Avis du vol easyJet Toulouse Lyon en classe Economique

Compagnie easyJet
Vol EC4334
Classe Economique
Siege 3A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:00
Décollage 24 Déc 21, 08:55
Arrivée à 24 Déc 21, 09:55
U2   #14 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 775 avis
scorph
Par GOLD 252
Publié le 4 mai 2022

Bonjour et bienvenue à bord de ce report dernier vol de l'année 2021 au programme rien de bien exceptionnel avec ce vol "navette" habituel pour moi entre Toulouse et Lyon.


introduction


Comme chaque année ce sera direction les Alpes où réside ma famille pour les fêtes de fin d'année, pas trop de choix dans les dates je travail le 23 au soir et nous fêtons le réveillon le 24 décembre au soir.
Pour le retour ce sera le dimanche 2 janvier 2022 au soir afin de reprendre le travail le 3 janvier au matin. Le rapport prix horaire le plus abordable sera une nouvelle fois avec la low-cost orange.

Ce qui nous donne le routing suivant pour ce voyages utilitaire à cheval entre 2021 et 2022. 


Routing

  • EC4334 - Economique - Toulouse => Lyon - Airbus A320 Vous etes ici
  • EC4339 - Economique - Lyon => Toulouse - Airbus A319 A venir

Je tiens par avance à m'excuser de la qualité de certains clichés devant faire des compromis sur les bagages le reflex n'était pas avec moi lors de cette courte série et l'appareil photo de mon téléphone est du genre médiocre.

Concernant cette liaison la BDD est très fournit avec pas moins de 26 reports partagés entre les 2 acteurs de cette liaison (Easyjet et Air France / Hop) et je suis l'auteur d'une partie d'entre eux ayant notamment le dernier récit sur Easy à mon actif en juillet 2021. Les fréquences reprennent progressivement sur cette liaison transversale qui comptait jusqu'à 8 vols (5xAF et 3xU2) par jours avant covid et qui compte pour cette saison été jusqu'à 7 rotations par jours (5xHOP avec de petit modules et 2xU2). Lors de ce vols les fréquences étaient encore très réduite avec un unique vol Easyjet quotidien.


Dernier départ matinale de 2021


Une nouvelle et dernière fois en 2021 j'arrive avant que le soleil ne se lève à l'aéroport de Blagnac. Une nouvelle fois le tramway sera parfaitement à l'heure et plutôt bien rempli.


photo u24334p1

En ce jour de réveillon de nombreux passagers partent rejoindre leurs familles pour fêter Noël. L'aéroport et les guichets d'enregistrement sont donc bien plein.


photo u24334p2

Il faut dire qu'il y a de nombreux vols principalement domestique au départ ce matin, quelques vols supplémentaires ont même été rajouté par Volotea et Easyjet pour cette période de fêtes.


photo u24334p3

Je rejoins le contrôle de sécurité, où je retrouve une foule assez importante, heureusement il y a de nombreux postes haute capacité ouvert et malgré un test explosif sur ma personne et 2 de mes barquettes qui partiront aux contrôles supplémentaire (pour rien) la formalité sera passé en un peu plus de 10 minutes.


photo u24334p4

Passage par le duty free où je retrouve un collègue de travail qui part lui sur Nantes 5 min plus tard que moi. On peut voir que les décorations de Noël sont de sortis. Nous prendrons un café dans le hall C, petit pas exceptionnel et franchement pas donné si vous voyagez avec Easyjet je vous conseil d'attendre d'être à bord c'est bien moins cher.


photo u24334p5photo u24334p6

L'horaire avançant nous nous souhaitons de bonnes fêtes et je pars en direction du hall D où se trouve ma porte. J'aperçois mon appareil du jour derrière cet Airbus A320 de Volotea qui s'envolera vers Strasbourg.


photo u24334p7

Quand j'arrive devant ma porte l'embarquement est déjà en cours étant prioritaire je rejoindrais rapidement le parc à paxs.


photo u24334p8

Petit intermède sur les options Easyjet, j'ai pris l'option choix du siège à l'avant cela me revenais au même prix que la nouvelle option "2 bagages à main" et comme le hands free n'est plus proposé par la low-cost orange autant avoir un bon siège en l'occurrence le 3A dont voici le BP.


photo u24334p10

On aperçoit notre avion du jour OE-IJF, un Airbus A320 âgé de 6 ans 1/2 tous passés dans le groupe Easyjet.


photo u24334p9

L'embarquement se fera une nouvelle fois en faux contact qui offre toujours une belle vue sur notre Airbus du jour


photo u24334p11photo u24334p12photo u24334p13

Notre voisin est un Erj170 de HOP.


photo u24334p14

A bord de l'airbus A320 d'Easy


Fuselage shoot et instant porte pour notre cher leader des publications.


photo u24334p15photo u24334p16

Je rejoins rapidement mon siège après un accueil sympathique de notre équipage Lyonnais. On retrouve la cabine usuel des A320 d'Easyjet équipés des Recaro SL3510 un siège que l'on retrouve chez les A320neo de BA ou de la TAP.


photo u24334p17photo u24334p18photo u24334p19

Un des avantages principaux de ce siège est d'offrir un pitch plutôt bon pour une compagnie low-cost.


photo u24334p20

La vue depuis le 3A qui offre un hublot bien placé par rapport au siège.


photo u24334p22

L'embarquement se poursuit nous serons 152 passagers + 3 bébés à bord pour un avion de 180 places le remplissage est correct mais aurait pu être meilleurs nous sommes tout de même le 24 décembre au matin. 


photo u24334p21

Nous repoussons avec 5 petites minutes d'avance qui aurait pu être 10 si un couple de passager avec un nourrisson n'avaient pas fortement insisté pour faire rentrer un énorme cosy en cabine il faudra que l'équipage leur prouve avec toute la bonne volonté du monde que ça ne rentrait pas pour que le porte bébé rejoigne la soute. Vous noterez au passage le superbe pull de Noël du coordo.


photo u24334p25photo u24334p26

Les membres d'équipages présentent ensuite les démonstrations de sécurités, les pnt prennent eux un virage à droite en vue d'un décollage en 14L.


photo u24334p27

See you next year Blagnac !


photo u24334p28

L'A320 de Volotea nous aura devancé de quelques minutes.


photo u24334p29

Lors de notre roulage on distingue au loin la forme particulière des avions de transport Beluga XL de l'avionneur européen.


photo u24334p30

Bon c'est à notre tour de rejoindre la piste d'envole les moteurs sont poussés à la puissance de décollage.


photo u24334p31photo u24334p32

Et nous quittons le sol Toulousain sans difficulté avec un survol de la zone cargo où les Boeings de DHL et Star air ont du livrer leurs derniers paquets


photo u24334p33

Malheureusement nous n'avons pas encore quitté la zone aéroportuaire que nous plongeons dans une fine couche nuageuse.


photo u24334p34photo u24334p35

Il y aura quelques troués dans le Sud Toulousain permettant d'avoir un aperçu de la Garonne sous nos ailes.


photo u24334p36

Après un virage vers l'Est nous laissons Toulouse et sa faible couverture nuageuse derrière nous.


photo u24334p37photo u24334p38

Ça se dégage très rapidement après avoir quitté la capitale occitane. On suit durant quelques minutes les méandres du Tarn.


photo u24334p39photo u24334p40

Ça se couvre à l'approche de l'Aveyron alors que nous ne montons que très progressivement.


photo u24334p41

 A bord le service est lancé, depuis la saison hiver une carte plastifiée avec un format réduit à rejoins la règlementaire safety Card dans la pochette du siège.


photo u24334p23

Le vol se poursuit tranquillement les contreforts du massif central sont enneigés, toujours très beau de voir des paysages enneigés depuis le ciel.


photo u24334p42

Puis on approche du vert Forez.


photo u24334p43

En parlant de verts nous passons à la verticale de St Étienne, les plus observateurs distinguerons le Chaudron visible sur la photo.


photo u24334p44photo u24334p45

Nous poursuivons notre descente qui nous amène progressivement vers Lyon.


photo u24334p46

Rapidement les villes de l'Ouest Lyonnais sont visible par le hublot.


photo u24334p47

Nous passerons à la verticale de Lyon avec une vue exceptionnelle de la presqu'île entre Rhône et Saone ainsi que de la Croix Rousse.


photo u24334p48photo u24334p49photo u24334p50

Nous remontons le Rhône, ici le Parc de la tête d'Or.


photo u24334p51photo u24334p52

Sous nos ailes défile maintenant les tours de Caluire


photo u24334p53

 La Saône, elle, prend sa source bien plus au Nord.


photo u24334p54

Nous réalisons notre dernier virage afin d'intercepter l'axe d'approche pour la piste 17L. Cela nous fait traverser le Rhône une ultime fois.


photo u24334p55photo u24334p56

Puis c'est une longue finale au loin on aperçoit les premiers sommets enneigés des Alpes.


photo u24334p57

Posé tout en douceur sur la "petite" piste, spoiler toute ferraille dehors, reverses en idle et freinage tranquille


photo u24334p58

Nous quittons la piste sans attente et traversons la "grande" piste 17R.


photo u24334p59

Nous débouchons devant la zone low-cost ou un Boeing 737-800 de TO et un Airbus A319 d'Easyjet sont parqués. Les portes (D) n'avaient alors pas en encore repris du service.


photo u24334p60

Au loin on aperçoit quelques visiteurs venus d'autres continents. Autant pour le Boeing 737-500 de Tunisair le vol depuis Tunis à du durer une paire d'heure, autant le vol depuis Montréal à due prendre un peu plus de temps à ce superbe Airbus A330-300 d'Air Canada.


photo u24334p61

Nous sommes rapidement stationnés et le jetbridge est rapidement connecté à la porte avant de notre Airbus.


photo u24334p62

Il est temps de quitter la carlingue de mon appareil du jour après des salutation sympathiques des membres d'équipages présent en porte.

Dernier regard sur Juliette Fox qui aura réussi à nous amener à Lyon avec plus de 15 minutes d'avance ! Je crois que tout le monde aujourd'hui avait envie de finir un peu plus tôt afin d'être à l'heure pour le réveillon.


photo u24334p63photo u24334p6cover

Passage par la salle de récupération des bagages sans arrêt pour moi, pour la première fois en 50 passages environ je verrais des douaniers à l'arrivée.


photo u24334p64

Nous sortons groundside au coeur du terminal 1 où trône un sapin de noël de belle taille. Je trouve vraiment que ce terminal est une belle réussite dommage qu'af s'entête à rester au T2 qui commence à vraiment sentir la naftaline.


photo u24334p65

Petit détail du FIDS du jour avec un joli mix de destination allant du domestique au transatlantique.


photo u24334p66

Je quitte le terminal 1 par la grande porte faite de verre et d'acier.


photo u24334p67

Afin de rejoindre la gare routière situé entre les terminaux 1 et 2 afin de poursuivre mon voyages vers Grenoble, comptez 12€ pour un peu plus d'une heure de route avec Flixbus. Certain trajet peuvent être à moins de 10€ avec Blablabus mais ce jour là l'horaire ne me convenait pas.


photo u24334p68

C'est ici que ce termine ce récit dernier report de cette année de reprise que fut l'année 2021. Année au finale plutôt riche qui m'aura permis de faire le doublé A380 / B747-8i mais malheureusement pas encore de LC.
Je vous retrouve très bientôt pour de nouvelles aventures le stock de report cru 2022 étant en cours de rédaction
Bon vols à tous ! 

Afficher la suite

Verdict

easyJet

6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Carte payante6.0

Toulouse - TLS

6.9/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.0

Lyon - LYS

7.1/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services6.0
Propreté7.5

Conclusion

Comme à son habitude la low-cost orange assure un service correct sur ces liaisons transversales délaissés par AF. En effet pas grand intérêt de prendre notre très chère compagnie nationale sur un tel trajet... Du coté d'Easyjet les tarifs ont gonflés post-covid sur cette liaison avec en plus une offre d'extra avec des tarifs très élevés de plus les fréquences ont aussi été réduite offrant globalement moins de flexibilité aux passagers.

Easyjet:
+ La cabine des A320 qui est équivalente à ce que l'on trouve chez certaines majors comme TAP ou British.
- Le prix des extras qui eux ne sont pas low-cost.

Toulouse:
+ Accès facile et bon marché avec le tramway en journée profitons en cela ne va pas durer.
- Pas beaucoup de commerces ouverts à cet heure matinale café pas bon et plus cher que dans l'avion.

Lyon:
+ Le T1B est vraiment agréable
- Les fréquences des bus pour Grenoble ont du mal à retrouver leur niveau d'avant covid elles aussi

Informations sur la ligne Toulouse (TLS) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 36 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Lyon (LYS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.

La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.

  Plus d'informations

6 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 601921 by
    cliper31 GOLD 803 Commentaires
    Belles photos et cabine que je n'ai jamais eu chez EZY, c'est récent ?
    • Comment 601926 by
      scorph GOLD AUTEUR 2124 Commentaires
      Hello mister cliper et merci pour ce retour, pour la cabine on la trouve sur tous les A320ceo de la compagnie orange depuis leur entrée en service ^^. Les sièges sont du même type sur les A320neo d'Easy mais pas de la même colorie, pour les A321neo je ne sais pas n'ayant jamais pris ce modèle. Bon vols !
  • Comment 601965 by
    nicobcn TEAM GOLD 7466 Commentaires
    Merci pour ce FR avec une magnifique approche sur LYS !
  • Comment 602050 by
    Riton75 772 Commentaires
    Merci pour ce FR
    Nous passerons à la verticale de Lyon avec une vue exceptionnelle de la presqu'île entre Rhône et Saone ainsi que de la Croix Rousse.

    On distingue aussi très bien la colline de Fourvière... Que j'ai beaucoup arpentée durant mes études lyonnaises...
    A bientôt !
  • Comment 602071 by
    Esteban GOLD 19853 Commentaires
    Merci Hugo pour le partage et un autre pour le clin d'oeil qui m'a bien faire sourire !

    Un vol EasyJet sans trop de relief mais qui fait le job, on n'en demande pas beaucoup plus.

    A bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.