Avis du vol Delta Air Lines Atlanta Munich en classe Affaires

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL130
Classe Affaires
Siege 8A
Temps de vol 09:15
Décollage 01 Avr 22, 17:45
Arrivée à 02 Avr 22, 09:00
DL   #33 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 826 avis
Tomuc
Par 1264
Publié le 15 avril 2022

Bonjour

Apres plus de 2 ans sans Delta One, me revoici en voyage sur le routing suivant:
- MUC-AMS-DTW - non reporte
- DTW-ATL - non reporte
- ATL-MUC - vous y êtes

Vous allez me demander: quel intérêt de reporter Delta One sur 767-400ER tellement déjà vu…en effet, mais cette fois c'est avec la nouvelle Delta One retrofit apparue il  y a peu.
 En effet Delta s'est séparé de ses 777 (que j'ai eu l'occasion de prendre fin 2018 sur AMS-DTW) pendant le Covid…et a gardé ses 767…hélas, mais a récemment rénové les cabines sur le 767-400ER - attention détail important - pas sur les 767-300…

J'ai pensé un instant changer mon vol pour le jeudi soir, bien m'en a pris de ne pas le faire car la rotation du jeudi était assurée en 767-300 et donc en vielle cabine.

Bon entrons dans le vif du sujet…et pardonnez moi pour ce report quelque peu court et pas au niveau de certains pros du site.

  Un Uber me permet de rejoindre ATL en 25 min depuis Downtown… J'ai un mixed feeling sur ATL, d'un cote on peut voler partout dpeuis cet aéroport, d'un autre je déteste avoir une connexion a ATL en entrant aux USA…mais dans ce cas vol direct sur Munich…pratique

 Enregistrement en file prioritaire: au moins 50 personnes attendent avec beaucoup de familles nombreuses chargées de multiples valises…(vendredi et spring break…et surtout Delta doit être généreuse sur les statuts accordés) ce qui irritent beaucoup de monde, en particulier un passager Allemand (que je reverrais pousser tout le monde pour rentrer en premier dans l'avion pour prendre son siège en Premium Eco)
Mon billet étant un KLM (afin de profiter des 50% de miles de statut en plus) je me dirige donc vers l'enregistrement AF/KLM ou beaucoup moins de monde attend. Apres 10 min de queue l’employé me dit que le vol étant effectue par Delta je devrais aller me faire enregistrer la-bas…je lui réponds:
- AF/KLM/DL la force d'un réseau
- Ticket number and flight number KLM
-  Rien ne précise que ce comptoir n'est opérationnel QUE pour les vols effectues par KLM ou AF…
Il s'occupe donc de mon enregistrement et histoire terminée.

Security rapide ce qui est habituel quand on part des USA

Direction le(s) Salon(s) Delta…The Points Guy me conseille Concourse B… une fourmilière, le salon est sympa et bien fourni mais c'est la bataille et c'est sale…je resterai 30 min avant de me diriger vers le salon Coucourse D qui est certes en sous sol et petit mais beaucoup plus calme.


Apres 1h je me dirige vers ma porte d'embarquement coucourse E.

Notre avion arrive depuis Lima mais avec du retard … 


photo delta1

Je me dis: ça ne sent pas bon pour un depart on-time, ce qui ne loupe pas:
 


photo d3

Suivi d'une annonce pour une heure de retard…spoiler alert la raison nous sera donnée plus tard ;-)

 Mais on finit par embarquer et je découvre cette nouvelle cabine. Plutôt réussie! jolies couleurs, beaux écrans, lighting sympa…une reussite a priori même si un 1-2-1 dans le 767 qui n'est pas super wide body est une performance.

  


photo d5-88618photo d16-48180

Découvrons le fauteuil: le mien plus hublot puis celui du 9A

Que dire:
- Beau siège
- Confortable
 - Espace individuel avec toutes les prises qui vont bien, rangement ok
- Couverture et oreiller très bons
- MAIS que ce siège est étroit…je m'y attendais mais pas a ce point 


photo d6-2photo d7-2photo d8

Aminities, tiens il a changé mais Delta fournit des mules plutôt confortables



Picth je dirais presque meilleur que sur le A350


photo d11-2

Ecran très bon, grand, réactif…une réussite

On repousse 


photo delta1d8photo d15-2

Passons au dîner:
Delta propose une formule rapide (tout est servie sur le plateau sauf le dessert), j'aime cette option pour un vol de nuit. L’hôtesse me dira que de toute façon avec le retard accumulé ils vont ne faire que du service rapide…çà me va.. 

Et le Capitaine prend le micro et nous explique la raison du retard: l'avion venant de Lima, il a eu besoin d'un nettoyage plus intensif que normal car la cabine était deg—- sympa pour les péruviens


photo d10-2

I always choose meat on Delta, usually pretty good, Soup is also a no brainer


 


photo d17

Champagne français et vins californien feront l'affaire aussi mais plus de carte de vins…

 


photo d18

New-York by night


photo d19

La nuit se sera pas aussi bonne que d'habitude, le 767 est plus…rude et dure aux perturbations..et vu l’étroitesse du lit…même plat…

Aussi une des hôtesses a une voix de maîtresse d’école acariâtre dans les 75db…ce qui n'aidera pas  
 


photo 5811bfa4-1fb6-4e3f-aeae-d94cdac0fbea

Je me réveille au dessus du channel et vote pour le pdj qui sera plutôt bon, que ce soit les céréales ou les fruits!


photo d20

Arrivée a Munich avec la neige ce qui change d'Altlanta suivi d'un debarquement pas bus…franchement pas top


photo d21-2photo 23
Afficher la suite

Verdict

Delta Air Lines

6.6/10
Cabine6.5
Equipage4.0
Divertissements8.0
Restauration8.0

Atlanta - ATL

5.0/10
Fluidité4.0
Accès7.5
Services4.5
Propreté4.0

Munich - MUC

4.0/10
Fluidité1.5
Accès3.5
Services5.0
Propreté6.0

Conclusion

Delta One est un produit solide, le catering est plutot bon, entertainment aussi mais il y a une grande disparité dans le Hard...le 767-400ER est maintenant équipé Delta One nouvelle génération mais le siège est étroit (et l’espace ne se ferme pas avec une porte contrairement au A350)

Je prendrais encore cet avion dans cette config mais je vous conseille d’être bien renseigné sur l'armement qui va vous transporter...ce site peut vous aider:
https://thepointsguy.com/news/aboard-deltas-first-retrofitted-767-400er-with-brand-new-delta-one-seats/

Merci de m'avoir lu!

Sur le même sujet

8 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 600552 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci beaucoup pour le partage !

    J'avais vu que DL avait complètement revu son concept de welcome kit et de literie pour être plus écologique. C'est assez intéressant.

    Pour le catering je suis moins fan, je trouve que ça fait quand même très cantine de tout poser en une fois, même si le vol a du retard. Après si ça peut gagner en temps de repos pour le passager ma fois.

    Attention vos horaires de vol sont incorrect, pourriez-vous les rectifier ?

    A bientôt !
  • Comment 600620 by
    lefrid BRONZE 1582 Commentaires
    Merci Tomuc pour le FR
    Enregistrement en file prioritaire: au moins 50 personnes attendent avec beaucoup de familles nombreuses chargées de multiples valises

    Oui c'est parfois très irritant d'avoir autant de monde dans les files prioritaires mais bizarrement j'ai déjà vu des cas où des pax râlent dans la queue pcq ça avancent pas vite mais cherchent leurs passeports dans leurs sacoches avec des bagages oversize, râlent quand ils se voient attribuer des places non contiguës même si ils n'ont pas payé les ASR.
    C'est l'addition de toute ces petites choses qui retardent le processus entier.
    MAIS que ce siège est étroit…

    Aux normes US...? :-)
    l'avion venant de Lima, il a eu besoin d'un nettoyage plus intensif que normal car la cabine était deg—

    Pour ceux qui voyagent dans le monde, quelles sont les peuplades qui pourrissent le plus l'avion?
    Le reste du vol a l'air très correct finalement.
    A bientôt
  • Comment 600646 by
    Michelg TEAM GOLD 4160 Commentaires
    Merci pour ce récit qui peut grandement aider lors d'un vol sur l'un des multiples avions de DL.
    Il s'occupe donc de mon enregistrement et histoire terminée.

    Bien joué même si un peu plus de considération pour le client aurait été bienvenue.
    C'est vrai que le siège est bien petit (surtout pour les US...) avec ses deux pouces de moins que la version A350 on se sent vraiment à l'étroit.
    Le catering n'est pas vraiment engageant mais de ce coté de l'Atlantique, il ne faut pas s'attendre à des miracles.
    A bientôt.
  • Comment 600929 by
    momolemomo GOLD 9447 Commentaires
    Intéressant que Delta ait fait un rétrofit des cabines des 767-400. Ces avions ne sont pas tout jeune.
    En tout cas c’est réussi. La cabine est jolie et semble confortable. Quelques retours sur l’ancienne cabine parlaient aussi de l’étroitesse du siège. Le 767 est un avion au fuselage assez étroit et ça se voit. Par contre, le 2-3-2 en éco est très agréable.
    Je trouve ça un peu de cheap de la part de Delta d’imposer le service rapide. Le vol est quand même suffisamment long et même avec 1h de retard, le départ semble s’être fait de jour donc il n’était pas encore trop tard.
    Merci pour ce FR

Connectez-vous pour poster un commentaire.