Bonjour à tous. Je vous propose la suite du routing avec le vol CDG / PUJ avec AF en 777/300 ER COI, ça sera le F-GSQO nouvelles cabines (ouf) avec les nouveaux sièges et écrans utilisables cette fois-ci sans prise de tête. Nous arrivons de Nice et nous passons du 2E au 2F sans difficultés. Pas de passage aux contrôles de bagages cabines. On doit juste passer un portique et scanner nos passeports. Très simple et rapide. Nous arrivons à la porte K47 alors que l'embarquement commence, on a même pas le temps de s'assoir. Timing parfait. On a choisi (et payés en sus) nos sièges à l'arrière de l'avion avec la rangée de deux sièges, parfait pour se déplacer. L'inconvénient c'est qu'on débarque en dernier. Et on subit aussi les allées venues toilettes. C'est un choix réfléchi et on ne peut pas tout avoir… Malgré 30 mn de retard au décollage on arrivera à l'heure. Il nous faudra 1 h 30 pour passer le contrôle douanes. Un peu long quand même. Puis direction le tapis valises ou il n'en reste qu'une, la nôtre. On part ensuite à la recherche de notre chauffeur pour aller à l'hôtel. Il tombe des cordes, ça commence bien…
Direction le terminal F porte K 47
Le 2E et notre F-GSQO est bien là, ouf. L'embarquement commence…
Quelques vues de nos voisins dont un magnifique 777 livrée skyteam F-GZNE et de l'autre côté F-GSQS
Nous y sommes, on embarque dans les premiers vu qu'on est au fond de l'avion.
L'avion sera plein malgré l'impression de vide sur la photo.
On patiente le temps que tout le monde embarque ce qui prendra du temps. Avec bien sûr quelques retardataires…
On patiente toujours. Très bien pour les photos.
Roulage vers notre piste de décollage.
C'est parti pour 9 h de vol.
Quelques photos issues de la vidéo.
Quelque part entre la Normandie et la Bretagne.
On ne s'en lasse pas.
Je m'occupe et je joue avec l'écran. A noter que la caméra extérieure ne fonctionne pas.
L'écran fonctionne bien. très réactif et pas de bugs. On est à des années lumières des anciens…
A taaaaaaable. Il doit bien être 14 h 30. pas trop mal le repas je trouve. on a demandé du Champagne en plus du vin et de la bière, aucun souci.
Bon, on visite, on boit un coup. avec une rangée de 2 on se lève comme on veut. le top. Un top à plus de 80 € quand même.
Je profite de la vue car au retour vol de nuit et en sièges couloir. Donc peu de photos.
La collation avant l'arrivée.
Arrivée sur PUJ
Atterrissage et quelques avions au sol
Merci F-GSQO pour ce vol
A 330 BA
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Verdict
Air France
8.6/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration8.5
Paris - CDG
7.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté9.0
Punta Cana - PUJ
5.3/10
Fluidité3.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté8.0
Conclusion
Je n'ai pas fait de photos du terminal arrivées, trop de monde, pas envie de me faire houspillé, et en retard pour le transfert hôtel. J'ai fais lors du départ des photos du terminal de PUJ côté départ, c'est bien plus sympa à voir. RDV sur le FR retour.
En conclusion un vol bien agréable, bien plus sympa que le vol retour de nuit.
Très peu de turbulences, PNC sympathiques et à l'écoute. Les toilettes sont restées très propres tout le voyage. Passagers calmes et pas trop d'enfants qui pleuraient. Un peu quand même mais trop gênant et ils ont vite rejoint Morphée. lol.
Pour la cabine très nette amélioration pour le divertissement depuis les rétrofit, mais sièges toujours aussi inconfortables et le pitch aussi moyen. Faut pas être grand quand même... sinon le voyage sera une punition.
Je voulais égaler les pros des FRs avec les titres, le routing mais je ne maitrise pas assez l'interface publications du site. J'espère que vous apprécierez quand même ce FR.
Pour les notes j'ai laissé 5 lorsque je n'ai pas d'avis, ou pas utilisé, certains services. Ou les accès par exemple.
Merci d'avance pour vos visites et éventuels likes.
Bruno
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Effectivement ici, le format "vignettes" + "galeries" est moins agréable que sur un vol court.
Je vous conseille d'utiliser les balises "Titre" puis "Texte" d'insérer vos photos (au dessus de 3 ça devient une galerie, en dessous elles s'additionnent l'une sous l'autre). Toutes ces balises se trouvent dans la partie "modules" à gauche.
Sinon un vol très correct sur AF avec ces sièges duo et une prestation qualitative.
Merci pour cé récit. Vol en à bord d'une cabine agréable et récente, repas complet et collation et un bon équipage : en eco difficile de demander plus !
Merci pour votre FR qui démontre une nouvelle cabine plutôt agréable et confortable. (Je prendrai cette même cabine pour RUN en Prémium Eco le mois prochain) Il y a dix ans, nous faisions comme vous avec mon épouse, à savoir, en éco, privilégier les sièges à l'arrière de la cabine afin d'être en duo. Désormais, quitte à ne pas être en duo, nous privilégions le devant de la cabine afin de ne pas avoir les 300/350 passagers de notre vol devant nous à la douane ;-)
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8 Commentaires
Effectivement ici, le format "vignettes" + "galeries" est moins agréable que sur un vol court.
Je vous conseille d'utiliser les balises "Titre" puis "Texte" d'insérer vos photos (au dessus de 3 ça devient une galerie, en dessous elles s'additionnent l'une sous l'autre). Toutes ces balises se trouvent dans la partie "modules" à gauche.
Sinon un vol très correct sur AF avec ces sièges duo et une prestation qualitative.
A bientôt !
Pour mon CDG-BKK en 2018, c'était un supplément de 30 euros/passager... Cela a donc augmenté apparemment...
A bientôt
Il y a dix ans, nous faisions comme vous avec mon épouse, à savoir, en éco, privilégier les sièges à l'arrière de la cabine afin d'être en duo.
Désormais, quitte à ne pas être en duo, nous privilégions le devant de la cabine afin de ne pas avoir les 300/350 passagers de notre vol devant nous à la douane ;-)
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