après un vol très agréable! L’immigration est passée en quelques minutes et avec le sourire, mais la livraison des baggages a pris 45 minutes avec les Sky Prio livrés en dernier, mauvais point pour PUJ!
Merci pour ce FR vers le soleil. Un vol bien exécuté par AF malgré quelques défauts visibles. Cela t'a convaincu. Le menu parait bon, dommage que la 2e prestation soit froide.
Espérons que la cabine garde encore de sa splendeur... les COI vont restés dans la flotte encore quelques années...
Merci pour le commentaire! En effet l’usure précoce de la cabine est inquiétante après seulement quelques mois de service, il va falloir trouver des solutions pour entretenir tout ça!
Merci pour ce FR !
Bon point pour le retard anticipé permettant de ne pas "poiroter" trop longtemps à CDG... Le produit à bord est convaincant sur cette cabine intimiste.
Direz-vous que la cabine est mieux que celle équipant les 777 Best ?
A bientôt
Mon compagnon de voyage habitué de la best me disait se sentir plus à l’étroit dans ce siège, je pense que la best reste le meilleur produit J AF, suivi de cette cabine 777 COI/A350, puis la J des A330 et biensur en bon dernier les cabines NEV des années 2000!
Merci beaucoup pour le partage !
Dommage pour cette cabine qui donne déjà des signes d'usure.
Autant la première prestation fait envie, la seconde le fait beaucoup moins :)
A bientôt !
En effet! Mais le Covid est passé par la comme dans beaucoup de domaines… Je ne pense pas qu’on reverra une presta chaude sur les vols de moins de 10h30 avant un bon moment, voire jamais!
Merci de ce récit d'un voyage agréable en tous points. Dommage toutefois pour la collation froide surtout qu'un feuilleté est peu adapté à ça. Le premier repas semble bien bon !
Merci pour ton FR !
Apres je trouve que tu as été bien sympa avec AF car bon déjà l'usure du siège pour la business c'est pas normal et surtout la partie restauration !!
Un desastre !!
Honnêtement ils ont tous a envie aux compagnies du golfe ou asiatiques. J'ai vu au moins 4 fois la même entrée sur différents FR, vraiment aucune originalité de leur part j'ai même l'impression que c'est plus varié en eco.
Bref sinon le plat aussi avec cette présentation très bof quoi. Sur aucun FR en business je n'ai été conquis par l'offre du menu proposé.
Le seul point positif est peut être l'IFE et le fait que la cabine a l'air plutôt confort vu qu'ils l'ont rénové je crois.
A bientôt !
Merci pour le commentaire! En effet j’ai été vraiment surpris par l’usure prématurée du siège (nickel au retour sur un autre appareil par contre). Ce nouveau siège est une nette amélioration pour le réseau COI mais est clairement en dessous du cirrus qui équipe les cabines « best ». Cette configuration est juste ultra dense et ne donne pas une sensation d’espace ou un effet « wow » en s’installant comme j’ai pu avoir sur d’autres compagnies. La présentation des plats est effectivement moyenne mais je garde un tres bon souvenir dans l’ensemble. Il y a des améliorations à apporter au produit J AF c’est certain!