Introduction
Bonjour à tous,
Aujourd'hui, je vous retrouve pour un Aller/Retour sur les vols "Navettes" by Air France entre Paris Orly et Toulouse, que j'ai effectués lors du week-end du 1 mai, afin de passer un joli petit séjour dans la ville "Rose", et de rendre visite à un ami.
Le routing sera le suivant :
Enchainement de vols
- 1AF6144 - Economique - Paris Orly -> Toulouse - Airbus A320
- 2AF6131 - Economique - Toulouse -> Paris Orly - Airbus A320
L'avant Vol
Il est 18h lorsque j'arrive tranquillement par le bus 480 depuis Villeneuve-Saint-Georges, dont l'arrêt se situe à proximité d'Orly 3.

Direction le hall des départs qui est très calme. C'est aéré, ça ne se bouscule pas, tout roule et c'est parfait.
Pas mal de vols aux départs, les performances d'avril continue de monter en puissance pour ce mois de mai, et ça fait plaisir à voir.


Pas de bagage à enregistrer, mais je passerais aux bornes afin de récupérer une carte d'embarquement en version papier.
Il y a l'embarras du choix au niveau des bornes, j'imprime donc ma carte en 2 min.

Avec le peu de monde qu'il y a, c'est vraiment agréable de naviguer dans cette partie du terminal.
Cette partie récente est très belle. C'est un grand oui pour moi.

Direction les portes C, d'où part quasiment la totalité des vols domestiques d'Air France.

Après quelques minutes de marche, j'arrive à l'entrée de la zone de sécurité.
Le temps d'attente estimé est inférieur à 10 min. On va vérifier ça.

La zone de sécurité dispose de très peu d'espace, on était tous un peu près les uns sur les autres.
(pas de photo, car zone sensible)
Après tout ça, la sécurité est passée en 10 min top chrono. Donc je dois dire que le temps indiqué à l'entrée par l'écran d'information est conforme. C'est un bon point.
Il est 18h20 lorsque je suis airside.
Direction le hall d'attente ! Attention, vous allez en avoir plein les yeux …

TADA !!!!!!!!!!!!!!
Je pense que c'est une partie ancienne du terminal, et qui sera bientôt rénovée, mais franchement, pour mon avis personnel, ce n'est pas très beau. Pour avoir pris un vol pour la Corse depuis la partie ressente (portes D,E,F), c'est pas du tout pareil.
Peu de commerces, avec un unique Relay, est encore c'est un Relay avec une étagère ( pour avoir une idée de la taille, je sais que j'exagère un peu).

Le temps passe (pas vite), j'ai attendu patiemment sur un fauteuil, car il n'y a rien d'autre à faire, le temps que ma porte d'embarquement soie affichée, est ça sera la porte C14 pour le vol de ce soir.
A noter un intrus : ITA Airways pour Milan qui se sent bien seul aux côtes des vols AF

Bien évidemment, deux vols pour Toulouse, à 30 min d'intervalle, dont les portes sont côte à côte, cela crée de la confusion chez certains passagers.
Quelques passagers du vol de 20h savant ne pas lire, se présentent pour le vol de 19h30.
Bon, là, c'est pareil, chacun aura son avis : mauvaise gestion de l'aéroport qui mets les deux vols cote à cote, ou c'est la faute du passager ???? A vous de choisir
Quoi qu'il en coûtent, la porte C14 est dans une zone qui parait récente, est qui est déjà beaucoup plus belle que le hall général d'avant. Sauf que l'on retrouve un plafond bas.
A ce niveau, vous pouvez remarquer que je fais beaucoup attention à l'architecture des bâtiments. Peut-être que j'en énerve certains, mais j'adore ça. Et pour moi l'architecture d'un aéroport, c'est comme une invitation au voyage !

Le vol
19h30, c'est parti pour monter dans l'avion.
L'embarquement à l'heure par zone :
Comme d'habitude, les zones 1,2,3 ainsi que les passagers Skypriority, en premier. Suivi des zones 4 et 5.

Embarquement au soleil couchant. De belles couleurs en perspective, j'ai choisi le côté droit de l'appareil pour le coucher de celui-ci.
Etant situé au rang 24, c'est par l'arrière que je monterai dans l'avion, ce qui me permet de prendre de jolis clichés de l'appareil du jour.
Il s'agit de F-HBNC âgé de 11ans, qui n'a pas été repeint. Dommage pour moi, je n'aurai encore pas de winglets bleus sur un airbus de la famille A320. (Bon, j'ai eu l'a220 quand même).





Instant porte, et fuselage :


Je m'installe à mon siège, et au même moment, Alitalia repousse pour Milan !!! Oups ITA Airways pardon. Et oui, cette photo va devenir bientôt collector …

De l'autre côté, Iberia est venue avec son A350. Et deux avions d'Amélia sont en préparations pour leurs vols.

Transavia passe, Iberia repousse avec son magnifique engin. A ce moment, je me dis que j'aurai dû aller à Madrid. Mais bon, j'ai déjà fait un vol en A350 entre Londres et Madrid avec BA.
Et spoiler, j'ai un vol de prévu pour août en A350. Indice : 5e liberté

Je m'en lasse pas, il est tellement élégant cet avion !!!! Tout comme l'A380.



20h pile, même une minute avant, c'est à nous de repousser.




Court roulage de 5 min, puis décollage, direction le sud.








Etant côté soleil, il y a bien évidemment beaucoup de reflets pour le moment. Pas facile pour la prise des photos. Mais j'ai tenté un truc :

Côté remplissage, le siège du milieu est libre sur presque toutes les rangées. Cela rend le voyage agréable.
L'avion est équipé d'un réseau wifi, que je n'ai pas testé. Les prises usb on l'air de fonctionner également.


Plafonnier typique d'Airbus

Pendant ce temps, le vol se poursuit. L'altitude de croisière sera de 35 000ft pour ce soir.

Viens le moment de la collation classique pour un vol domestique. Ce sera galette + coca pour moi.


Puis soudain, viens le moment que je recherche !!! Le coucher du soleil !!!! Magnifiques prises, je suis conquis !




Celui-ci nous accompagnera jusqu'à Toulouse. Je m'en lasse pas, c'est très beau. J'ai bien fait de choisir le côté droit.




Tentative de time lapse (4s), mais j'aurais du le faire sur un plus longue durée.
Le spectacle est terminé, il est temps de descendre sous les nuages, un coup de spoilers pour freiner l'avion, nous voilà dans la grisaille.

Approche sur TLS :




Atterrissage à Airbus Land, puis roulage rapide jusqu'au point de stationnement.
A noter la présence d'un 747 Cargo de National Airlines sur le tarmac.




Photos de la cabine, lors du débarquement :


L'aéroport de toulouse blagnac
Première fois de cet aéroport, et je dois dire que c'est assez impressionnant. Tout donne envie, les couleurs, la propreté, les services, … Tout est très bien indiqué. Rien à dire de ce côté.
Débarquement rapide, je suis sorti en 2 min top chrono !!!!!!!




Pour rejoindre le centre-ville, j'opte pour le tram, qui est situé à 20 m de la sortie du terminal, et en 30 min de serai au centre-ville de Toulouse.
Toulouse dispose d'un bon réseau de transport en commun, qui marche très bien (ou presque !!!! Spoiler pour le trajet retour ;-) ).

Voilà, c'est ici que se termine ce FR, merci de m'avoir lu, et à très vite pour le retour.
Mon vol selon FR24
L'avion du jour :

Et la route du jour :

Si ça intéresse certains, j'ai un compte Insta où je partage quelques photos de mes voyages : @thil_aviation
Merci pour le partage !
Merci pour votre retour.?
Merci pour ce FR !
Tient AF se remet à tester les embarquements via passerelle et tarmac... Pourquoi pas si cela permet d'améliorer la ponctualité, notamment sur A321. Mais ça ne sert à rien s'il n'y a pas d'agent pour aiguiller les passagers vers la bonne porte en passerelle...
A bientôt !
Alors oui, j'ai pas précisé, mais il y avait bien un agent, ainsi qu'un panneau, pour nous aiguiller vers le bon chemin.
Merci pour votre retour !
A bientôt.?
Merci pour ce FR
Et pour moi l'architecture d'un aéroport, c'est comme une invitation au voyage ! => je suis aussi attentive à l'architecture des aéroports, il y a du très beau et du très laid.
A bientôt
Merci pour votre commentaire.
Je suis pas le seul à regarder l'architecture des terminaux alors ???.
A bientôt.
Super flight report bien rédigé ! Hâte donc de voir le flight report en A350 au mois d'août !
Pour moi ce sera A380 BA pour le mois de juillet.
D'ailleurs n'hésite pas à checker mes FR
Bonne journée.
Merci pour ton commentaire.
Je te souhaite un très bon vol en A380 chez BA. Je l'ai pris en novembre dernier entre LHR et MAD, c'était incroyable. J'en ai fait un FR aussi si ça t'intéresse.
A bientôt?.