Bienvenue à tous dans ce nouveau Flight Report !
Aujourd'hui petit routing Avgeek avec une première pour moi : ma première visite à LFBO.
Il faut savoir que ce voyage entre TLS et LDE devait prendre place en juin 2020. Covid oblige, décalé en octobre 2020. Couvre feu oblige on redécale en avril 2021.. visionnaire hein ? Toujours un couvre feu en vigueur. L'année 2021 était chargée donc impossible de planifier ce trip. Puis début 2022, j'entends qu'Amelia n'opèrera plus sur la ligne ORY-LDE à compter du 1er juin 2022. BON cette fois ci vas falloir y aller pour tester le E145 sinon cela risque de se compliquer. Je réserve mes billets fin février. Une centaine d'euros pour l'aller et un petit 45e pour le retour. Cette fois ci c'est la bonne !
On se retrouve donc au petit matin de cette journée du 14 avril. Arrivée en RERB, direction le 2F. J'arrive une bonne heure et quart en avance.
Enchainement de vols
- 1CDG - TLS
- 2





On retire le BP en physique histoire de garder un souvenir physique

Peu de monde pour cette heure au T2F..



C'était sans compter le passage de la sécurité.. un enfer. 40min pour la passer..

Après avoir empilé mes affaires comme un bourrin je file vers ma porte, la F53, je suis en retard de 5min.. mais au final tout vas bien l'avion commence à peine à se remplir.



Les priorités sont respectées, l'avion sera rempli à 90%



Et notre avion du jour sera F-GTAX. A321 livré neuf à Air France en juin 2009.

Fuselage shot

Accueil en porte sympathique

Je me dirige vers ma place 23A

Coucou toi ! F-HZUB, second A220 pour AF (avion incroyable au passage)

Le pitch est tout a fait correct pour un vol d'une heure 30. La place du milieu sera inoccupée, top !

En attendant la fin de l'embarquement

Petits plans sur ce bel A220



Avec un embarquement aussi tardif nous aurons une vingtaine de minutes de retard. Nous repoussons et nous dirigeons vers la piste 26R.

Les frères de notre F-GTAX

Flaps down

Let's go !

Vue sur les aires Hotel

Le terminal 2G qui réouvrait ses portes ce jour ci



Un A320 Swiss se prépare à atterrir


Seuil de piste

Et take off !


On passe au dessus de la zone cargo et de cet A330F de DHL

Le circuit Carole

Parc des expositions

Le seul morceau du Bourget à vous montrer

On se retrouve très vote dans les nuages avant d'amorcer notre virage à gauche on dessus du pont de Bezons

Le nord de Paris avec le Stade de France


Colombes / Bezons / A86


Et nous passons au dessus des nuages

Quelques détails de la cabine, équipée du Wi-Fi mais que je ne testerais pas. Les prises USB fonctionneront parfaitement.



Le service débute


Ce sera nectar d'orange et biscuit au beurre




Le vol se passe rapidement. En amorçant notre descente, les cabin crew nous annoncent qu'en raison du brouillard, nous allons effectuer un atterrissage automatique (peut-être un go around ?) Spoiler : pas du tout.

Patchwork de champs

La centrale nucléaire de Golfech

On s'approche du sol

Flaps down


A quelques mètres du sol, on n'aperçoit même plus l'aile !



Impossible de spotter quoi que ce soit. 767 Star Air, 757 DHL



LH qui part pour MUC

Peu de monde terminal ce matin

Miroir

Et débarquement dans le calme


Un nouvel A320 de LH fait son apparition

Dernières vues sur notre oiseau du jour



Sortie de l'aéroport express en moins de 5min !



Un peu d'air frais !

Et voici notre vol selon FR24 :)

Merci de m'avoir lu !
Merci pour ce FR et le bonus !
Avec plaisir merci :)
Merci beaucoup pour le FR et le bonus, le 707 ravitailleur de l'Armée de l'Air est sublime tout comme le Beluga. Je suis d'ailleurs ravi de voir qu'Airbus ne va pas les mettre à la casse avec l'arrivée des Super Beluga mais va les proposer en charter fret à travers le monde.
A bientôt !
Merci pour votre commentaire ! Oui Airbus fait bien de les garder c'est vraiment un atout de taille pour le fret !
Merci Benjamin pour ce FR ! Un vol AF classique mais de très belles photos et un super bonus !
Avec plaisir !
Merci pour votre commentaire :)