#15 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
107 avis
Bonjour à tous,
Profitant d'une semaine de vacances avant d'effectuer mon stage de fin d'étude, je regarde 3 semaines avant la date de départ des billets d'avions pour toute l'Europe et me rend compte que de nombreux billets sont à des prix excessivement bas. La levée des restrictions dans de nombreux pays me donnent envie de voyager et souhaitant voir ma famille en Roumanie et en Israel, ainsi que voir un ami d'école en Allemagne, j'arrive à m'organiser un routing pour la somme de 172€.
Le routing sera le suivant :
Ce deuxième troncon de Bucarest à Tel-Aviv est le premier opéré avec une compagnie Low Cost. En effet, il n'y a que 2 vols proposés en ce Lundi 28 Février, et le seul partant le matin sera celui de W6. En me connectant sur leur site, celui-ci n'est proposé qu'à 32€. Je suis abasourdi par ce prix, et cela m'a vraiment donné l'envie de faire ce voyage à travers l'Europe.
Tout de même, devant prendre au moins un sac/ petite valise pour voyager. Wizz air ne propose de prendre un sac/ petite valise qu'en prenant l'option "Wizz Air Priority", mon trajet passera de 32€ à 72€ sur l'application mobile, et de 32€ à 82€ sur le site internet. J'avoue ne pas trop comprendre la politique de Wizz Air en terme de bagage, et surtout ne pas comprendre les 10€ de différence entre le site en ligne et l'application mobile.
Je me rends du centre-ville de Bucarest à l'aéroport vers 3h30 du matin pour 40 lei (soit moins de 10€) en 15 min. J'essaie d'arriver 2h avant le vol afin de ne pas trop attendre dans le terminal d'OTP, tout en sachant que je devrais tout de même passé les contrôles de sécurité pour Israel.
Le FIDS :
Beaucoup de vol low-cost, et de compagnies européennes pour remplir les Hubs. Toutefois, la diversité des vols sur OTP était bien moins grande qu'avant la crise du COVID-19.
Je passerai les contrôles de sécurité de l'aéroport de manière assez rapide. Le PAF sera aussi rapidement expédié avec vérification du Pass vaccinal. Cependant, comme dans mon précédent FR, je trouve que la nouvelle organisation des postes de PAF doit posé problème en cas de forte affluence.
A320 Swiss
J'irai ensuite m'installer aux portes d'embarquement Low-cost. Je m'étonnerai toutefois que certains vols low-cost soit connectées à des passerelles. Une 1ère pour moi à OTP.
L'embarquement se fera par Pax-bus et à l'heure en respectant les priorités.
En me connectant en ligne, je remarque que notre avion est un A321. J'ai l'espoir de voler sur A321 Neo, une première pour moi. Et, par chance, ca sera un A321 Neo, en nouvel livrée ;-)
(désolé pour la qualité des images)
Vu sur le magnifique Leap-1A
Derrière-nous un A320 en ancienne livrée, qui m'avait laissé un souvenir très mitigé entre OTP et BVA
La dérive
Fuselage shot et instant porte :
Un dernier regard vers Tarom Tech avec un B737-300 et un ATR 42
1ère impression : ca sent le neuf !
J'arrive à mon siège le 26E
Le pitch est étonnament très correct
Le plafonnier montre le très jeune âge de l'appareil
Confirmation : on est bien à bord d'un A321 Néo :)
Nous partirons à l'heure. Le vol est plein.
Après le décollage, le passager au hublot me proposera d'échanger nos places afin de rejoindre son amie.
J'en profite pour photographier le super lever du soleil et notre magnifique sharklet.
Je dormirai par la suite pendant la quasi totalité du vol, qui sera très confortable.
Je me réveille en plein milieu de la mer Méditerranée, en approche sur Israël.
Côté en vue
Passage par le centre d'Israël et approche de TLV par le Nord
Atterissage en avance à TLV.
Etonnament très peu de spotting à TLV.
Seulement Tus Air à se mettre sous la dent en A320.
On ira se parker en porte avec Passerelle, encore une fois une 1ere pour moi en Low Cost.
Mais, honnêtement le terminal est vide.
Cela m'a beaucoup surpris les vols d'El Al du matin sont très certainement partis, mais malgré la réouverture et l'allègement drastique des conditions d'entrée en Israël, il n'y aura que 2 vols atterrissant ce matin là : le notre et un A330 TK.
Nous sommes bien à TLV
Le contrôle du PAF sera un peu long. En effet, seuls deux guichets seront ouvert.
Ensuite, je me rendrais pour faire le test COVID obligatoire. J'avais reservé un test antigénique pour 32€ mais celui ne sera plus disponible. On me fera payer encore 20€ pour me faire faire un test PCR et je dois m'isoler 24h, alors que je n'y étais pas obligé avec le test antigénique.
Cela m'énervera car je serais en Israël seulement 5 jours, pas super envie de passer 1 journée en confinement. Cependant, le résultat du PCR arrivera en seulement 6h.
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour le retour
Papa Sierra Golf 91
Un très bon vol avec Wizz air, sur un A321 Néo flambant neuf, pour seulement 72 €.
OTP est toujours aussi pratique, mais attention en cas d'affluence.
TLV est toujours aussi agréable, malgré la surprise du test indisponible et le contrôle au PAF un peu long.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Bucharest (OTP) → Tel Aviv (TLV).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est El Al Israel Airlines avec 8,1/10.
La durée moyenne des vols est de 2 heures et 25 minutes.
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2 Commentaires
L'A321neo est vraiment un bel avion, après en configuration haute densité Wizz, moins convaincu mais vous avez l'air d'avoir été satisfait de la place pour les jambes, donc pourquoi pas :)
A bientôt !
Pour le prix payé, c’est tout à fait correct.
Merci pour ce Fr
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