#41 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
1057 avis
Bonjour à tous,
Je vous présente aujourd’hui un vol vers Zanzibar.
Nous souhaitions partir une dizaine de jours en Tanzanie avec des amis.
Nous voulions une arrivée a ZNZ et un retour de JRO puisque nous prévoyons un safari au parc Serengeti.
Nos dates sont fixes ; on a le choix entre Ethiopian et KL. AF ne volant vers ZNZ que certains jours, et avec un vol "direct" via NBO qui met autant de temps que ces vols par AMS. Les vols Ethiopian sont un peu long (escale à DAR en plus de celle à ADD) et les horaires moins bon que KL.
On choisi donc KL ; l’aller en Y et le retour en J.
Pour rejoindre le Parc Serengeti depuis Zanzibar, le plus simple est de prendre un vol arrivant directement dans le parc. Il y a plusieurs airstrip dans le parc. Je réserve donc un vol Zanzibar - Seronera Airstrip via Arusha. Cela évite beaucoup d’heures de route et nous aurons droit à un vol privé entre Arusha et Seronera.
On arrive à AMS à 8h30 après un court vol depuis CDG.
FIDS avec les nombreux départs matinaux.
Direction la PAF qui sera passée rapidement.
Et on rejoint le salon.
Il est très rempli et on a un peu de mal à trouver de la place pour 5.
On trouve une table à l étage.
On quitte le salon 25mn avant le départ et on rejoint la porte.
Nous sommes les derniers. L’agent en porte est assez désagréable car on arrive trop tard selon lui, alors que la porte ferme dans 5 minutes.
On rejoint notre 787.
Je rejoins mon siège, 12K en Eco Comfort. Les passagers sur me réservation n’ont pas le droit à un siège gratuit à côté ; on est donc sur 5 rangs différents.
Le legroom est bon.
On repousse à l’heure.
Les consignes de sécurité sont diffusées.
Roulage assez court.
On s’aligne et on décolle.
Une bouteille d’eau est distribuée.
Et je reçois rapidement mon KSML. Il n’est que 10h45 ; un peu tôt pour manger.
L’ensemble est correct.
On survole les Alpes.
Le vol se poursuit.
Le wifi ne fonctionnera pas très bien pendant le vol.
Vue de la cabine, bien remplie.
Les fiches d’entrée en Tanzanie sont distribuées.
On commence à survoler l’Egypte.
Dommage, c’est un peu nuageux.
Un gâteau est distribué pendant le vol. Les hublots ne seront pas obscurcis de force comme c'est les cas dans certains 787. Tant mieux.
Le soleil commence à se coucher alors qu’on survole le Kenya.
Et la seconde prestation est servie. Il s'agit d'un panini pas top apparement. Mon KSML ne m’a pas été servi ; je demande à l’hôtesse et elle revient un peu plus tard pour s’excuser car il n’a pas été chargé.
Elle me propose des fruits et des crackers. Pas top pour KL de ne pas avoir charger la seconde prestation mais l’hôtesse a fait au mieux.
La cabine est assombrie et est préparée pour l'atterrissage.
On approche de Zanzibar.
Et on se pose à 20h30.
Roulage rapide et on peut débarquer.
Vue de notre 787.
On descend sur le tarmac et on doit remonter par l’escalier de la passerelle…
Et on rejoint le nouveau terminal, mis en service récemment.
Il faut montrer le QR code à remplir avant le vol (qui n’est même pas scanné) et le certificat de vaccination. Le PCR n’est plus obligatoire depuis quelques jours.
Et on descend pour rejoindre la PAF.
On doit d’abord acheter nos visas, et remplir un autre formulaire.
C’est assez long alors qu’il n’y a pas grand monde devant nous. Mais leurs ordinateurs planteront pendant un bon moment.
Il faut ensuite payer les 50$ du visa (en cash ou carte) puis passer la PAF. Il nous faudra 1h pour ces quelques formalités.
On arrive dans la salle bagage et on peut sortir.
Un peu bizarre, on arrive directement dehors ; pas de salle intermédiaire avec des ATM,…
Notre taxi nous attend pour rejoindre notre maison.
Vue du terminal.
Et on rejoint notre maison.
Quelques photos de l'île, très sympa.
KLM :
-Cabine : siège Eco comfort avec bon legroom et bonne inclinaison
-Équipage : très bien
-Divertissements : IFE récent
-Restauration : pas de seconde prestation casher
Aéroport d'Amsterdam : passage de la PAF assez rapide
Aéroport de Zanzibar : assez long alors qu'il y avait peu de passagers
4 Commentaires
La destination éveille l'intérêt des lecteurs mais aussi de plus en plus des compagnies aériennes: historiquement seule KL desservait JRO et personne d'autre mais depuis quelques années, pas mal de possibilités se sont ajoutées pour JRO mais aussi ZNZ: les gulf sisters mais aussi toutes les majors européennes plus ET.
Un bon vol finalement avec un pitch excellent, un catering décent hors seconde prestation, pas retard, pas de pax emm.rdeurs, un avion quasi neuf et silencieux.
On attend le retour et son bonus impératif avec impatience.
A bientôt
En effet, pas mal de possibilités vers ZNZ avec l'ajout de plusieurs lignes. KL reste la solution la plus pratique dans notre cas, avec un temps de voyage assez court.
Vol très correct, avec un bon legroom et une cabine confortable.
Incroyable quand même d'avoir la première KSML et que la seconde ne soit pas chargée ...
A bientôt !
Assez étrange mais ce n'est pas la première fois sur AF/KL que j'ai ce problème cette année. J'espère que ce n'est pas une nouvelle mesure de cost-cutting, même si ça serait vraiment absurde.
Connectez-vous pour poster un commentaire.