Avis du vol Air France Detroit Paris en classe Premium Eco

Compagnie Air France
Vol AF 377
Classe Premium Eco
Siege 15
Temps de vol 07:05
Décollage 02 Déc 13, 21:35
Arrivée à 03 Déc 13, 10:40
AF   #41 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3986 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 4971
Publié le 6 décembre 2013
Voici le dernier troncon de ce trajet CDG-ATL-ORD-DTW-CDG du week end de thanksgiving. Après avoir pris le tram intérieur très pratique, je me rends au salon principal SKYCLUB de Delta .

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L'accueil est poli et l'agent me répond positivement quand je demande s'il y a une douche.

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Il m' accompagne jusqu'a la porte de l'une des deux douches.
Rien de folichon mais l'endroit est nickel et deux serviettes du gel douche et du shampouin sont à disposition avec la possibilité de demander d'autres accessoires ( peigne , mouthwash, dentrifice etc. ). Cela fait du bien de se rafraichir entre deux vols avant d'attaquer un vol transatlantique.

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Une fois sec je vais dans le salon qui est immense mais divisé en plusieurs zones cosy dont certaines donnent sur l'aérogare.

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Un coin du salon

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Une autre partie ou l'on retrouve l'ambiance country home avec sa cheminée

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Un petit verre de Chardonnay

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Je descends ensuite en salle d'embarquement d'ou j'aperçois mon appareil du jour un A 340 immatriculé F-GLZR. Malheureusement les vitres ne sont pas spotting friendly

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L'ordre de priorité est respecté une fois de plus et l'embarquement se fait en douceur. Les journaux en Français et anglais sont disponibles en porte et deux PNC nous accueillent.

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Aujourd'hui je voyage en economie premium, faute de place en Business. (classe pleine à la reservation et confirmé à l'embraquement) alors que le reste de l'avion est rempli aux 3/4.

La cabine bien connue

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Je pose le journal sur mon siège et range mes deux bagages à main.

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Une petite vue de la cabine arrière qui se remplit doucement.

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L'un des plus du siège est un écran de taille correcte

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Un apercu vers l'avant de l'appareil

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A cette heure le roulage est court et nous nous envollons dnas la nuit noire. Peu après , l'équipage passe en cabine et distribue les menus. Même visuel qu'a l'aller mais format plus petit premium oblige !

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Et surtout THE trousse modèle collector aux couleurs des 80 ans qui rejoindra ma collection !

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Le repas est servi rapidement est est bien présenté avec un verre en verre, des couverts en inox et la nouvelle boite ou se trouvent le fromage, le sel etc.

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Le plat principal , comme le reste était bon (l'entrée au fois gras était servie avec un très bon pain mais le fois gras avait un gout de trop peu.

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Un petit digestif pour terminer ce repas de bonne qualité.

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S'ensuit une longue nuit ou plus courte pendnat laquelel je ne trouverai pas de position pour pouvoir dormir sur ce siège. La coque couinait à chaque mouvement, le repose pied n'était pas bien placé , bref un siège totalement inconfortable pour un vol de nuit. La note confort vient de prendre un sacré coup !

Au milieur de l'antlantique incapable de dormir !

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Le reveil (n'ayant quasiment pas fermé l'oeil je ne sais pas si on peux appeler cela comme ca) se fait 1h30 avant l'arrivée sur Paris avec la distribution d'un petit déjeuner light (auquel j'aurais bien rajouté une coupelle de fruits) . Ce n'est malgrè tout pas mauvais mais le café servit dans un gobelet en carton ca ne passe pas sur une premium !

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Nous arrivons bientôt

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Nous nous posons un peu avant l'heure à CDG ou le soleil brille; J'appercois un 777 de Japan Airlines avec une livrée spéciale

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Et bien sur beaucoup d'AF

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Sauf surprise, rendez vous à la fin du mois pour une destination européenne. merci de m'avoir lu !

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Je rajoute ma carte sur Flightdiary pour les amateurs !

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Verdict

Air France

5.5/10
Cabine2.0
Equipage6.5
Divertissements7.0
Restauration6.5

Delta Air Lines Sky Club (Gate A38)

6.0/10
Confort7.0
Restauration3.0
Divertissements7.0
Services7.0

Detroit - DTW

9.1/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services7.0
Propreté9.5

Paris - CDG

8.5/10
Fluidité8.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Un vol qui aurait été correct en vol de jour mais terrible en vol de nuit.

La classe premium n'est pas concue pour les grands. Je n'ai pas réussi à caler mes jambes et à m'endormir, chaque position étant inconfortable au possible. La coque couinait a chaque mouvement et l'assise n'offre pas une inclinaison suffisante.L'écran est de bonne taille le siège assez large et offre plus d'intimité qu'un siège éco pour un vol de jour, mais le reste est à revoir absolument !

Le diner était bon et le petit déjeuner trop light. le café servi dans un gobelet carton c'est cheap !

Equipage souriant et aimable pendant le service des repas , absent le reste du temps.

Informations sur la ligne Detroit (DTW) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Detroit (DTW) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 51 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 94546 by
    AirCanada881 1631 Commentaires

    Merci pour ce FR Mateo! De belles photos en cabine de cet A340. La premium eco offre un pitch agreable on dirais mais evidemment ce n est pas suffisant pr passer une bonne nuit :-D

  • Comment 94553 by
    liveopenskies 9 Commentaires

    Merci pour ce FR, la cabine éco se fait vieille il serait temps de la changer !

    Le sac air france vous l'avez acheter où svp ?

  • Comment 94554 by
    nteflyjin 683 Commentaires

    Merci pour ce FR. 100% conforme à ce qu'on pouvait en attendre : impossible de dormir dans les sièges W, petit déj ex-USA franchement rikiki sauf à venir de la côte ouest et dans la bonne moyenne pour le reste.
    La standardisation mon bon Monsieur, ça fait que les FR sur AF deviennent de moins en moins intéressants. Et ce n'est évidemment pas pour toi que je dis ça, je m'inclus dans le lot. Surtout que je fais des FR sur les mêmes vols en plus.

    • Comment 284989 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7645 Commentaires

      J'en ai profité pour relire ton FR EWR CDG avec Delta en eco + et je pense que tu as eu un vol plus confortable que le mien !

      En même temps c'est plutôt rassurant que le produit (quelque soit la classe et la qualité) soit constant sur l'ensemble du réseau du même compagnie.

      Pour les petits déjeuners ex USA cote Est , c'est malheureusement une tendance toutes compagnies confondues. Reste que franchement c'est trop léger.

      Mon sentiment est quand même que l'éco actuelle correspond à du charter , low cost d'il y a 10 ans et que la W correspond à l'éco d'il y a 10 ans ! On nous vend comme progrès l'ancien produit de base ou presque .

      J'espère vraiment que le nouveau siège en Business sera beyond best mais tant que je ne l'aurais pas vu je reste circonspect.

  • Comment 94555 by
    GRMY 1844 Commentaires

    Merci pour ce FR.

  • Comment 94565 by
    indianocean SILVER 6439 Commentaires

    Encore beaucoup d'améliorations donc à apporter pour justifier le surplus tarifaire demandé.
    Lounge agréable mais américain, à savoir restauration toujours aussi pauvre.
    Merci

    • Comment 284999 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7645 Commentaires

      Le vrai plus c'est la taille de la cabine qui du coup est calme et ne donne pas l'impression de betaillère. La restauration également améliorée avec une entrée et un dessert différent de l'éco et étant avnt la cabine eco le service est rapide. Le souci c'est vraiment le confort qui n 'est pas au rendez vous !

  • Comment 94590 by
    KévinDC TEAM GOLD 4898 Commentaires

    Merci pour ce FR de retour bien complet! C'est vrai que le siège premium n'est pas super pour les grands. Pour moi (1m78) il me convient parfaitement, mais pour plus grand j'imagine qu'il est plus difficile de trouver une position confortable pour dormir. Perso, pour les vols de nuits en premium, je préfère le premier rang ou je peux utiliser mon bagage cabine comme repose pied.

  • Comment 94593 by
    marathon GOLD 9482 Commentaires

    Au vu de la note, je suppose qu'il n'y avait quasiment rien à manger dans le salon ? Salon aveugle, également, j'ai l'impression.
    Encore une pierre dans le jardin de ce siège W d'AF, catastrophique pour un vol de nuit et médiocre pour un vol de jour.
    Merci pour ce FR !

    • Comment 285014 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7645 Commentaires

      Merci Marathon.

      Le salon est en fait plutot agréable mais en effet sans vue sur les pistes. Il donnait cependant sur l aérogare donc pas totalement aveugle.

      Si tu veux des vues vas voir mon récent FR sur le salon DL à ORD , la c'est superbe pour le spotting !

      Au bout de 3 lounges DL avec juste du céleri, des crakers du spread , du fromage sous plastique et quelques cookies je n'avais plus envie d'être sympa pour la note restauration ! J'auris mis au moins la moyenen avec des sandwichs triangle c'est dire !

      Le siège W est en effet un cauchemar pour la nuit, le repose pied n'apporte aucun confort . Pour le jour il donne plus d'espace privé un meilleur écran donc ca doit pas être si mal que ca. un ami me disait qu'il préférait les anciens sièges alizée au ces sièges W .

    • Comment 285063 by
      KévinDC TEAM GOLD 4898 Commentaires

      Il y a 3 salons à DTW. Celui du centre du Terminal est le seul qui est aveugle. Les clubs North et South ont des belles vues sur le tarmac

  • Comment 94617 by
    PAT62 5044 Commentaires

    Votre FR confirme que ce siège ECO+ n'est pas conçu pour des vols de nuit et c'est
    dommage, c'est peut être la même équipe qui à conçu des reposes gobelets carrés des cabines 777 :)
    Ayant testé récemment la version Y+ de Cathay Pacific il est possible de faire simple et confortable
    Pour un vol de nuit soit on peut s'offrir un billet J, soit il est peut être
    préférable de choisir un billet ECO avec un siége +
    Merci pour ce FR !

  • Comment 94626 by
    Leadership TEAM GOLD 4316 Commentaires

    Merci bcp pour ce FR, dommage pour le manque de dispo en J car sur un redeye c'est préferable.

    Ton retour confirme que la W est inconfortable sur les vols de nuit et ne vaut pas le coup, autant etre en Y surtout que le catering censé etre amélioré à un gout de trop peu, un peu comme les quelques miettes de foie gras perdu dans une salade!

    A bientot et merci!

  • Comment 94635 by
    Papoumada SILVER 5589 Commentaires

    Un reportage emblématique des qualités et défauts de la W de AF.

    Des progrès côté repas, mais un petit déjeuner mois à l'arrache serait un plus, un IFE sympa, un pitch confortable... mais un siège à vous donner envie de rester debout. Pourtant je suis sûr qu'il y a un véritable marché pour ce genre de classe avec un rapport qualité-prix meilleur : par exemple en ajoutant un verre d'accueil et un repas plus proche de la J (pas avec les mêmes vins et alcools bien sûr). AF devrait s'inspirer de la W de UU par exemple.

    Merci pour cette série et au plaisir.

  • Comment 94638 by
    guillaume 163 Commentaires

    merci pour ce FR!
    je trouve incroyable de ne pas avoir de viennoiseries au PDJ sur un vol Air France....Minable.
    Pour ma part, au vu de tout cela, je serai parti de la cabine de très mauvaise humeur!!!
    merci encore.

  • Comment 94821 by
    lagentsecret SILVER 10533 Commentaires

    Merci pour ce FR très complet

    Dommage que ce siège soit aussi mal conçu

    Il y a eu des améliorations pour le catering mais cela reste insuffisant

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