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317 avis
Bonjour,
Je vous retrouve pour un weekend prolongé avec des amis dans l'Algarve. Pour rejoindre Faro, j'ai l'option avion avec la TAP (30 mn) et le train (3h).
Je voulais prendre l'avion à l'aller ou au retour pour voir l'aéroport de Faro et parce que j'avais les restes d'un voucher de la TAP qui allait bientôt expirer.
Faro et Porto sont d'ailleurs les seules destinations de la TAP au Portugal continental.
1 mois +1 jour avant le départ, l'aller est à 100€ et le retour à 135€. Je prends l'aller en utilisant le reste de mon voucher et le vol me revient à 65€ avec choix du siège et bagage en soute.
Le lendemain, à exactement 1 mois du départ, je discute avec un ami et remarque que les prix des vols ont changé. 35€ l'aller et 40€ le retour! TAP permet d'annuler son vol sans frais jusqu'à 24h après la réservation mais je suis à 24h + 30 minutes. Je me suis fait avoir.
Pour le retour, ce sera donc le train. L'Alfa Pendular est le train à haute vitesse portugais qui fait Faro - Porto en 6h en passant par Lisbonne. Le billet est à 23€ et 2éme classe et 30€ en classe confort.
TAP a 3 vols par jour pour Faro: 9h45, 14h45 et 23h05. Vu que je travaille la journée, ce sera celui de 23h05.
J'arrive à l'aéroport à peu près 2h avant le départ.
Ayant des liquides dans ma valise cabine, je fais un arrêt aux bornes pour déposer ma valise. Tout se fait sur des bornes, il n'y a aucune interaction avec des employés de la TAP.
Le masque n’est plus obligatoire dans les lieux publics, sauf dans les transports et les établissement de santé comme les pharmacies. On peut donc se balader dans l'aéroport sans masque mais il faut le mettre avant d'entrer dans l'avion.
Dans l'aéroport, c’est à peu près du 50/50 parmi les passagers et la même chose parmi les employés.
Le contrôle de sécurité est rapide vu qu’il ne faut rien sortir des sacs.
Je m'arrête au Duty Free où je fais quelques achats (du vin), puis à la pharmacie pour prendre de l'anti-moustique et enfin je passe au Macdo pour dîner.
Une fois tout terminé, il me reste 15 minutes avant l'embarquement.
La porte est annoncée à 22:10. Il s'agit de la porte S14 et il se trouve que je pars assez souvent de cette porte. Elle offre une jolie vue sur l’avion, sans points noirs.
Le meilleur point de vue est depuis le coin des portes 7 à 13.
L'avion ce soir est le CS-TVD, un A320neo de 3 ans. Il porte le nom de Carlos Paredes.
Embarquement par groupe mais il n’y a pas beaucoup d’espace donc c’est un peu le bazar.
Il y a un dépliant indiquant que le port du masque est obligatoire.
La cabine moyen-courrier de la TAP a 2 types de sièges. Jusqu'à la première issue de secours, ce sont des sièges plus confortables, qui s'inclinent, avec un super legroom, une têtière et des prises de courant.
Ensuite, ce sont des planches à repasser. Le legroom est plus serré, pas de têtière ou d'inclinaison.
Dans la pochette il y a le BOB en plus de l'habituelle carte de sécurité et du vomito bag.
L’embarquement a l’air terminé et j’ai trois sièges pour moi mais je ne veux pas crier victoire trop vite, attendons que la porte soit fermée.
Victoire!!
Repoussage avec quelques minutes de retard.
Décollage vers le nord à 23:22 pour un temps de vol prévu de 30 minutes.
Vu qu'on décolle vers le nord, il faut faire demi-tour et c'est là le que le siège en F paye. La vue sur Lisbonne, l'embouchure du Tage et sa région est superbe.
A peine quitté Lisbonne le pilote prend la parole pour dire que nous avons atteint l'altitude de croisière et allons débuter notre descente sur Faro dans quelques minutes. En effet, à 23:34 on débute la descente.
La lumière de la lune se reflète l'aile.
Approche sur Faro et atterrissage à 23h50, 28 minutes après le décollage.
On se parque en porte, avec une passerelle.
Je sors rapidement du terminal et saute dans un Uber.
Merci d'avoir lu ce petit vol domestique sur une des deux lignes domestique de la TAP au Portugal Continental.
À bientôt
Comme je l'ai mentionné dans l'introduction, le retour s'est fait en train. L'Alfa Pendular n'est pas très rapide, atteignant une vitesse maximum de 220km/h, et prend 3h pour faire les 290km qui séparent Faro et Lisbonne.
Aucun service, pas de wifi, juste de bons sièges en 1-2 et des prises de courant à certains sièges. Voilà ce qui vous attend en classe Conforto. Pas grand chose mais on ne peut pas se plaindre, le billet ne coûte que 30€.
Chose assez sympa, le train passe sur le pont 25 de Abril. La vue à l'arrivée est très belle mais ne rend pas super bien en photo.
Les sièges avant sont top, ceux à l'arrière un peu moins. Après j'ai eu 3 sièges pour un vol de 28 minutes, de quoi je me plains?
Difficile de noter le reste. La TAP n'a pas vraiment de divertissement sur ses vols moyen-courrier vu que les avions ne sont pas équipés de wifi. On n'a presque pas vu l'équipage, ce qui est normal sur un vol de cette durée et il n'y a pas de service de restauration.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Faro (FAO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 46 minutes.
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23 Commentaires
Autant j'aime les premières rangées sur TP autant le reste fait moins envie, mais bon sur BA c'est pareil :)
Les vues au décollage de LIS sont superbe, I-phone ?
A bientôt !
Je n'ai pas pris mon appareil photo pour ce weekend, c'est un FR fait 100% à l'Iphone.
Merci Stephan
La cabine de cet A320neo est très jolie.
De belles vues au décollage
Le voyage passe forcément très vite.
Les fauteuils de la classe confort du TGV local ont l'air très... Confortable !
Merci Moritz pour le partage, à bientôt.
Les sièges de l'Alfa Pendular sont confortables mais pas tous ont une prise de courant, il faut bien choisir lors de la réservation. Le trajet est un peu long au vu de la distance mais c'est une bonne option pour aller vers Faro ou Porto.
Hervé.
C’est vrai qu’avec un vol aussi court, il est aisé de donner un avis objectif sur la compagnie.
J’ai voyagé sur le même type de sièges, mais sur un vol de 4 heures (LIS - BVC). Eh bien oui, c’est pour le moins tape-cul (ou TAP-cul dans le cas présent).
Le CS-TVD, je l’ai dans ma vitrine, à l’échelle 1:400
Merci Greg
Dommage pour le coup du tarif qui baisse peu après l'achat... J'ai déjà eu la même mésaventure chez TAP, il ne faut pas prévoir trop à l'avance visiblement !
Si la cabine est jolie, les sièges à l'arrière semblent vraiment pas très confortables, surtout quand ils sont toujours utilisés sur les vols longs vers le Cap Vert... Je n'aimerais pas passer 3 ou 4h dedans !
Je suppose qu'avec un temps de vol si court, il n'y a pas du tout de service BoB ?
Et merci pour le petit bonus ferroviaire ! J'avais dans l'idée de faire un Lyon-Faro en train, retour en avion, il y a un certain temps (avant le Covid), l'Alfa Pendular aurait donc été de la partie... Il semble plutôt confortable, même si pas très rapide en effet !
A bientôt :)
Beaucoup de vols de 3-4h sur ces sièges puisque l'Allemagne est à 3h de vol, Varsovie à 4h. São Tomé, en 6h30, et doit être le pire de tous.
Pas de BOB, non.
Il est un peu lent mais le prix est vraiment bas, donc ça va. Lyon - Faro en train, c'est un sacré chemin. Les connexions en train entre l'Espagne et le Portugal ne sont pas très bonne malheureusement. Je crois qu'il faut compter 2 ou 3 trains et 7-8h pour faire Madrid - Lisbonne.
Merci!
LYSflyer
Merci!
Merci Christophe
L'option Alfa Pendular me parait également parfaite pour la taille du pays. Pas besoin de ligne LGV très couteuse. D'ailleurs les prix des billets s'en ressentent. 30€ pour ce confort et trajet c'est parfait.
J'espère un bonus au retour, l'Algarve est dans ma short list depuis dèja des années.
A bientoôt
Ne pas pouvoir incliner son siège ne me dérange pas du tout, je ne le fais jamais.
Je me fiche un peu de Star Alliance, je fais tellement peu de vols avec eux. Je cumule donc chez TP depuis que j'ai fais le status match en 2020.
Désolé mais il n'y aura pas de retour vu qu'il s'est fait en train, et donc pas de bonus. L'Algarve est une belle région, la côte de Faro un peu moins que celle d'Albufeira, Portimão et Lagos. Il y a des trains qui longent la côte et s'arrête dans chaque petite ville mais il est recommandé de louer une voiture.
Merci Vincent
Un vol saut de puce qui revient pas cher et permet de faire le voyage six fois plus vite qu'en train mais en perdant au niveau confort biens qu'un triplet de siège est mieux qu'un siège à l'avant avec un voisin.
Ls vues du décollage sur Lisbonne sont somptueuses.
A bientôt.
Merci Michel
J'ai toujours été étonné par la très faible présence de la TAP à Faro... Si je ne me trompe pas, ils ne desservent aucune autre ligne ? Certes la concurrence des low-cost est forte à FAO, mais c'est aussi le cas à Lisbonne et surtout Porto.
A bientôt !
Merci Nicolas
Une ligne que je trouve ma foi sympathique avec des fréquences bien réparties tout au long de ma journée.
Les vues de Lisbonne et de ses environs sont très jolies de nuit.
Intéressante petite comparaison avec le train.
A bientôt!
Merci Benjamin
Le troisième départ de la journée est très tard, j’imagine que c’est pour des correspondances.
L’architecture de l’aéroport de Lisbonne est assez datée.
Manifestement il y a un gros écart sur le confort des sièges entre les deux parties de l’appareil.
De belles photos nocturnes au départ de LIS.
Merci également pour ce bonus ferroviaire du retour !
Merci Stéphane
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