Bonjour à tous,
Je vous retrouve aujourd'hui pour une nouvelle série concernant mes vacances d'été. L'Asie étant encore difficile d'accès, je jette mon dévolu sur l'Amérique du Sud, et plus spécialement le Pérou.
LH propose des tarifs encore abordables en J pour la Colombie, je n'aurais qu'à ajouter un A/R BOG => LIM en Y avec Avianca, billet qui me coûte cher, puisque le coût du bagage en soute multiplie par deux le tarif de base ! AV me propose à plusieurs reprises des surclassements, mais les tarifs sont salés, je décline les offres.
Au menu de ce trip au Pérou, 24 ans après un premier séjour : Lima, Ica, Nazca, Aréquipa et la Canyon de Colca, Cuzco, Le Machu Picchu,plus deux jours à Bogota au retour, je termine ces congés en Bosnie, avec Papa Sylvestre et le Père Fouettard.
Je détaillerai le routing au fur et à mesure de l'avancement du périple.
Place au 3ème opus de cette nouvelle série.
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3AV103 - Economique - Bogota - Lima - Airbus A320
le rport
Après être sorti sans encombre et en vitesse de la salle de livraison des bagages, je demande mon chemin à un employé de l'aéroport, celui-ci m'indique que les comptoirs Avianca sont situés au second niveau, au fond du terminal 1, ça a le mérite d'être clair ! Merci Monsieur…
BOG landside
Je ne me pose pas de question et emprunte les escaliers mécaniques.
Un coup d'oeil sur le FIDS, mon vol est prévu à l'heure, et surtout j'ai encore beaucoup de temps devant moi.
Je n'ai pas vu, ( et pas cherché ), de zones d'enregistrement prioritaire, mais je suis certain qu'il en existe une…
De toute façon ce n'est pas la bousculade en cette fin de journée dans la file économique. L'attente prend tout de même un quart d'heure, plusieurs pax n'ont pas édités ou présentés le formulaire nécessaire pour entrer dans les différents pays, pourtant les compagnies aériennes insistent lourdement sur le sujet !
Lorsque mon tour arrive, je présente à la timide employée mon billet imprimé, le pass vaccinal et le papier "sanitaire" demandé par le Pérou, le BP est remis dans la minute, mon bagage étiqueté Priority part dans les méandres de BOG, direction l'émigration, ou coup de bol peu de monde se presse aux scanns, je passe la PAF et le PIF en moins de 10 minutes, les agents des différents services sont plutôt sympathiques.
Contrairement à d'autres aérogares, les boutiques ne sont pas rassemblées dans une unique zone commerciale,
salon avianca
Je trouve rapidement l'accès au salon.
Pour l'atteindre, il faut traverser une passerelle enjambant le concourse.
L'accueil est neutre mais pas désagréable, premier constat, le lounge est très fréquenté, je trouve in extrémis une place face au buffet.
Le fameux buffet en question n'est pas en libre service.
Faisons le tour du propriétaire : Des saucisses, du pain et des sauces.
Un choix de plusieurs sandwiches.
Jambon et oignon, une spécialité colombienne ? Mais aussi des pâtes et du riz.
Je n'ai pas vu une bouteille de vin ni d'alcool ! Jus d'orange sans goût, jus de pomme et sodas, c'est bien maigre concernant le glouglou.
Une fois de plus j'opte pour un encas léger.
Le sésame siglé Avianca.
du salon à la porte
A BOG il faut toujours arriver en porte à l'avance, un contrôle s'effectue avant l'embarquement, je ne me presse pas pour autant.
L'une des deux salles est déjà très fréquentée.
Une file c'est formée devant le comptoir, justement pour la vérification des divers documents exigés à l'arrivée au Pérou.
L'A340 de LH qui m'a conduit jusqu'ici vient tout juste de repousser, le petit A320 AV à destination de Lima est en porte.
embarquement
L'embarquement est lancé 20 minutes plus tard. Les priorités sont respectées.
Tentative de fuselage shoot et d'instant porte.
la vie à bord
L'accueil de la PNC en porte est chaleureux, je file directement à ma place.
La cabine est jolie avec des fauteuils bien rembourés. donc confortables.
En attendant que mon voisin arrive…
Le dossier est pourvu d'un IFE en fonction.
J'ai vu pire question pas(ganisme), en éco. à bord d'un Airbus A320…
Présentation de la fiche sécurité.
La zapette est située sous le siège, la tablette sous cette dernière.
PSU sobre et moderne.
Un jumeau sur le point de repousser.
Casper s'est invité à la fête.
Le CDB fait son annonce en espagnol et en anglais, la CDC lui emboîte le pas, elle aussi dans les deux langues. 2h20 de vol jusqu'à Lima, les consignes de sécurité sont diffusées via l'IFE, je commence sacrément à piquer du nez…
Nous repoussons sous des reflets orange.
Le taxi s'avère rapide, c'est parti avec le survol de la capitale colombienne.
La croisière atteinte, le service peut commencer. 4 pax en J ce soir, à noter que la classe avant est dotée de 3 rangées de " vrais " fauteuils J disposés en 2+2
Un wrap végétarien particulièrement copieux et plutôt savoureux est distribué, un sachet de mini cookies, eau, thé, café et jus d'orange concernant les boissons.
Chevelan suit le vol cahin-caha, entrecoupé part des zones de néant.
Le débattement du dossier des sièges est important, le voyage se poursuit tranquillement.
En phase d'atterrissage au dessus de la mer.
Nous touchons le sol fermement, suivi d'un freinage tout aussi énergique.
Le roulage dure environ 5 minutes, l'avion s'immobilise en porte avec 10 minutes d'avance sur l'horaire prévu, bravo !
débarquement
Le débarquement est séquencé, d'abord la business class, puis les rangés de 4 à 9, celles de gauche, puis celles de droite, ensuite les sièges de 10 à 15, et ainsi de suite, c'est rapide et efficace. Le port du masque est obligatoire au Pérou à l'intérieur, et fortement recommandé dans la rue.
Comme à Bogota je presse le pas, ne sachant pas ce que je vais trouver à l'immigration.
La file est assez longue devant les aubettes, j'ai dû taper dans l'oeil de la préposée se chargeant de dispatcher les arrivants et de contrôler les pass sanitaire, puisqu'elle m'indique la file des diplomates, PMR et parents avec enfants en bas ages, je ne me pose pas de question ! La PAFwomen est très sympa, elle me demande seulement la durée de mon séjour au Pérou, un coup de tampon plus tard et les salutations de la dame, me voici dans la salle des carrousels à bagages.
Le tapis affecté au vol AV103 est tout au bout du hall, proche de la sortie. Je suis le premier à me planter devant.
Après 10 minutes d'attente ma valise arrive en seconde position, youpi !
Il ne me reste plus qu'à passer la douane, ou l'on ne me demandera rien du tout, va bene…
Me voilà landside ou un très vieux coucou est fixé au dessus des têtes. Direction le stand des taxis, quatre agences se font de la concurrence.
La course est payée directement au guichet. Bienvenue à Lima !
Mon carrosse pour un voyage de 35 minutes vers le quartier de San Isidro.
Je suis au lit à 2h15 et n'ai pas besoin d'une berceuse pour m'endormir… Merci de m'avoir lu, à bientôt pour la suite du routing.
Merci Hervé pour ce FR !
Je m'attendais au pire sur ce Fr sur Avianca, au final comme tu le dis c'est une bonne surprise avec un catering correct et une cabine bien équipée. Effectivement la PAF péruvienne demande toujours la durée du séjour car pour une raison que j'ignore, les 90 jours de visa ne sont jamais attribués d'office (30 ou 60j, sauf demande des 90j...)
A bientôt !
Merci Nico pour ton commentaire
Un bon vol au final avec Avianca.
C'est parfois compliqué de comprendre les mesures appliquées par certains pays...
A bientôt.
Merci Hervé pour cette suite, j'attends avec impatience les bonus!
L'enregistrement et passage PAF PIF sont éclairs on se croirait sur un petit vol domestique!
Tu n'a pas souhaité aller faire un tour au salon El Dorado que j'ai présenté avec mes derniers FR et dont je t'avais parlé?
Je le trouve un peu moins bien ce salon AV.
C'est à ce moment que tu te rends comptes à quel point on est mal lotis en Europe: la cabine avec le pas acceptable, un IFE, prise USB, repose gobelets, têtières, accoudoirs épais, cuir epais... le tout en éco.
Concernant la prestation, était-elle bien gratuite?
Hello mon Gône
"j'attends avec impatience les bonus!"=> Un premier devrait compléter mon prochain opus...
"L'enregistrement et passage PAF PIF sont éclairs on se croirait sur un petit vol domestique!"=> Ou alors Chevelan a retrouvé sa bonne étoile ? ^^
"Tu n'a pas souhaité aller faire un tour au salon El Dorado que j'ai présenté avec mes derniers FR et dont je t'avais parlé?"=> J'étais tellement soulagé d'être passé aussi rapidement à la PAF en arrivant de FRA, que je n'y est pas pensé !
Le lounge AV ne casse pas des barres, mais c'est mieux que d'attendre en salle d'embarquement, ou de bénéficier d'un voucher de 11€, si tu vois de quoi je parle.
"C'est à ce moment que tu te rends compte à quel point on est mal lotis en Europe"=> On m'a dit, que AV allait transformer ses cabines, (A320), et suprimer la classe Affaire sur les vols transfrontaliers... A suivre !
"Concernant la prestation, était-elle bien gratuite?"=> Oui, c'est totalement gratuit, par contre les bagages mis en soute sont hors de prix !!!
Merci l'ami pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Hervé pour cette suite.
Un enchaînement bien huilé de bout en bout, sans attente excessive.
Le salon n'est pas avare en solides, mais où peuvent bien se cacher les liquides?
Casper est toujours d'excellente compagnie. La prestation est en soi correcte mais le vol dure quasiment 3 heures. Le débattement des sièges est heureux.
Une expérience positive qui augure bien des vacances à venir.
A bientôt !
Hello l'ami
"Un enchaînement bien huilé de bout en bout, sans attente excessive."=> Le top !
"Le salon n'est pas avare en solides, mais où peuvent bien se cacher les liquides?"=> Comme dirait Souchon, sous les jupes des filles
"Casper est toujours d'excellente compagnie. "=> On ne s'en lasse pas...
"La prestation est en soi correcte mais le vol dure quasiment 3 heures."=> Pour rappel, c'est du BoB chez : LH, LX, OS, SN, IB, BA, etc...
"Le débattement des sièges est heureux."=> Très agréable de pouvoir baisser le dossier aussi profondément.
"Une expérience positive qui augure bien des vacances à venir."=> Pour le moment tout se déroule comme prévu...
Merci Franck pour ton commentaire, à bientôt.
Ce salon me rappelle celui d’Aeromexico à MEX. Ça fait longtemps que je n’y suis pas allé mais c’était dans le même genre, offre peu attrayante, ouvert sur le terminal, beaucoup de monde.
Bonne cabine pour ce vol de 2h. On sait que d’autres appareils d’Aviance ne sont pas aussi bien et surtout ils sont en train de refaire les cabines de leurs A320 en enlevant les IFE et les vrais fauteuils en business.
Plus pour très longtemps. Avianca a aussi récemment annoncé qu’elle n’aura de la J que sur les vols vers l’Europe.
Merci pour ce Fr
"Ce salon me rappelle celui d’Aeromexico à MEX, (...), offre peu attrayante, ouvert sur le terminal, beaucoup de monde=> C'est mieux qu'un bon de 11 € ^^
"Bonne cabine pour ce vol de 2h."=> J'avais le sourire en pénétrant à bord de cet A320...
" On sait que d’autres appareils d’Aviance ne sont pas aussi bien et surtout ils sont en train de refaire les cabines de leurs A320 en enlevant les IFE"=> C'est une hérésie !
"Avianca a aussi récemment annoncé qu’elle n’aura de la J que sur les vols vers l’Europe."=> Alors qu'avant chaque vol, ils n'arrêtent pas de t'envoyer des messages pour t'inciter à te surclasser...
Merci Moritz pour la lecture, les infos concernant AV, et ton commentaire en général, à bientôt.
Merci pour cette suite en solo vers le pays des incas....
Le Pérou est aussi sur ma do list mais Kitussai aura besoin d'un visa et les épisodes ratés en J pour lui TUN-CDG-CAN-SGN et SGN-TPE-BKK-ZRH-BOD me fait retarder cette expédition.
Belle prestation de cette compagnie a en juger.
Comme Christophe j'attends le bonus avec impatience!
A bentot.
Salut mon cher ami
Pas évident pour nos Kitussai de voyager en Amsud, c'est moins vrai concernant les ressortissants Taïwanais...
Oui, AV m'a agréablement surpris sur ce vol transfrontalier.
Un bonus suivra le report de vol dans mon prochain opus, mais il ne faut pas s'attendre à 200 photos ! ^^
Merci Christian pour la lecture et ton commentaire, à très vite pour la suite.
Merci pour le FR cher Hervé !
Finalement le passage à BOG aura été on ne peut plus efficace !
Dommage pour le salon un peu en deçà (après je ne sais pas comment sont les salons sud-américains donc difficile de comparer), mais pour le reste , Avianca a un beau produit !
Le catering est correct pour la durée du vol (bon, on pourrait espérer un peu de chaud, mais ça n'est plus trop dans l'ère du temps, en Eco ^^ ), et surtout la cabine a l'air vraiment top !
Ou bien elle t'a pris pour un PMR... ^^
Plutôt bien de payer le taxi au comptoir, ça évite le stress de se faire arnaquer dans un pays qu'on ne connait pas ! (Enfin, on peut se faire arnaquer au guichet cela dit, mais ça doit être plus rare...).
A bientôt !
Hello Robin
"Finalement le passage à BOG aura été on ne peut plus efficace !"=> Note note fluidité proche de 10 ! ^^
"Dommage pour le salon un peu en deçà ..." => Comme partout, lorsqu'un lounge est bondé, il est forcément moins agréable...
" Avianca a un beau produit !"=> J'ai été surpris par la prestation d'ensemble, confort du siège, legroom intéressant, IFE et catering.
"... bon, on pourrait espérer un peu de chaud, mais ça n'est plus trop dans l'ère du temps, en Eco"=> Tout va vers le bas mon bon Monsieur, économies, économies...
"Ou bien elle t'a pris pour un PMR... ^^=> Avec mes 1,85 m et mon mes lunettes, elle m'a plutôt pris pour un diplomate. ;))
"Plutôt bien de payer le taxi au comptoir, ça évite le stress de se faire arnaquer "=> Oui, cest rassurant. Toutes les compagnies de taxis proposent le même tarif, il y a vraiment l'embarras du choix, et surtout aucun souci concernant la sécurité à bord de la voiture, le driver ne te conduit pas dans un coupe gorge...
Merci mon Gône pour la lecture et ton retour, à bientôt.
Merci Herr Senator pour cette suite sud américaine.
Finalement le transit qui se présentait comme compliqué se passe finger in the nose.
Le salon tient ses promesses.
Un bon moyen pour échapper au pré contrôle et d'arriver dans les derniers comme ça tu fait le tout dans la foulée..
Bluffé par le vol en lui même, une cabine confortable, un IFE et une prestation qui tient la route je ne m'attendais pas à ça pour un vol MC.
A bientôt pour la suite et à très vite mon ami.
Hi mon bon ami
"Finalement le transit qui se présentait comme compliqué se passe finger in the nose."=> Quel soulagement à la vue de la file vide à la PAF !
"Le salon tient ses promesses"=> J'ai trouvé un siège pour m'assoeir c'est déjà ça ! ^^
"Un bon moyen pour échapper au pré contrôle et d'arriver dans les derniers comme ça tu fait le tout dans la foulée.."=> Oui, mais je préfère ne pas courrir, à mon âge ce n'est pas raisonnable... :))
"Bluffé par le vol en lui même, une cabine confortable, un IFE et une prestation qui tient la route je ne m'attendais pas à ça pour un vol MC."=> A vrai dire, moi non plus.
Merci Michel pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.
Danke sehr Herr Senator pour le partage !
Finalement tout c'est bien passé et tant mieux !
Le salon AV est toujours aussi pourri, par contre je crois que tu peux demander des alcools au buffet.
A bord, une prestation simple mais efficace avec un fauteuil confortable et un IFE, que demander de plus ? Et Casper qui t'accompagne donc c'est top.
A très vite mon ami !
Bitte Shön Herr Senator, pour ton retour !
"Finalement tout c'est bien passé et tant mieux !"=> Effectivement, ça ne pouvait pas être mieux !
"Le salon AV est toujours aussi pourri, par contre je crois que tu peux demander des alcools au buffet.""> Franchement, je n'avais pas envie d'en consommer...
"A bord, une prestation simple mais efficace avec un fauteuil confortable et un IFE, que demander de plus ? Et Casper qui t'accompagne donc c'est top."=> La bonne surprise Avianca !
A très vite mon Cher.
Merci Hervé. Effectivement vol plutôt agréable et avec service. Les IFE apportent un vrai plus sur des vols de cette durée. Par contre on sent la fatigue. Pas étonnant vu le périple précédent. Bon je pense que le voyage en business était pour accrocher le SEN ou juste par plaisir. Car d’un point de vue repos un direct Europe LIM même en éco est plus avantageux à mon avis.
A bientôt
Merci Vincent pour ton commentaire
"vol plutôt agréable et avec service. Les IFE apportent un vrai plus sur des vols de cette durée."=> J'ai été très agréablement surpris par la prestation d'ensemble que proposait AV sur ce segment, dommage que le coût du bagage en soute à alourdi sensiblement la facture...
" Par contre on sent la fatigue."=> J'étais mort, mais l'arrivée tardive m'a permis de bien récupérer du décallage horaire.
" je pense que le voyage en business était pour accrocher le SEN ou juste par plaisir"=> Oui et non, sur long courrier je privilégie la J, jusqu'à un certain point évidemment.
"Car d’un point de vue repos un direct Europe LIM même en éco est plus avantageux à mon avis."=> Lorsqu'on mesure 1,85 m le legroom est TRES important.
A bientôt !
Merci pour ce report. Beau produit de bout en bout. Le salon est très correct. À bord, la prestation est simple mais copieuse tandis que l'aménagement intérieur est prévu pour les longs vols à travers les Amériques.
À bientôt
LYSflyer
Bonsoir
" Beau produit de bout en bout."=> AV fait bien les choses, mais il paraît que ça ne devrait pas durer... Hélas !
" Le salon est très correct."=> Lorsqu'il n'est pas bondé, oui.
" À bord, la prestation est simple mais copieuse"=> C'est simple et le wrap était vraiment très bon.
" tandis que l'aménagement intérieur est prévu pour les longs vols à travers les Amériques"=> Un A330 ou un B787 aurait été le top ! Parfois Avianca dessert Lima avec des gros porteurs...
Merci pour la lecture et le commentaire, à bientôt.
À bientôt
Merci Hervé pour la suite,
Un vol sans encombre, ni stress finalement.
Un salon sans glouglou : bizarre...
A bord, une belle prestation pour de l'éco.
Couché à 2h15 => local ? donc 6h de plus pour ton organisme ;c'est à dire 24h sans dormir à l'arrivée.
J'attends les bonus avec impatience.
A très vite (enfin, c'est une expression, car je ne suis pas rapide dans la lecture et les commentaires !!)
Re mon ami
Beaucoup de fatigue à l'arrivée, mais ça m'a permis de compenser le décallage horaire...
Visiblement il faut demander pour avoir du glouglou alcoolisé !?
Prestation pas mal, n'oublions pas que le vol dure effectivement 2h35...
"Couché à 2h15 => local ? donc 6h de plus pour ton organisme ;c'est à dire 24h sans dormir"=> J'étais debout à 8h30, ce qui m'a permis de me recaler avec l'heure locale.
Merci Patrick pour la lecture et ton commentaire, à bientôt.